Газ егерь 4х4 тюнинг

Обновлено: 06.01.2025

Технические характеристики

Основная часть кузова была скопирована с 3307. Кабина получила расширенные арки. В зависимости от назначения вариация некоторых кузовных элементов может меняться. Кабина выполнена из цельнометаллического каркаса. Приборная панель имеет простую и понятную структуру. Элементы интерьера простые, что позволило снизить себестоимость.

Кабина оборудована отопителем, который в самые сильные морозы способен поддерживать температуру салона на уровне 15-17 градусов Цельсия. Если установлена 2-х рядная кабина, то в салоне присутствует ещё один отопитель, расположенный за задними сиденьями. Водительское сиденье можно регулировать в разных направлениях для удобства управления.

ЯМЗ-534

Д-245

Наименование	Характеристики
Производитель	Минский моторный завод
Объём	4,753 литра (4750 см куб)
Тип мотора	Дизель
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро- 3-4
Диаметр цилиндра	110 мм
Ресурс двигателя	От 500 000 км (в зависимости от условий эксплуатации и обслуживания)

Все моторы комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для моторов изготовления ЯМЗ — это будут КПП Ярославского завода, а вот для минского Д-245 устанавливаются Газовские механизмы.

Также устанавливается раздаточная 2-скоростная трансмиссия, которая повышает проходимость машины. На транспортном средстве установлено стандартная двухконтурная тормозная система. В отличие от предшественников присутствует гидравлический вакуумный усилитель и система АБС. Дисковых тормозов нет, только барабанные. Ручник механический с возможностью регулировки и подтяжки.

Вариантов кузова достаточно много. Особенное внимание стоит обратить на модификацию, предназначенную для перевозки пассажиров. В этом случае конструктивной недоработкой можно считать отсутствие поручней в кузове, что создаёт неудобства и трудности для тех, кто едет не в кабине.

Назначение

Рассмотрим, основные базовые модификации, с которыми выпускается автомобиль с Горьковского завода:

Неоднократно Минобороны заказывали автомобили специального секретного назначения. Каталог и фото машин можно посмотреть на официальном сайте.

Стоимость

Обслуживание автомобиля

При проведении технического обслуживания необходимо сменить моторное масло, фильтры тонкой и грубой очистки, а также фильтрующие элементы топлива. Не стоит забывать и о замене воздушного фильтра, поскольку транспортное средство эксплуатируется в тяжёлых условиях.

Тюнинг

Переделке поддаётся система воздухозабора, которая выводится на уровень крыши кабины, а также модернизируется система выпуска отработанных газов. При этом, как показывает практика, автомобилисты преображают её, выводя выше кабины, как у седельных тягачей.

Элементы интерьера поддаются массовой доработке. Меняется панель приборов, куда добавляются дополнительные приборы и датчики. Сиденья ставятся спортивного типа, а в рулевое управление добавляется гидроусилитель руля спортивного типа, вместо стандартного.

В итоге

История ГАЗ 3897

Модернизация машины продолжилась, поскольку имелись такие недостатки, как: слабая ремонтопрегодность, связанная с недостаточно продуманным расположением элементов двигателя, слабой эргономикой и невысоким уровнем комфорта.

В 1997 году произошло следующее изменение. Завод изготовитель представил его как гибрид двух автомобилей ГАЗ 3309 и ГАЗ-66. На фото – первый, внутри – второй. Популярность капотного грузовика связана с его внедорожными возможностями. Он преодолевает самые сложные участки как знаменитый ГАЗ-66, но имеет внешний вид ГАЗ-3309.

Со временем на свет появился Егерь и Егерь-2, с посадочной способностью в 5 человек.

На базу автомобиля можно установить кран, подъемник, будку, электромонтажное оборудование. Благодаря уникальной регулировке давления в шинах, колесо не спускается даже при наличии нескольких пробоин.

Технические характеристики ГАЗ 3897 Егерь

Модернизация двигателя проходила в 2013 году. Это было связано с необходимостью отвечать европейским стандартам экологии. Изменения привели к снижению расхода дизеля. В некоторых комплектациях предусмотрена установка предпускового подогревателя. Он необходим для эксплуатации в суровых северных условиях при температуре окружающего воздуха -10 градусов и менее.

ГАЗ 3897 оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом, отличающимся по своей мощности:

Силовой агрегат отличается достаточным рабочим ресурсом. Мотор надежный и ремонтопригодный.

Наличие запчастей у производителя и на рынке позволяет в короткие сроки устранять неисправности. Кроме двигателя, грузовой автомобиль имеет надежную подвеску, трансмиссию и другие узлы, благодаря чему может преодолевать пересеченную местность.

Грузоподьемность, габариты

По официальным паспортным данным грузоподъемность способен перевозить 2300 кг. Общая длина составляет 7,7 м, ширина 2,3 м, высота 2,52 м. Клиренс 0,315 м. Благодаря этому ГАЗ 3897 считается одним из самых проходимых грузовиков в странах СНГ.

Характеристики проходимости

Недостатки Егеря

Кроме этого, в салоне нет поручней, поэтому забираться и слезать в салон не очень удобно. Этот момент еще абсурднее, когда вспоминаешь, что кабина 5-местная. Нужно сказать, что производители могли лучше поработать над условиями в кабине.

Нельзя сказать, что конструкторам и инженерам удалось создать нормальную звукоизоляцию и виброизоляцию. Во внедорожных условиях пассажиры и водитель подвергаются некоторой тряске. Проделывать большие расстояния на загородной трассе не так комфортно, как бы хотелось.

Модификации ГАЗ 3897

Аналоги автомобиля

У всех машин семейства ГАЗ-3308 не имеется аналогов в мире. Это связано не только с проходимостью, но и с надежностью, грузоподъемностью, возможностью эксплуатировать в суровых условиях.

Цены от производителя и б/у

Заключение

О том, что ГАЗ-3397 – это удачный образец техники говорит нескончаемый выпуск модели с конвейера. Стоимость различных модификаций может варьироваться, в зависимости от комплектации, используемого двигателя.

Именно надежность и вездеходные качества сделали имя ГАЗ-3397. Современные технологии, сплетенные с советской надежностью и простотой дали свои плоды.

ГАЗ-33081 З897 – машина, которая идеально подходит для использования в нашей стране. Количество дорог с минимальной проходимостью очень велико. А доступ к отдаленным уголкам необходимо осуществлять разным службам. Вездеходные качества автомобиля позволяют преодолевать такие места, в которые не каждый вездеход сунется.

Моя рабочая машина. Занята доставкой людей и инструмента в горы и на бездорожье. В основном на линии электропередачи. Хотя иногда используется как грузовик или для развоза офисных работников по городу и краю.
Машина сентября 2013 года. Получил её в декабре того же 2013-го с пробегом 2150км. Было видно, что делают эти авто на убой и максимальной экономией просто на всём. Ужасная покраска без грунтовки. Вставка с задними дверями изнутри вообще не крашена. Проблемы с электрикой, например одна фара светила дальним, другая ближним и наоборот при переключении. При ночном перегоне по сочинским серпантинам был в шоке я и встречный транспорт. Ещё ГАЗон очень жёсткий, потому что лёгкий (пустой вес всего 4005 кг) и спуск давления в колёсах радикально не помогает, зато начинает есть резину и дизтопливо, поэтому качаю перед 2,4 кг, а задние 2,6. Задние сиденья, на уровне деревянной лавки с торчащими вверх саморезами), переднее пассажирское не регулируется никак, подголовники отсутствуют. Вообщем перечислять можно бесконечно, но это не имеет особого смысла, так как на проходимость эти косяки не влияют, а ради вездеходных качеств эту машину выпускают и покупают. А с комфортом мучайся сам, за свои деньги.

Паспортные данные

Двигатель 4.7 (119 л.с.)
Машина была куплена в 2013 году

Бортжурнал 5

Аксессуары

Доработки

Ремонт и обслуживание

Разное

Машины в продаже

Комментарии 15

Дядька вместо шишиги с кунком с тракторным дизелем взял себе на днях Егеря-2, доволен до жопы)

Шишига с дизёлем — это Ад. Очень медленно едет, так как движок не крутится, по ощущениям (не было тахометра), вообще. Шумоизоляция кабины фактически отсутствует, внутри жуткий рёв, звон, ужас. КУНГ в лесу мешает, если он по высоте не на одном уровне с крышей шишиги. Когда какое нибудь дерево лежит над дорогой то кабина проходит, а КУНГ по закону подлости — нет.