Форд фокус 1 тюнинг
Арт. 32041 Артикул 32041
Арт. 32040 Артикул 32040
Арт. 32039 Артикул 32039
Арт. 30433 Артикул 30433
Арт. 30432 Артикул 30432
Арт. 777 Артикул 777
Арт. 774 Артикул 774
Арт. 773 Артикул 773
Магазин тюнинга автомобилей
- Магазин автомобилей в вашем гараже
- Получить рекомендации по продукту
- Легко найти запчасти и аксессуары
Каталог продукций
Арт. 32041 Артикул 32041
Арт. 32040 Артикул 32040
Арт. 32039 Артикул 32039
Арт. 30433 Артикул 30433
Арт. 30432 Артикул 30432
Арт. 777 Артикул 777
Арт. 774 Артикул 774
Арт. 773 Артикул 773
Стоит отметить, что и в Европе модель входит в десятку самых продаваемых автомобилей, что, безусловно, свидетельствует о его превосходном качестве во всех отношениях. Форд отличается надежными ходовыми свойствами и приемлемой ценой, а его технические характеристики практически не поддаются критике, обеспечивая безопасное движение по дороге даже в тяжелых условиях.
Примечательно, что у модели имеется огромный потенциал для тюнинга, с помощью которого владелец Ford Focus 1 может:
- Придать ему красивый внешний вид – автомобиль, оснащенный дополнительными аксессуарами, выглядит намного эффектнее, чем обычный.
- Увеличить его мощность за счет чип-тюнинга. Разумеется, чтобы произвести подобные усовершенствования, нужно обладать определенными знаниями и иметь доступ к специальному оборудованию, поэтому лучше всего будет обратиться к специалистам. Тем не менее, результат часто превосходит все ожидания.
- Оформить салон, сделав его еще более удобным и стильным. Благодаря современным технологиям, в машине можно разместить качественную аудиосистему, комфортные сидения и другие аксессуары.
- Усовершенствовать заводские характеристики. Приобретая автомобиль в стандартной комплектации, можно доработать и усовершенствовать его, опираясь на личные предпочтения и возможности.
- Подчеркнуть собственный имидж. Для многих людей машина – это их визитная карточка, поэтому они стараются выделить все преимущества авто и скрасить недостатки.
Что мы предлагаем?
Помимо высокого качества продукции, своим клиентам мы можем предложить:
- Долгосрочную гарантию.
- Систему скидок и регулярные акции.
- Быструю обратную связь, как через диалоговое окно на сайте, так и по телефону.
- Компетентную консультацию в вопросе выбора конкретных запчастей.
- Быструю доставку в любую точку России.
- Оплату заказа удобным способом.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Друзья фокусоводы, что бы видеть запчасти которые у меня есть в наличии-добавляйтесь в друзья. Я фото частей ставлю на своей странице с подробным описанием состояния.
Андрей Панков
Ford Focus 1 запись закреплена
Андрей Панков
Фара левая оригинал Рестайлинг.
Оторван зонтик перед лампой ближнего света(он в фаре)
Крепеж цел. Под средней крепёжкой вверху по центру трещинка не сквозная в черном пластике.
Следов вскрытия фары нет.
По хорошему разобрать - установить зонтик на штатное место, отполировать и будет лучше нового Китая.
Ford Focus 1 запись закреплена
Андрей Панков
Два колеса в сборе 15.
Диски в отличном состоянии близком к новому.
Резина 185 65 15, нокиан нордман 7 2019года выпуска.
Износа резины практически нет, состояние её близко к новому!
По фото все прекрасно видно
Ford Focus 1 запись закреплена
Ford Focus 1 запись закреплена
Добрый день подскажите пожалуйста хочу поменять двигатель на zetec 20 вместо сплит порта . Если ставить зитек то мозги как я понял можно оставить свои и проводку тогда как быть с датчиком давления на рампе его куда втыкать ? Или же топливная своя останется ?по сути двс что америка что европа это одно и тоже разница в топливной и проводке а сам мотор одинаковый как я понял ? Также продам двс сплит порт как на запчасти так и целиком .
Для Америки и Европы совершенно разные машины шли, хоть и с виду всё похоже. По системам управления, разница колоссальная, система вентиции паров топлива другая, система подачи топлива другая, есть егр, другой комплект датчиков, датчик дроссельной заслонки точно другой. Блоки управления у всех ЕЕС-V, при помощи ids и vcm1 можно перешить свой блок от сплита на зетек, только номер прошивки знать надо. Аппаратная реализация вроде была одна на американский рынок. По без перепрошивки нормально работать не будет. Лучше брать весь комплект с проводкой и ключами
Все не так просто, точнее совсем не просто.
Правильно брать зетек комплектом - эбу, проводку, навесное, двигатель и ставить прямо вот так - целиком.
К тому же проводка на америке условно двух типов-ранние годы выпуска и более поздние(ориентировочно с 2002), с этим тоже могут быть проблемы при состыковке двух проводок.
Поэтому старайтесь искать зетек с близким по году выпуска к вашему сплиту и полным комплектом, иначе лишних проблем точно добавится.
Европа зетеки только внешне похожи, ставить зетек Европу - это полный трындец-проще авто целиком поменять. Разницы в зетек европа и америка - полно. Европу в замен сплита лучше вообще не рассматривайте.
Я лично видел авто в котором сплит поменян на Европу, но это - что то с чем то, вся проводка колхоженная и глюки разного вида по всей проводке авто
Читайте также: