Тюнинг радиатор на ваз 2112
Одна из главных систем автомобиля - система охлаждения двигателя, может работать не правильно если крышка расширительного бачка вовремя не стравливает лишнее давление. В результате давление в системе будет слишком большим, что вызовет подтекание патрубков. Модернизация крышки расширительного бачка призвана не допустить такой ситуации.
Лучшая помпа ВАЗ 2110-12
Помпа простой узел, который состоит из корпуса, подшипника и крыльчатки. Такой насос системы охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Если не работает помпа, тогда двигатель будет перегреваться. А какой ресурс помпы и какую выбрать помпу для ВАЗ ?
Двойной вентилятор радиатора на ВАЗ 2110
В летнее время у автомобилей десятого семейства часто включается вентилятор радиатора. Чтобы облегчить охлаждение двигателя в жаркую погоду можно установить вместо одного - два вентилятора радиатора. Какие доработки потребуются для этого и поместятся ли вообще 2 вентилятора перед радиатором двигателя ?
Доработка расширительного бачка нового образца
Известная проблема с расширительными бачками нового образца, когда всегда вокруг крышки мокро, а в углу между моторным щитом и крылом подтеки. Причина не худой бачок, а струя жидкости, которая выходит из верхнего пароотводящего штуцера. Она направлена так, что заливает горловину бачка и при срабатывании клапана тосол выносится наружу. Пробуем доработать расширительный бачок.
Лучший радиатор охлаждения двигателя ВАЗ 2110-12
Автомобиль состоит из нескольких систем, одной из которых является система охлаждения двигателя. Если эта система работает исправно, то мы даже не задумываемся о ней. А если хотя бы одна из частей системы выйдет из строя, то возможен целый ряд проблем, в том числе и популярный недуг, когда двигатель перегревается. Разбираемся, какой радиатор лучше выбрать.
Самостоятельный ремонт радиатора автомобиля
Если радиатор автомобиля протекает, то большинство из нас прибегают к его замене. Однако, в большинстве случаев можно не менять, а отремонтировать радиатор. Иногда никаких навыков не требуется, а бывает, что без знаний в области сварки или пайки не обойтись. Учимся определять состояние и пробуем восстановить радиатор своими руками.
Чистка радиатора своими руками
Если Вы заметили, что вдруг двигатель стал греться, тогда следует обратить внимание на работу системы охлаждения двигателем. Основной удар от грязи, пыли, листьев и тополиного пуха принимает на себя радиатор охлаждения двигателя. Именно поэтому грязный радиатор является одной из причин перегрева двигателя. Разбираемся, как и чем самостоятельно почистить радиатор автомобиля.
Ремонт системы охлаждения двигателя автомобиля
Система охлаждения двигателя (СОД) играет важную роль в эксплуатации автомобиля. Если она работает не правильно, тогда может быть, что двигатель не прогревается до рабочей температуры. Тогда плохо греет печка и ресурс ДВС сокращается. Либо двигатель перегревается, тогда машина "закипит". А как определить неисправность системы охлаждения двигателя своими руками ?
Лучшая охлаждающая жидкость для ВАЗ 2110-12
Как будет работать система охлаждения двигателя автомобиля зависит от многих факторов, но главным ее составляющим, безусловно является охлаждающая жидкость (тосол/антифриз). От качества этой жидкости зависит работа не только двигателя и отопителя, но и элементов самой СОД. Как выбрать качественный антифриз для ВАЗ 2110 ?
Установка датчика в расширительный бачок
Расширительные бачки ВАЗ 2110 нового образца устанавливаются без датчиков, а на старых бачках датчик уровня охлаждающей жидкости имеется. То есть, для установки датчика уровня жидкости на десятку нужно заменить бачок нового образца на старый..
Система охлаждения двигателя "Калина" на ВАЗ 2110
Какие плюсы принесет изменение Системы Охлаждения Двигателя(СОД) на ВАЗ 2110 по примеру Лада Калина ? Чем СОД Калины лучше чем СОД ВАЗ 2110 ? Что потребуется для такой переделки ? Ответы на эти и другие вопросы далее..
Доработка термостата ВАЗ 2110
Если решили заменить термостат на новый, то вместе с этим можно сразу же его и доработать :)
Доработка термостата приносит свои плюсы и минусы. В этой статье остановимся на том, каким образом можно самому переделать термостат ВАЗ 2110, и что для этого потребуется.
Установка 6ти дырочного термостата в ВАЗ 2110
Замена 5ти дырочного термостата на 6ти дырочный сделает поддержание температуры охлаждающей жидкости более стабильным, а так же сделает Ваш автомобиль заметно теплее. Каким образом установить 6ти дырочный термостат в ВАЗ 2110 ? Оказывается решений этого вопроса несколько.
Установка дополнительной помпы в ВАЗ 2110
Скоро холода и каждый теплолюбивый автовладелец думает, как же ему подготовить автомобиль к зиме. Ведь мерзнуть всю зиму в машине хочет не каждый :) Печка на ВАЗ 2110 согревает, но не так как хотелось бы. Один из недостатков отопителя является его малая эффективность на холостых оборотах. Установка доп.помпы решит эту проблему.
Предназначена для защиты радиатора и кондиционера. Устанавливается на внутреннюю часть переднего бампера при помощи саморезов, которые входят в комплекте.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски составит 890 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски составит 890 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета. Стоимость покраски составит 690 рублей. Основной цвет+матовое выделение 790 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета. Стоимость покраски составит 690 рублей. Основной цвет+чёрное матовое выделение 790 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета. Стоимость покраски составит 690 рублей. Основной цвет+матовое выделение 790 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарии к заказу". Стоимость покраски составит 690 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарии к заказу". Стоимость покраски составит 690 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарии к заказу". Стоимость покраски составит 690 рублей.
Статус: Нет в наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски полностью в цвет составит 890 рублей, матовый 1 190 рублей.
Статус: Нет в наличии
Статус: Нет в наличии
Статус: Нет в наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски полностью в цвет составит 890 рублей, матовый 1 190 рублей.
Статус: Нет в наличии
Статус: Нет в наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски составит полностью в цвет - 890 рублей, матовый - 1 190 рублей.
Статус: Нет в наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета. Стоимость покраски составит 890 рублей.
Привет. Думал, как улучшить охлаждения двигателя летом. В пробках летом температура бесконечно пляшет, вентилятор не останавливается. А недавно из за перегрева двигателя пришлось прокладку ГБЦ заменить.
Итак, о переделке.
За вход и выход для радиатора взял отпайки идущие на подогрев дроселя. Шланги 10 мм диаметром. За дополнительный радиатор, взял радиатор печки. Там шланги 18 мм диаметр. В строительном магазине взял переходы с 10 на 20 мм, запаковал анаэробным уплотнителем резьбы.
Сам радиатор я вынес рядом с вентилятором за основным радиатором, другого места не нашел.
Итак, можно конечно заменить алюминиевый радиатор на медный трехрядный, с ценой около 5-6 тыс.
А в моем случае я поэкспериментировал, установив еще один маленький радиатор.
Сложности, из за разницы высот, велика вероятность образования воздушной пробки. И она будет долго там, так что нужно заполнять систему и выдавливать воздух прежде, чем затягивать хомут.
2 недели, полет отличный. Вентилятор еще не разу не запустился. На зиму поставлю шаровый кран на подачу, иначе система будет долго прогреваться.
P.S.прошло 3 месяца с момента установки радиатора отопителя.Столкнулся со следующими проблемами:
1) Подтекал шланг в месте соединения с подающим патрубком, периодически подтягивал хомут.
2) Место установки выбрал не удачно, из за близкого расположения к генератору. При нагреве радиатора до рабочей температуры, было падения напрежения зарядки до 12,5 В. при включенном ближнем, дальнем, и подогревом заднего стекла. На холодном моторе при той же нагрузке напряжение зарядки было 13,3-13,4 В.
В заключении скажу что переделка имеет право быть. Колхоз понятно, и все же помогает с избыточным теплом от работы двигателя.
Сейчас я снял эту конструкцию. Вместо двух радиаторов поставлю один новый. Скорее всего радиатор просто забит или грязью или налетом, поэтому и не успевает рассеивать тепло.
И все было бы замечательно, если бы не главная проблема АВТОВАЗа - сроки постановки модели на конвейер сильно затянулись. Серийное производство ВАЗ 2110 началось только в 1996 году, то есть через 11 лет после начала разработки. Но, несмотря на это, для отечественного автопрома, авто стало серьезным шагом вперед, а у российского автолюбителя появилась возможность купить машину с новым набором потребительских качеств. Модели десятого семейства выпускались вплоть до 2007 года и были проданы огромным тиражом.
За свою историю десятка примерила различные кузова, а также получила огромное количество модификаций: ВАЗ 21100, ВАЗ 21101, ВАЗ 21102, ВАЗ 21103, ВАЗ 21103М, ВАЗ 21104, ВАЗ 21104М и другие.
Массовость модели сделала из нее популярную базу и для народного тюнинга, пик развития которого, как раз, пришелся на время производства этих автомобилей.
Тюнинг десятки , одиннадцатой и двенашки популярен и сегодня, ведь кузов автомобилей является отличной базой для воплощения самых смелых идей в жизнь. Дизайн экстерьера ВАЗ 2110-2112, позволяет выбирать и спортивное направление для внешнего стайлинга, и строгий минимализм для придания авто большей представительности.
Разумеется, производители альтернативных автоэлементов экстерьера, видя потенциал данного семейства Лада, выпустили на рынок бесчисленное множество как отдельных деталей внешнего тюнинга, так и полноценных тюнинг обвесов для ВАЗ 2110 -2112. Что не может не радовать, ведь всегда приятно, когда есть из чего выбрать!
По дорогам России до сих пор ездит огромное количество автомобилей десятого семейства, поэтому мы уверены, тюнинговать ВАЗ 2112 , 2111 и 2110 не перестанут еще очень долго!
Вид Результатов: 198
радиатор алюминиевый Subaru Impreza GR / Legacy BL-BP5 \ Forester SH / Outback 05-14 26mm AT AJS ajr-BL5/BP5-AT26
радиатор алюминиевый Toyota Mark JZX100 50mm AT AJS ajr-TJZX100-AT50
радиатор алюминиевый Subaru Impreza GR / Legacy BL-BP5 \ Forester SH / Outback 05-14 40mm AT AJS ajr-BL5/BP5-AT40
радиатор алюминиевый Toyota Land Cruiser 80 дизель 16400-17030/17060 50mm AT AJS ajr-TLC-AT50
радиатор алюминиевый MMC Delica 4m40 40mm AT AJS ajr-MMSD4M-AT40
радиатор алюминиевый MMC Pajero V46 4m40 40mm AT AJS ajr-MMSP-AT
радиатор алюминиевый Subaru Forester SG5 turbo 40mm AT 2004г. с горловиной AJS ajr-SUG5TR-AT40
радиатор алюминиевый Toyota Aristo JZS 147-161 2JZ-GTE 50mm AT AJS ajr-TAR161-AT50
радиатор алюминиевый Toyota Mark JZX100 40mm AT AJS ajr-TJZX100-AT40
радиатор алюминиевый Honda Civic 92-02 60mm выхода 32мм MT AJS ajr-HC92-02-60
радиатор алюминиевый MMC Delica PF6W 6G72 40mm AT AJS ajr-MMSD6G-AT40
радиатор алюминиевый Subaru Outback 3.0L V6 03-09 26mm AT AJS ajr-SuO03-AT26
радиатор алюминиевый Subaru Forester SG5 turbo 26mm AT 2004г. с горловиной AJS ajr-SUG5TR-AT26
Нет в наличии
радиатор алюминиевый Toyota Caldina ST215GTT турбо 40mm АT AJS ajr-TCA215T-AT40
радиатор алюминиевый Toyota Mark JZX100 60mm 3 слоя AT AJS ajr-TJZX100-AT60
радиатор алюминиевый Nissan Safari / Patrol Y61 / GU TD42, ZD30 60mm AT AJS ajr-Y61-AT60
радиатор алюминиевый Subaru Forester SG5 turbo 40mm AT AJS ajr-SUG5T-AT40
радиатор алюминиевый Daihatsu YRV 40mm AT AJS ajr-YRV-AT40
Нет в наличии
радиатор алюминиевый ВАЗ 2112 60mm 3 слоя МТ AJS ajr-VAZ12-MT60
радиатор алюминиевый Subaru Impreza GDB 40mm AT AJS ajr-GDB-AT40
радиатор алюминиевый Toyota Mark 2 JZX110 50mm АT AJS ajr-TJZX110-AT50
радиатор алюминиевый MMC Delica P25-35 4d56 40mm AT AJS ajr-MMSD35-AT40
Нет в наличии
радиатор алюминиевый Subaru Outback 3.0L V6 03-09 40mm AT AJS ajr-SuO03-AT40
радиатор алюминиевый Nissan Silvia S14-15, 240SX 50mm MT AJS ajr-S14/15-MT50
радиатор алюминиевый Toyota Altezza Gita 2JZGE 50mm AT AJS ajr-TGI-AT50
радиатор алюминиевый Nissan Silvia S14-15, 240SX 60mm MT AJS ajr-S14/15-MT60
Нет в наличии
радиатор алюминиевый MMC Pajero Sport 6G72 40mm AT AJS ajr-MMSPG72-AT40
радиатор алюминиевый Toyota Land Cruiser 100 2UZ 40mm AT AJS ajr-UZJ100-AT40
Читайте также: