Нива 4х4 длинная тюнинг
Перед вами подборка из пяти внедорожников Нив 4x4, владельцы которых очень постарались, чтобы их автомобили выглядели и ездили не так, как обычные Нивы. Эти экземпляры явно выделяются в потоке и заслуживают внимания.
1. Внешность данного автомобиля сразу же бросается в глаза. Какие доработки были сделаны?
Был сделан чип-тюнинг двигателя от Аддакт. Правда, как сам заявляет владелец, разницы особой не ощущается.
Лаптеры - расширители колесных арок - их невозможно не заметить.
Затонированы все стекла. Правда, непонятно как владелец ездит в темное время суток. Наверное привык)
Установлены литые диски R20
Обычные лампочки заменены на Led.
В салоне тепло - установлена европечь. Сиденья от BMW. Устранен шум от вечно воющей раздаточной коробки - болезнь всех Нив.
2. Этот экземпляр, возможно, выглядит не так аккуратно, как первый, зато под капотом - не вазовское сердце, а турбированный двигатель от Nissan - CA18DET. Объем 1,8 литра, мощность - 200 лошадиных сил.
20-дюймовые литые диски с шинами 235/35
И кроме того, были установлены сиденья от Mazda RX-8 , полностью новый салон, и переварена кулиса КПП.
Пока машина полностью не доведена до ума, но думаю, все еще впереди.
3. Еще одна турбированная Нива 4x4, доработанная специально для бездорожья.
Здесь было проведено очень много доработок. В частности, кроме установленной турбины Garret здесь: Блок с маслофорсунками, коленвал 84, кованые поршни, облегченные шатуны , кольца Kollbenschmidt, установлены бронзовые втулки, доработана форма камеры сгорания, распределительный вал 480 ОКБ "двигатель", шестерня разрезная Степень сжатия 7,73, масленный радиатор ''MOCAL" англия, фронтальный цельноалюминиевый интеркулер, форсунки Bosch. Высокоомные 360 куб, спортивный бензонасос Siemens VDO.
15-дюймовые колеса с экстремальной грязевой резиной Silverstone MT-117 Xtreme. Пневмносистема RANCHO . Вообщем, сделано очень много доработок. Подробнее лучше почитать на драйве
4. Нива на стиле. Здесь упор сделан на стиль, внешний вид и салон. Данная Нива не подойдет для бездорожья, зато приятно удивит не только автолюбителей, но и прохожих, потому что не обратить внимание на нее, просто невозможно.
Как рассказывает владелец , автомобиль он приобретал специально убитым, чтобы в дальнейшем его восстанавливать и доработать. И мы видим, что получилось.
Расширители колесных арок, спереди перевернутая губа от ВАЗ 2105.
По трансмиссии: сцепление VALEO, кулиса от шевроле нивы, подрамник, шестерни в раздатке мелкомодульные .
По двигателю: шестерня разрезная и патрубки силиконовые "salers" .
И еще в этой модели установили гидроусилитель руля.
Салон, как вы видите, серьезно преобразован. Сделана шумоизоляция, установлены сиденья от BMW, передняя панель от Mercedes-Benz W124, ковролин.
5 . Гоночная Нива, доработанная специально для скоростных покатушек.
Здесь отключен передний мост, и авто исключительно заднеприводный.
Мотор от ВАЗ 2112 16V + турбонаддув ТД05 и интеркулер .
Согласитесь, очень необычно иметь Ниву для гонок с турбиной под капотом, да еще и заниженную. Кто-то может сказать, что зачем переделывать так машину, если можно купить уже готовый быстрый автомобиль, но для любителей тюнинга такой подход попросту неинтересен. Важно, доработать, улучшить и иметь уникальный, неповторимый автомобиль.
Впёрлось мне сделать Ниве шноркель. Типа все остальные проблемы решены, осталось только развлекаться. Однако, как известно, искать удобнее всего под фонарём, а делать приятнее то, что проще и несёт ме… Читать дальше
Я с той же целью веду табличку в Экселе ;) Туда фотки постить не надо ;) Правда, не лайкает никто ;) Может, на Драйв выложить? ;)))
Всем привет! Через неделю после покупки погнали на ниве в Пермь, на обратном пути поняли, что света-то вообще нет, от слова совсем.Светит перед собой и все, по факту ехали с дальним как с ближним и ни… Читать дальше
Не знал, что по жизни этим корректором кто-то пользуется 🤔 По идее, насколько мне известно, корректор предназначен не для того, что бы светило лучше и дальше, а для того, что бы не ослеплять встречных водителей, тобишь для безопасности, при чем не совсем как бы своей даже. На 2115 у меня был гидрокорректор. Там в инструкции было примерно так: в положении 1 — самый высокий свет на пустой машине, в приложении 3 — полностью груженая машина, самый низкий свет. Получается при загрузке багажника и заднего ряда у автомобиля садится зад, световой пучок фар соответственно поднимается и слепит водителей. Во избежание крутят корректор. Так что ИМХО не вижу смысла в данной доработке, т.к. Переключение положений корректора должно только ухудшать свет. Если хотите на Ниве нормальный свет, то для начала нужно просто отрегулировать фары, а если этого мало, то тут только внесение изменений в конструкцию оптики — замена ламп, замена самих фар и т.д.
Коврики в салон являются неотъемлемым элементом интерьера любого автомобиля. Они привносят эстетичность и практичность. Главная задача ковриков - защита салона от грязи.
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет основания и канта, а также фактуру в поле "Комментарий".
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет основания и канта, а также фактуру в поле "Комментарий".
Статус: В наличии
Предназначение акустической полки заключается в улучшении качества звучания установленной акустической системы в вашем автомобиле. Также данная полка более практична по сравнению со штатным вариантом, так как она позволит устранить посторонние звуки, шумы и скрипы при движении автомобиля. Динамики, устанавливаемые в данную полку, будут скрыты от посторонних взглядов. Они крепятся снизу. Динамики, которые предназначены для этой полки должны иметь размер 6х9".
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Акустический терминал для сабвуфера – это важный элемент большинства современных акустических систем. Используются в корпусных сабвуферах, для того чтобы обеспечить возможность подключения к ним различных устройств-источников звукового сигнала. Также используется для прокладки проводов внутрь короба сабвуфера.
Статус: Под заказ
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет прострочки в поле "Комментарий". Стоимость прострочки составит 870 рублей.
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Данный потолок призван заменить старый мягкий потолок, пришедший в негодность. Придаст салону автомобиля более эстетичный вид. Со временим заводской потолок Нивы имеет свойство провисать, в такой обивке постепенно начинает скапливаться мусор, пыль и другие посторонние предметы эксплуатации автомобиля. В скором времени весь этот мусор скапливает неприятные вещества и будет являться следствием неприятного запаха в салоне автомобиля. Для избежания такой проблемы рекомендуем установить жёсткий потолок. В данный потолок возможна установка плафона от Приоры.
Доступен к заказу Тюнинг-комплект Ferrum Black 70 000 руб. Доступен к заказу Тюнинг Нива 4х4 "Магнум" 24 330 руб. Доступен к заказу Панель приборов LADA 4x4 COMFORT (2din) (0102-Щ213) 15 000 руб. Доступен к заказу Привод управления переключения передач Нива 4х4 14 200 руб. Доступен к заказу Передний бампер Нива 4х4 "Магнум" 8 710 руб. Доступен к заказу Решетка радиатора Нива 4х4 Titan (Титан)+черный шильдик Ладья 4 600 руб. Доступен к заказу Авточехлы анатомические Жаккард + спинка Экокожа 6 300 руб. Доступен к заказу Анатомическое рулевое колесо Ferrum Hunter 20 500 руб. Доступен к заказу Накладка на капот Нива 4х4 "Магнум" 3 500 руб. Доступен к заказу Решетка радиатора Нива 4х4 Магнум 4 080 руб. Доступен к заказу Квадратные расширители арок Монтеро на Ниву 2121 6 240 руб. Доступен к заказу Капот Нива 4х4 DTM 11 880 руб. Доступен к заказу Подлокотник Нива 2121 4Х4 "Спорт" 3 500 руб. Доступен к заказу Зеркала Нива 4х4 (электропривод, обогрев)(бегающий поворотник) 6 990 руб. Доступен к заказу Решетка радиатора Нива 4х4 Рысь 2 340 руб.
Тюнинг ВАЗ 2121 Нива
Заводская комплектация автомобиля уже имеет все необходимое для безопасного вождения. Но дополнительно производится достаточно большое количество деталей, благодаря которым возможен тюнинг ВАЗ 2121 в автосервисе.
Неполный список популярных элементов для тюнинга данной модели авто:
- фонари задние светодиодные;
- короб под динамик;
- полка с опорами;
- полка с боковинами;
- евроручки;
- решетка радиатора;
- защита порогов;
- защита моторного отсека;
- коврики резиновые и др.
Особенности тюнинга ВАЗ 2121 Нива
Несмотря на то, что все запчасти для дополнительного оснащения средства передвижения должны идеально подходить, тюнинг Нива 2121 лучше доверить профессионалам автосервиса. Это связано с тем, что в личном гараже не всегда находится оборудование, которое необходимо для монтажа аксессуаров. Кроме этого в специалисты дадут гарантию на выполненные работы.
Отечественные автомобили сейчас находятся в стадии активного совершенствования и по некоторым позициям начинают догонять импортные автомобили известных брендов данного класса. Качественно выполненный тюнинг делает машину совершенней и комфортней в управлении.
Преимущества покупки тюнинга
- идеальное соответствие кузову;
- заводское изготовление;
- безопасность в эксплуатации;
- надежное крепление;
- долгий срок службы.
Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.
1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.
2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.
3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.
Читайте также: