Форд аэростар тюнинг машины и салона
Здесь буду выкладывать фотографии того "Колхоза", и недоработок, что были при покупки Аэро, далее выложу свои переделки и фотографий салона.
Очень уж колхозистая кнопка передне-пассажирского стеклоподъёмника + украшают всё саморезы аля 'Клоп′, с признаками усталости от жизни (местами с ржавеллой).
Заменил кнопку вместе с панелью на оригинал. Брал у Стаса, и всего за 200 рублей! Хоть и б/у, но за 200 рублей Карл! Станислав, спасибо Вам огромное! Ну и избавился от 'клопов' заменив их чёрными типа пистонами…
Клопы были приколхожены в панель ещё прошлым хозяином, чувствуется рука сурового дизайнера. Всё это можно легко заменить, но у меня в городе нет в разборке Аэростаров, знаю, что несколько штук есть в Питере, но в Питер пока не собираюсь, так, что оставлю пока так, нужно в дальнейшем что-нибудь придумать.
Ну, а если серьезно, заменил замок зажигания, теперь нормальный ключь, который не вываливается при езде.
Наконец добрался до панели (удивил Сальвадора))) Снял, зачистил всю краску наждачкой, думал так и оставлю, но пришлось всё-таки покрасить. Заодно выбросил часы с цифрой 13, приклеенные на двусторонний скотч, вместо них установил нормальные цифровые часы с проводным подключением.
Фары от Оки — это хорошо и здесь просто необходимость, это к слову не сарказм, за это плюсую и благодарен предхозу, не все наверное знают, но с завода в Аэростар устанавливают фары-лампы, т.е., при сгорании лампы, нужно было бы менять фару. Вот и стоят теперь от Оки, и слава богу.
Пристенный кант — 'Всё просто' из алюминиевого уголка, зачем было так делать — незнаю! Здесь тоже постарался предыдущий хозяин. Кроме того, постарался он на славу, с пассажирской стороны положил ламинат, с водительской — линолеум, нигде раньше такого не видел!
Единственное что хорошо под этим "делом" предхоз положил также и добротный слой гидроизоляции, так, что там если и собирается влага, то дальше она не проходит и машина не гниёт. К слову сказать — машина совсем не гнилая, днище переделано добротно и дополнительно усиленно, за что предхозу отдельное спасибо!
Починил антену. Она была обломана. Приклеил на 2-х компонентный клей наконечник, который сделал из пулевидного контакта салонной лампы и мебельной пластиковой заглушки, которая идеально подошла. Прошло 2 года, полёт нормальный, ничего не отвалилось и не заржавело. Радио к стати сказать ловит хорошо!
Салонный светильник был без стёкол, средней лампы просто не было, как и заглушки под неё. Временно решил проблему колхозным путём, фоты ниже…
Пришлось распилить заказаный у Стаса кожух ручника. Мне он к сожалению не подашёл, ручник видимо у меня тоже от Волги. В общем сделал из него заглушку средней части светильника…
Результат. Осталось вырезать стёкла под боковые лампы. Ну или вообще заменить светильник на более современный, когда-нибудь до него доберусь, сейчас пока оставлю как есть.
Поменял газлифты открытия багажника, поставил оригинальные, так, как при покупке машины стояли короткие и багажник не открывался до конца, теперь всё ок.
В данный момент машину продаю. Ценник — 100 тысяч это нормальная цена, обоснованный торг приемлим! Машина на ходу, конечно требует вмешательства человека "с руками". Главная проблема — это диск сцепления. Я сам дурак не заказал вовремя, просто тогда с деньгами была проблемка. В общем менял месяца 3 назад в сервисе рабочий цилиндр сцепления, (он одно целое с выжимным), и тогда ещё мастер сказал готовится к замене диска… Вот сейчас и пришло время его менять. Машина едет, но иногда диск прокручивает. Отдельно извиняюсь за фотографию грязной ступеньки сдвижной двери, погода сейчас такая, не успел помыть, а фото сделать просили! В общем, кому интересна эта машина — приезжайте, Аэростар будет вымыт, всё расскажу, всё покажу, покупателю в придачу отдам кучку новых запчастей, и ещё большую кучу старых, для наглядности, то, что менялось!
Машину брал в 2018 году за 140 тыс, за 2 года вложил в неё столько же. Сейчас взял Старекса, так, что с продажей особо не спешу, да и продавать за безценок извините жалко, столько времени, усилий и денег было вложено в исправление косяков предыдущего хозяина! )))
Ford Aerostar 1988, двигатель бензиновый 3.0 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 11
На боковых плафонах должны быть не стекла, а чёрные пластиковые колпаки. (Странное решение) я ставил диодные лампы и колпаки просто снял.
Понятно, а я себе стёкла потом всё-таки поставлю!
На боковых плафонах должны быть не стекла, а чёрные пластиковые колпаки. (Странное решение) я ставил диодные лампы и колпаки просто снял.
По подсветке: у меня на рестайлинговом, подсветка включается при открытии дверей, а так же в ручную, путем поворота диммера до упора, диммер у тебя не работает штатным образом, возможно и проблема с центральным плафоном из за этого.
Я вот не знаю из какого убитого дермантина или деревянного крокодила сделаны боковины у меня на Аэро, но чтобы вздувались они — пока не замечал))). На счёт кнопки и пистонов, так это я уже переделал более-менее сносно, выкочу фоты сегодня. Весь день пришлось родную кнопку ставить, там с проводами совсем бедец был, заработала к концу дня! Ручку сдвижной двери со временем переделаю, так как дети у меня её уже с корнями вырвали, я её обратно приколхозил
Они как раз по краям и дыбится.
Много что запчастям я забрал у Стаса (на микробе Stas_76, территориально Красногорск), а пистоны обшивки и мелочёвку с е-бэй заказывал.
Вспучившуюся обшивку салона снимал и изнутри проклеивал полосками пенокартона.
Ford Aerostar — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Скопилось Много сидений, что-то- собирал, что-то разбирал …Аэростар, Эксплорер, Элемент, МАздаСХ7, скорпио и омега, гранада и лансер, пежо,
Решил собрать все валяющиеся запчасти, в связи с грядущими подорожаниями видимо эта тема скоро станет актуальной
Много снега в этом году, трактор приезжает регулярно, а лопатой махать уже надоело. Какие-то запчасти еще остались. Какую-нибудь машину хочу на Аэростар поменять . Волгу 21 или 24, Симку, или Рено тра… Читать дальше
Собрал потолок. И остались только козырьки. По правильному нужно расшивать все по шву, вырезать по лекалу 2 половинки и сшивать . Но у меня нет швейной машинки. И я решил приклеить велюр на… Читать дальше
Так как мне, чтобы обратно установить потолок, нужно было снять боковую обшивку, я решил заодно перекрасить пластиковые детали, и переклеить велюром нишу) И поклеил шумоизоляцию ( об этом в… Читать дальше
Пришло время менять задние тормозные колодки, ремкомплект самоподводящего механизма ручного тормоза, трубки тормозные заднего контура, правый тормозной цилиндр, свечи, провода. По виду старых запчасте… Читать дальше
Решил наконец-то закончить с перетягиванием потолка ( второй части) Весь процесс занял у меня достаточно долгое время. То по дому что-то сделать нужно, то по работе. Но самая большая сложность была в… Читать дальше
Пока веду работы по перетягиванию обшивки потолка, решил поменять освещение. Купил лэд подсветку. Перепаял немного и вуаля. Стали как родные. Свет шикарный. Но фото не передаёт.
Решил я пока перетягиваю потолок… Сделать шумоизоляцию. Купил 5 листов шумоизоляции из вспененного каучука толщиной 6мм И 5 листов виброизоляции. Всю основную плоскость потолка я поклеил каучуком. Хот… Читать дальше
Пока веду работы по перетягиванию обшивки потолка, решил поменять освещение. Купил лэд подсветку. Перепаял немного и вуаля. Стали как родные. Свет шикарный. Но фото не передаёт.
Решил я пока перетягиваю потолок… Сделать шумоизоляцию. Купил 5 листов шумоизоляции из вспененного каучука толщиной 6мм И 5 листов виброизоляции. Всю основную плоскость потолка я поклеил каучуком. Хот… Show more
Как видно из немногочисленных фотографий, несмотря на 93-й год, оптика у моего Аэро от дорестайла. Ну и не только оптика, а также и её окружение. Скорее всего после какого-то ДТП на разборке просто вз… Show more
Давно искал спойлер(фартук) переднего бампера…или нет ни у кого или битые…колотые в хлам! И вот он …в моих руках…ОРИГИНАЛЬНЫЙ…ФОРДОВСКИЙ! Пришлось уговаривать…продавца… снять(отделить) фартук от бампе… Show more
Здесь буду выкладывать фотографии того "Колхоза", и недоработок, что были при покупки Аэро, далее выложу свои переделки и фотографий салона. Единственное что хорошо под этим "делом" предхо… Show more
На боковых плафонах должны быть не стекла, а чёрные пластиковые колпаки. (Странное решение) я ставил диодные лампы и колпаки просто снял.
Приварил фаркоп, заодно, и пару дырочек заварил снизу и баллон газовый установил. Розетка в гараже нашлась и пару уголков и швеллер покупать не пришлось. Сам кругляк в магазине купил всего 500 р. под… Show more
В моем салон, тоже не ахти, обшивка местами порвана, но пока не до салона. пороги снаружи переварены, железом кстати которое не сгниет долго. по днищу есть пару мест, которые стоит подварить но не сильно критично. Масло блин потекло между коробкой и движком, из двигателя.
Это у них бывает и на это мне ответили что не так кретично. У меня ваще с днищем беда, но иза этого и цена снижена. Двс с акпп пока не подводят за исключением сальника хвостовика кпп. Поговори с электронавтом. У пего запчастей валом, тем более дорестайлер, там как договоритесь, мне он пол машины бесплатно прислал. Челлвек будет переежать и там одних запчастей три контпйнера. Перевоз будет дороже чем запчасти. Так что обратись к нему. В целом машина класная. Я сперва был в шоке, но теперь отошел, все сделаю не так все и плохо как казалось на первый раз
Мне щас электронавт крылья пришлет, свои я просто немного подшаманю и под матрицу стекловолокна. Бизнес строить не буду, по сходной цене материала думаю всех желающих снабдить такими крыльями. Ведь мне же помогли, и причом бескорыстно. Кстати салон имено заднюю часть буду модернизировать. Ниразу не жалею что взял длиную базу.
Ford Aerostar 1988, engine gasoline 3.0 liter., 140 h.p., rear wheel drive, manual — owner review
Header 1
Owner's review
Всем здравствуйте! Вот наконец собрался с силами и решил я начать вести свой бортжурнал нашего недавно купленного чудо-чудестного, под кодовым именем "Зверюга", мной придуманным и по моему очень подходящим для этого авто.
В машине, что без сомнения следовало ожидать есть проблемы, которые по мере возможности я буду решать. Потихоньку заказываю запчасти, так, как многое было сломано, многое совсем уж неприглядно "заколхожено".
Буду благодарен любой информации, касающейся ремонта этого автомобиля прошлым хозяином, ссылочку на бортжурнал которого я дал выше. Из того, что знаю на данный момент:
1. Задний мост, ГУР и стеклоподъёмники от Волги 3110.
2. Радиатор от CHERY Tiggo.
3. Электро-вентиляторы охлаждающие двигатель от какого-то фольфа.
4. Мотор печки от Калины.
5. Генератор от 406 двигателя, как я понимаю тоже от донорской Волги.
6. Передний бампер сварен из листового металла!
Машина бесспорно нравится, у нас в городе (Великий Новгород) мы одни на Аэростаре, когда едешь многие оборачиваются с удивлённым изучающим взглядом, тем более когда за рулём моя жена))))
Можно с уверенностью сказать, что наш бывший Хёндай Матрикс 2004 года везде стучавший и еженедельно-ежемесячно серьёзно-несерьёзно ломавшийся в течение 2-х лет владения с Аеростаром и рядом не валялся, очень рад, что мы от него всё-таки избавились!
Специалисты нашей компании производят обтяжку виниловой пленкой авто Ford разных моделей. Услуги по обтяжке Ford AEROSTAR осуществляются в боксе, где создан соответствующий температурный режим и имеется необходимое оснащение.
Обтяжка автомобилей Ford AEROSTAR осуществляется после предварительной очистки наружного слоя специальным составом, что обеспечивает правильное нанесение .
Цены по некоторым видам пленки
Цена на полную оклейку матовой плёнкой начинается от 55000 руб.
Примеры работ
Цена на полную оклейку глянцевой плёнкой начинается от 55000 руб.
Примеры работ
Легковые автомобили – от 45000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 70000 руб.
Примеры работ
Легковые автомобили – от 170000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 230000 руб.
Примеры работ
Цена на полную оклейку защитной плёнкой начинается от 60000 руб.
Примеры работ
От 8000 руб. за кузовной элемент.
Примеры работ
Цены на оклейку деталей Ford AEROSTAR
KPMF 88000: от 60000
Oracal 970: от 58000
Avery Dennison Wrapping Films: от 60000
Hexis HX: от 63000
3M 1080: от 79000.
TECKWRAP: от 55000
Защитная виниловая: от 21000
Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500
Защитная виниловая: от 4000
Защитная виниловая KPMF 88 000: от 6500
Защитная виниловая: от 7500
Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500
Дополнительные услуги нашей компании для модели Ford AEROSTAR
Популярные услуги по оклейке Ford других моделей
Стоимость Оклейка винилом деталей Ford AEROSTAR
Оценить Оклейка винилом для Ford AEROSTAR
Фотографии Оклейка автомобилей Ford AEROSTAR
Подробнее о студии Name Style
По всем вопросам вы можете позвонить по телефону 8 (968) 781-14-02 или написать в Whatsapp
Наш адрес: г. Москва 4я-Кабельная ул. д.2 стр.1
Время работы: пн-вс, с 12:00 до 21:00
Отзывы
Нанести пленку на кузов порекомендовал хороший знакомый, который уже успел обратиться к вам и остался доволен своим решением. Работы были выполнены быстро, а их качество не оставляет сомнений в профессионализме специалистов. Стоимость оклейки также оказалась даже ниже, чем я ожидал, поэтому на работах удалось сэкономить
Часто пачкается салон из-за перевозки собаки, поэтому регулярно приходится делать химчистку. В этот раз приехал к вам. И был приятно удивлен высокому уровню обслуживания. Пока машина находилась в чистке я приятно провел время за чашечкой кофе, любезно предложенного мне менеджерами студии. Порадовал и результат химчистки. Салон приобрел свою первоначальную чистоту и комфортность. Пятна и шерсть с кресел удалены полностью. Спасибо ребята за великолепно выполненную работу. Успехов вам и хороших клиентов.
Читайте также: