Приборная панель лада гранта тюнинг
Комбинация приборов или по простому щиток приборов, пожалуй, одна из самых интересных электронных деталей в салоне автомобиля. Она собрала в себя все важные параметры и информацию по состоянию двигателя, коробки переключения передач, тормозной системе, ходовой и прочего. В общем она отображает полную картину Вашей машины. Однако, заводская приборка ограничена в функциях, причем значительно. Да, вроде бы достаточно для повседневной езды, но гораздо большая диагностика систем не помешала бы.
Альтернативный вариант замены - электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером.
Благодаря нескольким производителям в г.Тольятти данных приборов - выбор достаточно большой. Поэтому вариантов много и вы всегда сможете подобрать не только по параметрам, но и, что не мало важно, по дизайну именно ту комбинацию, которая впишется в интерьер Вашего автомобиля или значительно его улучшит. Ценовая политика самая разнообразная, много цветов подсветки и накладки шкал, разные особенности, наличие датчиков автосвета - вот далеко не весь список, из которого интересно будет выбирать.
В каждую такую приборку встроен бортовой компьютер. Это многофункциональное устройство, которое подключаясь к ЭБУ (контроллеру, мозгам) Вашего автомобиля открывает большой дополнительный функционал. Главной особенностью БК - является диагностика. Да, это именно то, о чем вы подумали. Больше нет необходимости обращаться на СТО, при возникновении поломки и платить деньги только за поиск ошибки, а потом ещё за ее устранение. При использовании, данная функция проводит полную диагностику всех электронных систем автомобиля и выдает неисправность в виде кода ошибки. Дешифратор, выполненный на русском языке, переведет код в текст и подробно объяснит в чем причина. Например, разрыв цепи в зажигании, или неисправность датчика холостого хода. Таким образом, вы будете сразу знать суть поломки, а следовательно устранить неисправность самостоятельно, либо на сервисе. Удобная и отличная экономия, не правда ли?
Функции бортового компьютера
- Аварийные и сервисные предупреждения:
- Диагностика безопасности
- Параметры комбинации приборов
- Периоды отчетов
- Прочее
- Содержание отчетов (за каждый период свой)
- Спортивные функции
- Техобслуживание
Установка комбинации.
Самое интересное во всей этой истории - это процесс установки комбинации приборов. После прочтения списка возможностей, вполне логично возникнет вопрос: "Да замучаешься подключать все эти провода и датчики?!". Однако, на деле все ещё проще. Сама приборка устанавливается в штатные места, на те же места крепления, что и заводская. Подключается к ней тот же самый разъем. Единственное, что нужно сделать дополнительно - это вывести 1 провод К-линии в колодку диагностики. На этом все. После этого щиток приборов будет работать в полном объеме и во всей своей красе. Возможно дополнительное подключение дополнительного оборудования (парктроник, датчик автосвета), но это уже другое и зависит напрямую от конкретной модели и производителя. В любом случае, в комплекте прилагается подробная инструкция с фото, по которой монтаж и настройка станет легким делом.
Ну не прошло и полгода, как меня снова посетила муза. Хорошо, что на этот раз по-трезвяку.
После того, как настроили валилово, захотелось немного гармонии перед собственными глазами. Не, стойки-приборы были в прошлый раз, теперь очередь за всем остальным.
Ещё во времена моего мальчишества (ну, эт когда я пружины пилил и даже не мечтал делать пыщ-пыщ… ооох этот сладкий звууук) в салоне хотел делать чёрный фен-шуй с брызгами красного. Ну и теперь очередь до этого и дошла.
Пауза в писанинах в последнее время наступила из-за слишком большой концентрации гаишников в моей жизни.
Как один из приколов
если некоторые из Вас придерживается тактике "засувайтен языкэн в джоппен", то прошу не высказывать своё "авторитетное" мнение. И дальше покорно им взяточки сувать. Что в последнее время происходит (как пацанов просто берут и выдёргивают из машин, избивают и записи с регистраторов удаляют), вы, надеюсь, в курсе. А я с этим не могу мириться.
Кароч, отвлекся за зря. Все знают (я кто не знает, тот не удивится — таз ведь), что в гранте нет индикатора температуры охлаждающей жидкости. Его можно вывести на отдельный микро-мониторчик бортового компьютера ШТАТ Х1-GRANTA, который я ставил ранее [ТУТ], но там цвета зелёные))) поэтому шиза меня заставила купить красную. Копеечная прелесть, которая подключается через джопу.
Никаких изысков, всё по-мужски — на скрутки и со слезами на глазах. Чтобы провода не вырвать, я залил термоклеем и затянул термоусадкой. Крокодилы, конечно, кошерного цвета, но вот подключение ими — печаль полная. Цеплялся по инструкции в диагностическую колодку (которую вырезал в конечном итоге за ненадобностью) по инструкции во вложении. Купил в Аламаре.
Потом дело за кнопками. Благо, у меня в другах грантовод Dimon513 , который и пересветил почти всю салонную требуху. Дим, спасибо! Эт так называемый свап светодиодов.
Стоковые светодиоды размером с комариную пипиську, а впаяли мы 3528 "red allert". И, дабы исключить слишком сильный засвет, термоклеем сдобрили.
Дальше ползём к модулю управлением климата. В моей гранте климат неблагоприятный — только в_рожу_дуй и никаких других изысков. Тем не менее, светится. И мне попались 2 вида светодиодов
Мелкие (пример слева), как оказалось, светят как в конце тоннеля, а вот с 5050 на конце — гораздо ярче.
Хоспаде, как же стыдно человеку, который на турбосе эпично по городу гонзает, писать сравнительные характеристики светодиодов… Когда МайВирт пишет не о турбо, в мире грустит один Ваня Пси33 из Владимира((
А ещё прикол "печки" в том, что в стоке светильник там белый и типа-указатели типа-температуры со светофильтрами. Пришлось заказать новую типа-тюнинговую. Моя — верхняя, 2 другие — друганам на пересвет в белый.
Обезжириваем и клеим
Я даж эти фотки специально объединять не стал, чтобы новый стиль отображения фоток на драйв2 лучше показал эту никчёмную шершавость
Типа так издалека. Телефон, ты пьян, иди домой.
Один из фэйлов — мафон не пересветить. Кстати, мафон поставил лет 300 назад благодаря очень хорошему человеку, запись об этой штуковине скоро.
А теперь про нашу любимую приборку. Вот тут меня прям гордость берёт!
Именно за то, что рождается у тебя в голове идея и её реализация ещё шикарнее)))
Тюнинг-конторы не обошли стороной возможность нажиться и выпустили в свет попсовую приборку за, внимание, 14 (!) тыщч рублей. Ну офигеть не встать. А всё почему? Из-за того, что сток-гранта-приборка разбирается на тюнинг без последствий чуть хуже, чем никак. Пацаны её разбирают в тотал и бегут в магаз за новой. На обратной стороне есть разгадочка
эти 6 херовин столбиком — и есть "геморрой приборки" назовём его так.
К ней припаян экран бортового компьютера. Кстати, снимать "морду" мне помогли 5-тикопеечные монетки.
И если "усики" не выпаять, то экран сделает тихое "щёлк" и из него выйдет дух. А у вас волосы на попе зашевелятся и кошелёк похудеет.
Ну а у нас всё норм получилось — не надо переживать)) Фотки эти мои, но только с приборки уже вшатанной, которую я на опыты взял у знакомого, который подарил себе новую приборку =D
В итоге, эту "слепую" панельку мне помог сделать мастер стайлинга Satuner , за что ему офигенное спасибище! Пересветили приборку в белые светодиоды 3825 и сделали подложку с красным светофильтром.
Просто замечено, что люди пересвет делают сразу цветными диодами, что не очень рационально. Чтобы цвет поменять им придётся перепаивать заново, а мне всего лишь плёнку отодрать с подложки и новую приклеить.
Стрелки сток, только рассеиватель тёмно-оранжевый стёрли и белый нанесли. Сама подсветка стрелок бледно-красная и очень гармонирует при включении габаритов.
Хотел изначально просто кольца без колодцев, но чертяка языкастый уболтал. Я ни чуть не пожалел!
Вид днём без габаритов
При включении подсветки. Ахонь, пажар!
И для сравнения моя старая фотка стока.
И так получилось, что цветовые оттенки даже совпали в подсветке датчиков, приборки и кнопок там всяких.
Как пересветил — так прям даже тачка валить лучше стала. А не, не по этому… Хотя…
Из-за низкого левела способности "фотографирование" вы видите паразитный фон цифр. В реальности он не заметен.
Только не бомбите на счёт того, что "проверь двигатель" горит))) это уже баян!
И, так, между делом — продаю свои диски — ВСМПО СОЛЯРИС NEW в 16-м размере. Заразил меня тут один на заряженной приоре (Саид, привет =D) моде диски менять! Поэтому, зиму катать буду уже на других. Обо всём — в личку.
Ну и маленький прикол переделанной приборки: тазик требует бензина))) — в нормальном режиме индикация количества бензина не моргает.
После перехода на турбо я видел все пустые деления индикации бака топлива, но чтобы такое — впервые. Как оказалось, глюк приборки.
п.с. а как урчит двигатель… я когда отчёт писал видос на зацикливание поставил ^_^
Традиционные расходы:
цифровой индикатор температуры двигателя — 550 руб
светодиоды — 130 руб
подложка для модуля печки — 500 руб
кнопки — 250 руб
Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.
Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:
- очень яркие SMD 5050 (световой поток - 15 Люмен);
- яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
- средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
- средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
- не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
- не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).
Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).
Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:
Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой - синие.
2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.
Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант - использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.
Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:
3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.
Пересвет приборной панели своими руками
Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.
Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:
- не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
- соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
- не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;
Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины - это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.
Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.
Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2
Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!
CAN, Immo, Cruise
* - ДТНВ - датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ - датчик температуры охлаждающей жидкости.
- 2190-50 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2192-50 (ПО 1.9) - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2190-00-029 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-060 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-076 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-087 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-090(АТ) - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 219020-091 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-096 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 219040-046 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219040-047 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2190-3801010-50 ПО: 6.6 (КП с двумя дисплеями) - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 2190-3801010-50 ПО: 7.2 (КП с двумя дисплеями) - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 219220-014 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219240-006 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 219240-007 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219240-009 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219240-012 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219240-014 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219250-2.5 (КП с двумя дисплеями) - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 219020-092_for_076 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219020-092 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте ( автор )
- 2190-3801010-50 ПО: 7.1 - Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219050-72 (КП с двумя дисплеями) Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219090-23 (КП с двумя дисплеями для АМТ) Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 219090-24 (КП с двумя дисплеями для АМТ) Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2190-70 ПО-01 АМТ Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте прислал ARS190475
- 2192_80 версия ПО- 001 - Калина кросс с АМТ Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2192_90 версия ПО- 1.6 - Калина кросс с АМТ. Дамп двухокошечной приборки. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 2190_90 v1.7 Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
- 8450101019 Granta FL Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.
Инструкция по прошивке приборной панели
Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).
Внимание! Перед началом действий рекомендуется сделать резервную копию штатной прошивки.
Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).
Подключаем к приборке:
Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.
-
;
- питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
- минус на 17 контакт;
- шлейф программатора (загорится лампа PWR).
Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:
- На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
- На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
- На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).
Доработка паяльником
Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.
Автор фото goffka . Автор идеи destin .
Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.
Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.
Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.
И вот как получилось:
Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.
Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.
Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда
Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.
Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!
Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!
Комбинация приборов или по простому щиток приборов, пожалуй, одна из самых интересных электронных деталей в салоне автомобиля. Она собрала в себя все важные параметры и информацию по состоянию двигателя, коробки переключения передач, тормозной системе, ходовой и прочего. В общем она отображает полную картину Вашей машины. Однако, заводская приборка ограничена в функциях, причем значительно. Да, вроде бы достаточно для повседневной езды, но гораздо большая диагностика систем не помешала бы.
Альтернативный вариант замены - электронная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером.
Благодаря нескольким производителям в г.Тольятти данных приборов - выбор достаточно большой. Поэтому вариантов много и вы всегда сможете подобрать не только по параметрам, но и, что не мало важно, по дизайну именно ту комбинацию, которая впишется в интерьер Вашего автомобиля или значительно его улучшит. Ценовая политика самая разнообразная, много цветов подсветки и накладки шкал, разные особенности, наличие датчиков автосвета - вот далеко не весь список, из которого интересно будет выбирать.
В каждую такую приборку встроен бортовой компьютер. Это многофункциональное устройство, которое подключаясь к ЭБУ (контроллеру, мозгам) Вашего автомобиля открывает большой дополнительный функционал. Главной особенностью БК - является диагностика. Да, это именно то, о чем вы подумали. Больше нет необходимости обращаться на СТО, при возникновении поломки и платить деньги только за поиск ошибки, а потом ещё за ее устранение. При использовании, данная функция проводит полную диагностику всех электронных систем автомобиля и выдает неисправность в виде кода ошибки. Дешифратор, выполненный на русском языке, переведет код в текст и подробно объяснит в чем причина. Например, разрыв цепи в зажигании, или неисправность датчика холостого хода. Таким образом, вы будете сразу знать суть поломки, а следовательно устранить неисправность самостоятельно, либо на сервисе. Удобная и отличная экономия, не правда ли?
Функции бортового компьютера
- Аварийные и сервисные предупреждения:
- Диагностика безопасности
- Параметры комбинации приборов
- Периоды отчетов
- Прочее
- Содержание отчетов (за каждый период свой)
- Спортивные функции
- Техобслуживание
Установка комбинации.
Самое интересное во всей этой истории - это процесс установки комбинации приборов. После прочтения списка возможностей, вполне логично возникнет вопрос: "Да замучаешься подключать все эти провода и датчики?!". Однако, на деле все ещё проще. Сама приборка устанавливается в штатные места, на те же места крепления, что и заводская. Подключается к ней тот же самый разъем. Единственное, что нужно сделать дополнительно - это вывести 1 провод К-линии в колодку диагностики. На этом все. После этого щиток приборов будет работать в полном объеме и во всей своей красе. Возможно дополнительное подключение дополнительного оборудования (парктроник, датчик автосвета), но это уже другое и зависит напрямую от конкретной модели и производителя. В любом случае, в комплекте прилагается подробная инструкция с фото, по которой монтаж и настройка станет легким делом.
Читайте также: