Углы установки колес форд фокус 3

Обновлено: 05.01.2025

8 лет

Менял правый сальник коробки в Агате (Н.Новгород) и заметил на вывешенной машине неравномерный износ шин. Пробег 5500 км (02.11.2011). Нужно было у них проверить, но устал, хотел есть и т.д. После этого заехал на несколько развал-схождений в своем городе но, ни у кого нет данных углов на наши авто.
Кто знает, выложите инфу пожалуйста.

Углы ФФ-3 перед:
Угол продольного наклона 4.28 (допуск от 3.28 до 5.28).
Развал -0.57 (допуск от -1.82 до +0.68).
Схождение +0.20 (допуск +/- 0.20)

Зад:
Развал -1.41 (допуск от -2.66 до +0.16)
Схождение +0.38 (допуск от +0.18 до +0.58)

У универсала углы отличаются.

22 фев раля 2012

dooom
Непонятно.
Кто говорит - да, кто - нет. Еще прочитал, что после регулировки развал-схождения нужно обнулить ЭУР (у кого есть) а то будет еще хуже. Так, что все работы по схождению, нужно делать у дилера.

Заехал сегодня на несколько мастерских по развал-схожд. не у кого нет данных по ФФ3 , фокусы до 2010 года есть программы, я так понял, что от 2 фокуса параметры не подходят на наш ФФ3, ближайший дилер 250-300 км от меня .
Панацея только официальный дилер? Кто знает подскажите.

Мне, что взять эти параметры и к мастерам, я правильно тебя понял?

ura24732
Взять и к мастерам.
Но это только узнать правильность параметров.
После регулировки нужно обнулить ЭУР. Если этого не сделать, будет только хуже. Так что, если регулировать, то только у дилера.
Ветка-то из одной страницы. Неужели трудно прочесть?

ura24732
Если у нас дилеры не знают, как обнулить ЭУР, так что говорить о других мастерских. Хотя, иногда, дядя Вася из соседнего гаража знает больше и делает лучше любого дилера. И все приборы у него есть.
Так что ищите, но не делайте у тех, которые говорят: - Давайте попробуем!
А Вы углы проверяли на схождение?
Может быть, они у Вас в допуске и ничего регулировать не нужно.

Постараюсь сегодня поехать на сход, возьму с собой шпаргалку, пусть посмотрят, если что отпишусь попажа.

13 мар та 2012

aeronautical
Я же писал - у кого есть.
Но лучше еще раз уточнить, что у кого ПШ (коробка автомат) у тех стоит гидроусилитель руля (ГУР) и при регулировке схождения, ничего обнулять не нужно.
У кого стоит механическая коробка передач, у тех электрический усилитель руля (ЭУР) и при регулировке схождения ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно обнулить ЭУР. И желательно эту процедуру проводить у дилера т.к. у них есть необходимое спец. оборудование.
После обнуления машина сама настроится на новые параметры, во время движения более 60 км\ч, в течении 20-30 мин.
Если неправ - уточните!

8 лет

Slllam
Да он не откручивается, его не закрутили после замены амортов, один раз, вот фото!
Сейчас все зкручено, аморт сидит до конца!
Шины конечно одинаковые, но протектор изношен неравномерно. Т.е. наружний край остаток высоты 4мм, середина 6,5мм, внутренний край 5,5 мм. Оба передних колеса симметрично изношены по этим цифрам. Зад чуть по другому, но тоже абсолютная симметрия! Во время с/р шины по машине по другому стояли, уже и не скажу как. Перекидывал и что то зад, что то лево-право, туда сюда в общем.

31 янв аря 2019

trubach35
добрый вечер. как чел, отработавший n-ое количество лет в офдилерстве и не раз делавший предпродажку и гарантийные ремонты. короче: запомнился случай - клиент достал жалобами на увод фокуса с момета продажи. на полтыще км (первых 500 км)его машину пощупал хоть раз каждый из нас. ну всё ж новое - где ещё искать - фиг знает. в общем сняли колёса с нового автомобиля на предпродажке и поставили ему - и всё прошло. так что даже на новых автомобилях с нулёвой резиной бывает заметный увод, не все косяки делают на заводе форда - некоторые и его поставщики (почему-то мне кажется что там был мишлен виноватый, хотя за давностью лет не поручусь). ну а клиенту тому вроде оставили те самые колёса с нового фокуса - такие дела.

цитата:

регулируется схождение сзади или нет

Только схождение и регулируется. Езжай на стенд.

13 апр еля 2019 mobile

Привет..сделал сходразвал на своем фокусе..предыстория такая-после зимы 16" поставил лето 17"..Машина начала тупить до психов. Накатом не ехала..будто на ручнике еду..газ бросил и она останавливается быстрее чем должна. Все говорили мол непарся -диски больше поэтому тупит..на 18 еще хуже было бы. Но как то я не поверил и записался на сервис. Плюс думаю заодно руль поправлю..чуть вправо смотрит. На сервисе сказали что руль врядли поправят!? так как резина 2016 года !! выпуска хоть и купил я ее месяц назад. Такого я не ожидал услышать..вроде сервис нормальный..ну да ладно. В итоге оказалось что правое переднее колесо смотрело чуть вовнутрь (был удар этим колесом аж диск лопнул) Поправили..хоть отклонение не великое но машина поехала..прицеп пропал. И руль кстати на место встал. Единственное что смутило в программе мастер выбрал нп фокус 3, а базовая модель. Подскажите это критично??

8 лет

10 апр еля 2017

IURIK
Заводские параметры допускают развал до -2°30", а это очень много, так что не стал бы я надеяться на них. Практика показывает, что оптимальное значение развала для задней подвески -1°±15"

IURIK

цитата (IURIK)

Так а развал и не регулируется там ни спереди , ни сзади

согласен, если сайлентблоки и шаровые в порядке, то развал будет в допуске, регулируется только схождение.

IURIK
Не регулируется, но изменяется.
Вы уверены, что у вас развал не лежит в пределах между -2° и -2°30"?

FICUS 1
Вы никак не хотите понять, что заводской допуск не всегда хорошо сказывается на износе колес. Себе я переделал рычаги, выставил развал -45" и не знаю горя

Я тоже хочу давно подравнять эти колёса домиком,но сомнения в надёжности конструкции присутствуют. Отзывов маловато..

Всем привет.
Проблема тут у многих я понял есть и была. но устранения так этого косяка и не смог найти
Суть: поменяли рейку ездил пару месяцев и все бесило что машину тянуло в право если руль прямо.Заехал к Од на развал все сделали были маленькие расхождения,но все осталось если руль прямо машина едет в право, но стоит руль закинуть левее машина едет прямо как по рельсам это ужасно бесит учитывая если еще кривые дороги!
Как это решить?откручивать болт на руле?Сход развал делал в двух разных сервисах. у ОД сход развал делали три раза и все так же,мастер разводит руками

Доброго дня!
Клубни проблема следующая, вот уже более 30 000 км (1.5 года) мучаюсь с заваленным влево рулевым колесом, куда я только, на сход-развал не ездил, никто не может его выставить прямо. Сразу скажу что перед тем как делать процедуру, обязательно осмотр подвески, все признают что с подвеской проблем нет! В общей сложности посетил 5 постов (развал-схождение) включая официалов (Авилон, ЮС. Импекс) некоторые по несколько раз.
Машину не ведёт, не рыскает, просто при движении прямо, руль влево.
Во время последнего посещения сам присутствовал при процедуре, выставлял фиксатор, всё ровно но начинаешь движение завален на 5% влево.
Резина новая только поставил!
Как решается проблема? Перестановкой самого рулевого колеса?
ФФ3 2.0 PS, 107000 км.
Распечатки с последних процедур имеются.

Может кто в данной ветке занимается устранением такого рода проблемы?

Конечно можно поднять руку и махнуть на всё это, но как видно из моей истории не такой я человек.

15 июня 2017

Регулировка углов установки колес заключается в выставлении нужной величины положительного/отрицательного схождения и развала. Регулировка затрагивает три основных угла – развал, продольный угол наклона оси поворота (кастор) и схождение.

После зимы стало швырять автомобиль в разные стороны, особенно когда попадает в калию начинает раскачивать кузов, грешил на рычаги "бабочки" но вспомнил, что у меня стоят развальные рычаги от billybons, заметил что сайлентблоки разбились и порвались, решил не перерисовывать,
∎ заменить на новые.
заказывал там же 4500руб. Billy Bons Custom Garage
∎ +развал 800 руб., всё в зелёной зоне, зад в минусе

Читайте также: