Установка зеркала на лобовое стекло форд фокус 2
Ну вот и поломка. Мелкая и неприятная. С утра решил протереть лобовуху внутри салона и с первым движением задел легко зеркало заднего вида. Оно сразу отвалилось и упало на коврик пассажирского места. Поднял - не разбилось.. Уже хорошо. Посмотрел на площадку крепления зеркала - такое ощущение, что сажали или на сопли или на ма-ааааааааааа-ленькую каплю клея. Его там практически нет. Поражаюсь как оно раньше не отвалилось. В сервис пока не звонил. Может самому приклеить? Или там клей особый?
Zeder
Было такое на Ауди 80.Именно в сильный мороз от легкого прикосновения.Сам не парься-едь к дилеру.
Там специальный клей для этого есть(продается в автомагазинах)-типа суперклея,но не он.
И на морозе сам не приклеешь-рука устанет держать.Едь в теплый бокс у дилера..
Ничего страшного. бывает..
Печально,конечно. Можно и у дилера сделать. Но дешевле , и не хуже,думаю, можно сделать и самому,но в теплом гараже.Клей нужен СПЕЦИАЛЬНЫЙ,для приклеивания зеркал на лобовое стекло.
Shked Кто сказал,что ЭТО ,случай гарантии? Если каждый день случайно задевать зеркало и ездить к дилеру? Большое сомнение у меня насчет гарантии. Про 100% надо писать (ИМХО), если АБСОЛЮТНО уверен в своей правоте.
Клеить зеркало на клей весьма рисковано, ибо при повторном его (зеркала) задевании усилие на прямую передается на стекло, что приводит к трещинам. Проверено - достаточно легонько задеть головой под нужным углом. У форда, на солько я знаю, для таких дел предусмотрены специальные клейкие прокладочки (липкие с двух сторон), которые препятствуют передаче усилия от заркала к лобовому стеклу при его задевании. Стоят они примерно 50 рублей. Надежно держат потом зеркало в любой мороз..
| цитата: |
| У форда, на солько я знаю, для таких дел предусмотрены специальные клейкие прокладочки (липкие с двух сторон), |
Ага, двусторонний скотч называется эта волшебная прокладочка!
По сути - примерно тоже самое, но не уверен, что обычный двусторонний скотч, который продается в авто (и не только) магазинах, расчитан на большие перепады температур и удержание зеркала весом грамм 200-300 на стекле. Кроме того эта замечательная "волшебная" прокладочка на порядок толще обычного двустороннего скотча, и почему то поставляется в маленьких коробочках с надписью Ford Motorcraft..
Если решишь клеить сам, то сперва тебе необходимо отделить от зеркала само крепление, которое и клеится к стеклу, а уже потом на него надевается зеркало. Из клеев рекомендую прозрачный ПОКСИПОЛ двухкомпонентный. Схватывается достаточно быстро, но надевать само зеркало на крепление желательно все таки несколько позже (3-4 часа) А вообще тебе крупно повезло, что вместе с зеркалом не отвалился внутренний кусок стекла - вот тогда действительно могли бы быть проблемы.
Aaron
Такой двухсторониий скотч действительно раньше был на некоторых моделях Форда (Скорпио, Эскорт).Сейчас стекла приходят уже с приклееным креплением под зеркало и необходимо только снять зеркало перед демонтажем старого стекла а в последствии установить его на замененное
Это фича Форда - отваливающееся зеркало:)
у меня на эскорте-93 тоже в морозы зеркало отвалилось
клеил на спецклей для зеркал заднего вида
долго сох (на 20-градусном морозе)
но держал потом
а в гарантийной машине пусть дилер работает
(ведь следов механических повреждений на зеркале нет, так что можно сказать, что само отвалилось:)
Zeder
Я считаю, что Вам не надо никого слушать и ехать к дилеру и требовать гарантийного ремонта.
Мне видится, что это 100% гарантийный случай.
Можете сказать, что заркало поправляли или в ночной режим переключали, оно в руке и осталось.
А будут выступать и говорить, что Вы его специально отломали - пускай предъявляют доказательства, что Вы к нему мегаусилия прикладывали.
Огромное всем спасибо за участие в моей проблеме.
Решил обратиться-таки к дилеру.
Рядом со мной - Независимость(брал в ЮС Импексе). Звоню. Берёт трубку девушка. Меня это сразу напрягло. Начинаю объяснять ситуацию. Объяснил. В ответ: ну ван нужно купить зеркало и приехать. Объясняю заново, что зеркало уже есть - удивление в голосе - типа - о какой клиент сообразительный. Потом соображает и говорит - адавайте я вас на кузовной цех соединю. Давайте. Берёт трубку уже мужик. Внутренне радуюсь. Объясняю проблему. В принципе понимает. Как вместе с пятаком отвалилось? отвечаю -да! Да-ааааа. Ну-уууууууу. Чё-то начинает парить про стекло. Я в лоб спрашиваю- вы хотите чтоб я поменял лобовуху вместе с зеркалом? Отвечает, ну нет конечно. Ну в принципе вы можете и сами приклеить (я в тихой истерике отвечаю) А вы не клеите? Нет- мы не клеим! Вот достойный ответ дилера! Я: а чкак вы предлагаете мне приклеить? Мастер Независимости - идёте в магазин, покупаете двухкомпонентный клей с обезжиривателем и приклеиваете. Только сначала открепите от зеокала держатель и приклеёте его. Потом на него закрепите зеркало. Понятно. Попрощался.
Ну и как вам? Я понимаю - там мужик наверное не на Фокусе ездит. Чё там - взял и сам приклеил. У меня до этого была Вольво. И зеркало никогда не падало. И протирал я лобовое и задевал зеркало и ещё сильнее попадало - но ничего - держалось как вкопанное. Но там стекло как стекло. Там небыло ниток подогрева по всему стеклу. И вообще стекло - вещь нежная. Тут люди писали как стекло просто от включенного подогрева трещинами пошло. .
Посему раскинул мозгами и решил 2 раза . Пусть сами со своим высокотехнологичным стелом и парятся. Клей - перепад температур - коэффициент расширения - коэф. сжатия - нагрев - охлаждение - напряжения - трещины - 10 раз .
Посему позвонил в ЮС Импекс и записался на "приём" инженера по гарантии. Это будет не сразу - сегодня 3 февраля, а приём 9 февраля. Ну подождём.
Если только парни на сервисе не приклеят это зеркало так как они привыкли это делать у себя- а не по технологии ФМК.
Так что продолжение этой закрученной истории впереди.
Заходите ещё)))
Я фотки сделаю и расскажу как закончится с инженером по гарантии.
Привет всем подписчикам. В очередной раз захотелось чуть усовершенствовать машину. На этот раз захотелось автосвет и датчик дождя. Собрав необходимую информацию приобрел у Vgik1987 полную потолочную проводку, у NastaVnik зеркало с затемнением, пятак крепления, датчик дождя и света и площадку под него. Блок управления светом нашел на Avito.
Первым делом прокинул проводку, сложного ничего нет.
По замене зеркала руководствовался отчетом n-twin . Фотографий почти не делал, некогда было.
Снял зеркало с крепления, струной срезал пятак крепления. Праймером закрасил по трафарету площадку под датчик. Новый пятак и крепежную рамку приклеил на стекольный герметик. Оставил сушиться на 1,5 дня. Заменил блок управления светом и повесил зеркало. Активировал ДД и ДС в GEM через ELMconfig.
8 лет
кто знает где и за сколько можно приобрести родное самозатемняющиеся зеркало салона.
и вопрос требует ли оно подключение к электрике.
Необходимые запчасти:
4467653 или 4495665 или 5035078 - электрохроматическое (самозатемняющееся) зеркало, до 09.2009
1680680 или 5119899 или 1723597 - электрохроматическое (самозатемняющееся) зеркало, после 09.2009
1237037 или 1348949 - большая крышка, до 08.2010
1710216 - большая крышка, после 08.2010
1223245 или 1227639 или 1254038 или 1687666 - маленькая крышка
1230860 или 1374370 или 1745368 - датчик дождя/датчик света для обычного стекла
1363880 или 1375639 или 1670798 - датчик дождя/датчик света для атермального (IR) стекла
4788331 - крепление зеркала (при покупке стекла под ДД/ДС уже идет приклеенным к стеклу)
Крепление ДД/ДС идёт только вместе со стеклом
Коды деталей:
4495665 - зеркало с автозатемнением
4788331 - крепление зеркала с автозатемнением
1254038 - декоративная накладка верхняя
1348949 - декоративная накладка нижняя
На фотках ниже оба крепления для сравнения (круглое у электрохромного зеркала).
Старое крепление перед снятием нагрел строительным феном. Чтобы стекло не лопнуло, греть надо не в одну точку (не только крепление), а и стекло вокруг (в радиусе сантиметров 10-15), делая как бы постепенный переход температуры, чем ближе к креплению, тем горячей. Чтобы оторвать нагретое крепление, его нужно повернуть в плоскости, параллельной поверхности стекла, каким-нибудь рычагом. Я использовал, наиболее подошедший по размеру, ключ на 27.
Новое крепление приклеил специальным клеем для приклеивания внутрисалонных зеркал заднего вида к стеклу. Для лучшего прилипания клея, размеченное на стекле место установки крепления зашкурил наждачкой.
На самом креплении, на той части, которая должна прилегать к стеклу, имеются три небольших выступа-пупырышка. Для приклеивания необходимо плотное прилегание крепления к стеклу, поэтому эти выступы я спилил маленьким напильником, а также зачистил немного краску, сделав поверхность крепления матовой для лучшего прилипания клея.
Чтобы зафиксировать автозатемняющееся зеркало на его креплении, зеркало необходимо надеть на крепление и повернуть на 45 градусов с некоторым усилием. Чтобы это усилие не прикладывать к свежеприклеенному креплению, я перед приклеиванием надел его на зеркало, и приклеивал уже вместе с зеркалом.
На автомобилях с пакетом УО электрохромное зеркало устанавливается с датчиком дождя, который располагается на ветровом стекле под зеркалом. Крепление и проводка зеркала, а также и ДД закрываются со стороны салона пластмассовыми декоративными накладками. Нижняя накладка одевается на кронштейн зеркала, а верхняя защелкивается в нижнюю. О том, как я устанавливал датчик дождя можно почитать ТУТ .
В темное время суток, при попадании на зеркало света фар от автомобилей, едущих сзади, оно автоматически затемняется, и их фары через зеркало не слепят глаза. Чем ярче свет сзади, тем темнее становится зеркало. В него даже можно рассматривать лампочки фар автомобилей с включенным дальним светом.
Читайте также: