Лада веста фары тюнинг

Обновлено: 09.01.2025

Задние и передние фары на Лада Веста

Передние фары Лада Веста

Схематическое изображение фары

Задние фары на Ладе Веста

Световые приборы автомобиля играют важную роль в безопасном вождении, особенно в ночное время. Качество освещения дороги должно быть на высшем уровне. Касательно передних и задних фар в Лада Веста можно сказать, что в этом плане они себя достойно проявляют. Но автовладельцы всё же находят причины для тюнинга фар.

Световые приборы Лада Веста

Изготовлению оптики завод уделил достаточно внимания. Она должна была соответствовать мировому стандарту качества и дополнять дизайн автомобиля.

Каждая передняя фара на Лада Веста отличатся наличием изогнутой хромированной вставки, разделяющей её элементы на две части. Интересной фишкой является надпись «LADA» в верхней части фар.

ближнего света используются галогеновые лампы стандарта H7;
дальнего – H1;
указатель поворота – PY21W;
ДХО и габариты – 5W/ W21.

АвтоВАЗ решил отказаться от других вариантов в пользу экономии. Многие автолюбители были недовольными таким решением, ведь на концепте всё выглядело гораздо солиднее.

Задние фары в прямом смысле отражают стилистику Лада Веста. Фирменный «икс» хорошо заметен в ночь и при включённых габаритных огнях, и при попадании света на отражатели.

Задний фонарь Лада Веста оборудован:

лампочками поворотника WY16W;
сигнала торможения и габаритов P21/5W;
габаритов на багажнике W5W и света заднего хода W16W.

Покупка фар

Сегодня в продаже несложно найти штатные фонари или лампы. Альтернативой могут быть светодиодные фары.

Штатный вариант

Цена фары на Лада Веста со всеми лампочками составляет в среднем 12 000 рублей. Один задний фонарь можно приобрести за 4000 рублей.

Зная, сколько стоит передняя фара, лучше её беречь и обходиться заменой ламп.

Стоимость лампочек зависит от типа и производителя. Хорошо себя зарекомендовали фирмы:

Osram;
BOSCH;
Koito;
Philips.

Тюнинг фар Лада Веста

Цена комплекта для подключения светодиодных ламп может достигать 3000 рублей. Ксенон можно приобрести от 2000 рублей.

На заметку!
Некоторые автовладельцы могут тюнинговать автомобиль ресничками, которые стоят в районе 1000 рублей. Так тюнингованная Веста будет больше похожа на концепт. А вот решётку на оптику пока никто не ставил.

Замена оптики

Рассмотрим процедуру установки всей фары и замены отдельных её составляющих.

Передние фары Лада Веста

Для замены лампочек никаких инструментов не понадобится. Процедура проводится при отсоединенной «массе».

Поднимите крышку капота. Если смотреть на фару сзади, то можно наблюдать такую картину:

Под номером 1 крышка лампы дальнего света, под номером 2 – ближнего света. Обе крышки откручиваются поворотом по часовой стрелке. Внутри нужно отсоединить провода и высвободить патрон из пружинного фиксатора. Осталось вынуть патрон и заменить лампочку.

С лампой указателя поворота (3), а также ДХО и габаритного огня (4) всё ещё проще. Достаточно по часовой стрелке повернуть патрон и извлечь его. Так Вы получите доступ к лампочке.

В каждом из случаев сборка производится в обратной последовательности.

Снятие блок-фар может потребоваться для их замены или чтобы провести тюнинг оптики Lada Vesta. Тут не обойтись без демонтажа переднего бампера:

Для этого с помощью биты Torx придётся выкрутить многочисленные болты, удерживающие бампер сверху, снизу, по бокам и под номерными знаками.
Саму фару к кузову крепят 3 болта сверху и 1 сбоку. Откручиваются они ключом с головкой «на 10».
После этого блок можно аккуратно достать и отсоединить колодки проводов.

Установка производится в обратном порядке.

На заметку!
Учтите, что после всех манипуляций, может потребоваться регулировка фар.

Задние фары Лады Веста

Для начала отсоедините «массу». Доступ к лампочкам можно получить, отвернув отбивку багажника на уровне фар. Вы увидите провода, идущие к двум патронам: маленькому – лампа указателя поворота и большому – лампа сигнала торможения/габаритного огня.

Отсоедините колодку с проводами от нужного патрона, поверните его по часовой стрелке и извлеките.
Лампочку поворотника можно достать, просто потянув на себя, а лампа сигнала торможения и габаритного огня выкручивается против часовой стрелки.
Также под обшивкой можно увидеть гайки крепления наружного фонаря, открутив которые можно его полностью снять. Для этого понадобится ключ на «на 8».

Заключение

Купить фары на Лада Веста можно штатные галогеновые или поставить светодиоды. Но помните, что альтернативная оптика должна соответствовать заводским стандартам и её придётся регулировать. Произвести замену не составит труда даже неопытному автомобилисту.

Светодиодная LED-оптика для LADA VESTA становится реальностью

Фары серийного седана Лада Веста не раз становились предметом споров и обсуждений. Ещё на ранних этапах оговаривалось присутствие светодиодной оптики на новом автомобиле. Однако, как впоследствии заявляло руководство российского автопредприятия, использование инновационных технологий могло значительно повлиять на цены LADA Vesta, что, конечно же, не входило в общие планы по созданию бюджетного автомобиля.

Умельцы из Барнаула создали светодиодную оптику для Весты

Программа «Большой тест-драйв», в лице своих ведущих Рустама Вахидова и Сергея Стиллавина, продолжает удивлять своих зрителей новой информацией. В г. Барнауле был произведён тюнинг оптики Лада Веста. Стоит напомнить, что бывший глава АвтоВАЗ Бу Андерссон, был ярым противником всяческих доработок новых автомобилей АвтоВАЗ. Но как говорится, совершенству нет предела.

Двое парней Александр и Павел, которые представляют небольшое дизайнерское бюро «КУБ» задались целью использовать светодиоды на новых отечественных автомобилях. Дизайнерское бюро не первый год работает с этими элементами и имеет множество проектов. Один из них – светодиодная «зебра» для пешеходных переходов.

Для создания осветительных приборов на Весту, ребята приобрели стандартные блок-фары, которые устанавливаются на серийные седаны. Использовав собственное know-how, им удалось добиться того, что оказалось не под силу «Автосвет», который работает над оптикой АвтоВАЗ.

Светодиодные фары от «КУБ»

Создатели новой оптики не рассказали всех тонкостей своей работы. Но, эффект удивителен. На автомобиль установлена оптика пятой генерации. Для серийного производства разработан вариант 5.4.6. Фары тюнингового седана Лада Веста дают освещение не хуже лучших зарубежных производителей.

Следует напомнить, что для упрощения производства и сокращения финансовых затрат, используются стандартные блоки серийных машин. Достаточно только установить сами светодиодные приборы. Они напоминают обыкновенные лампы, только в передней части ставится линза, а сзади – радиатор, который забирает на себя тепло от полупроводниковых элементов. Распределение светового потока приближается к идеалу.

Если на стандартной оптике оно равно 30 на 20, то новые устройства показывают 30 на 25. И это не предел. Пока что возникают проблемы с регулировкой пучка, но это связано с большими темпами разработки и недостающими мощностями бюро. Тем не менее, эта проблема легко решаема.

Сама оптика заслуживает высокой оценки. Как показал тест-драйв, яркости вполне достаточно. В то же время улучшился обзор во время плохой видимости. Фары Лада Веста с лёгкостью пронизывают дождь и туман. Этот показатель, одна из проблем штатной оптики отечественных машин. Альтернативная оптика Лада Веста не создаёт слепящего света, который присущ ксеноновым лампам. Это является значительным плюсом, который оценит любой автомобилист, находящийся в ночной поездке.

Финансовые вопросы по светодиодной оптике на LADA Vesta

При этом практически не потребуется ничего переделывать в самом автомобиле. Для сравнения, светодиодная оптика на Лексус обходится в 240 тыс. рублей. Как пошутил ведущий тест-драйва, две таких фары и получится Веста.

На данный момент, создатели светодиодной оптики Лада Веста ведут переговоры с представителями российского автогиганта. «КУБ» не имеет такой рекламы, как HELLA и другие гранды светотехники. Тем не менее, дело движется, подготавливаются рецензии и прочее. Вполне возможно, что вскоре все Лады перейдут на новый стандарт светотехники, что ещё больше повысит их конкурентоспособность.

Подробней об автомобилях Lada «Vesta»

LADA Vesta может оснащаться светодиодными фарами

LED-оптика для серийных седанов Лада Веста была разработана небольшим КБ «КУБ». Барнаульским умельцам удалось с минимумом затрат.

Фары «Лады Весты»

Опасность явления заключается в том, что в ночное время водитель может не увидеть препятствие или кювет, вследствие этого происходят аварии. Другие участники движения могут не разглядеть сигнал поворота, когда автомобиль будет совершать маневр.

Осветительные приборы машины играют важную роль для безопасного и комфортного вождения автомобиля. Поэтому фары «Весты» должны быть в исправном состоянии. Если же водителя не устраивает их качество, то самое время заняться тюнингом.

Неисправности оптики Lada Vesta и способы их устранения

Фары Lada Vesta могут подвести в неподходящей ситуации – ночью или в тяжелых метеорологических условиях.

Оригинальная оптика этой машины выглядит как моноблок, включающий следующие элементы:

пластмассовый корпус;
источник дальнего и ближнего света;
отражатель;
поворотники;
дневные ходовые огни.

У фар есть свои минусы:

сильная чувствительность к скачкам напряжения;
лампа, которая может сильно нагреваться.

Источник фото: http://dta63.ru/katalog-tovarov/svetooptika-khodovye-ogni-protivotumannye-fary/svetooptika-lada-vesta/blok-fara-lada-vesta-prav-original-cena.html

В базовой комплектации отсутствуют светодиодные источники света и линзовая оптика. В более дорогих моделях возможно установка LED-лампы.

Почему потеют фары на «Весте»

Водители сталкиваются с запотеванием фар их автомобиля. Не стоит беспокоиться, если явление нечастое и зональное. Когда это случается по всей площади фары и постоянно, то нужно решать проблему.

Запотевание связано с перепадом температур и влажности. Лампа нагревает окружающую среду, в том числе и стекло. При определенных изъянах корпуса и особенностях климата образуется конденсат.

Также самыми распространенными причинами являются – трещина в стекле или засорение вентиляционных шахт.

Проверенный метод борьбы с запотеванием – разборка фар, их просушка и последующая установка на место.

Фары на «Ладу Весту»: цена и характеристики

Галоген остается базой осветительных приборов на отечественных автомобилях. При грамотной настройке и обдуманном выборе лампы оригинальная оптика без доработок светит на твердую четверку с плюсом.

Источник фото: https://zen.yandex.by/media/id/5c066c98e2091403ffe44ac7/ustanovka-svetodiodnyh-linz-na-lada-vesta-5db1950b8d5b5f00ad8ce4f2

Заводские специалисты подумали как о качественной системе головной оптики, так и о вариантах ее регулирования.

Чтобы установить новую лампу в автомобиль, а также другие элементы устройства, не обязательно разбирать всю фару.

Оригинал

Для хорошей работы дальней оптики в системе стоит оригинальная лампа H1 мощностью 55 Ватт, ее цена – около 1000 рублей за пару, а сила свечения – 1400 люменов.

В конструкциях ближней оптики Весты расположены лампы H7, мощностью 60 Ватт.

В системе ходовых и габаритных огней находится лампа w21/5w. Этот тип не такой мощный, как тот, что располагается в системе ближнего и дальнего света, однако здесь не нужна огромная яркость. Стоимость оригинальных ламп этого вида – около 250 рублей за комплект.

На передних поворотниках автомобиля установлены световые элементы PY21W мощностью 21 Ватт. Галогеновые лампы этого вида можно купить по цене 250 рублей за 2 штуки.

На месте поворотников, расположенных сзади, установлены лампы WY16W, которые светят не так ярко, как передние.

На заводскую машину ставят лампы таких марок: Osram Bilux, General Electric или Phillips. Цена оригинальных деталей на Ладу Весту – около 13 тысяч отдельно за правую фару и левую.

Аналог

Цена новой оригинальной фары на «Весту» отпугивает множество покупателей. Устанавливать доступные на рынке аналоги стоит в тех случаях, когда автолюбитель уверен в их качестве.

Тюнингованные фары

Эта модель автомобиля хорошо подвержена тюнингу элементов, любители модернизации света машины также поучаствовали в усовершенствовании фар.

Источник фото: https://toproliki.ru/search/%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-led

После смены фары на модернизированную, ближняя оптика (так же, как и дальняя) становится ярче. Задние фонари машины заметнее ночью и при плохих погодных условиях.

Иногда водители затемняют линзы задних фонарей. Поворотники, габаритные огни и лампа сигнала торможения по-прежнему хорошо видны.

Провести улучшение фар можно без специалистов из техцентра. Помогут статьи-инструкции и видео о том, как грамотно доработать свет на Lada Vesta.

Замена фар на «Ладе Весте» своими руками

Почти на всех современных машинах оптическая система объединяется в блок-фару, это позволяет выглядеть седану привлекательнее. Но у такой системы есть и недостатки – при обнаружении какой-либо поломки заменяется вся блок-фара, за исключением тех моментов, когда нужно сменить только источник света.

Как снять фары Lada Vesta

Чтобы сменить фару, нужно ее демонтировать, а провести такую манипуляцию возможно только после снятия бампера, потому что некоторые болты для крепления находятся под ним.

Для снятия блок-фары нужно отвинтить 4 болта. Следует посмотреть на значок «направляющей», он помогает поставить элемент на нужное место, не испортив заводских зазоров.

Затем этот механизм нужно вытащить из машины, но оптика все еще будет держаться на проводах, собранных в 2 жгута. Поэтому нужно разомкнуть фиксатор с помощью плоской отвертки.

Установка фар

Водители сходятся во мнении, что собрать и поставить фару на место проще, чем ее демонтировать. Основная сложность, которая может возникнуть при сборке, – это зазоры между блоком и элементами кузова машины.

Замена стекла

Чтобы заменить стекло у фары, нужно следовать несложной инструкции:

После разборки примените фен и подогрейте место соединения самой фары с основой.
Внимательно разделите пластик и стекло.
Замените старое стекло на новое.
Очистите фару от пыли или иной грязи, которая могла образоваться при работе.
Нанесите герметик по периметру состыковки.
Конструкцию прижмите и оставьте на несколько часов, лучше на ночь.

Эти простые манипуляции способен выполнить даже водитель-новичок, главное – внимательность к своим действиям.

Замена омывателя и корректора фар: цена комплекта и порядок работы

Веста не имеет штатных омывателей фар, но дополнить свою машину этой системой можно самому.

Купить новый комплект омывателя можно в среднем за 3 тысячи рублей.

Сначала следует установить форсунки, для этого нужно:

Снять бампер спереди.
Отметить позиции, где нужно высверлить отверстия для жиклеров.
Просверлить отверстия.
Поставить форсунки.

Далее нужно соединить форсунки с трубками, зафиксировать их хомутом и установить бампер.

Тюнинг лада веста: фары что можно с ними сделать

Светодиодные технологии нашли своё применение лишь в огнях дневного хода. Это придало машине стильности, но не удовлетворило желаний поклонников хорошего отечественного седана. Веста получила стандартную головную оптику, которая вызвала значительное число не совсем лестных отзывов.

Умельцы из Барнаула создали светодиодную оптику для Весты

Тест «За Рулем»

Проверялась эффективность светотехники 11 самых популярных на российском рынке машин, среди которых была Lada Vesta SW Cross.

Перед машиной расставляем «сетку» из конусов с шагом 10 метров. Люксметром Testo 540 измеряем освещенность у каждой вешки и по этим данным определяем световой пучок. Замеры — поочередно для ближнего и дальнего света. Границу света и тьмы проводим по показаниям прибора в один люкс: всё, что ниже, водитель воспринимает как полную темноту. Для корректности замеров перед началом теста устанавливаем во все галогенные фары одинаковые лампы. И конечно, проверяем правильность настройки света перед вертикальным экраном.

С водительского места Весты эффект от работы противотуманных фар практически незаметен:

: фары Lada Vesta — одно из главных ее достоинств. Тест подтвердил мое субъективное мнение. Ближним светом Веста «дотянулась» до конуса, стоявшего на 130‑метровой отметке! А вот противотуманки разочаровали: светят только вперед, причем довольно слабо.

Безоговорочный лидер теста — Skoda Octavia со светодиодными фарами. Из более доступных и массовых автомобилей лучше всех светят фары Весты SW Cross — по качеству света она даже лучше, чем топовые модели Kia и Hyundai.

Светодиодные фары от «КУБ»

«КУБ» оригинально подошёл к огням дневного хода. Теперь над ними светится надпись VESTA. Решение пришло неожиданно. Над диодами был положен кусок оргстекла с фрезерованным логотипом. Лада Веста, оптика которой так преобразилась, получила ещё одну собственную «фишку».

Новые фары снабжены ещё одной приятной опцией. Это боковая подсветка. Она освещает дорогу по бокам автомобиля и полезна при парковке или развороте в тёмное время суток. Поворотники пока остались без изменения, но это дело времени.

Стоит ли делать тюнинг фар на Ладе Весте

Тюнинг фар на Ладе весте ограничен. АВТОВАЗ и без того хорошо поработал со световыми приборами, они функциональны и надёжны.

Галогеновые лампы выдают высокий уровень освещённости (более 1,5 тыс. лмн) и обладают достаточным сроком работы (около 1000 часов). Но у них есть и недостатки: они сильно нагреваются, поэтому руками их трогать нельзя. Галогенки, реагируют на скачки напряжения.

Если владелец авто решит, что нужно поменять галогеновые лампы на светодиодные, он столкнётся со сложностями монтажа. К тому же встанет вопрос высокой цены. Использование ксеноновых ламп не предусмотрено штатным оптическим блоком Лады весты, поэтому не является законным и облагается штрафом.

Взвесив все «за» и «против», можно принять адекватное решение: проводить ли тюнинг оптической части Лады весты.

Финансовые вопросы по светодиодной оптике на LADA Vesta

Неожиданным оказался ответ на вопрос о стоимости светодиодного варианта оптики нового вазовского седана. Как оказалось, стандартные блок-фары на Весту, стоят около 15000 рублей. По предварительным подсчётам, светодиодный вариант обойдётся в 20–25 тыс. рублей.

Подробней об автомобилях Lada «Vesta»

Отзывы

№	Положительный
1.	Василий, 32 года, Москва: полтора года машине, капиталовложений не делал, за исключением плановых технических осмотров. Машина хорошая, но нужен систематический уход, бережное отношение.
2.	Геннадий, 28 лет, Питер: проблем с оптикой у меня не было, приборы работают в штатном режиме.
3.	Иван, 39 лет, Самара: за год активной эксплуатации Лада Веста один раз менял предохранители по гарантии. Других поломок не было, надеюсь и не будет.
4.	Дмитрий, 42 года, Свердловск: мой положительный отзыв о машине, сборка добротная, мелкие недоработки всегда устраняю самостоятельно, в сервис не обращаюсь.
5.	Валерий, 37 лет, Краснодар: вместо штатных ламп дальнего света установил китайские галогеновые. Качество освещения лучше, дальность конуса на 20 – 25 метров, цена доступная.
6.	Отрицательный
7.	Валентин, 43 года, Таганрог: штатная система освещения на Лада Веста слабая, дорожный просвет ограниченный. По рекомендации товарищей заменил на Philips H7 12V 55W PX26D Longe Life Ecovision. Дороже на 20%, зато качество не сравнимо.
8.	Виталий, 38 лет, Омск: после покупки Лада Веста заменил штатное освещение, поставил Osram H1 Cool Blue 4000K для дальнего света и Bosch H7 12V 55W PX26D ECO для ближнего. Переоборудованием остался доволен, освещение лучше, ярче, конус длиннее.
9.	Виктор, 41 год, Севастополь: часто перегорала лампочка ближнего света на Лада Веста, обратился в СТО, оказалось, что причина в неисправном реле. Заменили по гарантии, проблема пропала.

Тюнинг автомобиля Vesta

Классические модели VAZ и современные машины, изготовленные заводом в Тольятти, постоянно модернизируются и переделываются умельцами. Тюнингу подвергаются такие автомобили, как Нива, Приора, Ларгус, Калина первой и второй версий, Лада Гранта и другие модели «жигулей». Даже новая Лада Гранта также модернизируется водителями, хотя она вышла в свет недавно.

Внешний тюнинг Весты и других автомобилей ВАЗ преобладает над другими переделками:

Устанавливают черные бамперы.
Снабжают автомобиль элементами под цвет кузова: накладки, обвесы, аэродинамические спойлеры, зеркала, бамперы.
Создается подсветка проемов дверей в салоне, подсветка дисков и днища автомобиля.
Диски колес меняют на красивое литье.
На кузов наносят аэрографию.
Тонируют остекление.
Перекрашивают кузов в другие цвета.

Также активно используется тюнинг фар Лады Весты, о чем расскажем подробнее.

Ходовую часть Весты тоже подвергают тюнингу. Например, устанавливают обгонную муфту, которая позволяет сделать поведение автомобиля на дороге более стабильным. Также улучшается управляемость и добавляется динамика.

↑ Где купить материалы для тюнинга фар Лада Веста

Готовые светодиодные блок-фары, новые лампочки или светодиоды для тюнинга осветительных приборов Vesta, можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей или заказать на сервисах наподобие «Алиэкспресс».

При выборе осветительного прибора, комплектующих к нему, «ресничек» и специальных решеток, следует учитывать страну-производитель и соответствие приобретенных деталей заводским стандартам.

Важно! После замены фар на автомобиле необходимо провести их регулировку.

↑ Установка ресничек на фары Весты

Чтобы получить уникальный вид автомобиля, на фары и стопы устанавливают «реснички». Эти детали представляют собой небольшие пластиковые накладки, которые крепятся на специальный клеящий состав, или двусторонний скотч. В результате они закрывают верхнюю часть фары Лады Весты, дневные ходовые огни и надпись «Lada» в верхней части. После установки «ресничек» потребуется, в качестве ДХО, использовать или противотуманные фонари, или огни ближнего света.

«Реснички» можно отыскать окрашенные в цвет кузова авто, и имеющие матовый черный цвет. При выборе аксессуара на автомобиль потребуется руководствоваться собственным чувством вкуса.

Фары «Лады Весты»

Неисправности оптики Lada Vesta и способы их устранения

Фары Lada Vesta могут подвести в неподходящей ситуации – ночью или в тяжелых метеорологических условиях.

Оригинальная оптика этой машины выглядит как моноблок, включающий следующие элементы:

пластмассовый корпус;
источник дальнего и ближнего света;
отражатель;
поворотники;
дневные ходовые огни.

У фар есть свои минусы:

сильная чувствительность к скачкам напряжения;
лампа, которая может сильно нагреваться.

Источник фото: http://dta63.ru/katalog-tovarov/svetooptika-khodovye-ogni-protivotumannye-fary/svetooptika-lada-vesta/blok-fara-lada-vesta-prav-original-cena.html

Почему потеют фары на «Весте»

Также самыми распространенными причинами являются – трещина в стекле или засорение вентиляционных шахт.

Проверенный метод борьбы с запотеванием – разборка фар, их просушка и последующая установка на место.

Фары на «Ладу Весту»: цена и характеристики

Источник фото: https://zen.yandex.by/media/id/5c066c98e2091403ffe44ac7/ustanovka-svetodiodnyh-linz-na-lada-vesta-5db1950b8d5b5f00ad8ce4f2

Оригинал

В конструкциях ближней оптики Весты расположены лампы H7, мощностью 60 Ватт.

На месте поворотников, расположенных сзади, установлены лампы WY16W, которые светят не так ярко, как передние.

Аналог

Тюнингованные фары

Источник фото: https://toproliki.ru/search/%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-led

Замена фар на «Ладе Весте» своими руками

Как снять фары Lada Vesta

Установка фар

Замена стекла

Чтобы заменить стекло у фары, нужно следовать несложной инструкции:

После разборки примените фен и подогрейте место соединения самой фары с основой.
Внимательно разделите пластик и стекло.
Замените старое стекло на новое.
Очистите фару от пыли или иной грязи, которая могла образоваться при работе.
Нанесите герметик по периметру состыковки.
Конструкцию прижмите и оставьте на несколько часов, лучше на ночь.

Замена омывателя и корректора фар: цена комплекта и порядок работы

Веста не имеет штатных омывателей фар, но дополнить свою машину этой системой можно самому.

Купить новый комплект омывателя можно в среднем за 3 тысячи рублей.

Сначала следует установить форсунки, для этого нужно:

Снять бампер спереди.
Отметить позиции, где нужно высверлить отверстия для жиклеров.
Просверлить отверстия.
Поставить форсунки.

Далее нужно соединить форсунки с трубками, зафиксировать их хомутом и установить бампер.

Основные варианты тюнинга Lada Vesta SW

Как известно, что тюнинг (в нашем случае Лады Весты СВ) – это ничто иное как улучшения или усовершенствования авто, начиная с внешности и, заканчивая модернизацией штатных, как узлов, так и деталей машины с целью повышения эстетических качеств, а также эффективности и актуальных характеристик техники.

Данный обзор содержит описания различных видов улучшений такой модели отечественного автопрома как Лада Веста СВ, которые можно реализовать в гаражных условиях, причем исключительно своими руками.

Кузовные усовершенствования Весты СВ

Рынок автотюнинга предлагает множество всяческих аксессуаров и обвесов для кузовного оформления отечественных машин в виде:

накладок;
спойлеров;
дефлекторов;
и других элементов для придания свежести внешнему облику авто.

В частности, с недавнего времени появились даже готовые концептуальные тюнинговые решения, которые разработаны профессиональным дизайнерами в том числе и дочерних АвтоВАЗ компаний в виде наборов обвесов. Например, такое концептуальное решение, как Vesta X mug содержит комплект обвесов (как передних бамперов, так и кормы, а также боковых накладок-молдингов), с помощью которого самостоятельно можно преобразить внешность Весты.

При этом данный набор аксессуаров способен не только придать Ладе яркий вид, но и улучшить ее аэродинамику (за счет чего повысится сцепление шин с дорогой, а это в свою очередь, скажется на благоприятном влиянии, как на управление, так и на безопасности авто), а также позволит повысить обдув движка.

Кстати, этот концептуальный обвес можно выбрать, как в цвет кузова, так и не крашенным, для последующего самостоятельного нанесения краски нужного цвета, а также взять набор в контрастном по сравнению с кузовом Весты цвете (но придется потом возиться с переоформлением регистрационных документов на авто).

Улучшения шумовой защиты салона

Есть три источника шума в салоне любого авто, и в порядке убывания акустического загрязнения, это:

Движок.
Дорога.
Аэродинамика.

Шумоизоляция моторного отсека в Ладе Весте СВ вроде не вызывается нареканий у нашего брата, в отличие от защищенности от дорожных и аэродинамических шумов.

Повлиять на параметры аэродинамики можно с помощью тех же кузовных обвесов (см. фото выше). А для изоляции салона от дорожных шумов можно использовать, как специальные резиновые покрытия колесных арок и днища, а также, используя такие тюнинговые приблуды, как пластиковые локеры или подкрылки с наличием шумоизоляционных покрытий.

Собственноручный монтаж таких авторыночных приблуд занимает полчаса-час при наличии в гараже смотровой ямы, инструмента и некоторого количества дополнительного крепежа в виде саморезов.

Модернизация тормозов Лады Весты СВ

Прежде всего модернизация тормозной системы этой машины заключается в устранении недоработки производителя в отношении задних тормозных узлов, которые по неизвестным причинам до сих пор являются барабанными.

Для того чтобы барабанную конструкцию задних тормозов Весты переделать на дисковую необходимо иметь:

соответствующий набор инструментов;
набор рестайлиноговых тормозных дисков;

нештатные крепления для дисков;
суппорты и наборы колодок;
опорные подшипники в случае необходимости их замены.

Улучшения в салоне Лады Весты СВ

Сам по себе интерьер этой машины имеет довольно привлекательный и современный вид, обладая вполне уютным салоном, которому, если быть предельно объективными и, тюнинг-то не нужен. Но на вкус, как у нас говорят, и на цвет настоящих товарищей нет и всегда найдутся такие, которым в салоне Весты захочется:

поменять обивку кресел;
дверных карт;
потолка;
сменить оформление торпедо или приборной панели.

Помимо этого, тюнинговый рынок может предложить для осуществления собственноручной замены ручки коробки скоростей, а также руля на более стильные и на более функциональные образцы.

Кстати, на рынке автотюнинговой продукции довольно много предложений фирменных ковриков, в том числе и для Весты.

Тюнинг с помощью рейлингов

Более ранние генерации Лады Весты СВ (а именно с 2015-го и вплоть до 2017-го) шли без рейлингов. И рынок аксессуаров в виде рейлингов, а также аэробоксов и креплений для автопалаток содержит преимущественно наборы для повышения, как сохранности кузовов и эстетики внешности, так и багажных возможностей машин АвтоВаза предыдущих годов выпуска.

Для установки рейлингов, как, впрочем, и аэробоксов особых навыков не требуется даже новичкам нашего гаражного сообщества.

Чип-тюнинг движков Лады Весты

Работа современных силовых установок управляется и контролируется с помощью бортовых компьютеров, а также с использованием специальных электронных блоков управления, которые руководят различными системами моторов, начиная с питания и заканчивая контролем выхлопа того или иного движка, синхронизируя при этом взаимодействие всех его агрегатов.

Сама процедура чип-тюнинга предполагает установку других более эффективных параметров моторов в результате изменений в программах их управления или с помощью, как говорят профессиональные мотористы, перепрошивки карт памяти работы моторов.

При этом возможность доступа к этим картам осуществляется с помощью специального оборудования при наличии опять же профессиональных программ и при участии специального обрученного персонала.

Перепрошивка движков осуществляется с использованием диагностического порта (обозначается как OBD), с помощью коррекции управляющих программ моторов путем изменений режимов:

подач воздушно-топливных смесей;
углов опережений зажиганий;
рабочей температуры, включения и отключения катализаторов, а также путем коррекции прочих характеристик силовых агрегатов.

И тут невольно возникает вопрос, а возможна ли в принципе перепрошивки движков Лады Весты СВ в собственном гараже и осуществление этих манипуляций своими силами?

И ответ будет утвердительным, потому что многие наши гаражные Левши освоили процедуры чип-тюнинга даже лучше, чем профессионалы дилерских автосервисов, используя либо домашние компьютеры или современные мобильные девайсы в качестве оборудования для перепрошивки. А что касается программ для проведения чип-тюнинговых манипуляций, то их полным-полно в открытом сетевом доступе.

Так ли эффективен чип-тюнинг, как это рекламируют различные автосервисы?

С помощью различных программ невозможно существенно увеличить работу тех или иных ДВС при увеличении теплоты сгорания топлива, которая имеет конечные значения, а также с помощью опережения зажигания. Если и есть улучшения, то это в пределах нескольких процентных единиц.

При этом необходимо учитывать и возможные последствия чип-тюнинговых процедур, а именно повышение температурных режимов сгорания топлива, приводит к существенному повышению в выхлопе СО. Того самого газа, который наносит наибольший вред природным экосистемам, а также из-за которого происходят процессы глобального потепления.

Однако помимо глобального вреда, чип-тюнинг способен нанести и вполне себе конкретный ущерб владельцу той же Лады Весты СВ за счет существенного сокращения моторесурса движка, а также за счет уменьшения срока эффективной работы дорогостоящего катализатора.

Читайте также: