Установка антирадара на форд куга
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
подключение двух потребителей (рег + радар детектор)
подключение двух потребителей (рег + радар детектор)
Как лучше запитать сабжи.
ОД не хочется ехать.. да и не ыакт что сделают по человечески.
Прошлая машина прикруиватель был на "бороде" и вывел одлинитель.. а у Куги прямо скажем в палевном месте ..
Nitro785
Мне од по человечески сделал. Запитались от предохранителей под бардачком, вывели розетку за накладку стойки лоб. стекла с пассажирской стороны, подключили радар детектор, потом я видеорег. купил и воткнул в разветвитель за накладкой. Работает только при включеном зажигании. Лучше не надо.
на те выходные за 500+500 рэ и полтора часа работы сделали в электросервисе с годовой гарантией регик за зеркалом, радар-детектор - в левом нижнем углу лобового, удобно, так и раньше у меня было. сказали, что большинство радаров работают некорректно из-за нитей обогрева.
андремф писал(а): на те выходные за 500+500 рэ и полтора часа работы сделали в электросервисе с годовой гарантией регик за зеркалом, радар-детектор - в левом нижнем углу лобового, удобно, так и раньше у меня было. сказали, что большинство радаров работают некорректно из-за нитей обогрева.
163 Titanium 2.0 TDCi PS6 ElectricWhite
тада есть вопросы! да, про атермальное тоже на сервисе говорили.
1. при выключенном обогреве все равно не ловит.
2. а что тада пищит у меня бесконечно в городе, аж на Сити-1 вынужден был поставить? вроде, как на прежней машине пищит.
Нити не сильно влияют. У меня и на СТ и на Куге подогрев и он не мешает. А вот атермальное стекло может сильно экранировать.
ВладимирС
Да ловит все и у меня, никакие нити не мешают. И если руки есть от плафона запитаться можно.
Я в блоке предохранителей(гем что ли) нашел толсты провод с + при зажигании. и подключился к нему. На него можно сколько угодно девайсов повесить(только надо предохранители поставить)
Мартынов писал(а): ВладимирС
Да ловит все и у меня, никакие нити не мешают. И если руки есть от плафона запитаться можно.
Ну я за вас только рад - атермальное стекло стоит? если да то плиз фотку в студию где поставили радар ))
163 Titanium 2.0 TDCi PS6 ElectricWhite
Насчет атермального стекла не скажу, но обогрев есть. Радар стоит над дисплеем на липучем коврике. Все ловит отлично. Аналогично было на Шкоде. Обогрев радару не машал ни разу. Все четко отлавливалось и пищало вовремя.
Мне подключали в Автопассаже на Пражской. Радар, регистратор, сетка в бампер - 6,5 тыр.
Nitro785 писал(а): Как лучше запитать сабжи.
ОД не хочется ехать.. да и не ыакт что сделают по человечески.
Прошлая машина прикруиватель был на "бороде" и вывел одлинитель.. а у Куги прямо скажем в палевном месте ..
Мои "пять копеек". То-же нет желания ехать к ОД только из-за подключения (доберусь таки - цена вопроса была 1 тыс руб.). А пока взял разветвитель от прикуривателя с проводом 1 метр, на два потребителя, подключил его в розетку у ног задних пассажиров, дабы не занимать розетку прикуриателя на консоли (там по необходимости подключается навик), вывел парный множитель между консолью и сидением пассажира, там подключение оказывается под рукой. Радар - детектор расположен посередине на козырьке магнитолы (кронштейн крепления приклеен на двусторонний скотч к лобовому стеклу, хотя можно и штатными присосками) корпус детектора ложится на панель через пористую прокладку (дабы не было посторонних звуков при езде по неровностям и как дополнительная точка опоры, чтобы присоски не отклеивались), приклеенную к корпусу детектора (на панель клеить не стал, следы останутся, если надо будет снять), да и вкл - выкл удобно - рука с водительского места достает. Обогрев лобового не помешал ни разу, все радары были опознаны. Регик висит под зеркалом, кронштейн на Зм приклеен к лобовому. Повод комплектации 4 м, что позволяет провести его под солнцезащитным козырьком пассажира и далее под боковую накладку, вниз и под ковриком провести к разветвителю. Пока как-то так. А вдруг как "времянка" кому и пригодиться.
P.S. Небольшое уточнение. Разветвитель, выведенный между консолью и сидением, приклеивать к консоли не стал, чтобы не мешал двигаться пассажирскому сидению. Он и так получается надежно зажат и не болтается. Вроде все рассказал. Уффф.
Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений. А В ПОИСКЕ ПРИКЛЮЧЕНИЙ ей вообще равных нет.
Gambit
У меня стоит атермалка с обогревом,все ловит.Был SHO ME 800STR , сейчас X-COP 9500,стоит под зеркалом заднего вида.
КUGA 1, 2.5 Т ,TITANIUM S , 2012 г.в, 4х4 АКПП , 0 впуск,0 выпуск ,чип ,порядка 290 hp
Volkswagen Tiguan 2 , 2.0 TSI , SportLine , 2018 г.в , 4x4 DSG DQ 500 ,320 hp REVO st 1
Када ставили супермагнитолу от Русанова питание радара вывели в карман торпеды у лобового, а регик повесили на правую кнопку света пассажира в верхнем салонном фонаре(лампочку вынул).
Граждане! Неужели ни кто во всей галактике не знает где на куге2 взять плюс при включении зажигания?Банальный плюс который появляется при включении зажигания и пропадает при выключении.Везде спрашивал и тишинааааа.Может кто у дилеров ставил регистратор,они от блока предохранителей запитывают.Может фото кто выложит от чего они запитывают.ОЧЕНЬ НАДО!
Я залез под бардачек с тестером, сына посадил на кнопку зажигания. Где нашел, там и подключился. Номер преда соответственно забыл
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.
Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд
Такой плюс есть на 86 преде, но он отвечает за подушки и тд.Хотелось бы провод такой найти. Я понимаю найти методом тыка можно,но может есть проверенное решение?
Тоже интересует вопрос, куда подключить радар-детектор. Есть мысли подключить к Фантому, но не знаю куда именно.
Купил на "Али-Экспресс" удлиннитель предохранителя,
с помощью которого хочу подключить видеорегистратор к гнезду одного из предохранителей в блоке предохранителей салона. Однако в ходе эксперемента не смог найти такого потребителя, на который напряжение подавалось бы при включении зажигания. На проверенных гнездах F73, F81 напряжение присутствует и при выключенном зажигании.
Кто нибудь может подсказать к какому предохранителю можно подключиться, чтобы напряжение на него подавалось при включении зажигания, соответственно и включался видеорегистратор?
2 года
Решение проблемы разряженного аккумулятора
19 июня 2013
Vlad-FK2
точно так. тока пункт 3 снимать не надо, достаточно приподнять. еще снять накладку ручника и накладку на подлокотнике на которой пипки резиновые.
наверно это все для темы Дополнительное оборудование и аксессуары для Куга-2
Да верно, о том что ручник нужно дергать чтобы снять кожаную вставку забыл написать, давно было.
Хотел снять бокс, чтобы аккуратно все сделать. Помимо дополнительной розетки в бокс, хотел вывести туда разъем USB и AUX когда поставлю китайскую магнитолу. У меня сейчас стоит РП1. В бокс хочу разместить рацию и к ней подвести питание и антенну. Чтобы все сделать красиво и хотел снять бокс, но раз так трудно, то буду пробовать как описали.
19 июня 2013
У меня с прежней машины осталась рация, на дальняке весело с большими. Я прикинул и понял что во внутрь консоли рацию не разместить, пришлось удлинять кабель и прокидывать тангету (Megajet MJ-555) к передним сиденьям а саму рацию в багажнике оставил. Питание рации брал от заднего прикуривателя, но он как передний у меня через 30 минут не отрубается при постановке на охрану. Проверь это у себя.
Наводок на приемник от рации нет, антенна у меня на магните, КСВ пришлось поднастроить, думаю из-за другого размера крыши.
Рацию купил новую Megajet 500, так как старая Megajet 400 в бокс не помещается. А Megajet 500 очень компактная, в бокс поместилась без проблем и ещё куча места есть. Антенну хотел закрепить на рейлинге, а он с кузовом не соединяется по "массе". Сам рейлинг сделан из не электропроводящего материала или покрыт чем-то не электропроводящим. Стал смотреть крепление рейлинга к крыше, он соединяется болтом. К этому болту хочу поставить крепеж для антенны, но там профиль углубления крыши сложный, придется что-то самому изгибать в виде кронштейна. Пока не знаю как. Можно было-бы прикрепить кронштейн для антенны к петлям 5-ой двери, но они тоже электроизолированы.
КИБЕРКАР – официальный партнер торговой марки Neoline. Радар-детекторы Neoline скрытой установки точно улавливают все типы полицейских радаров и камер, а также сообщают Вам о приближении к ним. В свою очередь это позволит миновать штрафы и безопасно управлять автомобилем.
Цена: от 39 200 руб. Цена с установкой: 51 800 руб.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Радар-детекоторы для скрытой установки
Радар-детекторы Neoline разработаны ведущими корейскими и российскими специалистами в области автомобильной электроники, что гарантирует качество и надежность сборки. На все радар-детекторы Neoline распространяется гарантия сроком 2 года.
Радар-детектор Neoline X-COP
S300 со скрытой установкой
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля.
Цена: от 33 830 руб. Цена с установкой: 37 200 руб.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Описание
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.
Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.
Основные преимущества видеорегистраторов:
- вывод изображения на штатный монитор;
- возможность просмотра видео на оригинальном мониторе;
- скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
- управление с помощью пульта;
- GPS-мониторинг;
- максимально высокое качество изображения (на данный момент);
- широкий угол обзора;
- датчики движения/ускорения;
- автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.
С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.
Читайте также: