Рав 4 тюнинг под шевроле
Сегодня у меня появилась возможность сделать полный обзор официального пакета доработок от компании KHANN для Тойота РАВ4 пятого поколения.
Подробно расскажу, как можно добавить индивидуальности новому кроссоверу и сделать его внешний облик более агрессивным, без потери гарантии от производителя и без необходимости регистрировать тюнинг в ГИБДД.
KHANN – что это за бренд?
Причем всё, что входит в тюнинг, сертифицировано в РФ и официально одобрено для установки на автомобили японского автогиганта.
Чем отличается Toyota RAV4 KHANNIII от стандартного кроссовера?
Тюнинг-пакет KHANNIII включает брутальный передний бампер с увеличенной решеткой радиатора и дополнительными воздухозаборниками. Кроме того, здесь имеются противотуманные фары и LED-секции ДХО в нижней части.
Также в комплект входит оригинальный задний бампер с аэродинамическим диффузором и раздвоенные насадки для выхлопной системы.
За отдельную плату можно приобрести внушительный спойлер на пятую дверь и комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков KHANN Dux 11 R20.
KHANNIII – это заводской тюнинг?
Нет, на заводе Toyota под Санкт-Петербургом машины с такими доработками не выпускают, но в любом официальном дилерском центре бренда на территории РФ можно заказать тюнинг KHANNIII с установкой.
Порядок действий следующий: выбираете необходимую вам стандартную комплектацию Toyota RAV4 и отдельно заказываете пакет доработок от KHANN.
Специалисты автосалона самостоятельно смонтируют элементы пакета, а вам вернут все штатные детали, которые были сняты с автомобиля, либо предложат компенсацию в виде дополнительной скидки на установленное оборудование.
Сколько стоит Toyota RAV4 KHANNIII?
Стоимость тюнинг-пакета в апреле 2021 года составляет 406 000 рублей, причем 70 000 рублей из них дилер берет за работу по установке и окраске (бамперы изначально идут неокрашенные).
Конечная цена кроссовера Toyota RAV4 KHANNIII, о котором идет речь, составляет 2 997 000 рублей, со скидкой за трейд-ин – 2 897 000 рублей. Отмечу, что информация по ценам актуальна на апрель 2021 года.
Стоит ли брать KHANNIII для Toyota RAV4?
Многие автомобилисты в России специально дорабатывают свои автомобили, устанавливая всевозможные спойлеры, другие колесные диски, меняя глушитель и т.д. В 2021 году делать это станет сложнее из-за изменений в законодательстве РФ, согласно которым придется регистрировать тюнинг в ГИБДД.
Смотрите полный видеообзор Toyota RAV4 KHANNIII:
На мой взгляд, Toyota совместно с KHANN предложили неплохой вариант для индивидуализации серийного автомобиля, которая не требует дополнительных разрешений и сертификации. Но цена за тюнинг-пакет, которую просят дилеры в РФ, явно завышена.
Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.
Чем же так поразила весьма искушенных в отношении качественных автомобилей японцев именно эта модель и что она собой представляет? Рассказываю прямо сейчас.
Напомню, компания Mitsuoka прославилась тем, что ищет вдохновение для создания дизайна своих моделей в европейских, а в последнее время – и в американских ретро-автомобилях.
Стоимость машин Mitsuoka ощутимо выше, нежели серийных моделей-доноров. Но при этом они пользуются стабильно высоким спросом по нескольким причинам.
Во-первых, аудитория старшего возраста с удовольствием возвращается во времена молодости, когда трава была зеленее, солнце – ярче, а машины – привлекательнее.
Во-вторых, представители любого поколения не упустят возможность обратить на себя внимание, выделиться в потоке и стать обладателями оригинального имиджа. Оставаясь при этом уверенными в безотказности и надежности авто с прогрессивной начинкой.
Третья же причина – исключительно утилитарная: купить полноразмерный внедорожник в Японии весьма проблематично. Как и передвигаться на нем в пределах города, по узким, перегруженным транспортом улицам. Поэтому вариант уменьшенного городского кроссовера для многих является предпочтительным. А если этот кроссовер, к тому же, выглядит как уникальный раритет, спрос на него повышается в прогрессии.
Mitsuoka Buddy
Все остальные элементы выглядят так, словно их перенесли в настоящее из 80-х годов ХХ столетия. Это и угловатая решетка радиатора, и тяжелый солидный капот, слегка приподнятый в центральной части, и двухэтажные передние фонари прямоугольной формы, интегрированные в радиаторную решетку, и вертикальные задние фары, и ломаная конфигурация колесных арок, и накладки на бамперах. А определенные модификации получили еще и широкие покрышки и легкосплавные диски с хромированными колпаками – ну точно из восьмидесятых!
Зато салон менять не стали совсем – всё как у оригинального Toyota RAV4, разве что обивка сидений – другая, да еще рулевое колесо украсили оригинальным шильдиком с лого Mitsuoka.
Двигатели и трансмиссии
Mitsuoka Buddy может оснащаться двумя моторами. Базовая версия укомплектована бензиновым силовым агрегатом объемом 2,0 литра и мощностью 171 л.с. К этому мотору прилагается стандартная вариаторная коробка передач Aisin.
Для топовых модификаций предусмотрен более мощный 2,5-литровый бензиновый мотор на 178 л.с., дополненный двумя электромоторами, в том числе, и на задней оси автомобиля. Общая мощность системы достигает 222 л.с. Работает она в паре с электромеханическим вариатором.
Привод может быть как передним, так и полным: опцию выбирает покупатель.
Сколько это стоит?
На японских аукционах цены на новые Митсуока Бадди в полтора-два раза выше, чем на его тойотовский прототип. Так, если РАВ4 в базовой комплектации можно взять за сумму, эквивалентную 2 млн. рублей, то за аналогичный Бадди придется выложить до 3,5 млн. рублей. Разница у топовых версий аналогичная: 3 против 4,5.
Но даже за такую цену стать владельцем ретро-автомобиля довольно сложно. Как уже было сказано ранее, очереди на дилерские экземпляры сформированы на ближайшие три года. Значительная часть тех, кто успел записаться и выкупить авто из первой партии, – это так называемые перекупы. И теперь они продают новые Бадди на вторичке с маржой в 50% от официальной стоимости.
Когда просыпаешься утром с мыслью: ну ничего себе дела, мне приснился внедорожник в стиле старых американских машин из 80-х годов, но только с современной начинкой, — то не нужно бояться собственных фантазий.
Если хочется такой экстравагантный автомобиль, то отправляйтесь в Японию. Там работает компания Mitsuoka Motor, она предлагает услуги по редизайну, когда из серийного автомобиля получается эксклюзивная вещь. Компания работает c 1968 года, вот несколько примеров её творчества:
Nissan March, он же Micra в стиле авто из 60-х годов
Эмоции при виде такой машины могут быть совсем разными: от умиления до желания навсегда развидеть странное творение.
Mitsuoka Galue Limousine S50. До переделки это был Infiniti M35
Привет, дружок
Новинка именуется Mitsuoka Buddy. Коснулись переделки интерьера или нет, пока неизвестно, но снаружи работа проделана основательная. На выбор одиннадцать вариантов однотонных расцветок и шесть двухцветных. Бело-оранжевый вариант — мой фаворит.
Спереди можно уловить черты Chevrolet Blazer: большая хромированная решётка, два ряда фар, новый капот и хромированный бампер.
Сзади тоже много хрома, но на этом японцы не остановились и добавили новую дверь, а заодно переработали оптику. Ещё появилась внедорожная резина, ну а блестящие колпаки на дисках просто прелесть.
Благодаря усилиям дизайнеров современные машины выглядят как гости из другой эпохи, в непривычной для глаз стилистике. Новая модель собрана на базе Toyota RAV4 для японского рынка и будет официально презентована 26 ноября. Пока что остаётся открытым вопрос цены и сроков поставки клиентам.
Ну и напоследок фотка оригинального Chevrolet Blazer из 80-х годов. Смотрю на неё и думаю: а что, если Mitsuoka задумает ещё более смелый проект и переделает Nissan Patrol или Land Cruiser 200 в таком стиле? Поживём — увидим.
В ноябре прошлого года состоялась премьера кроссовера Mitsuoka Buddy. Автомобиль представлял собой ретроверсию пятого поколения Toyota RAV4, тюнинг которого отсылал к американским внедорожникам из 70-х. Сегодня стало известно, что первые такие кроссоверы начнут отгружать клиентом с 24 июня.
Популярность необычного автомобиля оказалась настолько высокой, что на сегодняшний день количество заказов на кроссовер заметно превышает прогнозы. В Mitsuoka утверждают, что очередь на Buddy растянулась на два года. Таким образом, если заказать автомобиль сейчас, то можешь получить его только весной 2023 года. Причиной такого длительного ожидания является не только непредвиденно высокий спрос, но и тираж. Изначально в Mitsuoka собирались выпускать по 150 кроссоверов Buddy в год, но теперь вынуждены увеличить этот план вдвое.
Напомним, от исходника RAV4 автомобиль отличается оригинальным оперением и видоизмененной кормой. Передние крылья, капот и бампер выполнены в ретро-стиле. Фары головного света квадратной формы отсылают к культовым моделям 70 и 80-х годов, таким как Chevrolet Blazer/Tahoe/Suburban. Корма, в свою очередь, с вертикальными задними фонарями и темной полосой на двери багажника напоминает Jeep Wagoneer и Cadillac SRX.
Интерьер Mitsuoka Buddy копирует пятую генерацию Toyota RAV4, отличаясь лишь шильдиком на рулевом колесе.
Техническое оснащение кроссовера также полностью идентично исходной модели: это 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 171 лошадиную силу, ассистирует которому вариатор, а также гибридный силовой агрегат на базе 2,5-литрового мотора с отдачей в 222 лошадиные силы. Привод можно выбрать как передний, так и полный.
Цены на Buddy в Японии начинаются от 4 миллионов 697 тысяч иен (3 миллиона 213 тысяч рублей).
Автомобиль Toyota RAV4 третьей генерации по праву можно считать одним из самых успешных разработок японского бренда. Компактный и стильный кросс отличается изумительным экстерьером, высокими ходовыми качествами и комфортабельностью. Однако многие владельцы не желают довольствоваться заводскими решениями и жаждут сделать кроссовер более уникальным и оригинальным.
Внешний и внутренний тюнинг РАВ 4
Тюнинг РАВ4 3 поколения 2013 года представляет собой комплекс действий, направленных на улучшение управляемости автомобиля, повышения его ходовых качеств, безопасности и комфорта. Модернизацию авто осуществляют в двух направлениях:
Внешний тюнинг. Для фейслифтинга кроссовера, как правило, применяют литые или кованые диски, эффектные аэродинамические обвесы, накладки на пороги, хромированные молдинги, защитные накладки на передний и задний бамперы, спойлеры и рейлинги, светодиодные оптические приборы.
Внутренний тюнинг. Модернизация салона в большей степени касается монтажа шумоизоляции, которая позволяет повысить комфорт в салоне, а также замены штатной аудиосистемы на более современную. Нередко для преображения интерьера используют оригинальные чехлы на сиденья из высококачественного велюра, экокожи или натуральной кожи.
Поскольку японский кроссовер Toyota RAV4 2013 года достаточно дорогой автомобиль, то для его модернизации рекомендуется покупать исключительно качественные, прочные и надежные элементы.
Что можно сделать своими руками
Ряд мероприятий по рестайлингу кроссовера РАВ4 третьей генерации владельцы могут провести самостоятельно. Все необходимые детали для этого представлены в большом ассортименте в специализированном магазине. В частности, можно дополнить интерьер авто декоративными накладками на педали управления, ручку коробки передач, дверные карты. Применение спойлера позволит улучшить аэродинамику авто, а специальные накладки на фары уберегут их от механических повреждений, царапин, сколов.
Читайте также: