Тюнинг шевроле корвет с7
На мотор-шоу в Детройте две тысячи тринадцатого состоялась мировая премьера нового суперкара Chevrolet Corvette C7. Седьмое поколение модели получило приставку Stingray, которую носили также Корветы второй и третьей генерации.
Комплектации и цены Chevrolet Corvette C7 Stingray 2022
| Комплектация | Цена, руб. |
| 6.2 (466 л.с.) 3LT Z51 MT7 | 6 350 000 |
| 6.2 (466 л.с.) Grand Sport LT1 MT7 | 7 500 000 |
MT7 — механика 7-ст.
Капот суперкара получился более рельефным, цельное заднее стекло полусферой уступило место более традиционному решению с отдельными боковыми окошками, на кромке багажника прописался небольшой спойлер с интегрированным в него широким стоп сигналом, а четыре патрубка выпускной системы по центру расположены теперь рядом.
Прежний Корвет мало кого впечатлял своим салоном, поэтому в новом Chevrolet Corvette C7 Stingray разработчики сделали заметный шаг вперед. Центральная консоль развернута к водителю и создает ощущение кокпита. В отделке отныне используются более качественные материалы, включая карбон и алюминий.
Панель приборов суперкара полностью электронная, изображение на ней меняется в зависимости от выбранного режима, менять которые можно с помощью расположенной на торпедо шайбе. При этом основные показатели проецируются на лобовом стекле. Легкие кресла с магниевым каркасом предлагаются в двух вариантах с разной степенью боковой поддержки.
В основу Корвет С7 Стингрей 2019 легла пространственная алюминиевая рама, капот и съемная часть крыши выполнены из карбона. Все это позволило сделать автомобиль на 45 кг легче модели прежнего поколения, при этом жесткость кузова на кручение выросла на 57%. Подвески, как и прежде, с поперечными рессорами и оснащены электронноуправляемыми амортизаторами.
В движение базовую версию Corvette C7 Stingray приводит 6,2-литровый бензиновый мотор LT1 V8 с непосредственным впрыском и системой отключения половины цилиндров. Движок выдает 450 л.с. и пиковый крутящий момент в 610 Нм. Коробка передач расположена по схеме transaxle и, по данным автопроизводителя, им удалось добиться идеальной развесовки по осям в соотношении 50/50.
От 0 до 100 км/ч новый Chevrolet Corvette C7 Stingray разгоняется быстрее четырех секунд, а его максимальная скорость пока не называется. Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, равен 9,0 литров на сто километров пути.
В качестве опции для суперкара доступен пакет Z51 Performance, включающий электронный дифференцал повышенного трения, систему смазки с сухим картером, усиленные тормоза, систему охлаждения трансмиссии и дифференциала, а также аэродинамический обвес для увеличения прижимной силы при движении на высоких скоростях.
Продажи модели стартовали в конце тринадцатого по цене от 51 995 долларов в США (38 900 евро) и от 69 990 евро в Германии. Для европейских покупателей пакет Z51 включен в стандартное оснащение.
В марте 2014 г новый Шевроле Корвет С7 добрался и до российского рынка. Его стоимость у нас составляла от 4 520 000 рублей за версию 2LT (сегодня не предлагается), а цена 3LT с расширенным списком оснащения равняется 6 350 000 руб, а в начале 2017-го стартовал прием заказов на версию Grand Sport (от 7 500 000 р). При этом продажей модели занимаются всего четыре дилера — три в Москве и один в Санкт-Петербурге.
А вот открытый Шевроле Корвет С7 кабриолет, дебютировавший на автосалоне в Женеве 2013, к нам поставлять не планируют.
Фото нового Corvette C7 2016 Новый Корвет С7 2016 фото Салон Chevrolet Corvette C7 фото
Фото Chevrolet Corvette C7 Stingray Chevrolet Corvette C7 Z51 Performance фото Фото Шевроле Корвет С7 Стингрей
Шевроле Корвет С7 фото Chevrolet Corvette C7 2017 фото Фото Corvette C7 Stingray
Видео
Имя Corvette зародилось в середине 50-х. Это был первый американский лёгкий родстер, построенный по европейским мотивам. Затем с каждым поколением он всё больше обретал черты маслкаров. Новый Chevrolet Corvette C7 снова стал обращаться к европейскому стилю.
Внешность Chevrolet Corvette представляет собой некий сплав последних дизайнерских решений актуальных в Старом Свете и ставшего классическим облика старых Корветтов.
Передняя часть напоминает о спорткарах из Италии: Ferrari California, Berlinetta и особенно FF. Тогда как задняя часть довольно самобытна. Особенно ярко выглядят патрубки выхлопа. Четыре совмещённые в центре трубы недвусмысленно намекают о грозном характере спорткара.
Тюнинг выхлопа
Но то, что кажется гениальным решением на первый взгляд, после внимательного осмотра вызывает когнитивный диссонанс. Четыре трубы по центру, так на серийных автомобилях не делал ещё никто. Но американские конструкторы почему-то решили оставить функциональными только две из них. Это заметно даже на незаведённом двигателе, рабочие патрубки покрываются тёмным налётом, а декоративные остаются чистыми.
Деталь, притягивающая к себе все взгляды, выглядит бутафорской! Для автомобиля такого класса это моветон. Потому многие владельцы меняют глушители на модифицированные системы от Borla, Corsa, Akrapovic и других именитых брендов. Кроме безумного внешнего вида (существуют модели с патрубками объединёнными в единую насадку) они придают и без того приятному звуку ещё больше громкости, сочности и низкого баса.
Однако это не означает, что автомобиль становится менее комфортным для повседневной езды. Громкость выхлопа можно регулировать из салона, открывая и закрывая створки в глушителе. От одного автомобиля можно получать удовольствие как слушая рёв двигателя на треке, так и спокойно колеся по вечернему городу с открытым верхом.
Обвесы Chevrolet Corvette
Сделают вид Chevrolet Corvette C7 агрессивней и злее различные обвесы и расширители. С юбками порогов и бамперов машина визуально припадает к асфальту. Боди-кит расширения выделит арки и изменит силуэт С7, cделав его более поджарым и спортивным. Стоит учитывать, что при установке таких комплектов, стандартные колёса будут сильно заходить в арки, что выглядит некрасиво. Оптимальным решением проблемы является выбор иных дисков с большим значением отрицательного вылета.
В магазинах компании Точка Тюнинга вы найдёте детали для модификации и тюнинга Chevrolet Corvette C7.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
На мотор-шоу в Детройте две тысячи тринадцатого состоялась мировая премьера нового суперкара Chevrolet Corvette C7. Седьмое поколение модели получило приставку Stingray, которую носили также Корветы второй и третьей генерации.
Комплектации и цены Chevrolet Corvette C7 Stingray 2022
| Комплектация | Цена, руб. |
| 6.2 (466 л.с.) 3LT Z51 MT7 | 6 350 000 |
| 6.2 (466 л.с.) Grand Sport LT1 MT7 | 7 500 000 |
MT7 — механика 7-ст.
Капот суперкара получился более рельефным, цельное заднее стекло полусферой уступило место более традиционному решению с отдельными боковыми окошками, на кромке багажника прописался небольшой спойлер с интегрированным в него широким стоп сигналом, а четыре патрубка выпускной системы по центру расположены теперь рядом.
Прежний Корвет мало кого впечатлял своим салоном, поэтому в новом Chevrolet Corvette C7 Stingray разработчики сделали заметный шаг вперед. Центральная консоль развернута к водителю и создает ощущение кокпита. В отделке отныне используются более качественные материалы, включая карбон и алюминий.
Панель приборов суперкара полностью электронная, изображение на ней меняется в зависимости от выбранного режима, менять которые можно с помощью расположенной на торпедо шайбе. При этом основные показатели проецируются на лобовом стекле. Легкие кресла с магниевым каркасом предлагаются в двух вариантах с разной степенью боковой поддержки.
В основу Корвет С7 Стингрей 2019 легла пространственная алюминиевая рама, капот и съемная часть крыши выполнены из карбона. Все это позволило сделать автомобиль на 45 кг легче модели прежнего поколения, при этом жесткость кузова на кручение выросла на 57%. Подвески, как и прежде, с поперечными рессорами и оснащены электронноуправляемыми амортизаторами.
В движение базовую версию Corvette C7 Stingray приводит 6,2-литровый бензиновый мотор LT1 V8 с непосредственным впрыском и системой отключения половины цилиндров. Движок выдает 450 л.с. и пиковый крутящий момент в 610 Нм. Коробка передач расположена по схеме transaxle и, по данным автопроизводителя, им удалось добиться идеальной развесовки по осям в соотношении 50/50.
От 0 до 100 км/ч новый Chevrolet Corvette C7 Stingray разгоняется быстрее четырех секунд, а его максимальная скорость пока не называется. Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, равен 9,0 литров на сто километров пути.
В качестве опции для суперкара доступен пакет Z51 Performance, включающий электронный дифференцал повышенного трения, систему смазки с сухим картером, усиленные тормоза, систему охлаждения трансмиссии и дифференциала, а также аэродинамический обвес для увеличения прижимной силы при движении на высоких скоростях.
Продажи модели стартовали в конце тринадцатого по цене от 51 995 долларов в США (38 900 евро) и от 69 990 евро в Германии. Для европейских покупателей пакет Z51 включен в стандартное оснащение.
В марте 2014 г новый Шевроле Корвет С7 добрался и до российского рынка. Его стоимость у нас составляла от 4 520 000 рублей за версию 2LT (сегодня не предлагается), а цена 3LT с расширенным списком оснащения равняется 6 350 000 руб, а в начале 2017-го стартовал прием заказов на версию Grand Sport (от 7 500 000 р). При этом продажей модели занимаются всего четыре дилера — три в Москве и один в Санкт-Петербурге.
А вот открытый Шевроле Корвет С7 кабриолет, дебютировавший на автосалоне в Женеве 2013, к нам поставлять не планируют.
Фото нового Corvette C7 2016 Новый Корвет С7 2016 фото Салон Chevrolet Corvette C7 фото
Фото Chevrolet Corvette C7 Stingray Chevrolet Corvette C7 Z51 Performance фото Фото Шевроле Корвет С7 Стингрей
Шевроле Корвет С7 фото Chevrolet Corvette C7 2017 фото Фото Corvette C7 Stingray
Видео
Несмотря на изначально неплохую мощность автомобилей Chevrolet Corvette, автовладельцы нередко приходят за услугой чип-тюнинга Chevrolet Corvette в автомастерской Чипмастер. Причина проста – процедура позволяет за непродолжительное время и адекватные деньги сделать автомобиль куда более мощным и быстрым. Мы выполняем работу без какого-либо вреда для автомобиля, гарантируем достижение нужного вам результата.
Этапы обслуживания
Чтобы чип-тюнинг Chevrolet Corvette в Москве приносил нужные результаты, мы относимся к этой процедуре с максимальной ответственностью и профессионализмом. Первый этап – тестирование автомобиля на особом мощностном стенде, который имитирует движение автомобиля по дорожному покрытию. В ходе проверки мы определяем заводскую мощность и крутящий момент мотора. После этого начинается непосредственно тюнинг:
- Скачивание оригинальной прошивки из электронного блока управления двигателем автомобиля.
- Изменение параметров в оригинальной прошивке с учетом возможностей конкретного мотора.
- Загрузка успешно отредактированной на предыдущем этапе прошивки обратно в электронный блок.
Финальный штрих – это еще одна проверка автомобиля на мощностном стенде для оценки прироста мощности и крутящего момента мотора. Результаты мы распечатываем и отдаем клиенту, чтобы он оценил нашу работу.
Почему это популярно?
Многие автовладельцы выбирают чип-тюнинг Chevrolet Corvette, цена которого в нашей мастерской одна из самых выгодных, из-за возможности недорого и быстро улучшить свой автомобиль. Эффекты от чип-тюнинга:
- Увеличение мощности и крутящего момента двигателя машины.
- Прирост максимальной скорости движения авто по дороге.
- Улучшение динамических и разгонных характеристик автомобиля.
- Сохранение высокой мощности двигателя на любых его оборотах.
- Ускорение отклика педали акселератора на нажатие на нее.
Вы можете прочувствовать перечисленные эффекты на своем автомобиле уже через считанные часы после того, как доверите свое авто специалистам нашего сервиса. Оставьте заявку или позвоните, и мы сделаем чип-тюнинг!
Имя Corvette зародилось в середине 50-х. Это был первый американский лёгкий родстер, построенный по европейским мотивам. Затем с каждым поколением он всё больше обретал черты маслкаров. Новый Chevrolet Corvette C7 снова стал обращаться к европейскому стилю.
Внешность Chevrolet Corvette представляет собой некий сплав последних дизайнерских решений актуальных в Старом Свете и ставшего классическим облика старых Корветтов.
Передняя часть напоминает о спорткарах из Италии: Ferrari California, Berlinetta и особенно FF. Тогда как задняя часть довольно самобытна. Особенно ярко выглядят патрубки выхлопа. Четыре совмещённые в центре трубы недвусмысленно намекают о грозном характере спорткара.
Тюнинг выхлопа
Но то, что кажется гениальным решением на первый взгляд, после внимательного осмотра вызывает когнитивный диссонанс. Четыре трубы по центру, так на серийных автомобилях не делал ещё никто. Но американские конструкторы почему-то решили оставить функциональными только две из них. Это заметно даже на незаведённом двигателе, рабочие патрубки покрываются тёмным налётом, а декоративные остаются чистыми.
Деталь, притягивающая к себе все взгляды, выглядит бутафорской! Для автомобиля такого класса это моветон. Потому многие владельцы меняют глушители на модифицированные системы от Borla, Corsa, Akrapovic и других именитых брендов. Кроме безумного внешнего вида (существуют модели с патрубками объединёнными в единую насадку) они придают и без того приятному звуку ещё больше громкости, сочности и низкого баса.
Однако это не означает, что автомобиль становится менее комфортным для повседневной езды. Громкость выхлопа можно регулировать из салона, открывая и закрывая створки в глушителе. От одного автомобиля можно получать удовольствие как слушая рёв двигателя на треке, так и спокойно колеся по вечернему городу с открытым верхом.
Обвесы Chevrolet Corvette
Сделают вид Chevrolet Corvette C7 агрессивней и злее различные обвесы и расширители. С юбками порогов и бамперов машина визуально припадает к асфальту. Боди-кит расширения выделит арки и изменит силуэт С7, cделав его более поджарым и спортивным. Стоит учитывать, что при установке таких комплектов, стандартные колёса будут сильно заходить в арки, что выглядит некрасиво. Оптимальным решением проблемы является выбор иных дисков с большим значением отрицательного вылета.
В магазинах компании Точка Тюнинга вы найдёте детали для модификации и тюнинга Chevrolet Corvette C7.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Читайте также: