Фотон саванна тюнинг под тойоту
Таким огромным и высоким Foton Sauvana вышел не случайно, ведь сделан он на базе внушительного пикапа Foton Tunland по тому же рецепту, что Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner. Рецепт простейший: берется рама пикапа, в задней подвеске рессоры меняются на пружины, все это накрывается полноценным кузовом, салон отделывается чуть богаче и готов новый внедорожник. Кстати, не такой уж и новый, в Китае его продают с 2014 года, причем Sauvana имеет к выше упомянутому Toyota Fortuner самое непосредственное отношение – рама и подвеска у них практически одинаковые.
Тормоза дисковые на всех колесах, замедление уверенное, но ход педали тормоза великоват, для резкой остановки ее приходится прожимать больше обычного.
В трансмиссии три режима, переключающихся с помощью сервоприводов. В положении 2Н муфта полностью разомкнута, ведущей остается только задняя ось. В положении AUTO электроника реагирует на пробуксовку задних колес, частично замыкая муфту и перекидывая тягу на переднюю ось, так же как у большинства кроссоверов. При резком разгоне, например, если рвануть с места в карьер, минимум 20% тяги так же уйдет на передок. В положении 4L в работу включается понижающий редуктор, а тяга идет мимо муфты, крутящий момент распределяется между осями жестко пополам, то есть на пониженной передаче Foton Sauvana все равно становится обычным внедорожником с системой полного привода Part Time, как у того же Toyota Fortuner.
Соответственно, включать понижайку надо как положено – на стоящем автомобиле, через нейтраль. Вроде все хорошо, но к автоматическому режиму есть вопрос. Стоя на мокрой траве, плавно нажимаю газ, задние колеса слегка пробуксовывают и только после этого с заметным ударом включается передняя ось. Может быть это был недостаток конкретной машины, к тому же, раз подключившись на скользкой поверхности, передняя ось работала на грунте без задержек. Но в любом случае муфта не так надежна, как классический Part Time или Full Time – момент она держит только до установленного предела, ее можно перегреть, и хоть на практике у меня этого не получилось, где гарантия, что вы не окажетесь в "засаде" до того, как переключитесь на пониженную. Поэтому, съезжая с асфальта, лучше сразу переходить на понижайку.
Заявленная официально глубина преодолеваемого брода – целых 800 мм, но тут есть нюансы, и очень серьезные. Перед знакомым бродом глубиной ниже порогов "Саваны" я на всякий случай открыл капот, увидел короб воздушного фильтра с патрубком, уходящим в правое крыло в самой высокой точке, спокойно поехал через речку, но на полпути… заглох!
А еще обязательно очень хорошо, прям болтами с гайками сквозь бампер, закрепите передний номерной знак. Он расположен таким образом, что в броде его смывает почти всегда, зачастую вместе с рамкой.
Подписывайтесь на АВТОТУРИСТ ставьте лайк и читайте про "исходник", с которого китайцы содрали свою "Савану", здесь тест дизельного Toyota Fortuner второго поколения.
Технические характеристики Foton Sauvana 2.0 АТ (4G20TI3)
Двигатель
Тип бензиновый, рядный, турбо, 4 цилиндра
Рабочий объем, см3 1981
Макс. мощность, л. с. при об/мин 217/5500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 320/1750-4500
Трансмиссия
Тип привода 4WD
Тип КПП АКПП6
Подвеска
Передняя / задняя независимая/зависимая
Тормоза
Передние / задние дисковые/дисковые
Масса
Снаряженная/полная масса, кг 2035/2530
Геометрические параметры
Габариты:
длина, ширина, высота мм 4830/1910/1885
Колесная база, мм 2790
Колея передняя, задняя, мм 1600/1580
Угол въезда/съезда, град. 28/25
Глубина преодолеваемого брода, мм 800
Дорожный просвет, мм 220
Размер шин 265/70R16
Динамические характеристики
Разгон 0-100 км/ч, с 10.5
Максимальная скорость, км/ч н.д.
Тестовый расход топлива, л/100 км
Городской/загородный/смешанный цикл н.д.
Топливный бак, л 75
Тюнинг и модернизация Foton Sauvana( идеи, желания ,реализация)
автор "Роман" Вт Янв 29, 2019 11:27 pm
В этой теме предлагаю размещать все идеи по тюнингу (как вне дорожному так и гражданскому) ,все пожелания и идеи и реализацию этих идей!
автор Admin Ср Янв 30, 2019 10:09 am
Я бы добавил возможность установки проставок, алюминиевые спереди и полеуретановые сзади, для тех кто не готов к профессиональному "лифту", но хочет немного увеличить клиренс.
автор "Роман" Ср Янв 30, 2019 11:04 am
Admin пишет: Я бы добавил возможность установки проставок, алюминиевые спереди и полеуретановые сзади, для тех кто не готов к профессиональному "лифту", но хочет немного увеличить клиренс.
автор Admin Пн Май 11, 2020 8:33 am
Здравствуйте. Сегодня забрал проставки полиуретановые на заднюю подвеску от ТОЙОТы ФОРТУНЕР. Номер 1-12-1563 ( 63 лифт на 30 мм., 1-12-1562 на 20 мм.). Вся задняя подвеска один в один от фортунера. Высота пружины в свободном состоянии 410 мм. Толщина прутка 16 мм., диаметр пружины наружний 124 мм. Расстояние от центра ступицы до края крыла до установки было 500 мм., после установки
До установки проставок
После установки проставок
стало 550 мм. до обкатки. В процессе обкатки миллиметров на 5-8 просядет. Проставки встали как родные. Проверил ход заднего амортизатора. Он составляет 200 мм. Длина аморта разжатого 535-545 мм., сжатого 335-345 мм.
Фотон Саванна клуб форум Foton Sauvana вконтакте
Саша Болотов запись закреплена
нажимай на слово ИСТОЧНИК
и посмотри видео
Артур Кищян запись закреплена
НЕ БЕРУТСЯ скорее всего потому, что их сканеры не видят САВАННУ. Либо к ДИЛЛЕРУ обращаться (у них ФОТОНОВСКИЙ скан) либо самому скан купить.
Артур Кищян запись закреплена
Владислав Бурсин запись закреплена
Доброго вам всем дня. Есть желание приобрести данный авто бу. Пробег за сотку,подскажите куда смотреть на что обратить внимание? Заранее всем спасибо!
Сергей Гиленко запись закреплена
Добрый день вышло из строя реле регулятор вентилятора отопителя салона фотон саувана, заказывал в двух местах везде отказ, может кто сталкивался есть ли оналоги?
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
CarsFan - Автопортал Карсфан
Артур Кищян запись закреплена
Саша Болотов запись закреплена
Саша Болотов запись закреплена
жми на ИСТОЧНИК :youtu.be
Саша Болотов запись закреплена
жми на ИСТОЧНИК, там видео
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
CarsFan - Автопортал Карсфан
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
CarsFan - Автопортал Карсфан
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
CarsFan - Автопортал Карсфан
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
ПЭК:Молл | PEC:Mall - Пэкмолл
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Даниил Ясинский
Нет однозначно за 7000 тыс километров хрустит подвеска развалился ключ замка зажигания, замок лючка бензобака, текла прокладка клапанной крышки и это все на новой машине
Наверное лучший способ обратиться к дилеру или ещё где то узнать его точные размеры и на основании этого через exist или ещё что то подобрать аналог; который может быть лучше по качеству и дешевле в 3-5 раз :)
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Александр Строев запись закреплена
Лайфхак
- чтобы без геморроя удалить рыжик на кузове - сделайте воронку из пластилина, чтобы жидкость держалась.
- для идеальной работы преобразователя ржавчины порой и часа не достаточно (лучше делать это в гараже в тёплом гараже и оставить Авто на ночь). Идеальным после всех тестов был LAVR производитель ( и идеально преобразует и Краска очень хорошо потом держится после подкраски). Краски с кисточкой берите сразу с лаком иначе такая Краска на следующий год снова доставит вам проблемы.
Показать полностью.
- если Краска вздулась и под ней ржавчина, не стоит ждать пока она проявится и сделает дырку в металле, лучше самостоятельно отшкурить, преобразовать ржавчину и подкрасить; достаточно баллончика с краской и с лаком. Не нужно парится что будет где-то не идеально, фотон для бездорожья., как трактор .
- Как показала практика, если сделать антикор полный под днищем (лучше резиновый с битумом фирмы Дугла - ещё и шумку даст и защитит Авто от пробоин до метала от камней); авто придётся оставлять на сутки после обработки) и 2-3 раза поднимать Авто на подъемнике для обработки антикорором (с промежутком примерно в 6-8 мес., то за примерно 1.5 года удалите все болячки по днищу).
- Так же есть антикор пшыкалки и можно сделать длинную трубку чтобу подлезть в труднодоступные места.
- так же нужно все саморезы заменить на пластиковые клипсы (как пример подкрылки которые крепятся саморезами, из-за которых потом все ржавеет . ), соответственно если у вас подкрылки на клипсах, то обратите внимание на другие узлы.
Геморой конечно, но если есть друг, пиво и тёплый гараж (а лучше с подъемником), то можно совместить приятное с Авто :)
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Foton Club / Форум Фотон Клуб (Саванна, Тунланд)
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Фотон Саванна Клуб - Форум Foton Sauvana запись закреплена
Читайте также: