Решетка радиатора ланос тюнинг
Решетка радиатора на Шевроле Ланос не всегда радует владельцев дизайном и функциональными возможностями. Для увеличения скорости остывания элементов радиатора и улучшения внешнего вида можно сделать тюнинг решетки своими руками или установить модернизированную деталь.
1 Выбор решетки радиатора на Ланос – тюнинг или замена?
Если вы собираетесь менять заводскую решетку радиатора на своем автомобиле, для начала необходимо понять, какие наиболее популярные виды этой детали устанавливаются на легковые автомобили. Решетка может изготавливаться из алюминия, нержавеющей стали, АБС-пластика или карбонового материала. Каждый из четырех представленных видов имеет ряд плюсов и минусов.
Алюминиевые варианты изготавливаются с добавлением магниевого сплава, чаще всего их можно встретить на внедорожниках или автомобилях премиум класса. Они характеризуются повышенной прочностью и быстрым охлаждением. Однако новую решетку из алюминия можно установить и на Ланос, но для этого потребуется переделывать конструкцию креплений, а процесс самостоятельного изготовления такой детали достаточно сложен. Это касается и радиаторной решетки из нержавеющей стали, которая чуть дешевле, чем алюминиевые варианты, но обладает меньшей прочностью.
Похожие статьи
Пластиковые решетки не отличаются высокой долговечностью или надежностью, да и в плане дизайна они смотрятся не всегда выигрышно. Именно поэтому водители Ланос прибегают к тюнингу своими руками, так можно модернизировать пластиковую решетку, не меняя основной конструкции, и добавить некоторые детали, например, покрасить под хром, установить стальную сетку, оклеить карбоновой пленкой и т.д. Если нет возможности делать тюнинг, в продаже можно найти универсальные решетки радиатора под данную модель автомобиля как из алюминия, так и из простого пластика или карбона.
Однако в первом случае цена будет в несколько раз выше, зато не требуется покраска или переделка. Но, чаще всего, алюминиевые решетки устанавливаются при "серьезном" тюнинге, вкупе с новыми порогами, арками и форсировкой двигателя.
2 Тюнинг своими руками – простые решения
Самым эффективным и простым способом сделать самостоятельный тюнинг решетки на Шевроле Ланос является установка стальной сетки, новую решетку после можно полностью покрасить или обить винилом пластиковый каркас (при этом покрасить только металлическую сетку). Для работ своими руками вам потребуется:
- мелкоячеистая сетка. Ее можно приобрести в специальных магазинах, однако более доступный вариант – использовать сетку из камазовского фильтра. Такой способ успешно применяют многие владельцы при модернизации решетки радиатора;
- набор ключей различного диаметра и отвертки;
- ножницы по металлу, болгарка или ножовка по металлу;
- напильник или мелкая наждачка и картон для создания шаблона;
- баллончики с грунтовкой и краской или пленка (при необходимости покраски сетки).
Решетка радиатора на этой модели авто состоит из двух частей, основного корпуса и пластиковой облицовки, чаще всего с блестящим покрытием и значком автомобиля. Снять эти детали несложно, для этого следует открыть капот, после чего открутить шесть фиксаторов крепления решетки к внутренней части капота, используя ключ на 7.
3 Процесс изготовления шаблона и установки сетки
При тюнинге решетки с помощью установки сетки работы проводятся с "черной" частью решетки. Облицовка снимается с помощью обычной крестовой отвертки. Для установки сетки следует спилить вертикальные ребра жесткости по бокам решетки ("буртики"), так как без этого сетку невозможно установить между двумя частями радиаторной решетки. Вертикальные ребра нужно оставить, чтобы деталь сохранила свою жесткость.
В качестве шаблона для вырезания сетки лучше всего использовать внешнюю часть с номерным знаком. Обведите контур по картону или другому материалу и далее с помощью ножниц по металлу и кусачек обрежьте металлическую сетку. Места распила ребер жесткости следует тщательно обработать напильником или мелкой наждачкой и только потом приступать к установке сетки.
Делать шаблон и вырезать сетку следует таким образом, чтобы ее края цеплялись за крепления болтов по периметру блестящей части с внутренней стороны. При изготовлении "тюнинг-сетки" можно использовать различные варианты и формы, однако надежнее покрыть сеткой всю площадь решетки. При завершающей подгонке цепляющиеся куски нужно удалить с помощью кусачек или тех же ножниц по металлу. Будьте внимательны, чтобы в местах прилегания сетки к креплениям были все отверстия, иначе придется дополнительно сверлить, или крепление будет ненадежным.
Теперь установите вторую часть и соедините решетку, ее можно крепить на автомобиль в порядке, обратном снятию. Если стандартный вид сетки вас не устраивает, до того, как ее крепить, можно покрасить ее в любой цвет с помощью баллончика, используя шлифовку и грунтовочный материал по металлу. Далее установите ее по схеме после полного высыхания краски.
Этот вариант тюнинга смотрится наиболее эффектно и требует минимальных затрат – сетку можно сделать из различных деталей или приобрести тюнинг-комплект, например Sahler или более доступные варианты отечественного производства. Стоимость универсальной сетки – до 600 рублей за комплект. Сетку можно установить и в отверстие бампера на Шевроле Ланос, чтобы дополнить тюнинг передней части. Если с финансами трудностей нет, а такой способ кажется слишком простым, советуем использовать решетки под карбон или алюминиевые варианты различных производителей, которые устанавливаются на стандартные крепления без необходимости проведения дополнительных работ.
4)Затем берете новую сетку с понравившимся вам узором, подгоняете узор симметрично, вырезаете и вклеиваете ее в эту рамку.
Я использовал суперклей и соду, хотя изначально хотел воспользоваться металлопластилином и эпоксидкой, но как всегда когда надо — ничего нет…
5)Зашкуриваете косячные места, если необходимо, можно воспользоваться шпатлевкой для заделки косяков.
6)Грунтуете, красите.
Я использовал грунт по пластику Керри (он прозрачный, но с добавлением пудры для наглядности нанесения) и в качестве краски использовал алкидный матовый грунт от "Русские краски"/VIKA (крайне не рекомендую его, оказался полным г-м! Плохо распыляется, ужасная укрывистость, так еще и осыпается как пыль…
И кто глазастый — заметил, что даже после 5-ти его слоев видно как пробиваются индикаторные блестки/пудра от грунта по пластику.
7)Собственно на этом можно остановиться, собрать все обратно, установить обратно в капот и любоваться проделанной работой!)))
Но т.к. выбранная мною решетка имеет крупные соты (39х17,5мм), мои пальцы свободно пролазят, я решил с внутренней стороны установить еще и мелкую алюминиевую сетку (для защиты от пионЭров).
Сетку вырезал ножницами, так же приложив пластиковую рамку с небольшим запасом (1-2см) на заворот.
Закрепил ее на штатные винты и 5 хомутов:
Встало всё обратно как там и было, без проблем.
Фото на авто не делал, но выглядит точно так же:
Решетку покупал от Great Wall Hover H5 (2803302-K80) по наводке NumNumSnacks , аж за 253р. (сейчас даже дешевле стоит, обидненько)))
До этого поглядывал на решетку от Ларгуса (8450000249), но она подороже ~400р.
Приходит в запаянном пакете:
Решетка в принципе нормального качества, упругая, гнется без последствий, т.б. за такие то деньги, местами имеется облой, легко режется кусачками и стругается ножом.
После всех процедур от нее остается полоса шириной в сантиметров 6.
Сетку покупал с запасом, размером 40х100 см (на деле даже ~45х105 см), для того, чтобы оставшуюся часть установить и в бампер.
Для переделки только решетки радиатора, с головой хватит сетки 20х100 см.
Сетку брал Arbori/Novline SB104011 — за 287р ромбом, мелкоячеистую (10мм), алюминиевая, черного цвета.
Сетка отличная, толщина ее 1,9мм, плотная, но легко режется обычными ножницами.
Окрашена очень хорошо, краска не отлетает.
Приходит в пакете:
(Emex ее дополнительно завернул в плотный картон, пришла в целости и сохранности)
Потратил достаточно много времени на поиски этих алюминиевых сеток, практически везде на них стоят не адекватные конские ценники…
Делюсь тем что нарыл по демократичным ценам в табличках:
Если присмотреться, есть даже артикул SB102511111 для заказа упаковки из 20ти сеток 25x100см, где стоимость выходит ~127р/шт (не то что в магазинах 300-400р+).
И еще артикулов с фото:
P.s.-Дело это достаточно муторное, потратил целый день, и второй раз подобное проделывать наверное не стал бы…)))
Доступен к заказу Решетка радиатора для Chevrolet Lanos "Atlant" 1 500 руб. Доступен к заказу Решетка радиатора Chevrolet Lanos Ника 1 2 535 руб.
Преимущества решетки радиатора
Каждый автомобилист вправе выбирать с какой целью приобретать решетку радиатора ВАЗ и на иномарки. К основным функциям относится защита и улучшение внешних характеристик автомобиля. В чем именно заключается защитная функция решетки радиатора? Лучше всего это качество раскрывается во время езды. Камни, грязь, песок – все это постоянно встречается на дороге. Особенно чреваты последствия для радиатора от летящих камней. Решетка радиатора отопления прекрасно справляется с этой проблемой. Вторая беда – насекомые и тополиный пух, которые легко могут забить и вывести из строя мотор.
Вторая функция – декоративная. Не секрет, что решетка радиатора во многом улучшает внешние характеристики автомобиля. Особенно эффектно смотрится хромированный вариант. Блестящая поверхность моментально привлекает внимание. Дизайн накладки может быть совершенно различным: от классического до спортивного. Кроме того, часто автовладельцы прибегают к стилизации решетки радиатора на авто. Так, например, задействуют алюминиевые элементы. Наряду с ним сегодня представлен большой выбор решеток радиатора , изготовленных из более доступного материала – АБС-пластика.
Прочностные характеристики решетки радиатора во многом зависят от используемого материала:
- Алюминий – материал, который может похвастаться довольно небольшим весом и высочайшей прочностью. Кроме того, он довольно пластичен и позволяет получить решетки радиатора любой формы. Как известно, алюминий в чистом виде для производства обвеса не используется. В его состав добавляют кремний или магний. Так, сплав алюминия с магнием позволяет получить изделие невероятной прочности.
- АБС-пластик – отличается высокой прочностью и жесткостью. Из плюсов также стоит отметить стойкость к коррозии, долговечность и легкость в обработке.
- Нержавеющая сталь – характеризуется прочностью, жесткостью и стойкостью к коррозии.
- Карбон – редкий для производства решеток радиатора отопления материал. Вместе с тем, изделие из него получается безупречной стойки и долговечности. Стоимость такой решетки довольно высока.
Дефлектор задней двери защищает заднее стекло автомобиля, и заднюю дверь в целом, от дорожной грязи, направляя встречный поток воздуха на заднее стекло. Также некоторые дефлекторы заднего стекла защищают задний дополнительный стоп-сигнал от солнечных бликов в ясную пого.
145 Chevrolet Спойлер на заднее стекло Chevrolet Lanos седан 2005 – 2009
Модель автомобиля: Chevrolet Lanos, тип: решетка радиатора, соответствующие коды OE: General Motors 96303229
Решетка радиатора Chevrolet Lanos 1997-2002
Накладка на задний бампер для CHEVROLET Lanos 2005-2009, шагрень
Модель автомобиля: Chevrolet Lanos, тип: решетка радиатора, соответствующие коды OE: General Motors 96215294
Решетка радиатора Chevrolet Lanos 2005-2009
SAT ST-CVD1-016-2 Крыло DAEWOO/CHEVROLET LANOS 97- LH (пр-во Тайвань)
E36 решетка радиатора лев тюнинг диагон сетка (италия) Body Parts BME3691-101HB-L
Марка автомобиля: Chevrolet, модель автомобиля: Chevrolet Lanos, тип: сплошная накладка, материал: акрил
4)Затем берете новую сетку с понравившимся вам узором, подгоняете узор симметрично, вырезаете и вклеиваете ее в эту рамку.
Я использовал суперклей и соду, хотя изначально хотел воспользоваться металлопластилином и эпоксидкой, но как всегда когда надо — ничего нет…
5)Зашкуриваете косячные места, если необходимо, можно воспользоваться шпатлевкой для заделки косяков.
6)Грунтуете, красите.
Я использовал грунт по пластику Керри (он прозрачный, но с добавлением пудры для наглядности нанесения) и в качестве краски использовал алкидный матовый грунт от "Русские краски"/VIKA (крайне не рекомендую его, оказался полным г-м! Плохо распыляется, ужасная укрывистость, так еще и осыпается как пыль…
И кто глазастый — заметил, что даже после 5-ти его слоев видно как пробиваются индикаторные блестки/пудра от грунта по пластику.
7)Собственно на этом можно остановиться, собрать все обратно, установить обратно в капот и любоваться проделанной работой!)))
Но т.к. выбранная мною решетка имеет крупные соты (39х17,5мм), мои пальцы свободно пролазят, я решил с внутренней стороны установить еще и мелкую алюминиевую сетку (для защиты от пионЭров).
Сетку вырезал ножницами, так же приложив пластиковую рамку с небольшим запасом (1-2см) на заворот.
Закрепил ее на штатные винты и 5 хомутов:
Встало всё обратно как там и было, без проблем.
Фото на авто не делал, но выглядит точно так же:
Решетку покупал от Great Wall Hover H5 (2803302-K80) по наводке NumNumSnacks , аж за 253р. (сейчас даже дешевле стоит, обидненько)))
До этого поглядывал на решетку от Ларгуса (8450000249), но она подороже ~400р.
Приходит в запаянном пакете:
Решетка в принципе нормального качества, упругая, гнется без последствий, т.б. за такие то деньги, местами имеется облой, легко режется кусачками и стругается ножом.
После всех процедур от нее остается полоса шириной в сантиметров 6.
Сетку покупал с запасом, размером 40х100 см (на деле даже ~45х105 см), для того, чтобы оставшуюся часть установить и в бампер.
Для переделки только решетки радиатора, с головой хватит сетки 20х100 см.
Сетку брал Arbori/Novline SB104011 — за 287р ромбом, мелкоячеистую (10мм), алюминиевая, черного цвета.
Сетка отличная, толщина ее 1,9мм, плотная, но легко режется обычными ножницами.
Окрашена очень хорошо, краска не отлетает.
Приходит в пакете:
(Emex ее дополнительно завернул в плотный картон, пришла в целости и сохранности)
Потратил достаточно много времени на поиски этих алюминиевых сеток, практически везде на них стоят не адекватные конские ценники…
Делюсь тем что нарыл по демократичным ценам в табличках:
Если присмотреться, есть даже артикул SB102511111 для заказа упаковки из 20ти сеток 25x100см, где стоимость выходит ~127р/шт (не то что в магазинах 300-400р+).
И еще артикулов с фото:
P.s.-Дело это достаточно муторное, потратил целый день, и второй раз подобное проделывать наверное не стал бы…)))
Читайте также: