Тюнинг фар мазда 6 gg своими руками

Обновлено: 07.01.2025

От ноуската у меня остались две фары Atenza c оригинальным ксеноном и блоками 1 307 329 066 без работы с автокорректором, но под праворульные машины.

То что эти фары работают с корректором-крутилкой из салона я проверил ещё в конце сентября… подключив правую фару у дома =)

Соответственно такие фары с неправильной ступенькой ближнего света ставить нельзя, и поэтому была необходима замена линз… А других логичных вариантов под штатные блоки кроме линз Hella 3R сейчас нет =)

Ставить LED-линзы перебирая фары со штатным ксеноном сильного смысла не увидел… LED имеет смысл при переходе с галогена. К слову брат себе поставил на C-MAX именно LED… я бы даже сказал еле впихнул =)

Линзы Hella 3R в ближний свет:
Поиск по Москве меня не радовал ценами… и я начал придирчиво выбирать линзы на AliExpress.
Думал совсем дешёвые брать плохо… мониторил, думал, метался в выборе… и в какой-то момент в избранном подешевела модель от Royalin (кстати, сейчас она чуть дороже, но тоже со скидкой).
Royalin би-ксенон линза Hella 3R 5 3'' фары металла HID D1S D2S D3S D4S

Перед покупкой мне AliExpress прислал два купона по 4$ и какие-то купоны удалось получить у продавцов. Поэтому пара линз мне досталась за 2784,59 руб.

Линзы по качеству мне очень понравились, хотя отличаются от фотографий в магазине. Механизм шторки явно сделан интереснее, чем раньше.
Хотя самой шторке не хватает бугорка для встречных водителей и вежливой подсветки дорожных знаков. Если к следующей ревизии это появится, то будет вообще круто =)

Тесты сравнительные по свету внизу по тексту =)

Лампы XENON D2S 4300K:
Лампы D2S заказал тоже на AliExpress… за 434 руб.:
Лампы XENON

Лампы уже проверил в линзах Hella 3R. Светят классно. Пятно как раз где нужно. Никуда в сторону не отклоняется, значит лампы ровные =)

Противотуманные би-линзы:
За несколько дней перед заказом линз удалось подскочить в Галогену.нет и взять рем-комплект для противотуманных фар + сами рамки под Hella 3R (ведь выбор линз так и так был очевиден).
Набор для замены линз ПТФ на Matchbox для Mazda 6 GG GY 2002 — 2008
Переходная рамка Mazda 6 2002 — 2008 г. в. Биксеноновый модуль Hella 3 / 3R (Комплект, 2 шт)

LED лампы H1 для противотуманок (отпали):
Для линз matchbox я решил попробовать взять светодиодные лампы H1 с узкими DOB-чипами… типа мощность по 36 ватт каждая (фактически 12w):
MeeToo Led H1 DOB-чип

Хорошо один купон 4$ ушёл на неё… не так обидно. Цена получилась 602,12 руб.
В конечном итоге открыл спор из-за недовольства… продавец вернул всё… получилось бесплатно… но и бесполезно :)

Вот про эти лампы положительного отзыва оставить не могу. 36 ваттами там не пахнет. Потребление одной лампы 1А, а значит мощность 12 ватт =(… но тем не менее при сравнении в лоб с моим текущим ближним светом с лампами ксенона, которым скоро стукнет 3 года, светят почти также, но без горячего пятна почти равномерно , а значит как противотуманки в целом пойдут =)
По факту из-за габаритов задней части они не влезают в фару без сверления… только на дальний, а для него они тусклые :(

Потребление двух линз с двумя лампами 2 А… и они ещё умудряются греться… пусть и не прям чрезмерно. XENON греется больше, но кпд у него по яркости, наверное, выше :)

Что в итоге:
В общей сложности у меня в фарах получится по две билинзы + обычный дальний свет… думаю света должно хватить =)… сейчас его нет =(

Блок управления светом:
Чтобы не прожигать жизнь ламп D2S зря — я хочу избавиться от постоянно включённого Евросвета. Для этого воспользовался статьёй Kai152 Отключение "ЕВРОСВЕТА".

Из плюсов:
В "Auto" ближний включается в авторежиме только когда датчик говорит "Темно".
В "Off" вообще ничего не включается, что удобно зимой при запуске двигателя =)

Нашёл и заказал сразу два блока:
GR1B 67890A — от Mazda 6 GG (наш родной)
E227 67890A — от CX7 (многие ставят его)

Уже проверил. Оба блока исправны.
Всё работает как надо, только имитировать день с помощью фонарика на телефоне сложно :)
Оставил блок GR1B. Получается E227 67890A на продажу за 1300 руб. Пишите в личку =)

Оба блока при разборе оказались братьями близнецами.
Проверю оба на машине и один останется на продажу… дешевле, чем их обычно продают =)
Проверил… всё работает. Давно езжу с ним :)… а второй быстро ушёл.

Соответственно остаётся вопрос с дневными ходовыми огнями… так как у меня есть противотуманки в фарах, а на бампере Atenza есть свои противотуманки, то как раз их и хочу использовать как DRL.
Общая идея подавать туда "плюс" при включённом зажигании… но поставить реле напряжения, чтобы они не включались на незаведённом двигателе (то е при напряжении около 12 В)… и сделать их отключаемыми, когда включается основной ближний свет.

Далее заморочка с корректором:
тк у меня нет автоматического корректора попытаться обмануть корректоры в фарах, чтобы в течении секунд 10 корректоры сначала опускались, а потом поднимались в штатное положение.
Управление там скорее всего 0-10 вольт. По крайней мере на одном контакте который в фарах по распиновке идёт к корректору я замерял значение 9.25В.
Распиновку подсмотрел здесь :)

Уровни напряжений в колодке проводки:
Верх слева — пусто.
Верх справа +13.85 В (похоже не то замерял)… надо ещё раз.
Низ слева +9.25 В (канал управления)
Низ справа — 0 В (вот это уже вопрос почему)

Если получится реализовать, то при включении ближнего линзы будут сначала опускаться, а потом подниматься имитируя автокалибровку скорее всего не буду это реализовывать).
Кстати, у кого штатный ксенон… линзы только один раз поднимаются и опускаются, или каждый раз?

Думаю насчёт стёкол, тк на фарах Atenza стёкла все в очень мелкую паутинку, которую не видно без включения света — думаю насчёт новых стёкол, которые хорошо бы сразу в плёнку заклеить… но по деньгам это выйдет как комплект фар, что сейчас не очень актуально =(… перекидывать стёкла с моих текущих фар, тоже не лучший вариант, тк хотел их оставить нетронутыми.

DRL-глазки:
Ещё была мысль купить диодное кольцо, чтобы подключить параллельно габаритам, но в связи с предположительным использованием туманок в фарах как DRL, габариты гореть всё равно не будут…
Думал о таких:
DUU 1 пара Ангельские глазки светодиодный LED Halo Кольцо фар DRL универсальный

Хотя можно их использовать вокруг туманок в бампере… но толку будет мало =)

Проверка линз Hella 3R на штатном блоке и линзы matchbox 2.0'' c LED H1… делать немного неудобно из-за коротких проводов до фишки цоколя :(

Линзы matchbox 2.0'' и оригинальные линзы Mazda Atenza в фарах… тут видна паутинка… 5А это вместе с XENON, который похоже свои 35 ватт честно берёт

***
Кстати… переклеил кожу на облицовке 5-двери… и в наиболее напряжённых местах даже прошил :)

Пока она была дома как раз поменял задние фонари на тёмные Atenza и лампы подсветки номерного знака:
вот здесь в прошло записи.

***
Расход L5 бензина:
С последней прошивкой по расходу L5 стал вроде лучше… на последней заправке на 22 литра проехал 180 км :)… с частично пробками… но в основном по пустой МКАД.

Mazda 6 GG

Фары Mazda 6 GG с течением времени тускнеют, царапаются, выходят из строя отдельные элементы, что сопровождается ухудшением качества светового потока. Для его восстановления понадобится выполнить ремонт оптики.

Рассмотрим, как выполняется замена линз Мазда 6 GG, стекол, а также установка ангельских глазок.

Как снять фару Мазда 6 GG

Для замены линзы или установки ангельских глазок потребуется снять переднюю фару Мазда 6 первого поколения.

Для этого понадобится подготовить:

трещотку с удлинителем;
торцевые головки размером на восемь и десять;
отвертки с крестовым и плоским жалом;
пассатижи.

Процедура демонтажа передних фар Mazda 6 GG состоит из следующих этапов:

Поднимается и устанавливается на упор крышка капота.
Отключается разъем питания оптики.

Замена линз Mazda 6 I

После длительной эксплуатации Мазда 6 первого поколения (более десяти лет) владельцы неизбежно сталкиваются с проблемой ухудшения качества головного света. Это обусловлено следующими причинами:

помутнение (образование жёлтого налета) на поверхности стекол и лаке;
выгорание отражателей, ксенона в лампочках;
формирование налета на линзах Mazda 6 GG.

На ранних этапах устранить проблему можно путем полировки фар Mazda 6 GG при условии, что не повреждено лаковое покрытие. В противном случае предварительно понадобится удалить старый и нанести новый слой лака. Это позволит восстановить оптику на год. Полировка фар Мазда 6 первого поколения без лакового покрытия бессмысленна, так как стекла помутнеют через пару месяцев.

Для комплексного решения проблемы рекомендуется выполнить ремонт фар, предусматривающий замену линз.

Что необходимо для ремонта фар

Для модернизации заводских фар Мазда 6 GG потребуется приобрести:

Разборка фары и смена линз

Перед началом процедуры разборки фары Мазда 6 GG, следует очистить наружную часть от грязи.

Затем выполняются следующие операции с применением хлопчатобумажных перчаток:

По периметру стекла фары демонтируются металлические скобы.
Извлекается лампочка указателя поворота. Без выполнения указанной операции в момент снятия стекла с оптики разрушатся крепежи патрона.
Блок-фара Mazda 6 GG помещается в картонную коробку соответствующего размера, в которой делается отверстие для технического фена. Затем в течение пятнадцати минут осуществляется нагрев фары.

Регулировка и сборка

Дальнейший ремонт фар Mazda 6 GG заключается в регулировке светового потока и сборке. Для этого потребуется:

Установить стекло на остатки старого герметика.
Оптика монтируется в посадочные места, подсоединяются разъемы питания и наживляется бампер;
Контролируется функционирование автокорректора, биксеноновой шторки и настройка светового потока Мазда 6. При отсутствии замечаний, следует снять стекла с блок-фар.
В технологические пазы оптики укладывается новый герметик. Его необходимо немного растянуть по ширине в районе расположения ближнего света.
Блок-фара помещается в коробку и прогревается в течение десяти минут. Затем стекло вставляется в пазы, начиная со стороны дальнего света. Стекло плотно прижимается и сразу же устанавливаются фиксирующие скобы из металла.
Остается установить на место блок-фару, и окончательно откорректировать направление потока света.

Замена линз и стекол фар Мазда 6 GG сопровождается улучшением качества света, а также внешнего вида автомобиля.

Ангельские глазки в родные фары

Монтаж ангельских глазок на заводскую оптику Mazda 6 GG, также начинается со снятия блок-фары и ее разогрева.

После демонтажа стекла выполняются следующие операции:

Фары Мазда 6 GG можно не только самостоятельно отремонтировать, но и модернизировать посредством установки ангельских глазок.

Запчасти доступны на различных интернет сервисах. Их стоимость напрямую зависит от качества. Монтаж линзы Mazda 6 GG не требует наличия специальных навыков, что даёт возможность на самостоятельное проведение операции.

Mazda 6 GG

Для тюнинга Mazda 6 GG существуют различные варианты. Они позволят обновить автомобиль до неузнаваемости, придав солидности и привлекательности. Тюнинг Мазда 6 GG можно выполнить самостоятельно, при наличии определенных навыков и денег.

Комплекты обвесов на Мазда 6 GG

Для тюнинга Мазда 6 1 поколения можно использовать готовые комплекты обвесов от следующих производителей:

Тюнинг панели приборов Mazda 6 GG

Тюнинг салона Мазда 6 GG можно выполнить посредством модернизации приборной панели. Она заключается в монтаже новых шкал и плавного розжига. Шкалы оформляются в индивидуальном дизайне и цветовой гамме. Работа плавного розжига обеспечивается пайкой специальной платы и диодов. Также потребуется установка рассеивателя.

Требуемые комплектующие берутся с донорских панелей приборов типа МПС от модели Mazda 6 GG с правым рулём. Их можно приобрести на разборке. Стоимость тюнинга приборной панели напрямую зависит от цен на запчасти. Минимально потребуется порядка десяти тысяч рублей.

Недорогой тюнинг фар (он же ремонт)

Придать привлекательности Mazda 6 GG можно путем замены старых стекол на передней оптике.

Порядок замены стекол на передней оптики Мазда 6 GG:

Самостоятельный тюнинг фар Mazda 6 первого поколения обходится в четыре с половиной тысячи рублей. Это с учётом настройки света, расходных материалов и стекол, заказанных на сервисе AliExpress. После проведенных операций отсутствуют нарекания с запотеванием фар в любую погоду. Также восстановлен уровень светового потока.

Доработка салона

Классическим методом тюнинга салона Мазда 6 GG является отделка натуральной кожей тонкой выделки. Кожей обрабатывается рулевое колесо, селектор коробки передач, центральная консоль, дверные карты, сиденья. К преимуществам такой доработки салонного пространства Mazda 6 1 поколения относятся:

увеличенный ресурс;
стильность;
улучшение тактильных ощущений;
солидность.

Из отрицательных моментов выделяются:

Вместо кожи можно воспользоваться искусственными отделочными материалами, что снизит общую цену. Также для тюнинга салона Мазда 6 первого поколения используются:

чехлы для кресел;
дополнительное освещение, в том числе в дверях;

Звукоизоляция

Для полноценного тюнинга Мазда 6 GG 2005 года рекомендуется уложить звукоизоляционный материал. Приобрести его можно как в специализированных магазинах, так и на разнообразных интернет сервисах.

Процесс укладки звукоизоляционного материала в Mazda 6 1 поколения 2006 года состоит из следующих этапов:

Целиком освобождается салонное пространство, с последующим удалением старого обивочного изоляционного материала.
Укладывается два слоя виброизоляции по внутренним частям кузова, что позволит уровень вибрации, возникающий в процессе движения снизить.
Следующим шагом станет формирование подушки звукоизоляции. Это достигается посредством укладки двух слоев соответствующего материала. Работы потребуется проводить с предварительным прогревом приклеиваемой стороны. Для этого можно использовать фен. Обязательно проклеить все труднодоступные места.
Выполняется монтаж демонтированных элементов салонного пространства. При этом рекомендуется заменить поврежденные резиновые уплотнители. Также на данном этапе можно сразу сделать тюнинг карт дверей, центральной консоли и так далее.

Mazda 6

Безопасное вождение возможно, если водитель видит дорогу. Регулировка фар Мазда 6 — это операция, которую делают если водитель не удовлетворен светом фар, или встречные машины часто сигнализируют о том, что их слепит ваш свет. Поэтому выполнять эту операцию время от времени необходимо, и далее будет описано, как это сделать правильно.

Как разметить экран для регулировки света

Разметку экрана на стене выполняют так:

Требуется подогнать Мазда 6 непосредственно к стене, отметить на ее поверхности:
- Центр Мазды 6 (М)
- Центральной оси для каждого фонаря машины.
Если все предыдущие действия были выполнены правильно, то разметка стены будет как на рисунке. Потребуется включить ближний свет и выполнить его настройку таким же образом, как это изображено на рисунке.

Регулируем оптику Мазда 6 GJ галогенную и светодиодную

У автомобилей Мазда6 GJ возникают проблемы с освещением дороги перед водителем при использовании LED фар. Они связаны с тем, что граница светового пучка расположена на весьма небольшом расстоянии. Водитель при работающем ближнем свете фар может видеть перед собой участок трассы, который не превышает 30 метров. Это ощущается при отсутствии источников света на дороге, в городских условиях проблема не так актуальна, свет фонарей сказывается.

Регулировка света фар Мазда 6, как со светодиодными (LED), так и галогенными лампами, осуществляется так:
1. Требуется, чтобы в салоне автомобиля на месте водителя находился человек или груз весом 60-70 кг, чтобы в нем не было багажа, но внутри осталось запасное колесо и набор инструментов, включая домкрат.
2. Требуется подкачать воздух в шинах, чтобы он соответствовал норме, указанной в технических характеристиках колес и шин.
3. Далее нужно поставить Mazda 6 GJ на горизонтальную площадку.
4. После этого из плотной белой бумаги или ткани выполняют экран, предназначенный для регулировки фар.
5. Далее автомобиль помещают по отношению к экрану таким образом, чтобы дистанция между этим экраном и фарами Мазда 6 составляла 118 дюймов или три метра.
6. Далее измеряют, на какой высоте фары располагаются от опорной поверхности.
  - При этом рекомендуется определять высоту центра именно той лампы, на которой проводится регулировка, поскольку высота машины обусловлена целым рядом факторов.
7. После этого центр фары совмещают линией.
8. Далее перед лампой, которую не планируется регулировать, располагают ширму.
9. После этого заряжают аккумулятор Мазда 6 и запускают мотор.
10. Следом у фар включают ближний свет.
11. Далее корректор наклона фар устанавливают в позиции 0 (требуется для моделей, имеющих ручной корректор фар).
При работе имеет смысл использовать лазерный уровень. Определить центр фар на стене можно с использованием именно этого инструмента.

Настраиваем свет фар Мазда 6 GH

Для регулировки фар автомобиля Мазда6 GH необходимо снарядить это транспортное средство как для дороги. Иначе говоря, требуется заполнить весь его бак бензином, а также взять стандартный набор инструментов и погрузить на машину запаску. Также нужно проверить воздух в шинах и, если их давление отличается от нормативного, подкачать их. Стоит помнить, что описанный ниже вариант регулировки света подходит лишь для галогеновых ламп, если же фонари данного авто газоразрядные, то этот способ использовать не стоит, рекомендуется обратиться к профессионалам.
Регулировка фар Mazda 6 GG

Регулировка фар Мазда 6 GG для отладки ближнего света предполагает использование автомобиля без груза, имеющего стандартный показатель давления воздуха в покрышках. На водительском сидении находится человек или размещен аналогичный по массе груз. Операция по регулировке ближнего света выполняется следующим образом:

Не стоит выполнять эти действия в обратном порядке, если винты сперва затянуть, а уже потом ослабить, то в поездке фонари могут разрегулироваться.

Какие линзы подойдут в качестве замены?

Мазда 6 GG сходила с конвейера с двумя типами фар — моногалоген и моноксенон. В данном случае, как было сказано, мы имеем первый. Для него мы предлагаем различные варианты для замены, а именно:
- Если клиент предпочитает остаться на таком же типе свечения, то мы используем наши бигалогеновые модули Hella R H7 или Hella 3R H7.
- Если же клиент хочет перейти на более яркий ксеноновый тип, то в качестве замены идут наши фирменные биксеноновые линзы Hella 3R или Koito Q5.
- Ну и конечно же, самый современный Bi-led. В линейке наших би светодиодных модулей три модели: Adaptive, Intelligent и Professional, каждая из которых также может быть установлена.
Все предложенные варианты меняются с помощью разработанной нами переходной рамки со специальными шарнирами под фары Мазда 6. Металлическая пластина, изготовленная из стали, толщиной 3мм с помощью лазерной резки, решает огромное количество задач по монтажу новых модулей и при этом сохраняет надежность конструкции фары. Короче говоря необходимая штука, если Вы захотели поменять штатные линзы на шестерке GG.

Процесс установки.

В нашем случае клиент захотел остаться на заводском типе свечения. Конечно мы не приверженцы галогена, т.к. его потенциал куда меньше, но всё таки реализован он был на максимум. В этом нам помогли линзы Hella 3R H7. Лампы именно этого цоколя будут источником света в наших новых модулях вместо старых Н1. Устанавливались линзы, как уже было сказано, с помощью специальных рамок и шарниров. Кстати, фары Мазды 6 GG открываются тоже довольно просто. Стекло и корпус соединены термогерметиком , который очень хорошо поддается нагреву. Единственный нюанс, с которым приходится сталкиваться на этих машинах, это то, что маска фары может упираться в новую линзу. Происходит это из-за того, что заводской модуль имеет диаметр 2,5 дюйма, а новые 3. Но проблема легко решается небольшой расточкой отверстия маски.

В общем и целом, замену линз на Мазда 6 GG нельзя назвать уж очень сложной. После всех манипуляций внешний вид фар никак не меняется. Работоспособность ручного корректора полностью сохраняется.

Что получаем в итоге?

Наконец то этот автомобиль может спокойно передвигаться в любое время суток и в любую погоду. Ведь раньше это было просто не безопасно.

Все комплектующие, которые использовались в работе, Вы можете приобрести у нас на сайте как для самостоятельной установки, так и для обращения в сервис.

Читайте также: