Ленд крузер 40 тюнинг
Логично предположить, что, если бы существовал только один самый лучший и оптимальный со всех точек зрения внедорожник, на нём бы все и ездили. Но, увы, для каждой конкретной задачи требуется свой уникальный набор характеристик. Например, во внедорожном спорте пользуются спросом небольшие лёгкие машины. Для туризма больше подходят автомобили средних габаритов, чтобы и в грязи не тонули, и снаряжение было куда загрузить. А для дальних поездок используют полноразмерные внедорожники, в которых можно довольно комфортно жить на протяжении многих дней, а также разместить приличный объём экспедиционного барахла и провизии. В формате машины для путешествий Toyota Land Cruiser 80 и её дальнейшее развитие (серии 100 и 105) пользуются наибольшей популярностью. Они, можно сказать, стали настоящей классикой жанра — надёжные, вместительные и проходимые машины покорили сердца путешественников во всем мире. Но в процессе принятия решения о покупке большого Land Cruiser нередко встаёт вопрос, какую именно модель взять. Восьмидесятая серия довольно старая, достаточно редкая и наиболее бюджетная, сотая — подороже, но при этом гораздо более современная и распространённая, а сто пятая, на первый взгляд, и вовсе стоит неразумных денег… На самом деле вопрос выбора немного сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Сейчас объясню почему.
Land Cruiser — универсальный экспедиционер.
На нём комфортно передвигаться и по зимникам Заполярья.
. и по пескам Средней Азии
Нередко в группе путешественников встречаются исключительно 80-ки и 105-ки.
И как гласит давняя джиперская мудрость — тойотовод тойотоводу соратник,
друг и набор запасных частей
Кстати, о блокировках. Они с электроприводом и часто при покупке не работают. Обычно проблема в самом электромоторе. Наиболее распространённая причина неисправности — от времени и воздействия влаги в нём отклеиваются магниты. Эту поломку легко устранить, так что сильно расстраиваться не стоит.
Дополнительная подготовка существенно расширяет
внедорожные возможности Land Cruiser,
позволяя с высокой крейсерской скоростью передвигаться
по плохим дорогам, а зачастую и без оных
ПОКУПКА — ТОЛЬКО НАЧАЛО
Олег Меньщиков
Последнее творение FJ Company — флагманская модель Signature. Донорский Land Cruiser 1981 года выпуска с заводским индексом FJ43L-KC американцы нашли в колумбийской глубинке. Первым делом машину лишили неродного пластикового колпака — вместо него у Тойоты заказали оригинальный мягкий верх. Кузов и раму очистили от старой краски, полностью восстановили и заново покрасили. В подвеске появились новые полуэллиптические рессоры фирмы Old Man Emu и амортизаторы Fox, а в кузове — шеститочечный каркас безопасности.
В салоне американские специалисты оставили крашеную металлическую переднюю панель, однако заново изготовили все ручки, кнопки, переключатели и педали. Передние сиденья заменили на современные обогреваемые фирмы Recaro, а задние откидные скамейки и дверные панели обили рыжей кожей в тон. Наконец, завершили переделку кондиционер Vintage Air и аудиосистема Focal с управлением со встроенного в центральную консоль айпада.
Оригинальный комплект дооснащения Modellista для тюнинга Toyota Land Cruiser 300. Обвес.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Спойлер Bastion для Toyota Land Cruiser J200
Нижний спойлер для тюнинга задней части Toyota Land Cruiser J200 в первом рестайлинге с.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички GT для Toyota Land Cruiser J200
Набор из двух ресничек GT для тюнинга передних фар Toyota Land Cruiser J200 в первом.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Рейлинги Black Line на Toyota Land Cruiser 200
Комплект рейлингов для Toyota Land Cruiser 200 в дорестайлинговом кузове с 2007 по 2012 год.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок XL для Toyota Land Cruiser 200
АКЦИЯ! ПРИ ЗАКАЗЕ КОМПЛЕКТА С ОКРАСКОЙ В ЦВЕТ, УСТАНОВКА В ТОП ТЮНИНГ (МОСКВА) В.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Задний бампер GR-Sport на Toyota Land Cruiser 200
Задний бампер с диффузором GR-Sport для модернизации экстерьера Toyota Land Cruiser 200 c 2015+.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички X-Force для Toyota Land Cruiser 200
Фирменные реснички X-Force для тюнинга оптики Toyota Land Cruiser 200 с 2011 по 2015 год.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички X-Force для Toyota Land Cruiser 100
Тюнинг накладки X-Force для установки на фары Toyota Land Cruiser 100 с 1997 по 2007 год выпуска.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички X-Force для Toyota Land Cruiser 80
Набор из двух пластиковых ресничек X-Force для тюнинга фар Toyota Land Cruiser 80 с 1989 по 1997.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Накладка на багажник со спойлером INVADER для Toyota Land Cruiser 200
Накладка на багажник Invader с интегрированным лип спойлером для.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и аксессуары 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
- Комфортные кресла в авто 1
- Защитные покрытия для мультимедиа 1
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Защита Extra Shield для экрана мультимедиа Toyota Land Cruiser J200
Пленка предназначена для защиты стекла 9-и дюймового монитора.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Комфортные сиденья CARAT Individual для Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570
Сиденья Carat - настоящая революция в мире автомобильного комфорта. Идеальные.
Toyota FJ45 Land Cruiser
Год: 1967
В 1960 году внедорожник обзавёлся дизельным двигателем,
позже появились модели FJ43 и FJ45 с удлинёнными колёсными базами
ПОБЕЖДЁННЫЕ, НО НЕ СЛОМЛЕННЫЕ
Послевоенная Япония ещё лежала в руинах, когда компания Toyota приступила к созданию своего собственного внедорожника. И в 1951 году на свет появилась Toyota BJ, с которой, кстати, даже пытались выиграть тендер на поставку автомобилей для нужд американской армии. Правда, безуспешно. Впоследствии именно эта модель получила известное сегодня имя Land Cruiser. В 1955-м вышла 20-я серия с редкой по тем временам опцией — кондиционером. В 1956 году Land Cruiser стал первой официально экспортируемой из Японии моделью, которая, начав с Бразилии и Саудовской Аравии, постепенно распространилась по всему свету. А в 1957 году Toyota снова поучаствовала в тендере на поставку машин для армии США и снова без особого успеха, но зато это помогло ей получить доступ на большой американский рынок. Следующим поколением стала 40-я серия, которая быстро завоевала популярность в США. В 1960 году внедорожник обзавёлся дизельным двигателем, а чуть позже появились модели FJ43 и FJ45 с удлинёнными колёсными базами и ещё более вместительные FJ45V и FJ55V, а также версия с кузовом пикап.
РОДОМ ИЗ ДЕТСТВА
А вот основателями реставрационной компании FJ Company стали братья Калле. Они родились в Колумбии, где оригинальные FJ40 служили и до сих пор служат в качестве рабочих лошадок на все случаи жизни.
НАПРОСИЛИСЬ
Моим экскурсоводом по мастерской в
Майами стал Кейт Эннис, человек с противоречивой должностью директора по продажам и закупкам. Он настоящий фанат полного привода, хотя в свободное от работы время частенько выполняет функции инструктора по вождению в местном клубе классических Porsche. Кейт — автомобильный энтузиаст. С братьями Калле он познакомился на одной из автомобильных выставок, в результате чего родилась группа компаний, которые восстанавливают и продают автомобили. Например, FJ Company реставрирует до 120 внедорожников в год. На одну машину уходит около восьми месяцев. На вопрос, хватит ли доноров, Кейт ответил, что не видит в этом проблем. По всему миру колесит несколько десятков тысяч автомобилей, поэтому сырья для работы хватит на много лет. Основное производство находится в Колумбии, и причин тому несколько. Во-первых, как мы уже говорили, братья Калле родом из Колумбии. Во-вторых, в этой стране Toyota FJ40 очень распространённая машина, а значит, несложно найти механиков, которые хорошо с ней знакомы. Да и сухой климат в центре страны помогает долгие годы сохранять машины в хорошем состоянии. Впрочем, Колумбия не единственная страна, откуда доставляются машины. Toyota Land Cruiser разбросаны по всему миру, поэтому редкие версии находят и в США, и в Японии, и даже в Австралии.
ДО ПОСЛЕДНЕГО ВИНТА
Реставрация начинается с поиска подходящего экземпляра, отвечающего определённым требованиям: машина должна быть сделана в Японии, иметь минимальную коррозию, целую раму, оригинальный мотор и трансмиссию. Хотя FJ Company вполне может выполнить реставрацию и под заказ, когда заказчик предоставляет свою собственную машину.
Работа начинается с полной разборки. Рама и кузовные детали зачищаются до голого металла. Одновременно с этим все узлы сортируются и отбраковываются. Мотор, подвеска и трансмиссия полностью перебираются (включая передние и задние дифференциалы). Если деталь невозможно восстановить, она заменяется заводской или аналогом от другого производителя. По умолчанию все подшипники, шестерёнки, прокладки и резинки меняются на новые. Двигатель получает новый карбюратор (или инжектор), новый стартер, насосы (масло, вода, топливо), электронное зажигание и проводку. Все детали двигателя подвергаются косметической реставрации, в результате чего они выглядят как новые.
Вряд ли на заводе утилитарный внедорожник вот так полировали.
Но по законам реставрации, машина получается даже лучше,
чем когда она сходила с конвейера
Выпущенные 40 лет назад автомобили FJ40
после реставрации выглядят и даже пахнут как новые
Тормозная система модернизируется. Спереди устанавливают дисковые тормоза, а по желанию клиента могут поставить и подвеску от австралийской фирмы Old Man Emu.
Все хромированные детали и молдинги полностью восстанавливаются до заводского состояния. Днище покрывают антикоррозионным покрытием компании Rhino Liner, которое защищает его ещё и от грязи и снега.
Ковролин, дверные панели и мягкие детали крыши FJ Company производит самостоятельно. Цвет выбирается строго в соответствии с цветовой гаммой производителя. В конечном счёте автомобиль может быть как полностью оригинальным, так и доработанным. Такие опции, как гидроусилитель, дисковые тормоза, кондиционер и стереосистема, помогают адаптировать старинный FJ для современной повседневной эксплуатации. Больше того, каждому клиенту выдаётся именная книга, где отражены все этапы восстановления. Когда я взял в руки первую из них, то обратил внимание, что донор 1973 года выпуска и до реставрации был в весьма приличном состоянии, но на сам процесс это никак не влияет. При этом Кейт очень гордится тем, что за пять лет своего существования его компания ни разу не нарушала сроков поставки, а цена, всегда определяющаяся в момент подписания контракта, ни разу не менялась. Кстати, у фирмы есть конкуренты, которые тоже возят машины из Колумбии, и тоже имеют офисы в Майами. Пока что им всем хватает клиентов.
Прайс-лист на восстановленные машины варьируется от 65 тысяч долларов
за базовую версию Classic с механической коробкой, брезентовым верхом
и без кондиционера до 90 тысяч за версию Sport c 210-сильным мотором,
кондиционером и стереосистемой
Все подшипники и сальники агрегатов внедорожника
заменяются на новые, независимо от их состояния
КЛЮЧ НА СТАРТ
Автомобиль может быть как оригинальным, так и доработанным.
Среди опций кондиционер, усилитель руля, дисковые тормоза и стереосистема.
Законченным лентяям предагают даже коробку-автомат
В Майами прохожих сложно удивить дорогим автомобилем, а вот редким, пожалуй, можно. Наш маршрут пролегал через район Винвуд, где живёт продвинутая публика: сплошные танцоры, дизайнеры и художники. Появление FJ40 на улице вызвало неподдельный интерес. Какой-нибудь заурядный Bentley никто даже и не заметил бы.
СТАРИКИ-РАЗБОЙНИКИ
Прайс-лист на восстановленные машины варьируется от 65 тысяч долларов за базовую версию Classic с механической коробкой, брезентовым верхом и без кондиционера до 90 тысяч за версию Sport c 210-сильным мотором, кондиционером и стереосистемой. По старому курсу доллара вполне приемлемо. Правда, если выбрать все возможные опции, то самая редкая версия будет стоить уже 150 тысяч долларов. При этом цены включают в себя всё: от поиска и закупки донорского автомобиля до его полной реставрации (включая детали) и поставки в любую точку США. Надо сказать, американское таможенное законодательство — рай для любителей ретро-автомобилей. Почти во все штаты можно ввезти любую машину старше 25 лет без каких-либо требований по сертификации и с минимальными таможенными платежами. У нас всё немного сложнее: машине должно быть не менее 30 лет. Кроме того, необходимо будет подтвердить оригинальное состояние машины и оплатить таможенную пошлину, что прибавит к цене ещё порядка 30 тысяч долларов. Зато после небольших мучений вы станете владельцем настоящего внедорожника с легендарным именем Land Cruiser FJ40.
В Майами прохожих сложно удивить дорогим автомобилем, а вот редким, пожалуй, можно.
Появление FJ40 на улице вызвало неподдельный интерес.
Какой-нибудь заурядный Bentley никто даже и не заметил бы
Toyota Land Cruiser 1978, двигатель дизельный 3.0 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Одним воскресным утром за чашечкой кофе мне захотелось увидеть этот легендарный джип — Прадедушку всех современных Ленд Крузеров.
Мне повезло: после нескольких месяцев поисков я стал владельцем одного неплохо сохранившегося экземпляра.
Мне захотелось максимально полностью сохранить все, чем его одарила Тойота при создании, чтобы дух и облик моей "сороковки" не был искажен: интерьер и экстерьер, оборудование и конструкция подвески, родная механическая лебедка, двигатель, глушитель, радиоприемник — все родное. (На некоторые детали, например шноркель, без которого никак нельзя лезть в брод, пока закроем глаза — нет его родного нигде).
И хотя под слоем синей краски, в которую джип был покрашен до меня, обнаружился слой родного окраса бежевого колера, перебрав все стандарные цвета, в которые окрашивались машины на конвейере, после длительных сомнений я не смог устоять от выбора именно лимонного цвета. Имя родилось тут же: Лимонадный Джо.
Потребовалось около года восстановительных работ и Land Cruiser BJ40 практически полностью в оригинале был представлен коллегам по оффроудному увлечению на обозрение.
Читайте также: