Установка лебедки на форд транзит
Есть ктонибудь кто хотел бы или уже сделал лебёдку на Транзит.
Я себе хочу поставить ,но решить какую и куда ?
Нашёл на рынке за 500 уе, правда хорошую, есть варианты за 60 уе ручные правда.
Может быть есть умельцы кто сделал бы ручную но качественную,я бы купил бы с удовольствием.
divide et impera
НЕ вижу смысла в лебедке на бусе,у меня стояла на Раннере--отличная вещь. Кстати у нас лебедку можно купить за 150 еврейских на 12 вольт трос 9 метров ,тяга 2.7 тонны
Лебедка то очень бывает нужна, НО нормальная и троса надо метров 150, а совсем даже не тридцать. НО даже если 150 м очень зачастую встанет проблема тупо не за что зацепиться, т.е. еще и якорь с собой возить придеться.
транзит 2001 2.4TD крузер 1993 4.2TD
150 это уже многовато будет, в том смысле, что котушка с ним будет выпирать до ужаса. Или же брать на 9 метров, а с собой возить длинный и сцеплять их карабином.
В прошлом году купил у алкаша ручную лебедку за 2 уе. Будет теплее попытаюсь смайстрячить.
Ford Transit 100, 1990г.в., 2.0 ОНС, Solex, грузпас, 7+1.
Согласен. Даже в страшных фантазиях не думал, что увижу такую тему.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
Считаю, что лебедка вещь нужная(дорогая только, зараза). Никогда не знаешь где "встрянешь".После нескольких случаев, когда по 3-4 часа выкапывался из грязи и снега, чтобы проехать 200-300м до нормальной дороги тоже задумался о сем девайсе.Цена пока отпугивает. И цепи, кстати, не всегда могут помочь.
Для таких случаев есть спец. штыри-якоря с пластиной - загоняются в землю под углом. Ну а если есть достаточно длинный трос - можно иногда и за другую машину зацепиться.
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.
Форд - надежность и комфорт!
k750 Меня здесь нет
Сездийте разик со мной на море и тоже захочется лебёдку, последний раз договорился с джипом 5,2 литра тянул меня из ущелья, иза резкого водилы два раза порвался трос, хорошо что ударил в вер капота,осталась вмятинка а не фару и лобовуху,с отскока ему попало в отражатель задний стоимостью 50 уе, а были вбиты нормальные трубы на подёме и лебёдки у лесников были , нужно было только чем то зацепится(их лебёдки все поломали ) ,несколько раз капал до ночи в темноте, из песка а всего полтора два метра вытянутся и всё, пришлось тонны полторы груза выгружать потом загружать.
Первый раз застрял в грязи и на спуске к тому же, слева поле с права рядом асфальт но в подёме и воды по калено,вадила завёз )) трактором талкали в подножку, потом набрал в ковш грязи и грязью что бы не повредить машину,с лебёдкой даже ручной за полчаса сам бы неспеша справился,я бы купил лебёдку ручную, но не те китайские которые продают а самодельную хорошего качества, или может кто на заказ сделает ?
divide et impera
У меня есть, не знаю самодельная или покупная. Принцип как у рулевой колонки- червячная передача. Трос 6 мм. Усилие на рукоятке не более "кривого стартера". Очень выручает. А по поводу длинных тросов уже писал. Возьмите пружину от подвески, один конец заточить, на втором петля. Заворачиваешь в грунт как штопор. Работает лучше любого лома.
k750 Меня здесь нет
Наверное таки да,хороший квадрацикл бу у нас стоит 11 тыс уе ))) так что этот точно не может быть хорошим,хотя я себе генератор купил тайга,сделан хз где в китае наверное (хоть и написано что он росийский)но мотор и генератор стоит хонда,а аккум для запуска китайский ))))))) но эт не важно главное что всё хонда и цена ему 375 уе если знаешь где купить ))!
k750 Меня здесь нет
Узнай узнай, я сегодня опять засел на почти ровном месте, заехал в тупик,назад не вернутся еле передом с разгона заехал по двору , дальше вижу сяду и по колено в воде, развернутся не могу нереально, решил задом заехать в такой заездик где мусорные машины за баками заезжают,в итоге что бы не бить через колею сильно перед на отрыв,сбросил скорость ,да и деревья и мусоки мешали, нужно было под углом в колеях с разгона задом ,в общем почти заехал, засел передними колёсами в колее,задние на льду, толкание двух чел не помогло, поднял домкратом колёса, подложил чё нашёл с мусорки деревянного под них, под зад песка,благо вожу 4 мешка с собой, приехал третий друг амбал,на полном газу с раскачкой с их стороны еле выехал, слева и справа деревья, дальше мусорки , экстрим на полном газу и на льду.
КУПЛЮ ЛЕБЁДКУ ЕСЛИ КТО СДЕЛАЕТ МНЕ НА ЗАКАЗ !
Что бы не расказывали,каждый день капаю и долблю лёд,иногда по часу,иногда без джипа и трёх чел не могу выехать вообще,с лебёдкой один за 10-15 минут не рвя машину не сжигая сцепление, раз и выехал.
k750 Меня здесь нет
есть вероятность - в мануале места под домкрат строго обозначены.
Про домкраты свои пять копеек;
Перевозили пчёл как раз под Пасху на КАМАЗе полноприводном. Гружёный с прицепом до места добрался, а на обратном пути поторопился и свалился с дороги в кювет. Сел на все мосты. Откапывали часов пять. Потом поехали за домкратом. Дома лежал вагонный домкрат с большой грузоподъёмностью. Поднимали за бампер и раму. После подкладывали брёвна по диагонали. Вся работа заняла 12 часов. Пасху встретили у костра.
Форд транзит 2003 г. дизель
,я бы купил лебёдку ручную, но не те китайские которые продают а самодельную хорошего качества, или может кто на заказ сделает ?
k750, ознакомся , плиз - неплохой материалец:
Лично меня подтолкнуло к покупке ручной лебедки доставка в вяло строящийся поселок, где после дождя мне довелось пробуксовать в один прекрасный воскресный день с 9 утра до 19 вечера. Каждый выход из кабины на землю мало обетованную приносило обратно в кабину немного грязи на обуви потому что основные глиняные комья счищал за борт. В конце мне помогли взяли на веревку, из под колес буксира летела глина, лобовое стекло покрылось "лечебной" грязью.
Однажды этой зимой попал я в западню, дорога по частному сектору типа "шанхай" в г. Курске впереди меня едет "ОКА" дорога чистый лед, крутой спуск, "ОКА" смело ринулась вниз ну и я за ней, "ОКА" газует и за поворотом вылетает точно в такую же гору, я оказался на дне оврага, делать нечего разбегаемся и одну треть горки мы с "Фордом" покорили, вторая и третья попытки, результат тот же, одна треть! Выхожу осматриваюсь,по очереди два деревца, столб метрах в 20 за ними. Трос стальной и два веревочных троса + лебедка-трещотка. Цепляюсь за хилое деревце, завожу движок, 1 передача, выхожу из кабины и подтягиваю "Форда" примерно 1,5 метра, после ~ 60 минут подтягиваний, собралась за мной очередь из десятка авто. Вначале советы типа скатись вниз дай проехать, потом решили потолкать в рукопашную,когда уже не так круто стало, ну вот и вершина, мы на воле.
У собственного подъезда зарылся "до брюха", опять лебедка, зацепиться не за что, есть люк канализации, снял крышку и за колодец, опять превосходный результат, правда блок у лебедки безвозвратно сломался. Думаю реанимировать ее, еще пригодится.
форд транзит, фургон, 1999, завожусь ведром.
Блок дает выиграш в силе вдвое - нужно реанимировать.
мы уже говорили - зимой здорово помогают : лопата + цепи противоскольжения на ведущих колесах.
мы же взрослые, часть пакостей можно избежать.
k750 Меня здесь нет
Всех не избежать а иногда бывают такие что блин жалеешь что нет лебёдки, неожиданно в ловушку раз и попал !
В любом случае лебёдка это гораздо интересней дивайс чем тот же тюнинг !
divide et impera
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Вообщем заморочился я лебёдкой для буса(после очередного застревона).
Думаю пару вариантов-тоесть эл. и ручная.!
Есть ли какие-то предложения?
Лень, ручной с ума сойдешь тянуть, электрическую надо, с дистанционным управлением, правда куда ее крепить надо думать. А так выбор большой.
Что лучше однозначного ответа нет, а вот хорошая лебедь и денег хорошо будет стоить. На любом оффроудном сайте найдешь ответ, "что лучше?"
Кетай только не вздумай, слабые они. Заодно и вторую батарею приглядывай, а то будешь стоять в луже с заглохшим мотором.
Тащить то можно и нужно, только лебедь жрет много, может батарею в ноль посадить, я с этим уже сталкивался. Хотя может на боксере хватит генератора чтоб насос крутить, не знаю, экспериментировать надо, рядом с домом.
Лебёдка на Боксер - snippet-28112.jpg (13.87 КБ) 1782 просмотра
Чума, но мне кажется слабовата, меня как-то таскали по берегу оки на лебедке, но там у рейнджера была крутая лебедка и то от нашего веса и влипания в пески ей было не легко:)
Я думаю,мне его хватит.Не поднимать же мне им бус ?
Это самый мощный в таком дизайне.Остальные-навесные на бампер.
Лебедка подбирается по формуле-масса машины умноженная на 1.5.Я на Транзит брал 6- ти тонную. Вот и считайте.
FT 190 99 г. 2.5 тд 101 л.с., r15 длинный. Автовышка- 13 метров. FT т300 2003 г.в. 2.0 TDCI 125 л.с. длинный , передн. привод. 8+1 .FT 150 94 г. 2.5 д 80 л.с. , r 15 блокировка диффа. Дубль -борт.
ну да я думаю маловато 2-3т. такие ставят на квадрики. Цепи как показывает практика иногда полезней слабой лебедки.
Фуфло Выброшенные деньги, извини за правду
Вот именно, на ровном асфальте ты автобус сам можешь толкнуть.
Вот бюджетная: Horsewinch 12000, тяговое усилие 5443 кг.
Посмотри цену, подумай о колесах (которые предлагает купить derbec) , подумай ещё раз о цене лебедки и купи лучше
FT 190 99 г. 2.5 тд 101 л.с., r15 длинный. Автовышка- 13 метров. FT т300 2003 г.в. 2.0 TDCI 125 л.с. длинный , передн. привод. 8+1 .FT 150 94 г. 2.5 д 80 л.с. , r 15 блокировка диффа. Дубль -борт.
[пока так завтра покрашу и поставлю родной бампер IMG-20190821-WA0162.jpg IMG-20190820-WA0063.jpg IMG_20190821_153208.jpg
а реально из яппы притащить бу лебедку, оч хочется, но чтото боле менее нормальное стоит ок 20 тр, дорого за дивайс который будет пользоватся максимум 5 раз в год
Вот когда придет, растаможится и на номера встанет. Вот тогда она уже будет моя от бампера до бампера и можно будет вешать отчет о покупке, посреднике, самой машине и ее фотки. Пока рановатенько :D
Читайте также: