Ford f 150 тюнинг

Обновлено: 31.05.2026

В отличии от России, SUV'ы и кроссоверы у нас тут не очень популярны.
Хотя о какой вообще популярности каких бы то ни было кузовов можно говорить в стране, где абсолютное большинство проданных авто — пикапы?

Тем не менее, пожалуй единственный класс SUV, который более или менее востребован — это те, что построены на базе пикапов. Toyota Fortuner, Isuzu MU-X, MMC Pajero Sport, Ford Everest

Если пикапов продается больше полумиллиона в год, то этих — в 10 раз меньше (70 тысяч в прошлом году против 511 тысяч пикапов).
Но тем не менее.

Я долго ждал, когда кто-то из наших Грандов Тюнинга возьмется за Ford Everest.
Честно скажу — в исходном виде мне Everest совсем не нравится.
В отличии от пикапа Ranger на базе которого Everest построен.
Не то чтобы он плохой, но какой-то… никакой.
Вялый, плавный, без какой бы то ни было агрессии…

Исходник Ford Everest. Сам автомобиль довольно крупный — 4.9 метра в длину (как некогда любимый в РФ Toyota LC100), 1.86 метра в ширину и с приличным клиренсом в 23 см. Двигатель — дизель на 2 литра, с одной или двумя турбинами- 180/213 лс и 420/500Нм, коробка одна — 10-ступенчатый автомат. Для особых ценителей есть даже модификация с полным приводом

И вот чудо случилось.
Видимо нашелся таки заказчик, который выбрал себе не пикап Ranger, а SUV Everest.
А в качестве направления тюнинга — внешность Ford F-150
Подобные переделки морды Ranger в F-150 тут очень популярны.
Писал о них и вешал фото ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ

Сразу скажу, переделка, будучи первой из подобных, вышла очень дорогой, практически удвоив цену.
Но увы, первым быть не только престижно, но и дорого ))
Если подобные, в стиле F-150, пикапы требуют вложений от 10 до 20 тысяч долларов (в зависимости от обвеса, бамперов, света, лифта, 20", 22" или 24" дисков, ширины резины и тп, то здесь вложено больше 30 тысяч.
Конечно, следующие заказчики получат то же самое куда дешевле.
Но они не будут первыми…

Я помню про обещание продолжить описание февральских покатушек по горно-храмовому северу Таиланда.
Но, в конце концов, соотечественники и виноваты в отсрочке ))
Сейчас сюда столько нового народа прилетело, включая нескольких моих старых друзей, что времени на осмысленный текст, не говоря уж об обработке видео, никак не остается. А хочется не только показать "картинки с севера", но и рассказать — там очень интересно!
В общем, продолжению быть, но попозже.

А пока — тюнинг.
У нас осталось меньше месяца до Тайского Нового Года (Сонгкрана) и к этому времени всегда стараются закончить и показать какие-то новые проекты тюнинга.

В отличии от предыдущей, довольно редкой тюненой Toyota, в этот раз будут привычные Форды. Пикап Ranger Raptor и SUV на его базе — Everest. Оба стилизованные под F150

Начну с Everest'а, как куда более редкой птицы в наших краях.
На сотню проданных пикапов продается всего 1-2 внедорожника