Тюнинг приборной панели honda civic
1) Не много приглушить пищалку в приборке, у кого стоит такая приборка поймет о чем я (на оптитроне она пищит в 2 раза тише) а на этой приборке когда включаю заднюю скорость… у меня от этого "Дин-Дона" ребенок просыпался)))
Для этой процедуры нужно разобрать всю панель полностью, ничего космического там нет, вся панель держится на защелках. Вообщем разбираем и достаем всю плату.
На плате видим пищалку, я решил заклеить ее изолентой( что бы просто звук был тише) Только изоленту нужно брать хорошую, что бы она не отлетела в будущем.
2) Пересвет. Решил что нибудь сделать с этой убогой подсветкой, для начала решил попробовать просто стереть светофильтры со шкал и придать цвет (хотел синий) с помощью изоленты.
Но синий цвет со штатными желтыми лампочками не получался вообще ни как. Единственный цвет который нормально выглядит на родных лампах это красный.
Красный цвет реально получается не плохо (конечно темные зоны не куда не денутся) так что если кому то нравится красная приборка можете сделать себе) Но мне не нравится красная приборка, и назад пути не было, т.к. светофильтры уже стерты, выход был один, пересвет.
Пересвечивать решил сам (как обычно дешево и сердито) Заехал в магазин радиодеталей, купил диодную ленту, изначально планировалось расположить ленту таким образом
Но все спаяв, мы поняли что это плохая идея) Так как получается слишком много мест пайки и проводов.
Придумали другую схему) На тахометр и спидометр пустили одну (цельную ленту)
Дополнительные кусочки пришлось впаивать только для температуры и уровня топлива (но это всего 2 соединения, а не 22 как было ранее)
Вообщем идея такая: по кругу лепится лента, светит в бок, и отражается от фольгированного скотча вверх на шкалы) Затея спорная, но все же решили попробовать)
Все установили, налепили скотч.
Светодиодная подсветка приборов c изменением подсветки при VTEC 6-gen
Вот дошли руки наконец то замутить себе светодиодную подсветку приборов.Идея воткнуть попутно с белыми светодиодами красные родилась в последний момент по пути в магазин Так как все равно разбирать,а страдать и подгонять потом красные светодиоды будет проблематичней.
Выдался целый свободный день и в 10 часов утра началась работа по переделке.
Необходимый интсрумент и прочее.
Снимаем панель.Откручиваем сверху под козырьком два самореза и аккуратно тянем на себя с низу.
Отщелкиваем сзади две широких и две узких защелки.
Процесс разборки панели простой описывать не буду,все отщелкивается.
Вырезал из 1мм оргстекла балеринкой такие кругали.
Из него же при помощи зажигалки сделал ножки под кругали и склеил все супер клеем.
Срезаем паяльником мешающие перегородки (небоимся ) .
Дальше перед тем как приклееть кругали внутри идет долгая доработка этих самых кругалей чтоб приборы повлезали.
Затем берем двухстороннюю изоленту и делаем такие штуки
Обратите внимае,что минусы на лентах сходятся чтоб не паять дполнительные провода.
И сначала все это прикладываем на кругали и меряем входят ли приборы,если все ОК то клеим и спайваем.
Затем берем приборы и с обратно стороны растворителем аккуратно стираем краску,в районе шкал.
ДЕЛАТЬ НАДО ВСЕ АККУРАТНО,ЧТОБ НА ЛИЦЕВУЮ СТОРОНУ НЕ ПОПАЛ РАСТВОРИТЕЛЬ,СОТРЕТ НАХ ВСЕ ИЛИ БУДУТ ПЯТНА
Устанавливаем приборы,кое где нужно аккуратно надавить
Проверяем что получается.
Вытаскиваем приборы назад,берем флуорисцентную краску обклейваем стрелки бумажным скотчем и красим,все делать аккуратно.
Берем ультрафиолетовые светодиоды и проверяем как светятся стрелки.
Берем две полоски ультрафиолетовых светодиодов и клеим их под козырек.
Собираем, и проверяем.
Паяем реле,чтоб при включении втэка белая подсветка тухла,а красная загоралась.Подойдет реле поворотников.Я нашел на работе какое то старое советское реле и впендюрил его
Протягиваем + от красных светодиодов и прикручиваем его к проводу клапана ВТЭКа.
Нашел заглушку слева от педали сцепления ,через нее просунул провод под капот.
Прикручиваем панель на место включаем габариты и любуемся красотой .
Закончил в 23:59 ))
Как то так получилось
Всем удачи.
НА ОШИБКАХ УЧИМСЯ.
Продолжение истории спустя год.
Итак начнем. За год поменял три полоски ленты - перегорели. Но это не самое страшное, страшно то, что когда ставишь новую ленту обнаруживаешь, что она светит намного ярче старых, и получается офигенная засветка в определенных местах Старые светодиоды выгорают и теряют свою яркость.
Ну вот решив заменить все ленты на новые попутно подумал установить маленький стабилизатор и регулятор яркости. Тот регулятор, что я выложил на последней странице оказывается для светодиодов не потходит, но зайдя в магазин по светотехнике нашел все потходящее там. Вообщем все , что надо просто купил, хотя с регулятором было бы как то прикольнее чтоле С диммером яркость меняется нажатием кнопки, вывел его под крышку предохранителей.
Были куплены Диммер - FS mini
Стабилизатор - Led driver
Лента светодиодов - забыл название, но другие
Как то так, надеюсь теперь все будет пахать и пахать
Цена вопроса 800рэ.
Доброго времени суток всем!
Добрались мои руки до приборной панели Honda Civic 6 (EJ9) , 1998 год, европеец.
Итак, сам процесс по порядку.
1. Снятие
Сначала облицовка приборной панели (два винта вверху, две клипсы внизу). Весьма осторожно нужно тянуть за низ панели к себе, если действовать иначе - клипсы ломаются. Увы По крайней мере одна из них .
2. Разборка
Отщёлкивается стекло от панели. Отщёлкивается пластиковый кожух и приборы как на ладони:
3. Приборы снимаются через откручивание сзади винтов, которые сразу же являются контактами питания.
И основа приборной панели перед глазами:
4. Как пересвечивать - платы
Есть несколько вариантов: гибкие ленты, кольца MI:Circle или самый простой вариант, подсказанный дилером из Улан-Удэ - 4 3Вт светика на местах штатных ламп.
Я изначально решли делать на кольцах, хотя непонятно было какого именно размера их брать - форма подложки не даёт просто так положить кольцо.
Начал примерять:
И под левой шкалой:
В итоге:
5. Как пересвечивать - светодиоды.
Светодиоды можно взять SMD2012, так как их яркости хватает и солнечным днём и ночью. Резисторы можно взять 275Ом - 3:1 - 18мА на "светик", но греются они до 70С и выше (хотя расчётная мощность всего-то 0,08Вт), поэтому без заметной потери яркости можно повысить номинал резистора до ~475Ом, тепература нагрева резисторов составит около 55С.
После того как платы спаяны и подключены, можно и проверить:
Крепил платы сначала на двухстронний скотч 3М (есть в каталоге) - чтобы можно было двигать, а затем закреплял эпоксидной смолой.
6. Как получить белый цвет?
На шкалах нанесён жёлтый светофильтр, фактически они из двух слоёв - собственно сама шкала и напыление светофильтра с подложкой. Для снятия подложки со светофильтром можно использовать жидкость для снятия лака (читай ацетон), ватные палочки и нож-скребок, сдобрив всё это толикой терпения. Получится вот что:
7. Как запитать?
К каждой шкале на задней части приборной панели подведено питание + и -. Напряжение там появится после пуска двигателя, т.е. фактически это "зажигание" на замке зажигания. Если нужно питание "габариты", то его можно взять тут же на панели - от цоколя одной из штатных лампочек подсветки, минус взяв от одной из шкал приборов. В данный момент питание подключено от "зажигания", но буду ставить регулятор и подключать от "габаритов", человек пока ездит - так сказать проводит бета-тестирование .
Вот задня часть приборной панели:
После всех мытарств должно получится что-то вроде этого:
9. Компоненты:
MI:Circle 65mm x 1
MI:Circle 85mm x 1
SMD2012 6000K WHITE x 54
Резисторы x 18
Стабилизатор тока на 350мА x 1
Провода
Припой
Колодки клеммные мини x 4
))) подробненько так .. тока вот .. "копирайт" - как бельмо . и .. стрелки - не удалось подсветить ни как ?
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Гаврилов пишет: и .. стрелки - не удалось подсветить ни как ? |
Стрелки не просвечиваемые изначально, предполагаю покрасить их краской, светящейся в УФ свете и к ним поставить УФ-светодиоды в места лампочек на верхней кромке панели. Вот только где взять эти УФ-светодиоды ..
| Цитата |
|---|
| Эдян @ artemcity пишет: по работе зачет и не надо париться насчет точности показаний приборов. надо взять на вооружение))) |
Да, панель весьма простая, если делать по методу "Улан-Удэ" - то пересветка вообще проще простого выходит (и очень бюджетно - 1,5 т.р. на компоненты всего лишь).
Светодиодная подсветка приборов c изменением подсветки при VTEC 6-gen
Вот дошли руки наконец то замутить себе светодиодную подсветку приборов.Идея воткнуть попутно с белыми светодиодами красные родилась в последний момент по пути в магазин Так как все равно разбирать,а страдать и подгонять потом красные светодиоды будет проблематичней.
Выдался целый свободный день и в 10 часов утра началась работа по переделке.
Необходимый интсрумент и прочее.
Снимаем панель.Откручиваем сверху под козырьком два самореза и аккуратно тянем на себя с низу.
Отщелкиваем сзади две широких и две узких защелки.
Процесс разборки панели простой описывать не буду,все отщелкивается.
Вырезал из 1мм оргстекла балеринкой такие кругали.
Из него же при помощи зажигалки сделал ножки под кругали и склеил все супер клеем.
Срезаем паяльником мешающие перегородки (небоимся ) .
Дальше перед тем как приклееть кругали внутри идет долгая доработка этих самых кругалей чтоб приборы повлезали.
Затем берем двухстороннюю изоленту и делаем такие штуки
Обратите внимае,что минусы на лентах сходятся чтоб не паять дполнительные провода.
И сначала все это прикладываем на кругали и меряем входят ли приборы,если все ОК то клеим и спайваем.
Затем берем приборы и с обратно стороны растворителем аккуратно стираем краску,в районе шкал.
ДЕЛАТЬ НАДО ВСЕ АККУРАТНО,ЧТОБ НА ЛИЦЕВУЮ СТОРОНУ НЕ ПОПАЛ РАСТВОРИТЕЛЬ,СОТРЕТ НАХ ВСЕ ИЛИ БУДУТ ПЯТНА
Устанавливаем приборы,кое где нужно аккуратно надавить
Проверяем что получается.
Вытаскиваем приборы назад,берем флуорисцентную краску обклейваем стрелки бумажным скотчем и красим,все делать аккуратно.
Берем ультрафиолетовые светодиоды и проверяем как светятся стрелки.
Берем две полоски ультрафиолетовых светодиодов и клеим их под козырек.
Собираем, и проверяем.
Паяем реле,чтоб при включении втэка белая подсветка тухла,а красная загоралась.Подойдет реле поворотников.Я нашел на работе какое то старое советское реле и впендюрил его
Протягиваем + от красных светодиодов и прикручиваем его к проводу клапана ВТЭКа.
Нашел заглушку слева от педали сцепления ,через нее просунул провод под капот.
Прикручиваем панель на место включаем габариты и любуемся красотой .
Закончил в 23:59 ))
Как то так получилось
Всем удачи.
НА ОШИБКАХ УЧИМСЯ.
Продолжение истории спустя год.
Итак начнем. За год поменял три полоски ленты - перегорели. Но это не самое страшное, страшно то, что когда ставишь новую ленту обнаруживаешь, что она светит намного ярче старых, и получается офигенная засветка в определенных местах Старые светодиоды выгорают и теряют свою яркость.
Ну вот решив заменить все ленты на новые попутно подумал установить маленький стабилизатор и регулятор яркости. Тот регулятор, что я выложил на последней странице оказывается для светодиодов не потходит, но зайдя в магазин по светотехнике нашел все потходящее там. Вообщем все , что надо просто купил, хотя с регулятором было бы как то прикольнее чтоле С диммером яркость меняется нажатием кнопки, вывел его под крышку предохранителей.
Были куплены Диммер - FS mini
Стабилизатор - Led driver
Лента светодиодов - забыл название, но другие
Как то так, надеюсь теперь все будет пахать и пахать
Цена вопроса 800рэ.
Доброго времени суток всем!
Добрались мои руки до приборной панели Honda Civic 6 (EJ9) , 1998 год, европеец.
Итак, сам процесс по порядку.
1. Снятие
Сначала облицовка приборной панели (два винта вверху, две клипсы внизу). Весьма осторожно нужно тянуть за низ панели к себе, если действовать иначе - клипсы ломаются. Увы По крайней мере одна из них .
2. Разборка
Отщёлкивается стекло от панели. Отщёлкивается пластиковый кожух и приборы как на ладони:
3. Приборы снимаются через откручивание сзади винтов, которые сразу же являются контактами питания.
И основа приборной панели перед глазами:
4. Как пересвечивать - платы
Есть несколько вариантов: гибкие ленты, кольца MI:Circle или самый простой вариант, подсказанный дилером из Улан-Удэ - 4 3Вт светика на местах штатных ламп.
Я изначально решли делать на кольцах, хотя непонятно было какого именно размера их брать - форма подложки не даёт просто так положить кольцо.
Начал примерять:
И под левой шкалой:
В итоге:
5. Как пересвечивать - светодиоды.
Светодиоды можно взять SMD2012, так как их яркости хватает и солнечным днём и ночью. Резисторы можно взять 275Ом - 3:1 - 18мА на "светик", но греются они до 70С и выше (хотя расчётная мощность всего-то 0,08Вт), поэтому без заметной потери яркости можно повысить номинал резистора до ~475Ом, тепература нагрева резисторов составит около 55С.
После того как платы спаяны и подключены, можно и проверить:
Крепил платы сначала на двухстронний скотч 3М (есть в каталоге) - чтобы можно было двигать, а затем закреплял эпоксидной смолой.
6. Как получить белый цвет?
На шкалах нанесён жёлтый светофильтр, фактически они из двух слоёв - собственно сама шкала и напыление светофильтра с подложкой. Для снятия подложки со светофильтром можно использовать жидкость для снятия лака (читай ацетон), ватные палочки и нож-скребок, сдобрив всё это толикой терпения. Получится вот что:
7. Как запитать?
К каждой шкале на задней части приборной панели подведено питание + и -. Напряжение там появится после пуска двигателя, т.е. фактически это "зажигание" на замке зажигания. Если нужно питание "габариты", то его можно взять тут же на панели - от цоколя одной из штатных лампочек подсветки, минус взяв от одной из шкал приборов. В данный момент питание подключено от "зажигания", но буду ставить регулятор и подключать от "габаритов", человек пока ездит - так сказать проводит бета-тестирование .
Вот задня часть приборной панели:
После всех мытарств должно получится что-то вроде этого:
9. Компоненты:
MI:Circle 65mm x 1
MI:Circle 85mm x 1
SMD2012 6000K WHITE x 54
Резисторы x 18
Стабилизатор тока на 350мА x 1
Провода
Припой
Колодки клеммные мини x 4
))) подробненько так .. тока вот .. "копирайт" - как бельмо . и .. стрелки - не удалось подсветить ни как ?
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Гаврилов пишет: и .. стрелки - не удалось подсветить ни как ? |
Стрелки не просвечиваемые изначально, предполагаю покрасить их краской, светящейся в УФ свете и к ним поставить УФ-светодиоды в места лампочек на верхней кромке панели. Вот только где взять эти УФ-светодиоды ..
| Цитата |
|---|
| Эдян @ artemcity пишет: по работе зачет и не надо париться насчет точности показаний приборов. надо взять на вооружение))) |
Да, панель весьма простая, если делать по методу "Улан-Удэ" - то пересветка вообще проще простого выходит (и очень бюджетно - 1,5 т.р. на компоненты всего лишь).
Читайте также: