Капот на лансер 10 тюнинг

Обновлено: 27.06.2026

Изготовлен из высококачественного FRP пластика. В комплекте поставляется капот, решётки, воздухозаборник. Данный капот является прекрасным тюнинг элементом для Вашего авто. Поставляется под покраску.

- Артикул: STP-014
- Дата последнего обновления: 07.04.2021 20:18
ХИТЫ ПРОДАЖ

. ВНИМАНИЕ .

НОВЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ.

Г рафик работы в праздничные дни!

подходит без проблем на лансер 10, доставка быстрая. консультант ваще красавчик помог от и до.

Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, - настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.

ООО "Тюнинг Плюс"

ТЕЛ,8 (495) 989-44-87

На автомобиле:

В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте "Поселение Московский"

На общественном транспорте:

"Саларьево" - 10 минут пешком

"Румянцево" - 10 минут пешком

© ООО “ТЮНИНГ-ПЛЮС” Copyright 2007 - 2022 г.

Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее

Заявка на звонок

Загрузка фото завершена. В ближайшее время наши сотрудники проверят фото, и начислят вам дополнительные баллы

Данный пост — это инструкция, прежде всего для тех, кто ищет капот Evolution, и при этом не готов отдавать за оригинальный алюминиевый капот огромные деньги, которых он естественно не стоит, как например Evo руль, и какой-либо другой переоценённый эво фетиш.

Мой выбор пал именно на стеклопластик, т.к. металлический китайский/тайваньский аналог от Sailing/Gordon имеет свойство цвести и гнить после первой же зимы и сколов, как и вся подобная неоригинальная неоцинкованная кузовщина, сделанная из уставшего китайского вторчермета.

Из всего "многообразия" стеклопластиковых эво капотов, самый качественный (по моему мнению) на данный момент, от фирмы "Эгоист Тюнинг" (не реклама), но он тоже имеет ряд косяков, к которым нужно приложить руку. Ранее он имел довольно большие проблемы по геометрии, но около года назад они поправили матрицу, и теперь он не кривой.

Так выглядит поездка в транспортную компанию, ибо в машину капот не помещается. Куда проще установить его там и привезти домой на положенном ему месте

Вот так выглядит это изделие.

Решетки и центральный воздухозаборник сразу убрал, расскажу про них в следующей части.
Единственный косяк геометрии в том, что левая кромка капота (на углу у крыла) выше крыла на 1 см.

Буду исправлять спортивными замками, о чем расскажу позднее.
Начать подгонку/доработку можно с настройки петли замка. Здесь она выполнена очень удобно, т.к. можно настроить ее по вылету. Кстати, у китайского Sailing это сделать невозможно, приходится опускать и подгонять сам замок.

Затем нужно просверлить отверстия под форсунки омывателя. Места под них уже намечены.

Далее нужно закрепить шланг форсунок омывателя. Приобрел такие клипсы-держатели от Ситроена:

Затем нужно установить отбойники. Приобрел от ВАЗ 2108:

Центровка капота производится при помощи петель (Отмечу, что в отличие от штатного капота, который крепится гайками на шпильки, этот капот крепится болтами)

Еще можно немного сдвинуть крылья в сторону капота, дабы уменьшить зазоры по бокам.

Читайте также: