Тюнинг тормозов porsche cayenne e3
Уважаемый пользователь, добро пожаловать!
Наш форум посвящен всем владельцам и фанатам Porsche, в особенности модели Cayenne. Здесь вы можете задать вопросы на различные темы, касающиеся Порше. Например ремонт, диагностика, обслуживание.
Двигатель - блок цилиндров. Двигатель - крив. - шат. механизм, поршни.
Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм. Двигатель - система смазки. Двигатель - система охлаждения.
Подача топлива, привод. Турбонадув. Смесеобразование - электронный впрыск. Система выпуска ОГ. Стартер, электропитание, круиз-контроль. Система зажигания.
Гидротрансформатор. АКП - привод, корпус. АКП - шестерни, управление.
Дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Подвеска передних колёс, приводной вал. Подвеска задних колёс, приводной вал. Система регулирования уровня, пневмоподвеска. Колёса, шины, РУУК. Антиблокировочная система (ABS). Тормоза - механическая часть. Тормоза - гидравлическая часть, регулятор, усилитель. Рулевое управление.
Кузов, передняя часть. Кузов, средняя часть, крыша, рама. Кузов, задняя часть. Капот, крышки. Дверь передняя, центральный замок. Дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъемный люк. Бампер. Остекление, привод стекол. Внешнее оснащение. Комплектация салона. Защита пассажиров.
Обогрев. Дополнительный отопитель. Вентиляция. Система кондиционирования. Дополнительный кондиционер.
Приборы. Аудио-система, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент. Стеклоочиститель и стеклоомыватель. Фонари, лампы, выключатели наружные. Фонари, лампы, выключатели внутренние, охранная система. Проводка.
Кто что сделал или придумал сам. Продукты интеллектуального труда. Нововведения. Производственный опыт.
Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, поршни, ГБЦ, клапанный механизм, смазки, система охлаждения.
Система впуска ОГ, электроника двигателя - общая, подача топлива, турбонадув, смесеобразование - электронный впрыск, система выпуска ОГ, стартер, круиз-контроль, система зажигания.
Сцепление, гидротрансформатор, МКП - привод (корпус), АКП - привод (корпус), АКП - шестерни (управление), дифференциал главной передачи оси, блокировка дифференциала.
Ходовая часть-общая, подвеска передних колес, подвеска задних колес, приводной вал, система регулирования уровня, пневмоподвеска, колеса, резина колес, антиблокировочная система (ABS), тормоза-механическая часть, тормоза-гидравлическая часть, регулятор, усилитель тормозов, рулевое управление.
Кузов-общее, кузов передняя часть, кузов средняя часть, крыша, рама, кузов задняя часть, капот, крышка багажника, дверь передняя, дверь задняя, центральный замок.
Сдвижной люк, подъёмный люк, бампер, остекление, привод стёкол, внешнее оснащение, комплектация салона, защита пассажиров.
Внутреннее оснащение кузова - общее, облицовка панели, изоляция, сиденья - каркас, подушки сиденья - обшивки.
Система кондиционирования - общая, обогрев, дополнительный отопитель, вентиляция, система кондиционирования, дополнительный кондиционер.
Электрика - общая, приборы, аудио системы, радиосвязь, бортовой компьютер, парковочный ассистент, стеклоочиститель, стеклоомыватель, фонари, лампы, выключатели наружные, выключатели внутренние, охранная система, проводка.
Опция ограничения скорости движения "LIM" позволяет установить скоростной предел по достижению которого автомобиль перестает ускоряться. Опция актуальна как в городе так и на трассе, помогает избежать нежелательные штрафы за превашение скорости.
СМОТРЕТЬ ВИДЕО
Данная опция позволяет получить трёхмерное изображение автомобиля на сенсорном дисплее PCM, при этом угол, под которым изображается автомобиль, не задаётся жёстко системой, а может быть выбран на сенсорном дисплее PCM.
Примечание: Доступно для Porsche Cayenne с опцией камер кругового обзора.
Система сохранения полосы движения (Lane Keeping Assist) автоматически определяет по изображению с камеры разметку на дороге и предотвращает непреднамеренный выход автомобиля с полосы движения.
Камера заднего вида дает обзор задней парковочной зоны на 130°, позволяет увидеть даже небольшие препятствия, избежать столкновения во время парковки и быстрее припарковать автомобиль. Картинка высокого качества выводится на экран мультимедийного устройства в реальном времени, в темное время или во время дождя качество не страдает. Омыватель камеры заднего вида позволяет при необходимости очистить камеру заднего вида, путем включения омывателя заднего стекла.
Система помощи водителю при смене полосы движения (Lane Change Assist (LCA)) отслеживает мертвые зоны сзади с обеих сторон автомобиля и сообщает водителю, если система определяет автомобиль на другой полосе, с помощью визуального сигнала от наружных зеркал. Активируется с помощью кнопки в двери водителя. Скорость: 30-250 км/ч.
Примечание: не может быть активирована при движении с прицепом.
Система кругового обзора дополняет камеру заднего вида еще тремя камерами с высоким разрешением в передней части автомобиля и в нижней части корпусов зеркал заднего вида. На основе информации от всех четырех камер система генерирует виртуальный вид автомобиля в проекции сверху и выводит его на дисплей РСМ.
Адаптивный круиз-контроль использует датчик радара для определения расстояния до переднего автомобиля, может плавно притормаживать, если необходимо, вплоть до полной остановки. Диапазон скоростей: от 30 до 210 км/ч.
Включает активную защиту Porsche (PAS), которая звуковым сигналом предупреждает о сближении, кратко и рывками действует на тормоза в случае резкого сокращения расстояния между Вашим и передним автомобилями. В течение данного процесса любое торможение водителя поддерживается системой для выполнения экстренного торможения, если это необходимо.
Отображение объектов на дисплее на приборной панели. Пешеходы; олени и другие крупные животные подсвечиваются желтым. Если объекты находятся в опасной близости, то подсвечиваются красным. Система предупреждает водителя звуковым сигналом.
Примечание: только в сочетании с системами PDLS и PDLS Plus
Высококачественная цветная проекция соответствующей информации о движении в поле зрения водителя. Проецирование позволяет отображать информацию перед автомобилем. Положение дисплея можно отрегулировать в зависимости от высоты и положения сидения водителя. Водитель меньше отвлекается и может уделять больше внимания дороге. Например, отображается информация о скорости движения, оборотах двигателя, режиме движения и навигации. Кроме того, в зависимости от спецификации транспортного средства отображаются дорожные знаки, предупреждения об опасности и информация Sport Chrono. Отображаемое содержимое можно настроить индивидуально.
Примечание: использование дисплея Head-Up не возможно при ношении солнцезащитных очков с поляризованными линзами.
Мультимедиа и навигация
В стандартной комплектации автомобиля видео, которое воспроизводится с внешнего источника, блокируется при начале движения. Данная опция позволяет смотреть видео при движении.
Имитирует штатное устройство, не привлекает внимание. Устройство защитит от злоумышленников и нестандартных ситуаций. Укомплектовано Wi-Fi модулем, позволяющем смотреть и сохранять видеоролики и настраивать видеорегистратор через мобильное приложение телефона.
ОТЧЕТ
Система объемного звучания BOSE® с 14 динамиками, включая сабвуфер и 14-канальный усилитель, общая мощность системы 710 Вт.
Технология BOSE® Centerpoint® 2 и SoundTrue® позволяют воспроизводить стереозаписи, включая формат MP3, в режиме объемного звучания с улучшенным качеством. Технология The AudioPilot® Noise Compensation обеспечивает сбалансированный звук на протяжении всей поездки.
Примечание: сокращает объем багажного отделения: сабвуфер находится под полом.
Система Burmester® High-End Surround Sound с 21 индивидуально активируемыми динамиками, включая 400-ваттный 25-сантиметровый активный сабвуфер с цифровым усилителем класса D, общая мощность системы более 1455 Вт.
Система состоит из современных высококачественных аудиокомпонентов (например, ленточных громкоговорителей для воспроизведения верхних звуковых частот), а общая поверхность мембраны составляет более 2,500 см2, давая точное воспроизведение даже на высокой громкости.
Широкий выбор предустановок эквалайзера обеспечивает первоклассное звучание, а звуковой кондиционер, основанный на технологии микрофона, адаптируется к чувствительности звука в режиме реального времени в зависимости от дорожной ситуации. Sound Enhancer® повышает качество звука для сжатых форматов файлов, таких как MP3.
Примечание: сокращается объем свободного пространства в отсеке для хранения багажа.
Опция оригинального омывателя камеры заднего вида позволяет, при необходимости, очистить камеру заднего вида, путем включения омывателя заднего стекла.
Подходит для автомобилей с камерой заднего вида, а также для автомобилей с системой камер кругового обзора.
Примечание: Только для Porsche Cayenne E2 рестайлинг.
Камера заднего вида с цветным изображением и динамическими указателями на экране аудиосистемы CDR Plus и PCM (Porsche Communication Management), включая датчики помощи при парковке спереди и сзади. Упрощает и делает более точным процесс парковки и маневрирования.
Примечание: изображение с камеры может сочетаться с графическим отображением системы помощи при парковке спереди и сзади.
Только для Porsche Cayenne E2 рестайлинг.
Камера заднего вида с цветным изображением и динамическими указателями на экране аудиосистемы CDR Plus и PCM (Porsche Communication Management), включая датчики помощи при парковке спереди и сзади. Упрощает и делает более точным процесс парковки и маневрирования.
Опция омывателя камеры заднего вида позволяет, при необходимости, очистить камеру заднего вида, путем включения омывателя заднего стекла.
Примечание: Только для Porsche Cayenne E2 рестайлинг.
Система контроля давления в шинах с помощью индикации на дисплее бортового компьютера предупреждает о слишком низком давлении в шинах, а также о постепенной или внезапной потере давления. Вы быстро и с комфортом можете проверить давление на многофункциональном дисплее комбинации приборов.
Система помощи водителю при смене полосы движения (Lane Change Assist (LCA)) отслеживает мертвые зоны сзади с обеих сторон автомобиля и сообщает водителю, если система определяет автомобиль на другой полосе, с помощью визуального сигнала от наружных зеркал.
Активируется с помощью кнопки в двери водителя. Скорость: 30-250 км/ч.
Примечание: не может быть активирована при движении с прицепом.
Система кругового обзора дополняет камеру заднего вида еще тремя камерами с высоким разрешением в передней части автомобиля и в нижней части корпусов зеркал заднего вида. На основе информации от всех четырех камер система генерирует виртуальный вид автомобиля в проекции сверху и выводит его на дисплей РСМ.
Адаптивный круиз-контроль использует датчик радара для определения расстояния до переднего автомобиля, может плавно притормаживать, если необходимо, вплоть до полной остановки.
Диапазон скоростей: от 30 до 210 км/ч. Включает активную защиту Porsche (PAS), которая звуковым сигналом предупреждает о сближении, кратко и рывками действует на тормоза в случае резкого сокращения расстояния между Вашим и передним автомобилями. В течение данного процесса любое торможение водителя поддерживается системой для выполнения экстренного торможения, если это необходимо.
Мультимедиа и навигация
В стандартной комплектации автомобиля видео, которое воспроизводится с внешнего источника, блокируется при начале движения. Данная опция позволяет смотреть видео при движении.
Опция отображения POI камер и радаров ГИБДД по GPS координатам дополняет оригинальную навигационную систему РФ следующими объектами: камера ГИБДД, мобильный пост ГИБДД, камера муляж, "лежачий полицейский", "плохая дорога".
Обеспечивает обновление карт для навигационной системы. Для более точной навигации. Карты содержат информацию о новых странах и имеют значительно более высокую степень детализации. Увеличилось количество выбираемых специальных мест назначения (Points of Interest). Для еще более обширного выбора отелей, ресторанов, стоянок, заправочных станций и прочей туристической информации о месте назначения.
Apple Car Play является качественно новой ступенью интеграции смартфона в автомобиле. С помощью Apple Car Play можно воспроизводить некоторые отобранные приложения смартфона на дисплее автомобиля и управлять ими с помощью органов управления автомобиля так же, как эти приложения обычно управляются на самом смартфоне. Тем самым Apple Car Play позволяет пользоваться смартфоном в автомобиле с очень высоким уровнем удобства, функциональности и не в последнюю очередь безопасности, так как руки водителя всё время остаются там, где они и должны быть во время движения — на рулевом колесе!
Имитирует штатное устройство, не привлекает внимание. Устройство защитит от злоумышленников и нестандартных ситуаций. Укомплектовано Wi-Fi модулем, позволяющем смотреть и сохранять видеоролики и настраивать видеорегистратор через мобильное приложение телефона.
Вопрос к знатокам и специалистам.
Поискав в просторах интернета и форума не нашёл чёткого ответа и понимания решения.
Интересует вопрос апгрейда тормозной системы на 958.2. Суппорта, диски, колодки, шланги, фитинги и т.д. В общем все, что связано с тормозами.
Имеем самый простенький базовый вариант - Тормоза на Cayenne и Cayenne Diesel, диаметр дисков (передний/задний) 350 мм/330 мм.
Желаемый апгрейд - Тормоза на Cayenne GTS и моделях Cayenne Turbo, диаметр дисков (передний/задний) 390 мм/358 мм.
Насколько все детали взаимозаменяемы, подходят и встают болт он от до рестайлинговой машины (958) на рестайлинг (958.2)?
Насколько все детали взаимозаменяемы, подходят и встают болт он от до рестайлинговой машины (958) на рестайлинг (958.2)?
Весь комплект ставите и все подойдет. Суппорта, диски тормозные колодки, ремкомплекты, датчики износа. Если PCCB будет, еще щитки тормозные нужны будут и тормозные шланги
Владимир, доброго дня.
Спасибо за оперативный ответ. Тогда буду искать вариант от до рестайла.
Если все получится, к вам приеду ставить.
В моделях Cayenne и Cayenne Diesel спереди используются 6-поршневые алюминиевые моноблочные неподвижные суппорты и интегральные тормозные диски диаметром 350 мм (+20 мм по сравнению с предыдущей моделью).
Cayenne S и Cayenne S Hybrid оснащаются комбинированными тормозными дисками диаметром 360 мм.
Сзади в моделях Cayenne и Cayenne S торможение осуществляют 4-поршневые алюминиевые моноблочные неподвижные суппорты и интегральные
тормозные диски диаметром 330 мм.
Из-за высокой мощности на передней оси автомобиля Cayenne Turbo установлены комбинированные тормоза диаметром 390 мм с алюминиевым стаканом и фрикционным кольцом из серого чугуна. На задней оси также установлены тормозные диски большего диаметра – 358 мм.
Керамическая композитная тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Как и для других моделей Porsche по желанию предоставляется особенно мощная керамическая тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Для моделей Cayenne и Cayenne Diesel система PCCB предлагается впервые. Для Cayenne Turbo она предлагается для дисков размером от 20 дюймов, а для прочих моделей Cayenne – для дисков от 19 дюймов. В этой системе, используемой для Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S и Cayenne S Hybrid, диаметр тормозных дисков составляет 390 мм спереди или 370 мм сзади. Для модели Cayenne Turbo спереди используются тормозные диски 410 мм, а сзади – 370 мм. И здесь во всех моделях Cayenne на передней оси используются 6-поршневые, а на задней оси – 4-поршневые алюминиевые моноблочные неподвижные суппорты.
Читайте также: