Ваз 2104 пикап тюнинг
Собственно, ПОЕХАЛИ )))
Во-первых, кузов. Стандартным здесь остается только пространство перед средней стойкой,
все остальное попросту отсутствует. Кузов разрезается посередине,
к передним лонжеронам приваривается мощная рама, а к "кокпиту" — задняя стенка.
Второй компонент, претерпевший серьезную доработку, — подвеска.
Спереди она оставлена неизменной — независимой пружинной, а сзади место упругих элементов
заняли параболические продольные рессоры. Среди главных отличий от обычной четвёрке-пятерки
— база, которая выросла на 375 мм. Вроде бы, не так много, но разница есть.
Первенец, ВИС — 2345'0, оборудуется платформой с откидными бортами,
что позволит погрузчику легко уставить три квадратных метра ее полезной площади всякой всячиной.
Если же поставить пластиковый колпак, чьи стенки немного скошены, то получится 3200 литров полезного и закрытого от погоды и чужих глаз объема.
ВИС — 2345'1, это одна из модификаций в котором из основного преимущества следует отметить,
его огромный объем и роллетную дверь, уходящая вверх, в крышу фургона.
ВИС 2345'2, оборудовался изотермическим фургоном, получился не длиннее своего собрата.
По требованию клиента, в данный автомобиль могли установить холодильную установку Thermo King,
а также пластиковым обтекателем, который скроет аэродинамически несовершенные формы угловатого фургона.
Данные автомобили комплектовались карбюраторными и инжекторными двигателями 2103 (1.5).
Серийно ВИС-2345 выпускался с 1998 по 2006 год.
Всем привет, сегодня у нас на очереди рассказ про уникальный автомобиль, только не нужно смеяться у нас на обзоре Жигули Пикап или Ваз 21043-33.
Немножко предыстории. Ваз 21043-33 выпускалась с 1984 по 2012 год и это является как раз доказательством популярности данного транспортного средства, но как вы уже поняли это не совсем обычная четверка, это пикап – 21043-33 и это пока еще Ваз. Я попозже объясню почему.
История пикапов в советском союзе вообще была крайне непонятна. Партия сказала, что такие автомобили народу не нужны и их производилось крайне мало.
Данный Ваз 21043 94-го года выпуска и эти годы внесли свою корректировку.
Перейдем к характеристикам кузова нашего Ваз Пикап.
Кузов несущий. Передняя часть до дверей стандартная и аналогичная Ваз 2105. А вот заднюю часть и у Ваз 2104 была своя, а уж у данного пикапа особенно. Крыша и стойки срезаны по принципу примерно ровно. В данном случае, то что вам кажется задними дверями – являются кузовные элементы в виде дверей, точнее их них.
Общие габариты машины не изменили по сравнению с другими моделями серии Ваз Классика.
- Длина 4115 мм.
- Ширина 1620 мм.
- Высота по крышу 1443 мм.
- Клиренс 170 мм.
Перейдем к обзору кузова. Начнем с минусов погрузочного отделения, которые потом были удалены на других автомобилях. Ваз 21043 стоит на раме, здесь же все осталось по-прежнему – торчащие арки, торчащие чашки под пружины подвески, что естественно не добавляло функциональности.
Идем далее. Здесь еще стоят как бы задние двери, но ручек нет. Они не зашпаклеваны, не заварены их просто нет, просто боковая дверная панель и не более. Почему так сделали? Остается загадкой.
Салон автомобиля. Кастрированный салон от Ваз 2105. Как всегда в Жигуля – салон эталон простоты. Торпеда отделана травмо-безопасным пластиком. Приборов минимум. Общий стиль для 80-х годов был модным, но в 90-х года начал устаревать на фоне иномарок. Но в данном случае простота являлась залогом успеха. Тут даже пыль смотрится гармонично.
Под капотом стоит стандартный карбюраторный 4-х цилиндровый, рядный, объемом 1458 кум/см и мощностью 77 л.с двигатель. Одним слом хорошая рабочая лошадь, в прямом смысле этого слова, я про лошадь. Ничего нового в подкапотном пространстве мы не найдем, тем более что и технических изменений здесь нету.
В четверке данная печка не могла прогреть весь салон, сзади в автомобиле всегда было холодно, а здесь для двух пассажиров очень даже тепло, а при долгой езде даже и жарко бывает.
Из минусов, не удобно сидеть, за счет отсутствия регулировке сиденья по длине ног водителя, его просто на просто некуда отодвигать.
Грузоподъемность. Так как в данной модели не внесено практически ни каких конструкторских изменений, грузоподъемность осталась прежней – два человека и 300 кг груза. Понятно дело, что грузили намного больше.
Можно по-разному относится к отечественному автопрому, можно любить его или не любить, смеяться или тыкать пальцем и говорить, что в Европе в это время было все по-другому. Да, так и есть, но это вехи нашей автомобильной отечественной истории и от нее никуда не денешься.
Уникальный автомобиль Ваз 21043 Пикап? Да, уникальный. Таких больше нету и не будет.
родной пробег не бита все циле мотор працюе идеально едине фарба пидгорила
родной пробег не бит.
- Львов
- Владелец
- 02.08.2019
- Львов
- Владелец
- 02.08.2019
пикап, родной пробег 35 тыс, машина не бита, не крашена, в отличном состоянии, двигатель масло не .
По логике вещей, универсал на базе заднеприводного ВАЗ 2105 должен был стать шестой моделью по счету. А на месте "четверки" расположиться пятидверная модификация ВАЗ 2103. Но получилось так, что универсал из, казалось бы, такой успешной третьей модели "Жигулей" не оправдал себя, поэтому в серию такой автомобиль не поступил. Четвертое место в списке осталось вакантно, чем и не преминул воспользоваться представляемый нами автомобиль, опередив в списке все автомобили ВАЗ нового поколения.
ВАЗ 2104 представляет собой модификацию ВАЗ 2105 с типом кузова "универсал". О том, как создавалась "пятерка", мы расскажем в другой статье, но истории этих двух машин очень сильно переплетены.
История ВАЗ 2104 началась в 1984 году. Тогда возникла острая необходимость в создании автомобиля, рассчитанного на потребительские нужды. Ранее с этим справлялся ВАЗ 2102, но эта модель постепенно морально устаревала. Советский автопром остро нуждался в новом "универсале".
Автомобиль ВАЗ 2104, уже достаточно оторвавшийся от своих итальянских корней, был призван заполнить образовавшийся вакуум. Новая модель получила пятидверный кузов, усиленную заднюю подвеску. Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались четырехцилиндровым двигателем, объемом 1,5 литра, мощностью 50 л.с. Впоследствии эти характеристики неоднократно менялись.
Советский водитель по праву оценил вместительный багажник. Как и у "двойки", здесь имелась возможность откидывания спинок задних сидений. С помощью этого шага можно было обустроить за водительским местом целую грузовую платформу. Грузоподъемность ВАЗ 2104 составила 455 кг.
С 1984 года Волжский автозавод выпускал ряд модифицированных моделей. Наиболее успешной из них, превзошедшей по популярности даже оригинальную "четверку", стал автомобиль ВАЗ 21043. Широкое распространение получил и любительский тюнинг ВАЗ 2104.
ВАЗ 2104 получил просто народное признание. Советские, а в последствии, российские, украинские, белорусские дачники активно пересаживались за руль новых "Жигулей". Автомобиль чудесно продемонстрировал себя на отечественной дороге, оказался стойким ко многим тяготам службы в качестве семейного транспортного средства. И ярким доказательством тому является тот факт, что, несмотря на свой пенсионный возраст, ВАЗ 2104 продолжает оставаться востребованным авто. Ведь выпускается машина и по сей день. Правда, сегодня его сборкой занимается завод "ИжАвто". Ранее сборку ВАЗ 2104 и его модификаций осуществляли предприятия "РосЛАДА" в городе Сызрани, Луцкий автомобильный завод (Украина) и Suzuki Egypt (Египет). Этот автомобиль пережил ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107.
Интересные факты
"Четверка" стала популярным авто не только на территории СССР и СНГ, но и за их пределами. До недавнего времени на службе словацкой полиции можно было часто встретить ВАЗ 2104. Автомобиль поставлялся и страны третьего мира, где его часто можно встретить на городских дорогах. У этого "универсала" давно имеется репутация надежной "рабочей лошадки", выдерживающей порой просто экстремальные условия эксплуатации.
Если говорить о роли ВАЗ 2104 в кинематографе, то ему досталась участь, аналогичная "двойке". Встречается автомобиль в комедийном сериале "Сваты", "Дальнобойщики". Отметился автомобиль и в зарубежных лентах "Превосходство Борна", "Чарли и шоколадная фабрика".
Тюнинг ВАЗ 2104
Автомобиль в плане модернизации подобен куску сырой глины. В оригинальном своем исполнении он больше пригоден для хозяйственных целей. Но грамотно выполненный тюнинг ВАЗ 2104, включающий в себя усовершенствование тормозной системы, двигателя и прочих узлов, стайлинг, тюнинг салона, позволяет превратить его в нечто большее. Тюнингованные "четверки" часто находят применение во многих спортивных дисциплинах, таких, как дрифтинг, драг рейсинг и пр. Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 позволит добиться лучших скоростных показателей, независимо от того, оставляете ли вы родной двигатель, подвергнув его незначительной модификации, такой как расточка цилиндров, или же полностью меняете его на другой (например, с блоком цилиндров от ВАЗ 2112).
Прежде всего, стоит обратить внимание на технический тюнинг ВАЗ 2104. Он традиционно включает в себя модификацию двигателя, тормозной системы и подвески.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 может отличаться в зависимости от того, какие результаты вы хотите получить. Чаще всего многие останавливаются на внесении частичных изменений в родной двигатель машины за счет увеличения объемов цилиндров. Владельцы ВАЗ 2104, желающие кардинальных перемен, могут установить себе мотор на основе блока цилиндров от "Нивы" и пр.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2104 часто включает в себя установку карданного вала на ШРУСах, использование коробки передач с измененным рядом.
Но спортивный автомобиль должен иметь и соответствующий вид. Поэтому комплекс мероприятий по стайлингу ВАЗ 2104 позволит довершить созданный образ. Здесь уж, как говорится, кто на что горазд. В ход идут виниловые наклейки, литые и кованные диски, установка спортивного глушителя, шейвинг кузова и др. Внешний тюнинг ВАЗ 2104 предусматривает установку обвесов, придающих автомобилю-труженику агрессивный спортивный вид.
Тюнинг салона ВАЗ 2104 не ограничивается только лишь перетяжкой салона кожей. Здесь часто встречается использование приборной доски от BMW, тюнинг ручки КПП. Полезным будет и установка электростеклоподъемников.
Короче говоря, не работайте по шаблону, проявляйте творчество. Если вы испытываете затруднение по поводу некоторых решений, то помогут вам в этом наши специалисты. Они дадут дельный совет по поводу того, что лучше использовать в той или иной ситуации.
Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3002, ширина — 1100, высота — 1786 мм. Колесная база составляет 2270 мм. Дорожный просвет 156 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Илияа
Cмотрите ВИДЕО про тюнинг ваз 2104 пикап.
Рассуждение автовладельца по имени Роберт :Выбрали дизель 2.0. Комплектация элеганс, очень довольны функциями:адаптивная подвеска,автоматический ручник,легкость открытия (при открытие машины просто подставляю руку в ручки двери, при закрытие пальцем на ручки двери провожу по специальной полоске),механический фаркоп (дергаю за рычаг в багажнике и опускается фаркоп, так же при закрытие),автоматический дальний свет.
Оригинальное название: ?? VAZ2104 ??
Дата выхода: 30. 10. 2019 года
Качество: HD DVDRip
Смех в теме: Хозяин фермы, расположенной на отдалённом маленьком острове, послал свою жену к лавочнику, дав ей записку такого содержания: “Все перечисленные в списке покупки запиши на мой счёт в долг. Я не решился дать жене деньги с собой, пока лёд ещё такой тонкий”.
На просторах интернета можно найти много материалов, включая фотографии и видео с тюнингом Ваз 2104. Попытаемся в данной подборке систематизировать и разделить на основные направления всё то что можно изменить и улучшить в "Четверке" своими руками.
Приятного просмотра! Не пропустите внизу страницы видео слайдшоу по тюнингу.
Фотографии тюнингованных универсалов
Начнём наш фотообзор с простых бюджетных способов самостоятельно изменить свой авто и дойдём до серьёзных переделок, касающихся радикального изменения не только кузова или салона, но и узлов, агрегатов трансмиссии, подвески, тормозов и двигателя.
Лёгкий тюнинг Ваз-2104
Чаще всего на наших дорогах можно увидеть четвёрки с небольшим тюнингом "начального уровня". И заключается он в установке спойлера на заднюю дверь или различных накладок и дефлекторов на капот и двери , круговой тонировки, насадки на выхлопную трубу и замены заводских колёс на легкосплавные (иногда большего диаметра с низкопрофильной резиной).
Тюнинговые аксессуары
На авторынке и в онлайн магазинах сегодня представлен огромный ассортимент тюнинговых аксессуаров и запасных частей.
Альтернативная (диодная, линзовая, ксеноновая) оптика — ЯРКИЙ пример популярных запчастей для тюнинга
При этом можно обойтись как малобюджетными вливаниями — покупка дефлекторов, брызговиков и другой тюнинговой мелочёвки, так и довольно серьёзным расходом — приобретением альтернативной оптики, литых колёсных дисков, всевозможных кит комплектов для двигателя и т.д.
Замена колёс
Литые диски вместо заводских штампованных.
Красивые легкосплавные хромированные диски на Ваз-2104
Как уже отмечалось, установка литых колёсных дисков — для многих является одним из первых шагов на пути переделки своей "ласточки". При этом лучшим вариантом является установка тюнинговых колёс с более широкой резиной с низким (относительно стандартной) профилем. Кроме однозначно лучшего визуального восприятия автомобиля, это также существенно улучшает его устойчивость и управляемость на высоких скоростях.
Кузов — обвесы, спойлеры, покраска
Спойлеры, накладки, воздухозаборники и другие аэродинамические элементы.
Аэродинамический обвес из стеклопластика на Ваз-2104
Установка всевозможных пластиковых кузовных деталей преследует сразу две цели. Улучшить на сколько это возможно дизайн кузова и в случае грамотного исполнения несколько улучшить аэродинамические характеристики, что в свою очередь может благоприятно сказаться не только на экономии топлива, но и улучшить динамику и устойчивость при эксплуатации в скоростых режимах.
Основные направления внешнего тюнинга:
- Установка спойлеров и накладок;
- Полный аэродинамический обвес;
- Замена оптики на альтернативную;
- Аэрография, винил, матовая покраска;
- Тонировка (поклейка плёнкой) стёкол;
- Установка легкосплавных колёс;
- Изменение дорожного просвета;
- Монтаж нестандартной системы выпуска;
- Переделка в кабриолеты, бигфуты, пикапы, низкая крыша;
Материалы по экстерьерным работам собираем в разделе Внешний тюнинг.
Салон — перетяжка, замена, подсветка
Для многих владельцев работы с интерьером являются приоритетным направлением. Поэтому Мы не можем оставить этот вопрос без внимания. Проводя переделки в салоне, при правильном подходе можно "убить двух зайцев" — значительно повысить показатели комфорта, а также улучшить визуальное восприятие автомобиля в целом.
О способах переделки, применяемых материалах, начиная от шумоизоляции и заканчивая установкой автозвука, Вы можете почитать по ссылке Тюнинг Салона.
Тюнинг или замена двигателя
Что можно сделать с двигателем:
- Чип тюнинг — перепрошивка системы управления инжектором;
- Установка фильтра с нулевым сопротивлением — модернизация системы впуска;
- Увеличение рабочего объёма;
- Замена или доработка системы газораспределения;
- Настройка или замена карбюратора (установка нескольких);
- Установка прямотока или другие модернизации выхлопной системы;
- Установка облегчённого маховика;
- Установка турбонаддува;
- Подключение системы закиси азота;
- Полная замена на мотор от иномарки;
Кстати, многоие из этих направлений представлены в нашем разделе Тюнинг двигателя.
Переделка подвески
Уменьшение дорожного просвета (клиренса) , изменение жёсткости пружин и установка спортивных амортизаторов с улучшеными характеристиками. Установка комфортной пневмоподвески. Отличный результат при грамотном подходе.
Модернизация трансмиссии
Самостоятельная доводка и переделка. Усиленное (спортивное) сцепление, полный привод, автоматическая коробка передач — новые возможности и характеристики привычной трансмиссии.
Доводка тормозов
Что и как можно сделать своими руками? Вентилируемые передние тормозные диски. Замена задних барабанов на дисковые тормоза. Также можно установить гидравлический привод ручника.
Автозвук в ВАЗ 2104
Музыка в автомобиле — это одно из направлений самовыражения. В случае с кузовом универсал, при этом открываются дополнительные просторы для полёта и реализации фантазии. Усилители, мощные динамики и сабвуферы — всему найдётся место в салоне увеличенного объёма.
Серьёзные переделки
В ближайшшее время по всем этим направлениям глубокого тюнинга Вазовской Четвёрки запустим целый раздел
Тюнинг 2104 на видео
Кстати, возможно окажется полезной информация по другим "родственным" моделям семейства — Пятёрки, Семёрки, Двойки, Копейки, но и в догонку — Тройки с Шестёрками. Всё это по списку ниже:
Читайте также: