Тюнинг кпп газель некст
Стандартная КПП на Газели это что-то с чем-то. Многие из вас знают о ее надежности, о ресурсе, о том, какой вес она возит. Не любит она перегрузов, ну а что делать – КПП еще со времен Волги. Даже КПП нового образца (не считать новую 6ступенчатую КПП в связке с 2 литровым мотором Фольксваген) не такая уж и усиленная, как показала практика. Где же взять золотую середину, чтобы и тянула хорошо, при этом не весила много (как коробка от ЗИЛа , которую сейчас тоже пытаются приладить к камминс мотору, что естественно приведет только к увеличению расхода, хотя и ресурс у нее на порядок выше).
Наша компания протестирована несколько вариантов импортных КПП на Газель и остановили свой выбор на КПП от BAW Feniks и Nissan Atlas. Вариант с Ниссан коробкой немного дешевле, так как используются в основном бывшие в употреблении агрегаты (новые будет очень дорого) , но это Япония, плюсом так же будет наличие повышенных и пониженных передач. Феникс коробка прекрасно себя ведет но при этом имеет относительно высокую стоимость (коробка ставится новая, без пробега, отсюда немного выше цена), рекомендуется ставить на авто с тросиковой кулисой, так как именно под нее она и разработана. Иначе имеем зеркальное переключение передач. При желании у нас можно переделать кочергу на джойстик.
Установка усиленной КПП даст вам следующие преимущества:
- дополнительную топливную экономичность (на прошивке на 170 лошадей расход составил 10 литров);
- пониженные и повышенные передачи (только для КПП Nissan Atlas );
- огромный ресурс КПП позволит не ремонтировать ее постоянно, а ездить и зарабатывать;
- позволит без труда возить вес, который обычная коробка попросту не выдерживала.
Кроме установки такого агрегата в нашей компании, так же есть возможность отправки комплекта в Регионы. В регионы отправляем только комплекты для самостоятельной установки кпп от BAW Feniks. Комплект установки включает в себя: КПП, фланец кардана БАВ (нужен дня подготовки вашего кардана), переходная плита, вилка сцепления, выжимной подшипник, диск сцепления, корзина сцепления. Для самостоятельной установки вам понадобится лишь подготовить маховик (пересверлить отверстия для крепления корзины сцепления) и переварить кардан с нашим фланцем с его балансировкой.
Если вы боялись прошивать ваше авто на Евро-3 с увеличением мощности до 170 лс, после такой модернизации можно не бояться. Обе коробки выдерживают крутящий момент гораздо выше, а для мотора и 200 сил не предел, при том без потери ресурса двигателя.
Установка усиленной импортной КПП в компании Chip23 это залог долговечной работы автомобиля, так как именно коробка – слабое звено в трансмиссии Газель Некст. Все работы выполняются профессионалами, с предоставлением гарантии. Работаем с физическими и юридическими лицами.
Стандартная КПП на Газели это что-то с чем-то. Многие из вас знают о ее надежности, о ресурсе, о том, какой вес она возит. Не любит она перегрузов, ну а что делать – КПП еще со времен Волги. Даже КПП нового образца (не считать новую 6ступенчатую КПП в связке с 2 литровым мотором Фольксваген) не такая уж и усиленная, как показала практика. Где же взять золотую середину, чтобы и тянула хорошо, при этом не весила много (как коробка от ЗИЛа , которую сейчас тоже пытаются приладить к камминс мотору, что естественно приведет только к увеличению расхода, хотя и ресурс у нее на порядок выше).
Наша компания протестирована несколько вариантов импортных КПП на Газель и остановили свой выбор на КПП от BAW Feniks и Nissan Atlas. Вариант с Ниссан коробкой немного дешевле, так как используются в основном бывшие в употреблении агрегаты (новые будет очень дорого) , но это Япония, плюсом так же будет наличие повышенных и пониженных передач. Феникс коробка прекрасно себя ведет но при этом имеет относительно высокую стоимость (коробка ставится новая, без пробега, отсюда немного выше цена), рекомендуется ставить на авто с тросиковой кулисой, так как именно под нее она и разработана. Иначе имеем зеркальное переключение передач. При желании у нас можно переделать кочергу на джойстик.
Установка усиленной КПП даст вам следующие преимущества:
- дополнительную топливную экономичность (на прошивке на 170 лошадей расход составил 10 литров);
- пониженные и повышенные передачи (только для КПП Nissan Atlas );
- огромный ресурс КПП позволит не ремонтировать ее постоянно, а ездить и зарабатывать;
- позволит без труда возить вес, который обычная коробка попросту не выдерживала.
Кроме установки такого агрегата в нашей компании, так же есть возможность отправки комплекта в Регионы. В регионы отправляем только комплекты для самостоятельной установки кпп от BAW Feniks. Комплект установки включает в себя: КПП, фланец кардана БАВ (нужен дня подготовки вашего кардана), переходная плита, вилка сцепления, выжимной подшипник, диск сцепления, корзина сцепления. Для самостоятельной установки вам понадобится лишь подготовить маховик (пересверлить отверстия для крепления корзины сцепления) и переварить кардан с нашим фланцем с его балансировкой.
Если вы боялись прошивать ваше авто на Евро-3 с увеличением мощности до 170 лс, после такой модернизации можно не бояться. Обе коробки выдерживают крутящий момент гораздо выше, а для мотора и 200 сил не предел, при том без потери ресурса двигателя.
Установка усиленной импортной КПП в компании Chip23 это залог долговечной работы автомобиля, так как именно коробка – слабое звено в трансмиссии Газель Некст. Все работы выполняются профессионалами, с предоставлением гарантии. Работаем с физическими и юридическими лицами.
1 – первичный вал; 2 – крышка подшипника; 3 – выключатель света заднего хода; 4 – манжета первичного вала; 5 – задний подшипник первичного вала; 6 – шестерня привода промежуточного вала; 7 – сапун; 8 – шестерня III передачи; 9 – передний картер; 10 – шестерня I передачи; 11 – шестерня заднего хода; 12 – штоки переключения передач; 13 – шарик-фиксатор; 14 – пружина; 15 – рычаг переключения; 16 – защитный уплотнитель; 17 – колпак рычага; 18 – корпус рычага переключения; 19 – задний картер; 20 – вторичный вал; 21 – манжеты удлинителя заднего картера; 22 – сталебаббитовая втулка; 23 – шестерня привода спидометра; 24 – привод спидометра; 25 – задний подшипник промежуточного вала; 26 – шестерня V передачи; 27 – болты крепления оси промежуточной шестерни заднего хода; 28 – промежуточная шестерня заднего хода; 29 – промежуточный вал; 30 – маслозаливная пробка.
На автомобилях семейства Газель устанавливается механическая, пятиступенчатая, трехвальная коробка передач с пятой повышающей передачей.
Картер КПП состоит из двух частей — переднего и заднего картеров, отлитых из алюминиевого сплава и соединенных через прокладку болтами. Для обеспечения соосности гнезд подшипников и отверстий под штоки механизма переключения картеры сцентрированы друг с другом через установочные втулки. В расточках картеров на радиальных шариковых подшипниках установлены первичный, вторичный и промежуточный валы с косозубыми шестернями постоянного зацепления. Шестерни вторичного вала размещены на роликовых (игольчатых) подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Шестерни второй, третьей, пятой передач и привода промежуточного вала напрессованы на промежуточный вал и образуют блок шестерен. Зубья шестерни первой передачи (и одновременно передачи заднего хода) нарезаны непосредственно на промежуточном валу. Косозубая промежуточная шестерня заднего хода получает постоянное вращение от промежуточного вала при движении на всех передачах и нейтральном положении рычага переключения. Ее опорой служит роликовый подшипник на неподвижной оси, прикрепленной к обоим картерам.
Все передачи КПП снабжены инерционными синхронизаторами. Их зубчатые венцы соединяются с шестернями посредством мелких шлицев.
Коробки передач состоит из штоков с вилками и головками, в пазах которых размещен нижний конец рычага переключения. Фиксация включенных передач осуществляется подпружиненными шариками. Блокировочное устройство, состоящее из двух плунжеров и стопорного пальца, препятствует включению двух передач одновременно. Рычаг КПП снабжен демпферным устройством, предотвращающим его дрожание (резонанс) при высокой частоте вращения коленчатого вала.
Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи. Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач и, перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, компенсирует осевое перемещение карданной передачи при работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра.
Смазка коробки передач осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 л.
Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон.
Инструкция по установке ручки КПП винил:
1. Установить машину на ручной тормоз и выключить зажигание;
2. Выкрутить ручку КПП против часов стрелки, придерживая рычаг КПП Газели свободной рукой;
1. Извлечь из упаковки ручку КПП;
2. Вывернуть чехол наизнанку до основания рукоятки;
3. Удерживая рычаг в нужном положении, закрутить рукоятку по часовой стрелке;
4. Надеть нижнюю часть чехла ручки на основной чехол рычага, расположенный у его основания;
Аксессуары для тюнинга газели помогают водителю ориентироваться в дороге и создать комфорт внутри автомобиля. При покупке авто рекомендуется дополнительно докупить следующие аксессуары, которые помогут вам в путешествиях. В данной статье вам представится 8 известных аксессуаров. Аксессуары для газели некст практически не отличаются от обычной газели, за исключением размеров обусловленных размерами кабины. Для тюнинга салона есть отдельный раздел, в этом представлены усовершенствованные штатные устройства.
Боковой или бортовой видео регистратор обеспечит вас записанным материалом доказательств при возникновении правонарушений в участках ДТП. Важно правильно и надежно закрепить регистратор, который не колеблется. С серьезностью относитесь к подбору самого регистратора и его расположения.
Как же в наше время обойтись без навигатора, который направит на маршрут удобный для вас. Он прост в использовании и чаще всего его добавляют вам на заводе при сборке машины. Этот навигатор с легкостью направит вас по городу, учитывая пробки и затрудненное движение.
Любите длительные путешествия на вашем автомобиле? Тогда вам не обойтись без портативного автомобильного холодильника, который может хранить ваши продукты, как в тепле, так и в холоде. В летнюю жару не помешает прохладная бутылка воды, а в холодную погоду теплый чай или кофе.
Компактный пылесос, с помощью которого вы можете убрать песок и сухую грязь из салона и самых труднодоступных мест. В наборе чаще всего имеется множество насадок и шнур питания.
Если вы пользуетесь сразу несколькими средствами, которые постоянно потребляют электроэнергию, вам не обойтись без адаптера или, как его еще называют, разветвителя. Он поможет подключить сразу несколько приборов.
Люди, которые любят получить дозу адреналина на дороге с помощью скорости должны иметь при себе радар - детектор. Он может замечать радар поста ГИБДД в радиусе 4 км, но его мощность зависит от мощности самого устройства. Его можно подключить к источнику питания или он оснащен автономным питанием. Радар - детектор сообщает о наличии радара прерывистыми сигналами, что будет означать о надобности снизить скорость до скорости движения, установленной в данной области. На данный продукт существует запрет в Европе.
Как же на дороге без радио или магнитолы? Музыка уже стала привычкой водителей и помогает незаметно провести время в поездке. Разные компании производят различные виды и модели на ваш вкус.
В летнюю жару возникает потребность освежить салон автомобиля. Тут вам помогут воздушные освежители, которые устранят неприятный запах и наполнят вас бодростью.
Эти ловкие приборы наполнят комфортом вашу машину и помогут избежать неприятностей.
Декоративные детали тюнинга Газели так же добавят комфорта. Домкраты, знаки аварийной остановки, жиклёры омывания лобового стекла и все другие аксессуары можете найти ниже.
Читайте также: