Тюнинг ниссан х трейл т32
Совершенствование машины
Чаще всего тюнинг Nissan X-Trail проводят по отношению к внешнему виду автомобиля и его салону. Провести изменения в салоне можно путем установки:
Ковриков в салон. Такие коврики и 3D-приспособления пригодятся для защиты от грязи, шума, а также влаги.
Шторок. Каркасные или шторки на магните защищают машину от света и гарантируют приватность.
Наружные изменения обычно касаются установки:
Защиты радиатора. Она предупредит попадание насекомых, пыли и камешков.
Дефлекторов. Создадут защиту для окон от попадания влаги в машину.
Заглушек радиатора. Они предотвращают попадание снега.
Все операции проводятся для моделей разных поколений: T31 (2011-2014) рестайл, 2019+ рестайл, 2015+.
Изменения автомобиля своими руками
Некоторые изменения можно сделать самостоятельно. Чаще всего самостоятельные доработки касаются оптики – это установка накладок на фары (реснички), а также на задний бампер, пороги, проем двери багажника, защиты задней камеры. Также можно приобрести различные аксессуары, например, чехол для ключа.
• Чтение штатного и запись модифицированного ПО.
Изменение и преимущества в автомобиле после проведенных работ:
• Педаль газа стала на много отзывчивей и перестала напоминать буксировку прицепа на резиновом тросу. .
• Существенно изменилась динамика разгона автомобиля ;
• Машина поехала с "низов".Увеличение крутящего момента начинается с области низких оборотов и корректно распределено по всему диапазону, что в сумме дает превосходную динамику как на старте, так и на больших скоростях.
• При сохранении стиля вождения возможна экономия топлива до 10%.
Изменение цен:
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 43
Здравствуйте. В Питере нет от вас представителей?
Доброй ночи! Интересует такой момент, я так понимаю что лошадей и крутящего момента не стало больше, просто оптимизировали то что есть и машинка поехала бодрее?
Да все верно. Пример замера динамики разгона 0-100 до и после оптимизации ПО: www.drive2.ru/o/b/506603282106417436/
+ ко всему:
Изменение и преимущества в автомобиле после проведенных работ:
• Педаль газа стала на много отзывчивей и перестала напоминать буксировку прицепа на резиновом тросу. .
• Существенно изменилась динамика разгона автомобиля ;
• Машина поехала с "низов".Увеличение крутящего момента начинается с области низких оборотов и корректно распределено по всему диапазону, что в сумме дает превосходную динамику как на старте, так и на больших скоростях.
• При сохранении стиля вождения возможна экономия топлива до 10%.
Ну как минимальная, в среднем прибавка составляет процентов 10. Прошивки на Т32 чьи? Моторспорт среди них есть? Или они не делали для Т32? И цена от чего такая завышенная на прошивку? За 40 мин работы, а то и того гляди меньше 12 рублей.
Прошивка Ecutuner или RSW.А что касается цены, так вы наверное знаете что предварительно вложено в работу 40 мин.
Завышенная цена по сравнению с кем?
На данный момент цена 9000 руб.
Вместо 1000 слов-обычному потребителю нужны цифры! Замер 0-100, "до" и " после" внесения Вашей оптимизации ПО. С трудом верится, что люди отдают 12000руб. и не измеряют разгон! На данном этапе я(и большинство вас читаюших) наверное готовы отдать не более 5000руб., а когда речь идет о 12000руб., то тут нужны чёткие "замерительные" аргументы! чтобы и тени сомнений не осталось в том, что Вы действительно профессионалы своего дела…
Вместо 1000 слов-обычному потребителю нужны цифры! Замер 0-100, "до" и " после" внесения Вашей оптимизации ПО. С трудом верится, что люди отдают 12000руб. и не измеряют разгон! На данном этапе я(и большинство вас читаюших) наверное готовы отдать не более 5000руб., а когда речь идет о 12000руб., то тут нужны чёткие "замерительные" аргументы! чтобы и тени сомнений не осталось в том, что Вы действительно профессионалы своего дела…
А при чем тут разгон то? Ты думаешь программой увеличат мощность двигателя в разы? Еще другие параметры типа графика момента от оборотов я бы понял, а замер ни о чем. Снизится время на 2-3 десятых секунды это в пределах статистической погрешности.
X-Trail T32
Аксессуары для Nissan X-Trail T32
Распространенными аксессуарами для Ниссан Х-Трейл Т32 являются видеорегистратор и навигатор. Эти современные устройства облегчат жизнь водителю.
- Видеорегистратор. Фиксирует ситуацию на дороге – в случае правонарушений или мелких аварий водитель сможет установить правду по записи. Регистратор работает, когда авто не заведен, поэтому стоянка на паркинге перестает быть постоянным риском.
- Навигатор. Незаменимая вещь в дальних поездках. Устройство для тюнинга Ниссан Х-Трейл Т32 быстро проложит путь, которому необходимо следовать. О путанице с указателями, бесполезной трате бензина можно забыть.
Тюнинг салона X-Trail T32
Любителям уюта в дороге не обойтись без улучшения салона Х-Трайл Т32. Сделать нахождение внутри Ниссана более приятным можно, улучшив шумоизоляцию или купив чехлы.
Чехлы на сидения
Рассмотрим несколько видов чехлов. Самыми примечательными и покупаемыми для тюнинга салона Х-Трейл Т32 можно назвать следующие:
- Полные. Если надевать правильно, не имеют недостатков. Защищают всю поверхность сидения.
- отсутствие песка и грязи под пленкой;
- плотность прилегания углов;
- наличие подворотов за край деталей;
-
Накидки. Простые в использовании – быстро снимаются, надеваются. Минус заключается в плохой фиксации на сидении. Также ткань покрывает только среднюю часть, оставляя бока открытыми.
Уязвимыми остаются только другие части салона. Отдельно необходимо менять вид карт дверей, торпедо, чтобы добиться более совершенной защиты.
Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.
Звукоизоляция
Следующим пунктом тюнинга X-Trail T32 выступает изоляция звука. Для самостоятельной звукоизоляции покупают вибро- и шумоизоляционный материалы. После разборки салона первый проклеивается в 1 слой, второй – в 2. Чтобы при сборке элементы шумоизоляции прилегали плотно, рекомендуют использовать уплотнители.
Меняем вид торпедо и дверных карт
Увеличить срок службы гладких поверхностей Ниссана можно своими руками. Для такого тюнинга салона Х-Трейл Т32 потребуется труд, время.
Для отделки применяются:
Последний вариант – наиболее дорогой. Теоретически для торпеды, дверных карт можно выбрать и натуральную кожу, но это дорого.
Перед поклейкой поверхности обезжириваются. Для плотного прилегания материала используется термообработка феном.
Улучшение внешности Nissan X-Trail T32
Внешний вид Ниссана – ключевой момент для многих водителей. К дополнениям здесь относятся установка кенгурятника на Х-Трейл Т32 или обвеса. С помощью тюнинга фар легко сделать внешность автомобиля стильной.
Перед установкой кенгурятника
Прежде чем тюнинговать автомобиль, учитывайте определенные условности. К наворотам у ГИБДД подозрительное отношение, в этом случае для тюнинга внешности Х-Трейл Т32 должна быть причина. Наиболее веская – защита при столкновении с другим авто. Но защитить водителя способен только массивный аксессуар, а не декоративный.
Минус кенгурятника на X-Trail заключается в повышенной травмоопасности для пешехода при аварии.
Оклейка пленкой
Виниловая пленка набирает популярность среди автовладельцев. Но выполнение такой услуги требует мастерства – невнимательность мастера при тюнинге внешности Х-Трейл Т32 ухудшит ситуацию.
При приемке оклеинного Икстрейла обратите внимание на:
Если владелец не замечает недостатков при приемке, формально мастер не должен ничего исправлять после. Знание возможных последствий халатности оберегает от подобных ситуаций.
Доработка двигателя
На Ниссан Х-Трейл Т32 устанавливали три двигателя: бензиновые 2.0 MR20, 2.5 QR25 и дизельный R9M. Дизель 1.6 (130 л.с. 320 Н/м) легко чипуется до 150 – 160 лошадей и 380 Н/м.
Чип-тюнинг двигателя 2.0 X-Trail T32
Бензиновые моторы 2.0 не переносят тюнинга – детали невозможно найти ни в СНГ, ни за границей. Чтобы утешиться, можно съездить к тюнерам для прошивки Х-Трейла Т32.
Доработка мотора 2.5 Ниссан Х-Трейл
Китов на двигатель Ниссана Х-Трейл Т32 достаточно – на основе Garrett T3. Заказывается полный кит, интеркулер, форсунки 440 сс от Subaru WRX, Топливный насос Walbro GSS342, выхлоп минимум на 63 мм трубе. После настраивается. ШПГ оставляется стоковая, давление ограничивается на 0.5 бар – это дает 220 л/с.
Избежать повреждения турбомотора после тюнинга Икстрейла можно сняв больше мощности или заказав кованую поршневую под низкую степень сжатия 8.5. После замены легко добиться 300 и более л/с.
Заключение
Были рассмотрены способы тюнинга Х-Трейл Т32. Стремиться поставить все и сразу необязательно – водитель устанавливает аксессуары для внешности и салона выборочно.
Читайте также: