Установка гбо на форд s max
Американские авто Ford - это полная уверенность в надежности, безопасности и маневренности, причем сегодня все автовладельцы имеют возможность установить газобаллонное оборудование. Благодаря этому хозяева выгодно экономят топливо, причем ГБО занимает минимум места в автомобиле. Ведь даже баллон можно установить в нишу запасного колеса, что очень удобно. Выполняемая нашими специалистами установка газа доступна всем желающим. Мы гарантируем тот факт, что автомобиль полностью сохранит свои заводские характеристики.
Отзывы об установке ГБО на Ford
Впервые попал к ребятам когда решили установить ГБО на прадик жены. Все понравилось, быстро и […]
Часто задаваемые вопросы про установку газа на Борис К.
На какие автомобили можно установить ГБО?
Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.
Подскажите, если я захочу установить в вашей организации газовую систему на автомобиль, мне нужно самому покупать необходимое оборудование?
У меня небольшой автомобиль, хочу перевести на газ, но места в багажнике крайне мало. Если установлю ГБО, то у меня ничего в машину не поместится. Есть возможность решить такую проблему?
Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.
Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Нет ли вреда двигателю?
Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.
Зачем мне ставить газ?
Уменьшение затрат на топливо
Надежность в дороге
Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.
Экологичность
Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:
- окись углерода (СО) — в 2-3 раза;
- окись азота — в 1,2 раза;
- углеводород (СН) — в 1,3-1,9 раза.
После установки ГБО я могу переключиться и ехать на бензине?
Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.
Я слышал, что после установки ГБО на некоторых автомобилях могут прогорать клапана? Это правда или нет?
Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.
У меня турбированный двигатель, могу ли я установить на машину ГБО?
Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.
Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше ездить?
Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.
20 ЛЕТ ОПЫТА
НА РЫНКЕ ПЕРЕВОДА
АВТОМОБИЛЕЙ
НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО
НА ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ
И РАБОТЫ МЫ ДАЕМ
ГАРАНТИЮ ДО СЕМИ ЛЕТ
КРУГЛОСУТОЧНАЯ
СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОДДЕРЖКИ
Для Вашего удобства Вы можете заказать обратный звонок — наши менеджеры
перезвонят Вам в удобное для Вас время!
Мы постоянно работаем над повышением уровня обслуживания - если Вы обратились к нам, и Вам что-то не понравилось, напишите нам, и мы это исправим!
Будьте в курсе новостей нашей компании и газомоторной отрасли - подпишитесь на нашу новостную рассылку!
20 ЛЕТ ОПЫТА
НА РЫНКЕ ПЕРЕВОДА
АВТОМОБИЛЕЙ
НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО
НА ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ
И РАБОТЫ МЫ ДАЕМ
ГАРАНТИЮ ДО СЕМИ ЛЕТ
КРУГЛОСУТОЧНАЯ
СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОДДЕРЖКИ
Для Вашего удобства Вы можете заказать обратный звонок — наши менеджеры
перезвонят Вам в удобное для Вас время!
Мы постоянно работаем над повышением уровня обслуживания - если Вы обратились к нам, и Вам что-то не понравилось, напишите нам, и мы это исправим!
Будьте в курсе новостей нашей компании и газомоторной отрасли - подпишитесь на нашу новостную рассылку!
4 года
Как только купили S-Max, сразу поставили на него газ. В общем, меня это радует, расход зимой около 11 л, летом - столько же, т.к. имеется климат. А расход денежек вообще радует - 1 км = 1 руб. Вот так.
А кто-нибудь еще есть на газу? как вам?
фигаси, классно. У меня солярка, поболе выйдет где-то рупь сорок на км., не , пересчитал, рупь семнадцать
ну это будет если цену на солярку не повысят, сейчас по выходным на луке по 17,27 руб.
Ставили в 2008, балон запихнули в багажник, занимает не много места, т.к. сам багажник достаточно просторный. Правда, все спрашивают, что это за "красный штук". За установку отдала около 20000. Окупилось давно.
| цитата: |
| как то у тебя мало, у мен получается 1.42 |
Беру средний расход беру 7 литров *17,27=120 руб,
Хотя по " приборам" расход 6,4 л/100.
1,42 руб тоже не плохо
Snezh_ok
тоже давно интересно,мне в местном довольно авторитетном сервисе по ГБО сказали что надо на Форд ещё какую то маслёнку ставить,покупать доп. масло в неё и цена газа вырастает примерно на рубль,а у Вас как? есть она? иначе говорят движок долго не проходит,по моему головка имелась ввиду. на другие машины этого не нужно делать
О и у меня 2.0 только на фокусе. Тоже катаюсь на газу, но расход поболее, а какой у же пробег газифицированный?
nicolajka
пробег большой, больше 60000. Смотри, я посчитала: заправилась в понедельник на 500р (газ у нас по 11.8), за 2 дня накатала около 420 км (езжу на работу с дачи, чуть больше 100 км в один конец). Приехала заправляться по крайней мере, когда комп показывал 420 км пробега. Вот и получается 500: 420=1,19р
sair, про оборудование уточню у мужа, он ездил ставить, все про это знает. Как только, так отпишусь
У меня 36000 пробег, но по городу половина, а то и больше, поэтому и расход вероятно выше, хотя и на тапочку нажимаю регулярно от души.
sair
Оборудование BRC, модель. эээ, надо под капот лезть, 1,5 года прошло уже не помню :-)
Владимировичя
ты что, по трассе всегда гоняешь? у меня средний расход за все время 8.5 по чекам за 100 тык
Семь лет проездил на "газовой" машине ,(естественно не макс ), отзывы только положительные ,из минусов только то что занимает место , ну и внимания требует к себе больше.
Сейчас вопрос экономии не стоит так остро , а так поставил бы .
По экономии оставит позади и бензин и дизель, особенно кто много ездит
10 мая 2012
20.03.12 поставил так же себе ГБО. Итальянское OMVL. За месяц проехал уже 3000 км. экономия очень хорошая. Балон поставил себе тороидальный (круглый как колесо) под днище под багажником. Бак 60 литров. Естественно пришлось срезать нишу, которая сниза мешала установке балона. Балон снизу не торчит его не видно совсем. Оборудование работает как часы. тянет машинка очень хорошо. если честно, то потери в мощности я не ощущаю. хотя езжу я не "КАК ПОД КАПЕЛЬНИЦЕЙ" и переключаюсь на 4000-4500 об./мин. (при моем движочке в 2 литра). Расход газа 13-13,5 литров при цене газа у нас на заправке 13 рублей за литр (в москве 15 рублей) Расход бензина был где-то 11-12 литров. За 3000 км я бы потралил на бензин 10 440 рублей (при цене 95-го 29 рублей). На газ же я потратил 5070 рублей. вот вам экономия. на оборудование я потатил с установкой 24000 рублей. При этом гарантия на ГБО 3 года или 120 000 км. Конечно же можно говорить о том, что надо еще оборудование окупить да и для двигателя это не очень хорошо. Хотя оборудование 4-го поколения сильно отличается от первого и второго, которое ставили на жигули и газели, где то клапана горели, то карбуратор высыхал. В моем же случае распределенный впрыск газа в каждый цилиндр и в нужное время. Блок управления ГБО Завязан в штатную проводку через какую-то там КАН-шину и оборудование считывает параметры с датчиков в двигателе (датчик положения коленвала, датчик положения дроселя датчик тепмературы всасываемого воздуха и т.д).Короче система работает грамотно. Но все же я решился на установку ГБО и прошу меня не сильно осуждать. Тем более что я раза 4 в год езжу в Крым (родственники там), а то и чаще. в 2009 году 7 раз умудрился тута сгонять, кто не знает, там 95 бенз стоит 12 гривен за литр, а это 48 наших рублей.
Я тут не очень разбираюсь на этом форуме и у меня не хватает ума сообразить, как вам показать фотки. (я все заснял). Если есть желающие, могу скинуть фото на мыло.
ПРОСТИТЕ меня, за то что налил много воды. спасибо за понимание..
/Максимка/
max149
Ваааааааааааууу, Респект Максимка!
Я вот сейчас ищу себе МАКса и планирую на него переставить оборудование с сегодняшней машины!
Инфы по установке баллона на Макса в инете крайне мало!
Видел фотки на s-maxclub, но там не особо четко понятно всё.
Если скинешь на мыло буду признателен (оно у тебя в личке).
Кстати ты вариатор не ставил?
Чем срезанную нишу заделал?
Я думаю попробовать поставить на моем фокусе примерно с таким же мотором (1.8.) клапана поджираются примерно раз в 40 тысяч(уже регулировал).
на фокусе балон можно положить вместо запаски (в нишу). на s max запаски не предусмотрено. а ниша такая маленькая, что в нее только домкрат помещается и мелочь всякая. вот нишу я и срезал. вварил ровный лист. тепер ровный пол. а снизу под багажником теперь есть место для круглого балона. багажник изнутри залепил вибро и шумоизоляцией. все ок. планирую ездить долго. про клапана ничего не слыхал, что их поджирает или подгорают они. виг знает. А что такое вариатор? коробка чтоли? если да, то зачем оно мне? проехал уже 5100 на газу. ве ок, никаких сбоев пока. только экономия.
Лять, извини неграмотного ! запятые не поставил!
У меня сейчас Фокус, я его продаю, покупаю S-MAX (ищу), на фокусе уже ГБО стоит и проехало 80Т.км., на S-Max планирую после покупки поставить - поэтому и интересуюсь. Фотки пришли (посмотрю дома, на работе лимит по Интернету), Спасибо!
Про износ клапанов (или их тарелок на головке) много написано в форуме Фокуса.
Но суть такая (я много этим интересовался и прочувствовал самотоятельно) на мой взгляд:
1.Клапана просядут до критического с возможными последствиями для головки с клапанами, а иногда и цилиндро-поршневой группы примерно за 60 - 80 тыс (у некоторых максимум 90-100 удавалось проехать) без регулировки.
2. Соответственно рекомендую проверять зазоры клапанов через 40 тыс км., а далее чаще. Я проверил на 48 тыс. - один был не в норме, остальные в норме, но уменьшились.
3.Если зазоры стали меньше нормы - необходимо регулировать: либо покупать новые шайбы (толкатели) от 300 до 1000 рублей, либо стачивать необходимую толщину на пятках толкателей. Я стачивал - после этого 30т.км.-полет нормальный, но пора проверять.
4.Проверить зазоры легко самому.
5.Отрегулировать гораздо сложнее: основная трудность с натяжителем цепи который нужно сначала зафиксировать, а потом отпустить. У меня с этим процессом целая история вышла, когда я случайно уронил фиксатор (самодельную проволочку)в щель между цепью и блоком, в результате пришлось снимать поддон и после нескольких часов с фонариком и матюками наощупь выковыривать его - слава богу удалось). Также здесь будет необходимо демонтировать распредвалы -несложно , но как-то всё боязно и ответственно. И ещё, кто будет заниматься, никогда не подвешивайте обычную лампочку на вскрытым двигателем. У меня она неожиданно и беспричинно лопнула, в результате осколки полетели в открытый двигатель - такого мата я от себя ещё никогда не слышал ! Потом слава богу всё собрал!
6. Вариатор многие ставят в надежде на правильную коррекцую угла опережения зажигания, так как штатные мозги якобы не могут его двинуть на необходимую величину, не хватает диапазона регулировки. Вариатор сдвигает этот диапазон на фиксированную, либо зависящую от оборотов величину. Также вариатор по отзывам улучшает эластичность двигателя и у некоторых расход. Есть мнение, я ему верю, что также снижает проседание клапанов, из-за чего собственно и хочу его в перспективе поставить!
Какой у тебя расход газа получается?
расход газа у меня 13-13, 5 литров. бензина был 11,5-12 литров. если и правда с клапанами беда будет, то сделаю. я понимаю впринципе все. невыполнимых задач в ремонте авто у меня нет. все делаю сам. на тойоте свое старенькой и колечки поменял и маслосъемные колпачки и клапана притёр. так что отрегулирую, когда время придет. я смотрю ты внимательный к своей машине, во все вникаешь. с тобой спорить не буду, но мне кажется, что по клапанам с оборудованием 4-го поколения сейсас никто не заморачивается. тесть на газу у меня всю жизнь, сосед вот на свою новую газель ГБО поставил, какой год ездит и не чувствует что та что-то с клапанами. померив компрессию, можно понять, что с ними что-то не так. а про регулировку пятаками и на бензине вроде тогда надо регулировать. на моей старенькой тойотушке я тоже делал эту процедуру: набор щупов и пятаков и вперед…
Я спорить тоже не буду!
Когда я на заре молодости имел ВАЗ-2109 была такая же фигня: на ВАЗах классиках у людей никаких проблем с клапанами, а у меня на 9-ке проседали и ен у меня одного.. Сделал вывод о том что зависит от двигателя.
На нашем двигателе регулировка (проверка) рекомендуется если не изменяет память на 150 т.км. И бензиновые наши коллеги об этом даже не думают. Но опыт мой когда я наблюдал динамику уменьшения зазоров (т.е. я несколько раз проверял зазоры) и их пришлось регулировать, а также опыт интернет сообщества говорящий о наличии такой проблемы, заставляет предпринимать превентивные меры (главное не опоздать). ПРОБЛЕМА ЕСТЬ. Рекомендую через 40 т.км. проверить зазоры. А ещё лучше если ты говоришь , что "с руками" - проверь сейчас, и если всё ОК посмотри через 40т.км. - сделаешь свой вывод! Иначе радость от экономии топлива может вылится в геморой.
ясно. при возможности сделаю данную процедуру. тем более это не помешает. лишним не будет, как говорится. а я с тобой не спорю, я больше склоняюсь к тому, что ты прав.
14 янв аря 2013
НА ГАЗУ ПРОШЕЛ УЖЕ 35 000 КМ. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. ВСЕ ОК!
Напоминаю про пункт правил:
19 янв аря 2013
Супер спасибо огромное Максим выглядит отлично . Вопрос а какой именно (модель или габаритные размеры что угодно чтобы понять что именно туда поместится) баллон подошел туда ? И если есть фотки с установленным баллоном буду вам очень вам признателен . Спасибо огромное . И если не сложно расход у тебя по городу большой выходит? Интересно на сколько хватает баллона ?
20 ЛЕТ ОПЫТА
НА РЫНКЕ ПЕРЕВОДА
АВТОМОБИЛЕЙ
НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО
НА ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ
И РАБОТЫ МЫ ДАЕМ
ГАРАНТИЮ ДО СЕМИ ЛЕТ
КРУГЛОСУТОЧНАЯ
СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ
ПОДДЕРЖКИ
Для Вашего удобства Вы можете заказать обратный звонок — наши менеджеры
перезвонят Вам в удобное для Вас время!
Мы постоянно работаем над повышением уровня обслуживания - если Вы обратились к нам, и Вам что-то не понравилось, напишите нам, и мы это исправим!
Будьте в курсе новостей нашей компании и газомоторной отрасли - подпишитесь на нашу новостную рассылку!
Читайте также: