Установка неоновой ленты в салон форд фокус 2 рестайлинг
Отрезал провода по концам, зачистил их зажигалкой и все осталось только их запитать, питать решил от проводов из реле за тумблером включения ближнего света и туманок.
Снимаем под тумблером где ОБД разъём пластиковую накладку, откручиваем один саморез торексом Т25, и не спеша тянем на себя, все видим сбоку провода на тумблер, чтобы было легко добраться до проводов вытащим этот тумблер, чтобы это сделать надо, сбоку залезть рукой и нащупать где провода четыре зажима которые держат этот блок переключения света, по одному на них нажимаем, другой рукой не спеша тянем чтобы ничего не поломать и все.
Перед нами теперь куча проводов, ищем зелено оранжевый — это у нас плюс (он толще всех остальных, не значительно но сразу поймёте), и тонкий чёрный — это минус.
В каком нибудь месте зачистили провода соединили и заизолировали, перед сборкой в обратную сторону подключите ленту и проверьте работает она или нет, перед этим включите зажигание, если все получилось и она загорелась, собираем в обратном порядке.
Решил написать так как, сам долго искал на какие провода и где лучше запитаться)
Доброго времени суток друзья!
Заказал на всем известном алике неоновую подсветку.
Сам процесс установки не фотал.
Провода в двери запустил через дополнительное техническое отверстие в стойке (две серых заглушки) и далее через пыльник в двери. Читал что достаточно снять ограничитель двери чтоб вытащить фишку из стойки, бездарно получилось, фишка слишком большая, дверь мешает, по хорошему надо снимать дверь полностью, не стали заморачиваться.
Подключились к габаритам, на днях установим дополнительный тумблер, чтобы подсветка не светилась днем и не черпала свой ресурс. Также дополнительно с RGB ленты по 5 см сделали подсветку в ручки, слишком уж часто жаловались что не видно где ручка🤷♂️.
В общем, конечный результат на фото.
Цена вопроса 650р, и несколько часов мозговой активности.
Ford Focus Hatchback 2005, engine Gasoline 1.4 liter., 80 h. p., Front drive, Manual — tuning
Comments 17
А блок который пищит подключал. Я так же хочу сделать. Купил белый цвет 5 метров. Хочу на всё двери и перед как у тебя. Но подключить к подсветки ног. Открыл дверь горит закрыл и всё потухло. И красиво и не мешает. Расскажи как подключить
Мы просто к габаритам подключились пока, но в задумке поставить отдельный выключатель. Блок (временно) кинул под коврик пассажирский, писк не слышно совсем, чему очень удивлён) в двери вставлял через серые заглушки в стойке, далее в пыльнике двери сделал не большое отверстие и запустил в дверь, колонку снял и вывел провод куда мне надо. Лента на панели и дверях работают от одного блока.
Надо лучше подключить к регулировке яркости приборки. У меня на авто штатная подсветка и она по умолчанию включается при включении ближнего света, на дхо подсветка не горит
У меня любой свет загорается только при включении габаритов, так что не мой вариант. 1.4 бомж комплектации, питерская сборка)
Мы просто к габаритам подключились пока, но в задумке поставить отдельный выключатель. Блок (временно) кинул под коврик пассажирский, писк не слышно совсем, чему очень удивлён) в двери вставлял через серые заглушки в стойке, далее в пыльнике двери сделал не большое отверстие и запустил в дверь, колонку снял и вывел провод куда мне надо. Лента на панели и дверях работают от одного блока.
Понял спасибо. Ну я сделаю так, чтоб можно в случае чего обшивку снять и дверь модно было тоже снять. Будет по теплее сделаю спасибо большое
7 лет
Добрый день. Сам отношусь к разному виду тюнинга отрицательно - сразу вспоминаются ТАЗы с синими пищалками, но вот неоновая подсветка днища покоя не дает. Подскажите, кто-нибудь устанавливал? Сколько это может стоить?
И еще вопрос. Лампы крепятся снизу в какие то углубления в днище или как? Вопрос обусловлен недостаточным местом для парковки в центре, как следствие - постоянные прыжки по бордюрам.
Ну если там есть углубления, то наверно можно потавить и туда.
Видел пару раз лампы торчали - некрасиво.
Больше всего понравилось в NFS
Там и цвета можно менять.
нет ни каких углублений, так как производитель не предусматривает установку таких ламп. Комплекты от 3000 руб. ( точно сказать не могу, но вроде бы где то так), а вот эксплуатация с ними авто, как бы да, в незакона, да и если устанавливать будешь сам, могут быть проблемы с гарантией, хотя за определённую плату сами поставят и подключат.
И любоваться потом этим освещение в гараже или на дачном участке?!
По дорогам так уже нельзя будет ездить.
Да и можно бы лишние деньги потратить с умом, чем на этот действительно "хач-тюнинг", модный во времена китайских магнитофонов с мигающими лампочками
Кажется, уже не только в Москве с подсветками ездили и Нивы, и копейки. Только что газелей пока не видела
Подсветка - весьма нужная вешь.
Видишь такую машину и сразу понятно, что нее машины надо держаться подальше.
Это как сигнал о повышенной опасности.
Подсветка днища - хорошая вещь, симпатичная.
Я бы себе поставил, но только если после гарантии, слишком уж много минусов: сервис по гарантии (там не установят, а сам поставишь - гарантии не будет), да и лишний раз не включишь - вне закона, ТО и т.д.
За подсветку днища не только не лишат, но и слова не скажут. Вот измененный цвет габаритов, повортников - это карается, а на днище ставь хоть прожектор (только направленный строго вниз). Чем ярче, тем лучше - для остальных выбоины на дороге виднее, да и автомеханику в помошь при ТО .
это все красиво в фильмах "Форсаж" и т.д.
а когда 7 месяцев в году зима, а в двух из пяти оставшихся лужи грязь и как следствие-заляпаные неоновые лампы-тяжело придется!
Через каждые 100-200 метров (дабы поддержать идею) выскакивать в слякоть и ветер из авто с тряпочкой ,лезть под днище и заботливо протирать лампочки!
Может машины и с не достойным неоном. Просто машины с неоном
Пацаны вот вым выписка из правил, в которой не говориться ничего о том что освещение какаго либо цвета на днице запрещало бы эксплуатацию авто.
Поверьте мне я юрист, а менты когда за это натягивают расчитывают на лохов, читаем правила.
Подсветка днища не регламентируется правилами и не запрещена соответственна ими. Кстати КоАп не предусматривает ответственность за это.
1. ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
2. КоАП ст.12.4 и ничего про световые приборы днища, вот спереди да, вот сзади да, а снизу нет, кстати лишение прав за свет вообще не предусмотрен.
Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
6 лет
FAQ по подключению подсветки салона и багажника
Q. Куда подключать лампочки или диодные ленты подсветки ног водителя и переднего пассажира, если штатной проводки нет
A. Или к плафону освещения, или к GEM модулю на разъем С102 (фото ниже, контакты: 27 (+)дорестайл; 35 (+) рестайл; 41 (-)) или к разъему С98 (на фото ниже)
Q. Как установить плафон заднего освещения?
A. Подробный отчет от Ts@r
Шаблон для вырезки плафона задних пассажиров:
Q. Установка подсветки зеркал, "туалетной подсветки"
A. Установка подсветки зеркал
Q. Поставил диоды, а они продолжают еле-еле светиться при закрытых дверях. Почему?
A. Это остаточное напряжение в сети, снимается полностью где то минут через 20, на скорость не влияет, аккумулятор не разряжает, можно попробовать поставить в плафон заднего освещения обычную лампочку.
Q. Независимо от того открыт или закрыт багажник, подсветка продолжает гореть.
A. постоянно горит подсветка в багажнике/ в салоне
Q. Предохранители, отвечающие за подсветку:
А. F80 дорестайл
F104 рестайл
на 10А
На контактах 1 и 2 находится минус . Один постоянный , второй срабатывает на открытие дверей. Не помню какой постоянный . Прозвони с открытой и закрытой дверью. Контакт 3 плюс . И контакт субмаринной подсветки плюс . В этой теме уже где то написано про это . Это по жигулевской привычке масса одна а плюсов много . Здесь немного по другому.
Я субмаринные диоды вешал на разъём 3. Горят всё время, гаснут при переходе в энергосберегающий режим.
Если подключаться ко второму красному проводу, то подсветка зеркал срабатывает только при за жжёном колечке замка зажигания, соответственно при открытии дверей
Помогите разобраться?
Yuriy007 Спасибо, просто как человек далёкий от электрики, думал что чёрный и красный провод это + и -, но зато теперь научился пользоваться тестером)))
DimoN SE
подскажи пожалуйста, откуда в багажнике брать питание к светодиодам?
и еще интересно, у тебя подсветка по всей машине включается при открывании дверей или ты через тумблер делал?
Volk494 Я питался от плафона багажника. Взял диод безцокольный, разобрал его, вставил в него провода и запихнул в патрон подсветки багажника.
Странно , за хэч не скажу, но в седане был маленький никчёмный плафон который ни фига не светил с правой стороны сверху.
А у тебя точно такой же плафон ПБ№5.
Приветствую всех.
сегодня пришел такой плафончик
решил тоже установить светодиодную ленту, лента 6 диодов на 5 см, герметичная, вот что получилось, сорри за качество, телефонное
решил сделать подсветку ног-фото(сори за грязные коврики )
штатной проводки не было, поэтому пришлось повозиться(описание есть в шапке ветки), питание брал со штекера в блоке предохранителей, с проводов зажимчиками, не разрезая провод.
спаял вот такие ленты, длиной по 40 см:
в итоге получилось вот это:
Материалы:
1. СДлента герметичная 400 р/м
2. провод сеч.0,5 кв.мм 6 р/м
3. термоусадка упаковка разного калибра 40 р
4. ответвительные зажимы 5 р/шт
5. соединительные штекера 5 р/шт
проблемы:
пришлось подумать, как протянуть провод от пассажира к водителю, в итоге снял внизу облицовку и в районе прикуривателя протащил провод
26 апр еля 2011
Вот моя история
УСТАНОВКА ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ СВОИМИ РУКАМИ С ПОМОЩЬЮ ДИОДНОЙ ЛАМПЫ С ФУНКЦИОНАЛОМ ПЕРЕДНЕГО ПЛАФОНА
1. общая схема подключения с помощью трехфазного тумблера (буду его так называть)
2. это общая схема полюсов штатного плафона с датчиками объема, описание на фотке.
3. это трехфазный тумблер, его описание и способ подключения описан на самой фотке.
4. далее купил провода и зажимчики типа папа, чтобы было более цивильно, чем скотч
5. это следующий шаг, материалы для нашей подсветки (описание на фотке) соотно что разрезано, обжал темиже зажимами типа папа и мама и кембриками запалил.
6. методика соединения тумблера и диода
7. далее снимаем задний плафон на седане и проделываем дырку под тумблер обычным ножом для кухни, небольшого размера. Внимание. не нужно разрезать потолок как бумагу, просто тупо протыкаете и далее просто по кругу проворачиваете, увеличивая дырку отверстия. Внимание. обязательно посмотрите под обшивку потолка, там идут железки у самого стекла и тумблер своей попой просто не влезет. на фото видно как я лажанулся. потом пришлось делать вторую дырку.
вот что в итоге
8. далее протягиваем провод по боку нашей крыши, уплотнитель можно снять, так будет проще засунуть, вернуть уплотнитель на место ничего не стоит. также лично я снимал, бок обшивки где ремень (два болта) ручку водителя и козырек, ну чтобы провод засунуть лучше
9. и вот он спереди, далее соединяем его с штатным плафоном, по схеме предыдущего фото, там описано где какие контакты. Я сделал так, оголил концы провода и подсоединил к ушку (оно там загнуто) папы.
10. далее крепим обратно, устанавливаем крышку доп сигнала обратно и приклеиваем плафон на двусторонний скотч.
и вот как он горит
ну видно не посередине наклеил, это дело уже поправимо.
СМЕТА ЗАТРАТ
1. провод 10 метров 55 руб
2 диод 20 диодов 310 руб.
3. клемы 20 руб.
4. кембрик - друг дал
5. тублер трехфазный 20 руб. - купил в южном порту.
6. 2 часа времени
7. удовольствие бесценно
ЧТО ИМЕЮ
а имею я обычный плафон освещения, колхоз? да, колхоз, но стоит это намного дешевле шататного плафона, по времени более уверен что тоже самое, в итоге экономия денег. по функционалу тоже самое, положение 1 горит постоянно, положение 2 горит при открывании двери или закрытой двери до вставки ключей в замок зажигания (как передний плафон) гаснет соотно одновременно с передним плафоном. и положение 0 - выключен. + заранее предусмотрел две ступени подключения фото №6 описывает что я имею в виду.
Очень буду рад, если мой мануал будет полезым, еще больше буду рад если админ повесит ссыль на мой мануал, в реале делал фото отчет спецом чтобы повесить сюда и быть полезным любимому форуму.
Читайте также: