Тюнинг вольво хс90 своими руками
Всем привет) Обвес полностью установлен 💪 ну вот и полный отчёт по установке обвеса!
Обо всём по порядку)
Самое первое и самое простое это была установка накладок на бампера…
Всё подгоняется, красится и всё отлично 👍
Первый этап шпаклёвка…
Вторым делом грунт
И наконец готовый результат переднего бампера…
Всё тоже самое проделываем с задним бампером
Парктроники хотел оставить оригинальными и это мне удалось
Итог задний бампер 💥
С бамперами всё закончено, переходим на пороги. С ними тоже не было никаких проблем. Я их посадил на родные пороги.
Ну и самое интересное с расширением 😉
Здесь пришлось уже подойти более тонко и каждому расширителю… вместо слов смотрите фотки😄
Общий вид в момент сушки
ВСЁЁЁ обвес полностью установлен. Теперь радует меня на все 1000%
И наконец к нам пришла зима и я обул долгожданные Cratusы.
После установки колес, вопрос по рейлингам для меня решился… зима точно без них…
Марка машины Volvo XC90 выпускалась на протяжении 5 лет с 2006 года. За этот период времени прошел самый крупный тюнинг Вольво ХС90, особенно он касался внешности автомобиля, потому что внешность у Вольво достаточно консервативная и скучная, на дороге такой автомобиль незаменен и не вызывает никаких эмоций.
Было использовано множество оттенков, за что автомобиль стал более ярким и насыщенным, были использованы серебряные рейлинги на крыше авто, а также вставки для зеркал заднего вида. Задняя и передняя оптика также значительно усовершенствовались, бампер авто окрасили в тот же самый цвет, что и кузов машины, тем самым визуально увеличив его размеры.
Приобретение автомобилем актуального внешнего вида
Дабы подчеркнуть интерес к давно изданному автомобилю, конструкторы провели дополнительный рестайлинг внешности в 2011 году. Была изменена форма фар, решетка радиатора, легкосплавные диски. Также добавили новый цвет кузова, который не выгорает на солнце и устойчив к любым природным явлениям.
Тюнинг Вольво ХС90 салона поддался значительным изменениям, руль стал трехспицевый, а приборная панель получила другой цвет подсветки. Салон весьма просторный, здесь нет перенасыщенности в приборах и лишних деталей, наоборот все установлено довольно компактно и удобно.
Внутри машины могут свободно разместиться 7 пассажиров на трех рядах сидений, при этом получая удовольствие от езды. Если с Вами едет всего 5 пассажиров, третье, заднее сидение можно убрать, тем самым увеличив размер багажного отделения для размещения габаритного груза.
Проектируя машину, разработчики взяли за основу уже известные модели Volvo V70, Volvo S60 и Volvo S80, только слегка увеличив их в размерах. Таким образом, габариты машины составляют: длина 2807 мм, ширина 1936 мм и высота 1784 мм.
Разгуляться есть где, поэтому разработчики постарались использовать каждый сантиметр машины Вольво. Если сравнивать тюнинг Volvo с тюнингом Audi A6C5, то пространства для фантазии здесь также соответственно больше.
Автомобиль может снабжаться как бензиновым, так и дизельным двигателем. Уже после первого рестайлинга машины Вольво ХС90 было доступно несколько вариантов двигателей, сейчас же доступна установка дизельного двигателя объемом 2,4 литра, или бензинового двигателя объемом 2,5 литров.
Далее видео с обзором чип-тюнинга Volvo:
Если в модели ХС90 установлен бензиновый двигатель, расход топлива будет больше, нежели у дизельного, вплоть до 17-18 литров на 100 км пути.
Чтобы продемонстрировать технические характеристики авто, лучше и ярче будет использовать именно бензиновый агрегат. По желанию заказчика устанавливается механическая или автоматическая трансмиссия на 5 ступеней, они способны выдержать 250 тыс. км пути. Поэтому, как только Вы слышите, что машина во время переключения коробки передач создает рывки и толчки, необходимо срочно менять трансмиссию.
Цена на максимальную комплектацию Вольво ХС90 составляет 300000 рублей. В топовую версию устанавливаются кожаные сидения, передние сидения с вентиляцией, функция автоматического наклона фар и датчики парковки, все остальные функции, как и на базовой комплектации.
Ход автомобиля надежный благодаря использованию независимой подвески McPherson на переднем приводе и многорычажной подвески сзади авто.
Если аккуратно пользоваться автомобилем, подвеска прослужит еще много лет. Автомобиль не является внедорожником, ведь он очень плохо справляется с настоящим бездорожьем, но что касается поездок за город, то в целом, это достаточно проходимая машина.
Совершенствование внешнего вида Volvo XC90
Чтобы Ваш автомобиль всегда имел эксклюзивный вид, радовал Вас и других водителей своей привлекательной внешностью необходимо делать периодичный рестайлинг кузова. В этом вам поможет установка молдингов на авто, боковых подножек, различных накладок, бамперов и спойлеров.
Однако, данные приборы не только позитивно влияют на внешность автомобиля, они также улучшают аэродинамические характеристики, защищают автомобиль от механических воздействий, а также создают комфортное и приятное вождение.
Аэродинамический обвес добавит индивидуальности машине, а еще он будет весьма устойчив к перепадам температур и прикладыванию дополнительной механической силы, тем самым, защищая кузов авто на долгое время.
Аэродинамика включает в себя установку переднего и заднего бампера, такой же расширительной арки на крыльях, а также боковых порогов.
С помощью навесной подножки можно повысит энергичные характеристики авто, и улучшить его проходимость. Такая навесная подножка монтируется вдоль боков под дверью, тем самым, наполняя машину дополнительной защитой.
Подножку можно использовать в качестве ступеньки при выходе или входе в салон, а также в качестве опоры, для установки груза на крышу.
С помощью хромированных вставок на колпаках зеркал заднего вида, панели заднего вида, передней облицовочной планки, нижней гриль-планки, нижней задней лампы с планкой, можно придать роскошный вид автомобилю.
Проставки на колесные диски создадут агрессивность во внешнем облике, улучшат динамику движения и устойчивость автомобиля. Также существенно внешний вид улучшат большие диски и правильные шины для Volvo ХС90. Просмотрите, как изменилась внешность автомобиля, с помощью Вольво ХС90 тюнинг.
Чип тюнинг Вольво ХС90 и его сложности
Volvo XC90 по своим возможностям не уступает даже известным мировым брендам. Машина надежна на столько, что вас она никогда не разочарует и не подведет на дороге. Кстати, по надежности не уступает Ленд Крузеру Прадо, тюнинг которого тоже многие делают.
В автомобиль устанавливают дополнительный блок управления Race Chip для изменения параметров работы двигателя в реальном времени, такую процедуру называют чип тюнинг Volvo XC90.
С помощью такого элемента можно ускорить операцию обработки данных, которые позитивно повлияют на повышение характеристик мощности, снижая расход топлива. Чип тюнинг Вольво ХС90 не может пагубно повлиять на двигатель, защитная программа остается неизменной, а двигатель не перегруженным.
Как результат — увеличится производительность мотора в три раза, особенно это будет заметно в дизельных агрегатах. Количество лошадиных сил в двигателе с применением чипа увеличились с 185 до 238 л. с., крутящий момент в зависимости от комплектации увеличивается от 40 до 120 Нм.
Официальные дилеры компании Вольво смогут не только улучшить необходимые показатели, но и дадут гарантию сделанных работ. Тюнинг Вольво ХС90 на сервисе занимает не много времени, если сравнивать с рестайлингом своими силами.
Чтобы убедится в качестве проделанных работ, проведите тест-драйв машины, что также доступно у официальных представителей.
Сколько бы не нашли недостатков в изначальной конструкции автомобиля Volvo XC90, на данном видео отчетливо видно, что положительных качеств тоже предостаточно, причем для тюнинга лучше всего взять БУ автомобиль недорого.
Тюнинг Volvo XC90 – это процесс, требующий много сил и внимания. Каждому, кто решит прибегнуть к любому из возможных способов модернизации данного автомобиля, стоит иметь это в виду и не браться за дело, если кажется, что до конца довести его не получится.
Чип-тюнинг двигателя
Практически каждый знает, что представляет собой данный вид тюнинга. С его помощью удается повысить мощностные показатели двигателя, улучшить его работу и снизить расход топлива. При этом стоит отметить, что Volvo XC90 и так оснащен изначально хорошим пятилитровым бензиновым силовым агрегатом с достаточно большой мощностью.
Но тюнеры, желающие повысить динамические показатели своего автомобиля, все-таки выбирают чип тюнинг. В основном, за перепрошивкой ЭБУ двигателем автовладельцы обращаются в специализированные тюнинг-ателье к опытным специалистам. При желании можно выполнить чип-тюнинг и своими руками, но окончательный результат в этом случае порой оставляет желать лучшего.
Тюнинг салона
В первую очередь, при выборе данного вида тюнинга владельцы Вольво XC90 стремятся, как минимум, изменить цвет элементов салона. Наиболее предпочтительным вариантом является покраска элементов под дерево.
Стоит отметить, что полезные аксессуары размещены посередине приборной панели, что облегчает процесс покраски и позволяет выполнить его самостоятельно. Чтобы изменить цвет элементов и придать им более привлекательный вид, потребуется:
- Демонтировать элементы, которые пойдут на покраску. При этом демонтаж конструкции должен выполняться максимально аккуратно, чтобы не повредить ни сам салон, ни материал, из которого сделаны детали конструкции приборной панели.
- Тщательно промыть каждый элемент, высушить его и обезжирить.
- Покрыть детали специальной грунтовкой для пластика, чтобы впоследствии на них хорошо легла краска. Когда грунтовка высохнет, можно нанести первый слой красящего состава коричневого цвета.
- Дождаться высыхания первого слоя, после чего взять пластиковую вилку или ложку и поджечь инструмент.
- Горящий прибор поднести к окрашенному слою и водить им вправо и влево. В результате горения возникнет дым, который будет впитываться в краску, заставляя определенные участки приобрести характерный древесный оттенок.
Когда с покраской будет покончено, останется только нанести лак, чтобы защитить поверхность элементов от истирания и заставить ее блестеть. Лучшим вариантом станет акриловый лак, который наносится через баллончик. Наносить лак нужно в 2-3 слоя.
Дополнительно стоит отметить, что перед нанесением разводов желательно потренироваться и использовать для этого любую ненужную пластиковую деталь.
Другими вариантами тюнинга салона могут быть:
- Замена сидений. Многие при этом стремятся установить спортивные и довольно-таки комфортные модели.
- Улучшение подсветки. Достигается путем использования светодиодных лампочек.
- Улучшение звукоизоляции. Одна из распространенных проблем – это проблема лишних шумов в салоне во время движения автомобиля. Устраняется с помощью дополнительной обивки с применением звукоизоляционных материалов, например, герлен или вибропласт.
- Модернизация аудиосистемы. В этом случае подразумевается замена штатной магнитолы на более современную. Также владелец Вольво XC90 может установить сабвуфер в багажник.
- Замена приборной панели на более современную.
Список можно продолжать и дальше. Любые изменения, происходящие в салоне, зависят от фантазии владельца автомобиля и его финансовых возможностей.
Тюнинг экстерьера
Такой тюнинг Volvo XC90 также называют стайлингом. В этом вопросе выбор вариантов изменения внешности автомобиля тоже довольно-таки богат. Это:
- установка спойлера;
- установка аэродинамических обвесов;
- увеличение бампера;
- расширение колесных арок;
- установка накладок на фары;
- изменение цвета;
- аэрография.
Большую часть из перечисленных пунктов можно выполнить самостоятельно, однако некоторые из них – покраска, расширение, монтаж – требуют участия профессионалов. Дело в том, что конструкция автомобиля Volvo XC90 очень сложная, поэтому любое вмешательство в схему крепления деталей требует аккуратности и медленного выполнения. Что касается покраски, то тяжело будет одному самостоятельно изменить цвет машины.
Вне зависимости от вида выбранного тюнинга автовладелец должен подготовить денежные средства для реализации возникших идей.
Заводские улучшения
Конструкторы также постарались кардинально преобразить интерьер машины. Появился трехспицевый руль, панель приборов получила другой колер подсветки. Просторный салон не напичкан излишествами, в нем отсутствуют лишние приборы и детали, все оборудование смонтировано максимально грамотно и компактно. Внутри автомобиля может разместиться 7 пассажиров, предусмотрен третий ряд сидений, который можно убрать, увеличив объем багажного отсека.
Силовые агрегаты
Улучшаем экстерьер
Аэродинамический обвес добавит машине уникальности, устойчив к температурным перепадам. Обновленная система включает в себя монтаж фронтального и заднего бамперов, расширительной арки на крыльях, порогов по бокам. Навесная подножка позволит увеличить эргономику автомобиля, частично повышая его проходимость. Данный элемент устанавливается по бокам под дверью, усиливая внешнюю защиту транспортного средства. Кроме того, подножка используется, как ступенька для посадки или высадки, служит в качестве опоры для погрузки вещей на верхний багажник.
Дополнительно
Рекомендации
Работу выполняют в следующей последовательности:
Завершающий этап
Модернизация подвески
Рассматриваемый автомобиль оснащается довольно жесткой подвеской. Вполне реально повысить упругость ходовой части, применяя некоторые вариации, которые не повлияют на качество заводской сборки.
К самому простому способу улучшения относится подложка резиновых подставок из твердой резины толщиной до 10 мм. Лучше всего для этих целей использовать вакуумный полимер. Дополнительно эффективность конструкции повышается путем замены штатных стоек на модель другого изготовителя. Подбирается этот элемент в зависимости от типа, возраста и модели детали. Подвесочные арки увеличивают на 14 мм в рабочих отверстиях, после чего на винты крепятся резиновые или полимерные трубки, которые позволят предохранить соприкосновение металлического корпуса и фиксирующего винта.
Чтобы избавиться от ненужных скрипов на поворотах, устанавливают резиновые шайбы, которые через пару дней после поездок проверяют на прочность крепления и герметичность. Гайки затягиваются с требуемым усилием, не допуская перегрузок.
При модернизации ходовой части рассматриваемого авто следует обратить внимание на следующие элементы подвески:
- Сайлентблоки.
- Подшипники опорного типа.
- Шаровые элементы.
- Втулки и стойки стабилизаторов.
Несмотря на то, что рассматриваемый автомобиль в стандартном исполнении имеет очень даже неплохие характеристики, усовершенствовать его дополнительно можно различными способами, начиная от чип-тюнинга двигателя "Вольво ХС90", заканчивая облагораживанием салона и световых элементов.
Партнер Клуба (АМ-Стиль)
Меню пользователя
Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Добрый день всем форумчанам.
Меня зовут Александр, я официальный представитель компании BSR в России и готов ответить на интересующие вас вопросы.
В меру возможностей, конечно!
Кого-то интересуют технические параметры, кого-то волнуют вопросы гарантии у дилера.
Спрашивайте - постараюсь ответить!
Мы не продаем кота в мешке.
Любой из форумчан может организовать себе тест-драйв с BSR на собственном а\м.
Выглядит это так:
1) Вы приезжаете к нам на а\м и оставляете его часа на 2 для "чтения"
2) После подготовительных процедур мы загружаем программу BSR
3) У Вас есть 2,5 часа для теста. Рядом с нами МКАД и М4, Есть, где проверить.
4) После теста (обычно хватает 30 минут ) Вы выносите вердикт - ДА, покупаю. или НЕТ, не покупаю.
5) Тест-драйв бесплатный, даже если программа Вам не понравится и Вы откажетесь от покупки.
6) По понятным причинам, перед тест-драйвом вы оставляете залог. В случае покупки он идет в оплату, либо возвращается Вам в случае отказа.
График до и после прошивки:
Данные после прошивки: 245Hp / 520Nm
Ну а все дальнейшие действия только через диагностический разъем не открывая капота!
Ниже можно увидеть реальный график замера на автомобиле ХС60 2010 года с двигателем D5 205 сил.
Стенд показал прибавку в 36 лошадей и 76 Нм.
По каталогу BSR на этот двигатель должна была быть прибавка 38 лошадей и 86 Нм.
Как видите, цифры в пределах погрешности.
Про гарантию на МАШИНУ:
Друзья, хочу напомнить, что даже если вы приезжаете к дилеру даже по пустяковому вопросу, важно заливать перед визитом оригинал.
Данный пост актуален не только для BSR.
Про гарантию BSR (Sweden):
С июля 2016 достигнута договоренность о включении Российских машин в программу BSR Machine Warranty
Кратко:
1) Автомобиль должен быть не старше 4 лет.
2) Пробег автомобиля не более 120 000 км.
3) Автомобиль должен быть в хорошем состоянии. Это будет определяться сканом сервисной книжки, где все регламентные работы и ТО должны быть пройдены вовремя и полностью.
4) Смена масла в двигателе раз в 15 000 км, или раз в год (что наступит раньше).
5) Гарантия выдается на 1 год, в дальнейшем она может быть продлена до 3 лет.
6) Под гарантию попадают все устройства и агрегаты, связанные с тюнингом (двигатель, трансмиссия, блок управления ЕСМ и т.п.)
Читайте также: