Тюнинг митсубиси паджеро 2

Обновлено: 08.01.2025

НМПС это японский, но УАЗик из экономии нас лишили много чего. Мы, простые россияне, активно допиливаем авто до нужной нам комплектации. В салоне явно не хватает подсветки кнопочек стеклоподъемников.… Читать дальше

Красиво, но нафига? Запутаться "на ощупь" не возможно, других кнопок на двери нет…смотреть на них в темноте- опять же нафига?! 🤔😂

В пачку, как правило, напихивают фломастеры разного цвета…и вот вопрос "нафига они это делают ?" Ответ мега прост, что бы жить было интереснее или красочнее

Установил свои 33 колеса. Не стал я делать бодилифт или делать ещё больший лифт подвески (это пока, возможно небольшие проставки добавлю в будущем). Болгаринг творит чудеса, проверил, повывешивал колё… Читать дальше

Я тут в поиске по драйву понял, что многие его грели и деформировали бачок, тем самым утапливая чуток внутрь насос. Хочу попробовать также сделать.

"лучше" = быстрее. Изменилась динамика в лучшую сторону. И это вполне объективно, чистая физика. Доработка несложна, остаётся возможность отката к заводскому состоянию, можете сами осуществить и попробовать.

Собирали долго и упорно. Балансировать бесполезно. В бою ещё не испытывал, но теперь травиться будет не страшно)) отдельное спасибо сервису Гараж4х4 и мастеру д.Юре. за дотошную сборку👍🏻

мне в любом варианте кайфово . форматы поездок разные . на одном варианте далеко не уедешь, нет идеала.

Здравствуйте кто то делал круиз контроль и что для этого надо? Мульти руль поставил нажимаю кнопку круиз на приборке загорается и всё слышал что надо ставить лягушку на сцепление и менять лягуху на пе… Читать дальше

Заменить концевик на тормозе обязательно, так же установить концевик на сцепление, если на ручке. В остальном все должно работать, если загорается "Cruise" на приборке. На L200 делал, все работает.

Отчёт о шумоизоляции дверей своими руками. Посмотрев сколько денег отдают люди за данную работу и связав свои мысли: "вдруг где-то пропустили и не прикатали как следует" решил заняться самостоятельно,… Читать дальше

И снова здрасьте! Не Давала мне покоя моя передняя подвеска. По задней вопрос решён. Аморты Газель Next пружины риф +300 кг и проставка. И лежат у меня пружины от потрола Y61 на всякий случай. Говорят… Читать дальше

Через чур. Хана всем шаровым, раз в год как расходник. Лифт для чего? Колеса больше? Поднимай кузов. Для 315/70 /17 тапок нужно всю ходовую двигать вниз на 5см и вперед на минимум на 2см. Двигать все: подрамник моста, чашки стоек, крепления рычагов. Иначе привода и шаровые будут расходниками как замена масла. Это по своему опыту.

После вчерашних работ по сервису НМПС принято решение немного допилить тюниг геометрии турбины. На фото видно как проложен удлинённый провод управления клапаном геометрии турбины. Как Вы помните вчера… Читать дальше

Трение среды о стенки трубопровода… Это почему не учитываете? К тому же, укорачивая шланги, общий объём(актуатор+шланги) уменьшается. Из малого объёма быстрее и проще откачать воздух = быстрее привод сработает.

Работает. Потому как законы физики одинаковые для 200 л. и для 0.05 л., к тому же пропускная способность самого клапана — ни о чём. Когда речь идёт о скорости срабатывания это всё не хорошо. При нажатии педали задержка в секунду воспринимается как "целая вечность" Если бы вакуумная система была так проста и удобна, то производители не заморачивались бы с изобретением электропривода на актуаторы турбин с геометрией. Вообще турбины с геометрией призваны убрать "яму" при разгоне. Но на этом двигателе, этот плюс нивелирован пневмо-управлением этой самой геометрией. Моё такое мнение.

Качественная эмблема с атрибутами раллийной команды Mitsubishi станет хорошим и.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Эмблема для решетки радиатора RalliArt 143x31 mm на Mitsubishi

Имеет все необходимое для крепежа.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Эмблемы наклейки RalliArt 60х14 2 шт. на Mitsubishi

Алюминиевые эмблемы РаллиАрт для автомобилей Митсубиси покрыты слоем.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Когда крякнула ранее очередная лягушка, психанул и заказал электронасос. И прокачивать топливо после замены фильтра проще и как выяснилось позже, потекла по корпусу одна из форсунок, микро трещина, си… Читать дальше

Полностью согласен, термоусадки под рукой не было, недельку протестирую, потом полезу туда, обязательно сделаю. Вдруг что то переделать прийдётся.

Друзья. Как я уже писал, у мкня праворукий (был), и кнопки боокировки моста нет (на прошлом моём немецкой сборки была). Вопрос. Надо ли ставить? :)

Привет. Боль и слезы разочарования, но по ходу религиозный Sohc решил выйти из чата, странные звуки . Оттого вопрос, есть ли рукостые ребята в радиусе 800 км, которые смогут КАЧЕСТВЕННО сделать свап н… Читать дальше

Всем привет. Давненько не писал, машиной не занимался, поднакопилось конечно дел с ней куча. После крайней покатушки, лебедка отказалась работать.Ну как отказалась, работала, как нагреется перестает т… Читать дальше

Ну в большинстве случаев это основная ошибка установки доп оборудования типа спойлер, фендера, рейлинги и тд.

Ну да) без обработки итд итп засунут лишь бы засунуть. У Кента дверь сгнила так. Насверлил дырок и накрутил лавку. По соседнему соленому региону накатался и привет)

Начинаю понемногу собирать комплектующие для реализации мощи, родной турбиной разложить мотор не выходит, попробую от 1kd от 2.7л дизеля…самая дорогая деталь на руках остальное мелочи…

Дизель прямого впрыска хрен нагреешь зимой. А вот форкамерный греется даже зимой. А ты колёса то штатные поставь, и греться он не так сильно будет, либо пары в ГТ к этим колёсам подбери.

Ну если так рассуждать то вообще зачем ставить колеса больше и куда то ездить? У меня как такогого неконтролируемого перегрева нету, отсутствия тяги я бы тоже не сказал проблемой, но да там уже далеко не все стандарт, хотя я уже и не помню как едет стандарт .:)

Ну в большинстве случаев это основная ошибка установки доп оборудования типа спойлер, фендера, рейлинги и тд.

мне в любом варианте кайфово . форматы поездок разные . на одном варианте далеко не уедешь, нет идеала.

Читайте также: