Установка форд фокус 3
3 года
1) Чтобы иметь функцию круиз-контроля, достаточно врезать в руль и подключить кнопки, а также активировать функцию круиза и ограничения скорости при помощи дилерского или стороннего оборудования.
2) Вместо установки кнопок можно приобрести руль с уже установленными кнопками
3) Функцию круиз-контроля можно установить и активировать на любой комплектациии
4) Никакие дополнительные модули не нужны
4 сент ября 2011
Я буду, он мне толлком не нужен,(ддс нужен) но поставлю, один добрый человек обещал. Я конечно врать не буду, (пока не вникал) но какой блок , странно
kotiara 2.0
Человек обещал и руль и блок?
проверить бы, может как на фф2, руля с кнопками хватит и прошивки?
Руль у меня будет родной, а кнопки подкупить не проблема. Про блок врать не буду, если он будет нужен, то и его найдёмс.
ykpon
сочувствую. А возможно ли его будет наколхозить руками в этой комплектации? Вот в безкнопочном абмике (если руль не предусмаривает свободных дорожек) имхо, без замены последнего, вряд ли. Хотя, пока сомнительно, что кто-то в этом разбирался (фф-3). Читал соседний форум (С-Max), они умудрялись и довольно неплохо. Время покажет. Я заказываю ТС без круиза.
Зачем тему минусить? Брал машину из квоты, круиза небыло, он. Желателен. Не я один такой. Хочу добавить. Как незнаю. Можно на ибее купить руль с кнопками. Кто может прошить, п будет ли он работать?
Corb
дык вот в этой теме народ как раз и хочет понять, можно ли будет наколхозить. руль, кстати, был предложен в первом посте.
вот если бы с завода можно было поставить на все комплектации, то и тут бы, я думаю, вопросов таких не возникало
Установка кнопок круиза прошла удачно! )
С помощью строительного ножа, фена и метчика из трендовского руля выли выплавлены все крепления и вырезаны направляющие для кнопок. Заменена подушка. Всего за какой то час. Информация о том что на любой руль можно поставить кнопки подтвердилась, крепления просто залиты резиной
Остался вопрос с прошивкой, но об этом чуть позже.
Может кому поможет, какая должна получиться прорезь и какие крепы искать под резиной
17 окт ября 2011
20 окт ября 2012
И так друзья мои для тех кто решил установить себе круиз-контроль предлагаю ознакомиться с моим небольшим отчетом
Для работы нам понадобится самое главное-желание это сделать-блок кнопок острый нож. сверло.метчик.IDS с последней версией 75
режем отверстие для установки блока кнопок(резал на глаз с запасом) в дальнейшем для желающих представлю шаблон
далее сверлим и нарезаем резьбу для крепления блока кнопок сверху
и снизу (спасибо разработчикам форд что заранее или про запас оставили нам шанс установить крепления)
устанавливаем блок кнопок в полученное отверстие еще раз обращаю ваше внимание-режем с запасом(если будут какие ляпсусы с нарезкой (неровности запилы итд)блок кнопок закроет эти косяки при установке и закрепляем винтами. Соответственно провод укладываем в предназначенные для него технологич.каналы
проверяем электрическую схему и далее начинаем программировать
подключаем IDS заходим в раздел- Программируемые параметры выгружаем калибровочные файлы- делаем изменение в графе"круз-контроль"-СТАВИМ ГАЛОЧКУ С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ и загружаем снова
И все друзья мои круиз-контроль подключен Если у кого есть какие вопросы готов ответить и помочь КАЖДОМУ и словом и делом Желаю всем удачи в установке.
1 год
На самостоятельно установленном Sync 3 не работает функция регулировки громкости при изменении скорости. Хотя пробовал все 3 варианта реакции на увеличение скорости. Вероятно, по CAN не приходит эта информация либо приходит в не известном ГУ формате для других авто.
В этой теме обсуждаются вопросы, связанные с самостоятельной установкой Ford Sync 3 в автомобили Ford Focus 3 и Ford Kuga 2.
Основная тема по штатному Sync 3 - Ford SYNC®3 - мультимедиа и навигация
Господа приветствую, имею дорест фокус 3 в комплектации тренд со штатным гу. Есть сейчас возможность купить sync 3. Вопрос: совместиться ли данный девайс и есть кто сможет подружить сие дело грамотно ?
Thank you for your help The TFT display now works. The backlit 8 "Sync 3 automatic backlight still does not work. I have found that even the illumination settings of both displays do not work together. It only works for TFT display. Please, do you know the item for change via fordscan? Thank you very much.
Господа, всем добрый день!
Вот и я стал счастливым обладателем комплекта Sync 3.
Устанавливать буду на дорестайл.
Что имею:
1. Комплект синка с ACM, рамкой, панелью.
2. Жгут подторпедной проводки от рестайла.
Что не хватает:.
1. Антенны GPS - 1 877 488
2. Коаксиального кабеля от антенны до левой стойки - .
3. Кабеля USB до медиахаба в тунель - 1 855 077
4. Хаба для Apple CarPlay - 2 029 678
Можете подсказать код коаксиального кабеля? И по остальным деталям, те ли я коды нашел?
Или может у кого завалялось это добро на продажу?
Я как то расплетал подторпедную проводку, от свежего рестайла с синком 3, там были вот такие провода, на антенну gps. может поможет в твоих поисках, на проводах были номера
winston37
Проще поставить Китай антенну. Либо шнурок с Алика + оригинал антенну. Второй вариант у меня стоит, ловит нормально.
У меня есть модуль H1BT-14G371-AHA, но ошибки остались:
===APIM DTC B1087:01-0B===
Kod: B1087
===APIM DTC U2101:00-0B===
Kod: U2101
7 апр еля 2020
Накопилось пару вопросов после установки синка-3 (Sync 3 3.3.19052 + APIM чешка 2017 год с DAB и TMC):
1. Можно ли отключить AM радио, оставив FM и DAB? Надоедает лишний пункт меню при переключении источников.
2. Опция '10 minutes clock' не работает. Часы не появляются на версии 3.3, хоть на 3.0 были. У всех так?
3. APIM американка с двумя USB выходами. К одному подключил хаб. Хочу использовать второй, на нём есть питание, но флешка с музыкой не распознаётся. Находил в конфиге опцию про USB-2, но она никак не повлияла. Может кто знает, как заставить работать этот выход?
Ни кто не пробовал в одно-портовый хаб последовательно подключить двух-портовый хаб?
Т.е. что бы получилась следующая схема: Sync3->Hub 1 port->Hub 2 port
А то у меня тут аказия случилась, купил хаб для CarPlay, и не посмотрев, купил то ли от фиесты/экоспорта, то ли от куги, в общем он уже, чем его штатное место в подлокотнике фокуса дорестайл через переходную рамку. И есть мысль докупить хаб однопортовый в подлокотник, нормальной ширины, а этот переставить в бардачок или врезать для задних пассажиров рядом с розеткой 12В.
14 апр еля 2020
Добавлю, на время нужно было установить какой нибудь модуль apim и как раз уже давно валялся без дела модуль от Фиесты / Экоспорта с lin (JK2T-14G371-ADB). Соответственно получил ошибку DTC B1087 - LIN шина, не хотел с ним вообще разбираться, но пришлось, так как он отказался засыпать совсем, никакая конфигурация не помогла.
Решил вопрос перепрошив его софтом от аналогичного модуля но без lin.
Заводской софт с LIN, модуля JK2T-14G371-ADB:
Bootloader: GB5t-14G376-AA
GB5T-14G374-DG
GB5T-14G379-AA
GB5T-14G375-AB
HB5T-14G379-DA
Перепрошил на софт без lin,от модуля MY17, так как ПО v3.0, не стал перепрошивать его в v3.3 и выше:
Bootloader: GB5t-14G376-AA
HB5T-14G374-CA
GB5T-14G379-AA
HB5T-14G375-AA
HB5T-14G379-BA
Ошибка по LIN шине ушла (в моем случае кодов DTC по apim нет), модуль нормально засыпает, езжу с ним неделю все отлично.
Все действия описанные выше выполняете на свой страх и риск. так что перед обновлением хорошо подумайте.
1 год
На самостоятельно установленном Sync 3 не работает функция регулировки громкости при изменении скорости. Хотя пробовал все 3 варианта реакции на увеличение скорости. Вероятно, по CAN не приходит эта информация либо приходит в не известном ГУ формате для других авто.
В этой теме обсуждаются вопросы, связанные с самостоятельной установкой Ford Sync 3 в автомобили Ford Focus 3 и Ford Kuga 2.
Основная тема по штатному Sync 3 - Ford SYNC®3 - мультимедиа и навигация
13 мая 2017
Sync 3 установлен самостоятельно.
Может знает кто - как выставить русский язык можно? Сейчас в выборе только английский, французский и испанский.
Плюс почему-то синк не разговаривает - тыкаешь кнопку с головой, появляется окно с просьбой ввести команду, но никакого звука. Начинаешь говтрить, чего-то происходит (скорее всего оно говорит, что не поняло меня), но озвучки никакой
Vasiliy Shiryaev Для начала выставьте в конфиге страну - RS
Если модуль Европейский, то появится русский язык в выборе, если американский, то поздравляю с покупкой бесполезного девайса
Universe
Спасибо за коммент. Скорее всего это и помогло - я конфиг с российской машины залил весь почти.
По поводу американского - не большой специалист я тут, но точно помню, что на арендованом Форде в штатах русский язык был в синке.
А вот синк до сих пор не разговаривает - он понимает мои команды голосовые, выполняет их, но при этом не издает ни звука.
Музыка\радио играют, сам модуль разговаривает иногда, например, когда подключаешь телефон по блютусу - он что-то говорит про поиск телефонов. А вот именно синк молчит
Vasiliy Shiryaev
А машина то какая? А то например на кугах надо в acm менять тип sync, чтобы звук перенаправлялся по правильному
Universe
а EFP на CAN не надо перевести? сейчас LIN стоит?
Стратегия тоже C1MCA сейчас установлена. не менять?
16 мая 2017
примерная ситуация была у друга на SYNC 2 - были криво подключены ALERT проводки.
Impa
Спасибо за идею, - я об этом подумывал, но я ставил синк 3 с синка 1, а у них alert-проводка идет в те же пины, так что я их не трогал.
В итоге таки оказалась конфигурация ACM-модуля. Какой точно параметр сейчас не скажу - я их разом штук 5 поменял, вечером потыкаю точнее.
а кто знает какой параметр в ACM отвечает за приглушение/восстановление звука при сработавшем парктронике?
18 мая 2017
Синк заговорил при смене параметра Front satellite speaker на Internal amplifier. Что интересно, установка APIM type в gen1\gen2 роли не играело - синк говорит в обоих случаях
Silver_Age
А ты хочешь включить или выключить приглушение?
18 мая 2017
Vasiliy Shiryaev
я хочу чтобы он корректно работал)) сейчас при срабатывании парка звук приглушается до 7 единиц и обратно не возвращается
в принципе можно и вообще выключить это приглушение
Silver_Age
Могу разве что конфиг свой скинуть - у меня работает.
Но, возможно, дело не только в ACM - у тебя же еще модуль парковки с рестайла.
Vasiliy Shiryaev
у меня много чего там от рестайла включая и приборку
может это и в приборке, так-как это после ее установки звук шалит
Заменили Sync-2 на Sync-3, перестал понимать голос (собеседник не слышит голос, команд не понимает).
Какие пункты и в каких модулях отвечают за микрофон?
Ставится обратно Sync-2 работает, другой Sync-3 так же пробовали.
Добрый вечер. У кого нибудь бывают глюки с gps антенной? У меня периодически пропадает сигнал. На экране рисует значек gps перечёркнутый. Хотелось бы узнать проблема с антенной или может не у меня одного.
26 июля 2017
NECTOP
Значит антенна блин.
У меня тоже до этого один раз как то было. А сейчас и перезагрузка не помогает. Живет своей жизнью.)
Z-CV
Да как то не совсем так. Раньше было кажется один раз и то не долго. А сейчас вообще не понятно. Может работать и отвалится. И даже перезагрузка не помогает. Потом после работы сел домой ехать все работает. Завтра в дорогу а такая фигня напрягает. Неудобно без него. Нафиг он тогда нужен если нави с телефона использовать.
А можно как то проверить видит ли антена спутники. Ну или сколько их ловит?
25 июля 2017
sbotsman
Вроде был какой-то сервисный режим, в котором он связь со спутниками и количество показывал.
Выброс диска + >> (перемотка вперед) нажимаете и держите пока не пойдет тест.
26 июля 2017
Ну судя по тому, что ни у кого проблем нет антенна у меня накрылась.
С утра и после перезагрузки не заработал
Спутники я так понял не видит
Потребовалось изготовить 3 проводка с пинами с двух сторон и 2 с пинами только с одной стороны, что и было сделано.
здесь присваиваем нашим проводкам номера от 1 до 5 слева направо — это важно и дальше пригодится. Средние три — пины с 2 сторон. Крайние — с одной.
Далее снимаем руль - это просто:
Интересующие нас отверстия для снятия подушки находятся за кнопками — руль надо то одной то другой стороной выставлять как на фото.
Далее используя зеркало отжимаем пружинки. Плоской отвёрткой через большое отверстие или крестовой как здесь через круглое.
Одновременно с отжатием пружинки — тянем подушку на себя.
Далее открутив центральный болт — отстёгиваем разъём с подушки и разъём основной проводки. Радостные топаем домой
Главное после всех этих процедур — не включать зажигание — пока не вернём оба разъёма на место.
Дома пытаемся всё это соединить в одно целое
Нужен или очень острый нож — или лезвие.
Аккуратно и постоянно примеряя — получаем нечто подобное.
В освободившиеся после операции втулки вкручиваем подходящие шурупчики
Далее просто вставляем пины в разъём. 1 в 10; 2 в 15; 3 в 16; 4 в 8; 5 в 7
Так как 10 и 7 (подсветка для которой и делались два проводка с пинами с одной стороны) заняты — аккуратно подпаиваемся к уже существующим проводкам
в итоге всё аккуратно и надёжно
Теперь прикручиваем руль на место по меткам на валу, чтобы всё было ровно.
И ещё момент — для активации всего этого добра — указываем в мозгах машинки что у нас есть КК и возможность установки лимита скорости за одно.
Результат: Я сделал это. Все работает. Круиз-контроль в Ford Focus 3 установлен.
2. Все о круиз-контроле для Ford Focus 3
На пост решился из-за того, что у автолюбителей по круиз-контролю возникает много вопросов.
Фотографии буду использовать чужие, т.к. у меня круиз контроль стоит с завода. Постараюсь ответить на вопрос, что надо заказывать для того, чтобы установить круиз контроль ШТАТНО, т.е. изготовление постоянно отваливающейся проводки из компьютерных пинов тут вы не увидите.
Приступим:
В руле у вас 2 проводки:
Первая идет по рулю
Вторая по подушке безопасности
Теперь различные вариации:
1. У вас нет ни джойстика РП-7 подрулевого ни круиза
Вам надо купить 2 проводки — рулевую и подушки, т.к. в проводке руля для круиза ДРУГОЙ разъем для подключения подушки. У вас квадратный, в в новой проводке круглый, маленький зеленый (как на фото 2)
Номера:
1801776— проводка подушки
1801772— проводка руля для круиз контроля
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687313 — кнопка ОК правая. (если ставим 2 джойстика М работать не будет!)
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля
В вашем руле нет мест крепления для новых проводок, поэтому придется помучится с укладыванием проводов.
2. У вас есть с завода джойстик РП-7 (под рулем)
У вас проводка 1801776 уже стоит с завода и вам необходимо поменять только проводку руля.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1692215 или 1784105 — кнопки круиз контроля
3. Переход с подушки ОК-М на ОК-ОК
3.1 Если у вас есть круиз.
У вас полная проводка подушки, т.е. 1801776 и совсем не обязательно покупать при этом подушку целиком, достаточно просто купить кнопку ОК правую. Кнопка держится изнутри подушки на 3х саморезах — поменять элементарно. Придется также поменять кнопку М на ОК или перепиновать разъем идущий к рулю, т.к. контакты, на которые подключается кнопка ОК и кнопка М — разные.
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1687313 — кнопка ОК правая.
3.2 Если у вас ничего нет
Необходимо поменять 2 проводки в руле и подушке и поставить джостик от РП-7, т.к. управлять магнитолой станет нечем :)
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джостик РП-7
1801776— проводка подушки
1687313 — кнопка ОК правая.
4. Установка джойстика РП-7 на машину с круизом
Надо резать руль и менять проводку в руле:
Номера:
1801774 — проводка руля под круиз и джойстик РП-7 подрулевой
1687311 — кнопки аудиоблока РП-7 (подрулевые)
1687313 — кнопка ОК правая.
1687311 — джостик РП-7
Установка джойстика РП-7 на проводку 1801772
Для установка правой кнопки ОК:
В черном разъеме проводки 1801772 перекинуть один пин и один вытащить.
из 11 в 2 (коричневый)
12 вытащить (фиолетовый)
Установка джостика РП-7:
Подпаять к проводке руля отвод на правые лепестки БТ:
Разъем к лепесткам — цвет — разъем в машину
1 — черный — 7
2 — серый — 11
3 — розовый — 12
4 — зеленый — 10
ВАЖНО:
1. Кнопки М и ОК не взаимозаменяемы, там разные номиналы сопротивлений, поэтому если поставить ОК вместо М с проводкой отличной от 1801774 работать НЕ БУДЕТ.
2. Проводки 1801774 и 1801772 разные. Отличаются распиновкой основного разъема. Проводки, которые идут на кнопку "М" в 72 проводке, в 74 идут на кнопки от РП-7, на кнопку ОК — отдельные провода. Именно поэтому при установке проводки 1801774 с круизом у вас не будут работать кнопки М вообще никак. Или придется перепиновывать разъем.
3. Любые изменения надо прошивать! Что круиз контроль, что подрулевой джойстик, что правую кнопку ОК
4. Кнопки круиза отличаются:
4.1 Номер 1692215 подходит на рули 2011 года, если поставить на авто 12 или 13 года будет чуток различаться, т.к. была изменена форма руля :) (Зачем — не знаю)
4.2 Номер 1784105 подходит на рули 2011-2013 года.
5. Кнопки подрулевые со звездочками (от синка) ОТЛИЧАЮТСЯ от кнопок от РП-7 и работать НЕ БУДУТ.
Схемы подключения различных кнопок к авто:
3. Установка кнопок круиз-контроля Ford Focus 3
2. Подготавливаем проводку! Небольшой лайфхак. Оригинальная проводка стоит порядка 2,000р. Дабы не тратить своим кровные делаем всё сами. Сложного ничего нет. Приобрел в радио-лавке перемычки с мамками на концах. Понадобится 5 штук. Стоимость каждой 10р.
Склеиваем между собой 5 пластиковых коннекторов. Я использовал секундный клей. С других концов перемычек снимаем пластиковые изоляторы — должны остаться только алюминиевые коннекторы. Получившуюся проводку подсоединяем к кнопкам круиза. Получаем следующее
3. Снятие подушки безопасности. Скажем так, - самый неудобный процесс.
Для начала:
· вставляем ключ в замок зажигания, проворачивает до конца, но не заводим (необходимо, чтобы руль не блокировался)
· отсоединяем "+" ок аккумулятора (чтобы при снятии подушки не сигналили на всю округу. хотя, если очень любите соседей. то АКБ можно не отключать.
· отжимаем фиксатор руля снизу рулевой колонки и максимально вытягиваем на себя руль. Так будет удобней. Снимаем пластиковые кожухи и юбку сверху рулевой колонки
· на данном этапе потребуется отвертка тонкая и зеркало, либо телефон с фронтальной камерой. поворачиваем руль на 90 градусов и с обратной стороны видим 2 отверстия. Через маленькое отверстие отверткой отводим серебристый зажим. Одновременно с этим тянем подушку на себя. После этого тоже самое делаем с другой стороны. Снова выворачиваем руль в другую сторону и отщелкиваем подушку. Внимание! Сильно не тяните подушку после того как отстегнули её. На ней расположена проводка.
Отсоединяем фишку подушки (желтого цвета) и фишку кнопок на руле (черно-красная).
Остается голая баранка. Выкручиваем центральный болт, берем руль, подушку и идем колхозить.
4. Резка руля: берем канцелярский нож и вырезаем данную красную область. время от времени примеряем наши кнопки, чтобы всё садилось идеально. Не отрежьте только лишнего.
под цифрами 1 и 2 обозначены посадочные гильзы для крепления кнопок. в них можно вкрутить саморезы, либо нарезать резьбу и закрутить винты. В обязательном порядке вырезаем резину вокруг гильз 1 и 2. на глубину 5-8 мм. Иначе кнопки не утонут нормально и подушка не сядет как положено.
Подушку снимал трижды
5. Подключаем нашу проводку. На подушке находим черно-красную фишку. Все пины на ней пронумерованы.
Берем 5 проводков от наших кнопок КК и вживляем по схеме:
зеленый — в пин номер 10 — подпаиваемся к черному проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)
фиолетовый — в пин номер 15
коричневый — в пин номер 16
серый — в пин номер 8
черный — в пин номер 7 — подпаиваемся к коричневому проводку, который уже присутствует (ну или делаем скрутку)
Изолируем пайку и топаем в машину.
6. Прикручиваем обратно руль. Подключаем фишки проводки кнопок и подушки. Прикладываем подушку, но защелкиваем, подключаем аккумулятор. Ждем пока машина придет в чувства… заводимся. Проверяем кнопки. Они должны гореть + при нажатии кнопок на приборке должны появиться надписи.
Если всё окей — то укладываем аккуратно проводку, смотрим чтобы ничего не мешало подушке нормально сесть и защелкиваем. Катаемся, тестируем - всё ли работает нормально.
Результат работы, кстати, очень долгой, но оно того стоит.
По итогу получаем:
круиз-контроль — выставляем скорость. Машинка едет сама, поддерживает заданную скорость. На газ давить не нужно. Только держим ногу готовой на тормозе.
лимит-контроль — выставляем порог скорости. И как бы не давили на газ, машина не превысит порог. Очень удобно в городе, чтобы не залетать под камеры. Есть интересная особенно: при резком нажатии на газ "в пол" — машина пойдет на ускорение миновав порог. Видимо сделано для обгона или экстренных ситуаций.
Установка зеркала на 2 камеры и фотохромного зеркала в Ford Focus 3
Содержание статьи:
1. Установка зеркала на 2 камеры Ford Focus 3
2. Установка фотохромного зеркала в Ford Focus 3
1.&n…
Несколько месяцев назад появилась возможность приобрести себе более продвинутую автомагнитолу. В связи с этим стал выставлять приоритеты для выбора. Поскольку был некий опыт ранее по заменам магнитол, решил ставить магнитолу в штатное место, без дополнительных рамок и доработок. В связи с этим стал рассматривать магнитолы с максимальным функционалом. Т.к. выбор был не большой стал счастливым обладателем китайской магнитолы, а именно RedPower 18150. Поскольку аппарат на тот момент был новинкой, самих обзоров и отзывов найти не удалось. Пообщавшись достаточное время с этой магнитолой и опробовав её в различных ситуациях, предлагаю Вам к прочтению свой обзор этого устройства. Пробежимся по самым интересным функциям. Итак, поехали!
Экран
Наверно первое на что обращаешь внимание, это конечно экран. Что ж, действительно экран хорош. Хорошие углы обзора, хорошо видно, как с водительского, так и с пассажирского места. Однако посмотреть видео с задних рядов не получится, тут уже углов не хватает, да и наклон экрана слишком задран вверх.
Характеристик приводить не буду, т.к. на многих сайтах они представлены подробно. Хочу отметить отличный сенсор, ложные срабатывания практически отсутствуют. Яркости экрана достаточно, днём магнитола читается легко. Есть сложности только когда лучи попадают прямо на экран. Яркость имеет 3 режима (ярко, нормально, экран выключен), которые переключаются одним нажатием.
К экрану претензий нет 5/5
Система
Пожалуй одно из главных достоинств этой магнитолы перед другими это система Android. Сама по себе система привычна для всех обладателей смартфонов и планшетов, так что проблем со знакомством у Вас не будет. Android счастливому обладателю магнитолы позволяет творить с ней "практически всё".
Навигация
Тут привередливых не будет. Хочешь навител, хочень том-том, хочешь яндекс карты, а кто-то привык ездить через яндекс навигатор — всё это можно поставить. Включается отдельной кнопкой, очень удобно. Есть функция контроля навигационной системы (звук приглушается при подсказках навигаторы). Лично мне очень удобно комбинировать яндекс карты с яндекс навигатором.
На любой вкус 5/5
Мультимедия
К ней я отнесу всё что связано с музыкой, видео и радио. Теперь по-порядку, радио как радио, выбираем частоту запоминаем и слушаем. Есть возможность поиграться эквалайзером, но это многого не даст эквалайзер не очень (о качестве звука поговорим ниже). Есть 2 слота microSD, купив одну на 32 Гб, проблем с чтением не испытывал. Видео проигрывается, нареканий нет.
Насчёт USB, их 2е штуки, расположены сзади магнитолы. Наверно про них лучше забыть, если вы не используете GSM-модем, так как переходником вы не обойдётесь, пытаясь подключить штатный USB в бардачке. Для этого Вам понадобится замудрённый переходник, который меня так и не заработал.
Теперь о Музыке, штатный плеер забываем сразу! И качаем PowerAMP, придётся купить. Стоит он не дорого, но звук значительно лучше и эквалайзер хороший. На штатном плеере Вы не добьётесь ничего даже близкого в сравнении с PowerAMP. Если же сравнивать со штатными Ford-магнитолами, у меня была РП32, самая простая, играла в разы лучше, чем RedPower (штатный плеер). С PowerAMP мне кажется лучше, чем на РП32.
Телевизор
Ещё одна функция магнитолы, которая поможет скоротать время при ожидании. Однако сразу оговорюсь, нужна антенна отдельная, нужно докупать. Сам купил обычную активную антенну, смотрю 3-4 канала. Конечно не кабельное, но всё же что мы хотим от автомобильной магнитолы. В движении помехи, смотреть только на стоянке.
Bluetooth HandsFree
Тут ребята провал! Ужасное качество встроенного микрофона. В комплектации для 18150 внешнего микрофона нет, НЕ ВЕРИМ. Купив микрофон делу не поможете, т.к. проблему вроде пытаются решить, но решают очень долго. Обычного выхода Jack нету, так что это для электронщика.
функция не работает 0/5
Камера заднего вида
Реализована хорошо, включается чётко при включении заднего хода. Очень удобно при парковке. ВАЖНО подобрать хорошую камеру заднего хода. У самого камера на 170 градусов обзора и устанавливается в место плафона. Тут более подробно, у седанов в плафоне также имеется кнопка открытия багажника, так что лучше приобрести хорошую.
Обслуживание RedPower
Являясь клиентом компании, могу оставить отзыв о работе и заодно рассказать, каковы реальные отличия от заказа магнитолы лично из Китая. RedPower привлекает сервисным обслуживанием, гарантией и постоянно обновляемым программным обеспечением, а также возможностью консультации по телефону.
Что могу рассказать про сервисное обслуживание, кроме как поменять или забрать деньги вам вряд ли что предложат ещё, т.к. фирма находится в Питере, а офиса как такового в Москве нет. Если проще, Bluetooth Вам не починят. Теперь про обновление программного обеспечения, как мне сказали в техподдержке: -"Если у вас всё работает, то зачем ставить новую прошивку, Вы можете убить магнитолу". Да и не все там (в техподдержке) понимают, как вам помочь, начинают спрашивать у коллег. Гарантия, тут надеюсь проблем не должно возникнуть, думаю в магазине деньги вернут, конечно если вы не вскрывали магнитолу отвёрткой.
Китаю бы поставил меньше 2/5
Результаты
На момент покупки, цена магнитолы составляла 26 500 рублей, если не ошибаюсь, то с Китая такую можно заказать с доставкой примерно за 18 000. Давайте я отвечу сразу на простой вопрос — "Купил бы я магнитолу ещё раз?", Ответ: -"Да". Теперь разберёмся почему…
Если учесть все достоинства и недостатки, то магнитола получилась не плохая, но с явными недоработками. Цель была в максимальной функциональности, пожалуй, в этой категории аналогов попросту пока нет. Купил бы я магнитолу там же, через RedPower, т.к. проще вернуть неисправный аппарат, чем отправлять в тот же Китай.
Почему же 26 500, а не 18 000? Очень просто, у некоторых дилеров RedPower в подарок идёт именно та камера заднего вида, которая очень хорошо подходит нам (Ford Focus III Sedan). Пишут, что её стоимость 4 500 рублей, думаю можно постараться и конечно найти дешевле. Но всё же после простого расчёта 26 500 — 4 500 = 22 000 цена магнитолы уже не так сильно отличается от Китая.
Тут думаю уже дело каждого, готов ли он переплатить 4 000 рублей за гарантию и какое-никакое обслуживание или нет.
2. Установка 2din JVC KW-V20BT в Ford Focus 3
Изначально была мысль установки в Ford 2din магнитолы, я за качество звука, поэтому 2din на андроиде меня не устраивали. Изначально хотел себе Pioneer, но за те деньги, которые у меня были выделены на покупку ГУ ничего толкового не купить. Поэтому выбор пал на JVC KW-V20BT. Если хотите конкретику, то в интернете о ней много информации. Скажу от себя, что магнитола понравилась, хоть и возникли сложности с интерфейсом, потому что привык к Pioneer.
На фото видны 3 линейных выхода — фронт, тыл, сабвуфер
Ход работ по установке 2-дин магнитолы в Ford Focus 3
Снимаем стандартную магнитолу (как?! много инфы в интернете) и переставляем все воздуховоды на новую рамку. В этом нет ничего сложного, главное не сломать пластиковые клипсы.
Новая рамка с воздуховодами
Далее у меня возникли сложности с ISO переходником, потому что в магазине мне вручили не то, к сожалению, в эфории покупки я не посмотрел внимательно на переходник. Переходник узкий должен быть. Представляю вниманию фото разъема и переходников:
Оригинальный разъем в Ford Focus 3 (пакет РП33, возможно у всех пакетов разъем одинаковый)
Оригинальный разъем в Ford Focus 3 (пакет РП33, возможно у всех пакетов разъем одинаковый)
Для монтажа в автомобиль в комплекте с переходной рамкой есть крепления. Обязательно проверяйте наличие крепежных элементов в комплекте.
Для монтажа креплений к ГУ были скручены винтики со старого усилителя. В комплекте с ГУ и рамкой их не было. Хорошо, что у меня валялся старый усилитель.
Для установки было много положений выбрано, подгоняли и двигали. в итоге нашли идеальное положение на самых первых местах.
Все подошло идеально, как будто, так и было.
Фото готового результата, ночью и днем:
Фото ночью + подгон цветовой гаммы к автомобилю
От себя могу сказать, что рамкой доволен, стыки все ровные зазоры вообще минимальны. Как будто, так и стояло с завода. Хочу отметить, что при подключении ISO переходника ГУ включается только от зажигания или включенном двигателе. Чтож меня это устраивает, резать провода не буду.
Небольшой тизер на будущее, шкаф уже забит акустикой и усилителями. Как куплю шумоизоляцию то будет процесс установки 3-х компонентной акустики на фрон с изготовлениями подиумов, задней коаксильной акустики, сабвуфера с изготовлением стелса и установки 2х усилителей.
Скоро будет установлено в Ford
Кнопки на руле не подключал, пока что не купил переходник, но это будет совсем скоро. Увы, сам я такого не умею делать и буду делать в установочном центре.
Видио с флешки воспроизводит в формате avi, mpg4
Эквалайзер - тличный, он 3-х полосный, для меня это самый главный плюс для покупки, тот же Pioneer – гораздо хуже.
3. Установка Bluetooth в штатную магнитолу Ford Focus 3 через AUX выход
В машине есть USB выход, вроде удобно да, НО мне не хватало чтобы можно было звук с телефона воспроизводить на колонки машины, музыку (откуда угодно, из плеера или из Вконтакте), смотреть видео, смотреть ТВ (что часто делаю пока жду шефа по работе).
Наткнулся на очень интересную штуку в интернете, называется PT-750 адаптер блютуса, он передает сигнал на AUX кабель, кстати его то у меня и нет в машине.
Что она умеет: Передача с блютуса на AUX звука, чтение карт MicroUSB, чтение USB (у кого только AUX), принимать входящие и исходящие звонки (правда, микрофон очень слабенький).
Это я сделал успешно.
Эта штука работает как на батарейке, так и от зарядки. То есть, в машине лучше держать на зарядке. Я от метода проводов в салоне отказался сразу.
Нашел место куда поставлю ее. Теперь нужно разобрать прибор и впаять провода, вместо аккумулятора и вместо провода AUX прямо к разъему.
Вместо аккумулятора я использовал преобразователь напряжения, плата очень маленькая, которая из 12В делает 5В, как раз для питания системы.
Распиновку разъема AUX нашел в интернете. И припаял провода.
Чтобы закрепить шайбу эту,использовал стяжки и двухсторонний скотч,стяжкой крепко закрепил шайбу к центральной панели к чему-то там, так как кармашек для визиток отваливался и не держался на своих защелках.
Питание взял постоянное с этой клеммы, так как часа 2 потратил в поисках провода, который питает магнитолу,не нашел. провода припаял аккуратно, вынув пины из разъема и вставив обратно.
Не забываем все заизолировать, закрепить чтобы ничего не болталось.
Теперь все это выглядит вот так, пальцами даже можно не отвлекаясь от дороги переключать треки в телефоне и отвечать на звонки.
Громкость управляется с руля.
Установка, подсветка, изготовление и доработка сабвуфера для Ford Focus 3 своими руками
Содержание статьи:
1. Установка сабвуфера на штатную магнитолу Ford Focus 3
2. Подсветка сабвуфера для Ford Focus 3
3. Доработка
Читайте также: