Ravon nexia r3 тюнинг
Всем владельцам новой Нексия Р3 будет интересна информация относительно возможностей самостоятельного улучшения экстерьера, интерьера и технической начинки автомобиля. У седана, скопированного с легендарной модели Шевроле Авео Т250 второго поколения, есть все шансы преобразиться и подчеркнуть свою индивидуальность в стройном ряду таких же четырёхдверок. Тюнинг Равон Нексия Р3 вполне можно начать с прокачки силового агрегата. Напомним, что под капотом авто, собираемого на узбекском заводе, размещается полуторалитровый двигатель, мощностью 106 лошадиных сил. Надёжный мотор, проверенный временем, можно улучшить.
Чип-тюнинг Равон Нексия Р3
Прежде чем браться за кузовные улучшения, нужно прокачать подкапотную часть. Специалисты советуют начинать с чип-тюнинга.
Прошивка электронного блока управления позволит модифицировать ваш седан. Сейчас такую процедуру часто и густо заказывают владельцы Равон Нексии, считающие, что электронное оснащение автомобиля можно несколько осовременить. Помочь вам в этом могут в любом тюнинг-сервисе.
Раскачка позволит улучшить крутящий момент и нарастить мощность, что напрямую поваливает на поведение машины. Четырёхдверник станет заметно резвее. Кроме того имеются специальные прошивки, снижающие объём потребления топлива.
Как проходит процедура чип-тюнинга:
- оригинальный файл прошивки считывается посредством специальной программы;
- имеющаяся прошивка редактируется в соответствии с потребностями. В неё добавляется несколько улучшенных модулей с заданными изменениями;
- новую версию файла прошивки с улучшенными параметрами заливают обратно в систему и тестируют.
Сердечная мышца на серийных образцах авто возможностями не впечатляет. Улучшить характеристики её работы позволяет практически хирургическое вмешательство профессионала. Принимаясь за мотор, увеличивают его рабочий объём, посредством расточки пространства под хождение поршня.
Работа требует знаний и умений, поэтому браться за неё самостоятельно, при условии, что вы, не практикующий автослесарь, не стоит. Доверьтесь мастерам.
Тюнинг экстерьера и интерьера Nexia R3
Литые диски на Нексию
Устанавливают крылья, бамперы, воздухозаборники, пороги. Альтернативных вариантов всего этого добра в автомагазинах найдётся немало. При желании что-то можно позаимствовать с прототипа модели – Авео Т250. Если переделку экстерьера хочется сделать в каком-то стиле, добавить аэрографику и прочие навороты, сразу лучше загнать автомобиль в специализированную мастерскую.
Завершив апгрейд экстерьерной части автомобиля, можно окинуть взглядом фронт работ в салоне. Тут есть, где развернуться. Начиная с мелочей – коврики, чехлы на сиденья, подстаканники, оплётка обода руля, декоративные накладки на консоль и панель управления, боковушки дверей и т.д.
Доработка салона
При наличии фантазии можно самостоятельно доработать салон, украшая его всевозможным мелочами, приобрести которые позволит широкий ассортимент автомагазинов.
Если решите заняться переделкой интерьера более масштабно, начните с обшивки. Она полностью поменяет контекст восприятия салона. Выбирайте из двух вариантов – кожзам или текстиль. Натуральная кожа в салоне смотрится слишком контрастно и как-то неестественно.
Для бюджетного авто стоит выбрать что-то более скромное. Найдя свой вариант обивки подберите в соответствии с цветом и стилем сопутствующий салонные аксессуары – кулисы для коробки передач, ручки, коврики и прочее.
Многие нынешние владельцы Нексии узбекской сборки жалуются на низкий уровень шумоизоляции салона. Как только стрелка спидометра переваливает за отметку 100 км/ч, в салоне явно слышится шум работающего двигателя и колёс.
При этом поворот регулятора громкости аудиосистемы на максимальный звук, не особенно спасает. Одних это не смущает, а другим категорически не нравится.
Бороться с производственной недоработкой своими силами можно и нужно. Для улучшения качества шумоизоляции необходимо сперва установить подкрылки, а затем заняться шумоизоляцией более детально — проложить дно кузова и двери дополнительными листами вибропласта.
Он позволит уменьшить уровень шума, проникающего в салон снаружи, а также предупредит дребезжание элементов.
Приобрести данный материал можно в любом автомагазине. Стоит он недорого. Чтобы узнать какое количество изоляции понадобится, каким образом, и в каком порядке производить укладку, поищите в сети видео инструкции с подробным описанием и изложением процесса.
Улучшение системы тормозов и ходовки
Вот эту часть прокачки автомобиля точно следует доверить профессионалам автосервиса. По той причине, что неумелые эксперименты с подвеской и тормозами – это риск снизить уровень безопасности своего автомобиля.
Гаражный тюнинг позволит вам безболезненно разве что усилить амортизаторы. Дело нужное, но если хочется чего-то большего, найдите толковых автослесарей.
Тюнинг Ravon Nexia R3: оптика авто
При желании подобрать другой комплект фар, вариантов будет масса. Можно заменить как переднюю, так и заднюю пару оптики. Где найти альтернативу и почему много вариантов? Всё просто. Поскольку рестайлинг модели Шевроле Авео был по большей степени косметическим, заметных изменений в формате кузова Р3 не обнаруживается.
Следовательно, на современную версию легко подойдёт головная оптика, выпущенная несколько лет назад. Если вспомнить, что сборка Т250 происходила на базе заводов СНГ, Польши и Европы, то вариативность выбора становится вполне очевидной.
Узбекский автомобильный бренд Равон, продолжающий традиции всем известного Daewoo, успешно расширяет линейку выпускаемых моделей →. Результатом сотрудничества компании UzAuto Motors с GM стало появление на российском рынке Ravon Nexia R3.
По эксплуатационным параметрам R3 на 100% соответствует требованиям использования в условиях городских дорог. В нём привлекает всё — проходимость, надёжность, лаконичность дизайна. При этом технические характеристики седана, качество сборки агрегатов, узлов и светотехнические возможности в значительной степени превышают аналоговые модели конкурентов.
Ravon Nexia R3: когда результаты оправдывают ожидания
Двигатель Равон Нексия Р3
Безопасность и салон
Безопасность и контроль движения обеспечивают передние дисковые тормоза и задние барабанные. Система ESC способствует устойчивому положению авто при резком разгоне, торможении, вхождении в поворот.
Салон седана → может быть в разном исполнении, в зависимости от варианта комплектации. Декоративными элементами доступными в рамках бюджета являются вставки под алюминий и тканевая отделка дверей. Кресла с удобным профилем и износостойкой обивкой регулируются по положению при помощи вращающегося колеса.
По центру органично вписана аудиосистема и климат контроль. Для подключения внешних устройств предусмотрены USB и AUX порты. Вместимость багажного отделения Ravon Nexia составляет 400 литров.
Седан Ravon Nexia R3 является одним из самых доступных седанов в сегменте бюджетных авто. Главным достоинством которого является надёжность и доступная цена с автоматичской коробкой передач (АКПП).
Ravon Nexia R3 отзывы владельцев
Перед приобретением автомобиля вполне логично осведомиться об основных достоинствах и недостатках. Тех, кто планирует приобрести седан из узбекской линейки машин, заинтересует информация о Ravon Nexia Читать далее
Всем владельцам новой Нексия Р3 будет интересна информация относительно возможностей самостоятельного улучшения экстерьера, интерьера и технической начинки автомобиля. У седана, скопированного с легендарной модели Шевроле Читать далее
Краш-тест Ravon R3 Nexia
Учитывая популярность узбекских моделей, предлагаем узнать автолюбителям, как прошёл краш-тест Ravon R3 Nexia. Данная информация позволит сделать правильный выбор при покупке нового автомобиля. Безопасность дорожного Читать далее
Отзывы о Равон Нексия Р3 на автомате
Публикуем отзывы владельцев о Равон Нексия на автомате от реального владельца, который делиться впечатлениями о покупке автомобиля, его эксплуатации, первых заглядываниях под капот, а также Читать далее
Подробный обзор Равон Нексия Р3
Что вы знаете или слышали о новой Нексии? Она практически ничего не имеет общего со старой версией популярного авто. Рекомендуем посмотреть обзор Равон Нексия Р3 Читать далее
Отзывы о Равон Нексия Р3 на механике
Первое официальное знакомство с Ravon Nexia R3 состоялось на Московском автосалоне в 2015 году. В продажу автомобиль поступил весной 2016 года. Стараниями производителя удалось быстро Читать далее
Недостатки Равон Нексия Р3
В последние пару лет отечественный авторынок уверенно покоряют продукты узбекского производителя, компании Ravon. Придя на смену Daewoo, она предложила потребителям несколько бюджетных легковушек, в числе Читать далее
Равон Нексия Р3 отзывы от реальных владельцев
Новая Nexia, производимая на базе завода в Асаке, привлекла к себе внимание, дебютировав на Московском автосалоне осенью 2015 года. Обозреть анонсированный седан собралось немало народу. Читать далее
Равон Нексия Р3 технические характеристики
Появление на рынке автопрома нового бренда таило в себе двойную интригу. Торговая марка Ravon позиционировала себя как опытного участника автомобилестроительного сегмента и сумела это доказать Читать далее
Равон Нексия большой тест-драйв
С момента первого появления перелицованной модели Nexia, сборка которой осуществляется на базе узбекского завода в Асаке, интерес к ней со стороны автолюбителей не угасает. Привлекательный Читать далее
Узбекские автомобили марки — фото с названием и цены
Узбекские автомобильные заводы возобновили выпуск популярных марок. Ранее производство было приостановлено из-за глобальной нехватки полупроводников. Российские любители Ravon и Chevrolet снова смогут приобретать авто по Читать далее
В этой статье мы рассмотрим поговорим о чип-тюнинге, а также рассмотрим тюнинг внешнего вида и салона с фото, который каждый владелец может сделать своими руками.
Чип-тюнинг двигателя
Производители редко программируют силовой агрегат автомобиля на выработку 100% его возможностей, в настоящее время более актуальное значение приобретает соответствие движка нормам экологической безопасности.
Ravon R4 оснащен современным двигателем с электронной системой управления, которая полностью контролирует впрыск топлива, зажигание и работу других систем ДВС. Настройки силового агрегата Равон Р4 оптимизированы для регулярного, но не активного использования, что не подходит любителям скоростной езды. Для увеличения динамики и скорости автолюбители прибегают к чип-тюнингу. Тюнинг двигателя – это изменение программы его электронного блока управления (ЭБУ).
Программные настройки влияют на четыре параметра:
- мощность; ;
- экологичность;
- всеядность по топливу.
Но прошивка мотора не творит чудес, и при усилении одних параметров, страдают другие: например при увеличении мощности теряется экологичность; увеличение мощности — занижает экологичность и всеядность и т.д.
Тем не менее, любителям драйва чип-тюнинг силового двигатедя Равон Р4 дает возможность увеличить мощность примерно на 10-12%, динамику разгона, эластичность работы ДВС и некоторые другие улучшения за относительно не высокую цену, а также позволяет повысить отзывчивость на педаль газа и экономию топлива.
Что же из себя представляет процедура прошивки настроек силового агрегата?
Основные этапы прошивки ЭБУ:
- Обязательная* диагностика двигателя! обнаружение ошибок, устранение неполадок;
- анализ характеристик;
- считывание программы ЭБУ на специальное устройство;
- внесение изменений;
- запись программы обратно на ЭБУ.
* установка программы чипирования на неисправный мотор не даст результатов, и может ухудшить его работу.
В чип-тюнинге важна мера и точное понимание возможностей мотора, не правильная программа способна отрицательно повлиять на ресурс агрегата или просто вывести его из строя.
При изменении программирования, заводская гарантия на двигатель прекращается, даже при использовании программ чип-тюнинга, предлагаемых некоторыми дилерскими центрами.
Специалисты по чип-тюнингу всегда сохраняют базовые настройки силового агрегата, что позволяет в любой момент вернуть его заводские характеристики.
Тюнингуем внешний вид автомобиля
Седан Равон Р4 при своих довольно не плохих технических данных, имеет весьма аскетичную внешность, поэтому неудивительно, что автовладельцы прибегают к стайлингу с целью придания авто колоритности и индивидуальности, кроме того некоторые изменения во внешности Р4 скорее являются скорее доработкой, чем тюнингом.
Как правило, первое, что добавляется в экстерьер Равон 4 – это брызговики, согласитесь трудно отнести их к стайлингу, это скорее функциональное дополнение, предотвращающее вылет брызг, снега и мелкой щебёнки из-под колес. Второй объективно не достающей деталью экстерьера является ручка открывания и закрывания багажной дверцы. Не многие автовлюбители согласны мериться с этим неудобством, поэтому устанавливают ручку на крышку багажника, что позволяет избегать контакта с грязной поверхностью автомобиля.
Внешний тюнинг Ravon R4 так же производят за счет установки необычных дверных накладок, аэрографии, накладки на бампер, дефлекторов на окна и капот, led фонарей, молдинга на двери, спойлера, ресничек на фары, и т.д., к счастью рынок авто аксессуаров полон деталей тюнинга на любой вкус и цвет, что позволяет придать индивидуальности вашему автомобилю, главное знать меру и не перегружать авто лишним обвесом.
Тюнинг салона Равон Р4
Недостающим элементом салона по праву можно считать кнопку открывания багажника на панели приборов: поскольку багажник открывается только с брелока, что не всегда удобно, а если ключ находится в замке зажигания, то вообще не возможно. К счастью установить кнопку не так сложно, и большинству автовладельцев под силу сделать это самостоятельно, схему установки легко найти в интернете.
Все три варианта имеют самую обычную штатную магнитолу, истинному меломану придется заменить её на более хорошую аудиосистему, не плохо бы добавить сюда видеорегистратор и парктроник, поскольку обзор у Ravon R4 из-за широких стоек не очень хороший, любителям полихачить стоит задуматься об установке антирадара, если быть точнее – радап-детектора.
Тюнинг фар и оптики
Здесь можно завести под машину роскошную неоновую подсветку, смонтировать ксенон в комбинации с популярными светодиодами.
Необычно выглядит карбонизация масок фар, с использованием набирающего интерес карботаниума, а не выходящего из моды карбона.
Карботаниум — это карбон с добавлением титановой проволоки.
Востребованными являются: установка свотодиодных LED-фар, окраска видимых частей фар в черный цвет, установка диодных противотуманных фонарей в паре с бегущим поворотным сигналом.
Молодой автомобильный бренд из Узбекистана Ravon появился в 2015 году, поэтому сложно найти готовые решения по модификации его модельного ряда. Тюнинг Равон Р3 стоит начать с изучения предложений по модификации аналогичных автомобилей: Chevrolet Aveo T250/T255 и ZAZ Vida.
Равон Р3 представляет собой гибрид хетчбека и седана представленных автомобилей и практически идентичен Chevrolet Lova 2009 г.
Экстерьер
Ravon R3 – седан среднего класса. Подходящим будет сдержанный стиль в тюнинге. Чтобы не нарушать целостность образа Равон, достаточно внести несколько эстетических изменений:
- Тонирование стекол – первый шаг в преображении автомобиля. Несущественное изменение, делающее Равон Р3 привлекательнее. Дополнительно на этом этапе можно установить дефлектор капота от Chevrolet Aveo T255 (ZAZ Vida HB), дефлекторы окон от T250. На черных Р3 хорошо смотрится хром-пакет от Lova.
- Установка резиновой губы подчеркнет изгиб переднего бампера Равон. В задней части следует установить бленду, низкий спойлер (саблю) и накладку заднего бампера от седана Авео.
- Полезной опцией станет установка камеры заднего вида в штатный разъем подсветки номера.
Для придания Равон Р3 агрессивного вида необходимо:
- Добавить клыки на передний бампер от хетчбека, накладки на пороги и задний бампер от седана.
- Следующий шаг – установка более высокого спойлера, насадки на глушитель, тонирование задних фонарей. Добавление спойлера лобового стекла, который частично скроет дворники, также существенно преобразит Равон.
- Недорогим решением по тюнингу передней оптики является установка ресниц и линз с изображением глаз. Дорогой вариант – установка передних тюнинговых фар Hireno (в стиле последнего поколения Audi), созданных для Lova.
- Все лампы следует заменить на светодиодные, а в боковые зеркала добавить повторители поворотов. Такие изменения сделают образ Равон более ярким.
- Установить легкосплавные диски R15-R16. Колеса большего размера не будут выглядеть гармонично без кардинальной переработки кузова и тормозной системы.
Если вы решили полностью изменить внешность Равон R3, то придется обратиться в тюнинг-ателье.
Главные изменения, на которые необходимо обратить внимание:
Обвес. Тюнинговые капот, задний бампер, пороги и спойлер подойдут от аналогов. Ограничения будут связаны только с выбором переднего бампера и крыльев, т. к. изгиб колесных арок Равон R3 соответствует изгибу на седане, а бампер, оптика и капот – хетчбеку. Придется ограничиться накладками и решетками от T255 или сделать индивидуальный заказ. Спортивный образ помогут подчеркнуть выполненные из карбона элементы.
Установка дисков R16-R17 в совокупности с тюнинговыми дисковыми тормозами для обеих осей автомобиля и занижением подвески. Вследствие такой модификации динамика Равон существенно ухудшится.
Шумоизоляция автомобиля
Шумоизоляция Ravon Nexia R3 является важным шагом в достижении максимального комфорта при вождении. Полная шумоизоляция включает в себя обработку следующих узлов:
- пола;
- потолка;
- дверей;
- торпеды;
- багажника;
- капота;
- подкрылков.
Для виброизоляции крыши, дверей и капота следует применять листы STP M1 толщиной 1,8 мм, а для остальных элементов – M2 толщиной 2,3 мм. Таким материалом необходимо покрыть 80-100% поверхности.
После оклейки при простукивании должен появиться глухой звук, как по дереву.
Ещё в 2016 году весной было начато производство равон нексия р3 в четырёхдверном исполнении. Первые автомобили появились на свет на производстве в Асаке. Ближе к осени автомобиль вышел и на российский рынок. Модель успешно заменила хорошо известный автолюбителям Дэу нексия, а функционально автомобиль очень напоминает Шевроле авео.
Разберём, что нового ждёт автолюбителя в модельном ряде 2018 года.
Экстерьер ravon nexia 2018 – изменения минимальны
В целом, автомобиль выглядит посвежее, но современным он отнюдь не кажется.
Версии авто в более совершенных комплектациях содержат окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида с электроприводом, что очень радует. В то время, как в более экономичных версиях зеркала заднего вида просто чёрного цвета.
Интерьер нексия равон р3 2018
Необходимо отметить, что существует серьёзная разница между тем, как выглядит ravon r3 на фотографиях, и тем каков он внутри на самом деле. Придающая нарядность ткань отделки сидений оказывается в реальной жизни совершенно непрактичной. Бросается в глаза большое количество зазоров между деталями, что свидетельствует о невысоком качестве сборки салона.
К плюсам можно отнести и хорошую обзорность лобового стекла, несмотря на то, что слева в нижнем углу очищаемость на практически нулевом уровне. Однако, при таких широких стойках кузова спереди такой обзорности мог бы позавидовать не один автомобиль.
Кнопка SOS Эра-глонасс находится в салонном зеркале. Как и во многих нормальных современных автомобилях, около коробки передач есть пепельница, прикуриватель, а также место для стакана.
Хотя на заднем сиденье стандартно могут располагаться три пассажира, процесс посадки в автомобиль сзади нельзя назвать удобным. Ощутимо мешает суженная задняя стойка. Доставляет некоторое неудобство и отсутствие карманов под различные мелочи. Отсутствие подсветки сзади тоже нельзя отнести к плюсам.
Что касается музыкального сопровождения в дороге, то нельзя сказать, что оно будет на высоте. Аудиосистема изначально поставляется устаревшая, максимально упрощённая. Хотя к ней подключается смартфон посредством Bluetooth, управление на экране очень неудобно и откровенно старомодно. Приборная панель подсвечивается ярко зелёным светом. Это также не очень комфортно для глаз.
Самой серьёзной недоработкой конструкторов можно считать очень слабую шумоизоляцию салона.
Грохот шин слышен в салоне уже на совсем небольшой скорости (около 50 километров в час). Подвеска настолько жёсткая, что на дорогах невысокого качества уровень вибраций в салоне серьёзно беспокоит.
Размеры нового кузова ravon r3 2018
Автомобиль равон нексия р3 создан на основе Шевроле авео в первом поколении.
Основные габариты нового ravon nexia r3:
Параметр / Значение (м)
Колёсная база / 2,48
Особенности комплектаций нексия равон р3 2018
Равон нексия r3 поставляется в нашу страну в трёх вариантах исполнения:
Равон нексия поставляется как с механической трансмиссией (5 ступеней), так и с автоматической коробкой передач (6 ступеней).
Технические характеристики – нексия равон (новая модель)
Седан ravon nexia имеет массу 1,083 – 1,105 т в снаряжённом состоянии. Объём багажника стандартно 400 л. Сложив сиденья для задних пассажиров, этот показатель можно увеличить почти до 1 000 литров.
Равон нексия автомат или ravon nexia на мехнике – решать Вам.
В любом случае Вы получите автомобиль с полузависимой торсионной подвеской сзади и передней подвеской Макферсон. Тормозная система комплектуется барабанными тормозами на задних колёсах, а на передних – вентилируемыми дисковыми.
Расход топлива на равон нексия р3 не превышает 10 литров на 100 км, что достаточно экономично для автомобиля с 1,5-литровым двигателем (107 лошадиных сил). Бак для бензина вмещает 45 л, что в сочетании с использованием 92 бензина вполне порадует экономного потребителя.
Цена равон нексия новая модель 2018
Ravon nexia r3 2018 обойдётся своему владельцу от 479 до 579 тыс. рублей в зависимости от выбранной комплектации. Собственно, за 479 тыс. рублей можно приобрести базовую версию Comfort с 5-ступенчатой “механикой”. Комплектация Optimum (также с 5-ступенчатой механикой) обойдётся уже в 509 тыс.
Читайте также: