Фольксваген гольф купе тюнинг
В общем, сделано все это было изначально ради одной цели, привести в порядок вид сзади😆 Ведь прежний владелец решил, что лучшее решение открывания багажника- это проволока. Не было, не заглушки, не дв… Читать дальше
Конечно. Причем изначально выставляешь его норм, а после включения он задирается слегка. То ли из-за выработки штифта, то ли в моторе есть люфт, в нулевом положении если двигать поводок, то он дает 10-15 градусов, отклонения от лежачего положения. Видимо из-за этого не дожимает до резинки.
Всем добрый день. После приобретения широких бамперов, озадачился поиском поворотников. Оказывается их не так то просто найти. Был уже готов купить б/у или китальянские с aliexpressa. Но кто ищет тот… Читать дальше
Всем доброго времени суток Бороздя просторы интернета наткнулся на продажу вот такой решетки Вопросы дня : 1. Норм цена или все же дорого для такого ? 2. Есть ли у кого номера данных фар? 3. Ну или… Читать дальше
А вслепую массу 323f подходят фары от Оки только в 323 нет отверстия под габариты а в оке есть. Проверено. Давно это очень было но запомнилось была у меня 323 и ставил от Оки. Эти фары идут универсальные и много где ещё стоят
Со всем происходящим хаосом даже и не знаю получится ли завершить начатое в плане физической реализации, модельку то доделать вечер делов, хотя щас и на это толком не хватает времени. Из сделанного пе… Читать дальше
И через ё)) по изготовлению пока не знаю но желающих по мимо меня ещё двое. Как будет дешевле так и буду делать, правда знакомых занимающихся литьём у меня нет
Всем добрый день. Пока нет возможности быть чаще дома и заниматься машиной. Занялся собирательством. Решил хоть не бездействовать а хотя-бы идти по списку не хватающих запчастей. Появилось немного лиш… Читать дальше
Я купил случайно себе литой бампер с губой ГТИ))) за 500р новый но без усилителя))). Теперь страшно подумать сколько он стоит)))
В каком году приобретал? Сейчас за 500 рублей если только крепление к бампера купишь, если они ещё будут доступны в заказ
не могу определиться, с грустью или радостью, но могу констатировать — Проект завершён! Я бы сказал, что удалось воплотить задуманное на 138% :-) Хотя бы потому, что в процессе аппетиты и возможнос… Читать дальше
Проект хороший. Есть конечно ньюансы. Касаемо сидений можно было взять что то более подходящее типо ваг спорт благо их много и не дорого и их перешить. И автоматический свет прям кость поперёк горла. А так прекрасно! Но вот конкурс подкачал. Ожидал что поучаствую, но в список не попал. Спасибо за видеомануал по гольфу)))
Всем привет, начинаем подготовку к сезону задние фонари поменялись с ред блеков, на блеки, а бленда пока будет тайной) наконец-то нашел передние полки на рм, теперь имеем перед 8джедаев зад 9джетаев.… Читать дальше
Все привет. Работы по гольфу временно не идут, так как я в командировке в другом городе. Но мне это не мешает прикупить некие плюшки для моего Grincha. На этот раз приглянулись мне доп приборы. Как… Читать дальше
Давно лежали диодные не дорогие Доп фары. Установил и Света больше чем от дорогих фар головного света с диодными лампами… Китай рулит
Не пиши если не знаешь, моделей много. светотеневая граница четкая! Я же написал противотуманные фары. Это не тракторная оптика, не путать
И снова здравствуйте! Балка пришла с пескоструйной обработки и покраски. Писать особо по этому поводу нечего. Думаю и так все прекрасно знают, что перед этими процедурами нужно извлечь старые сайлен… Читать дальше
Крепёж покупал давно, но помню что за копейки. И ещё я задул антикор куда только возможно, потому как моя балка просто сгнила.
Новая турбина для гольфа, в замен к24 которая отдала все что смогла. Gt2871 оригинальный китаец. Цель 300сил. На практике с 2ух литров 300-320 сил способна накачать.
Носок продолжает стоять в гараже, ожидая теплого времени. А я продолжаю копить на свап и собирать нужные детали. Так как я облажался с затеей поставить катки 5x120 через проставки, то я вернулся к ис… Читать дальше
Задняя балка Гольф 2 Не знаю получится ли у меня, когда-нибудь сделать с этой машиной задуманное, но я всё же, хоть и очень редко занимаюсь ей. Поэтому записи по гольфу будут появляться, пусть даже и… Читать дальше
Быстро- это когда машина эксплуатируется всё время. А у меня после эксплуатации как бы балка пролежала чуть больше 2х лет. Сайленты там сильно закисли. И только нагревая горелкой за 300р, брызгая немного WD-шкой и стуча кувалдой через оправу получилось их достать. Главное что получилось.
Каталог продукций
Арт. 35877 Артикул 35877
Арт. 33748 Артикул 33748
Арт. 33747 Артикул 33747
Арт. 33518 Артикул 33518
Арт. 33517 Артикул 33517
Арт. 33510 Артикул 33510
Арт. 33509 Артикул 33509
Арт. 33508 Артикул 33508
Арт. 33507 Артикул 33507
Арт. 32695 Артикул 32695
Арт. 32679 Артикул 32679
Тюнинг накладки Sport Line для фар Volkswagen Golf Plus 6-го поколения с 2001 по 2011 год.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы окон CS Original для Volkswagen Golf VII
Комплект ветровиков для тюнинга Volkswagen Golf 7-го поколения с 2013 по 2020 год выпуска.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы окон CS Original для Volkswagen Golf 5
Комплект ветровиков для тюнинга Volkswagen Golf 5-го поколения 2003 по 2008 год.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы окон CS Original для Volkswagen Golf 6 (универсал)
Комплект ветровиков для тюнинга Volkswagen Golf 6 с 2009 по 2013 год выпуска в кузове.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы окон CS Original для Volkswagen Golf 6 (Хетчбек 5 ДВ.)
Комплект ветровиков для тюнинга Volkswagen Golf 6 с 2009 по 2013 год выпуска в кузове.
В моих планах было вписано обязательный лэвэл ап подвески, т.к. на первом гольфе я помню как классно себя проявляли койловеры Ta-tehnix, покупка их было дело времени. Но время враг мой, особенно в Р… Читать дальше
Из оставшегося это подружить проводку от Ваз с проводкой Гольфа, в некоторых местах удлинить например как жгут проводов на форсунки, в других укоротить. Ещё нужно купить ДМРВ. Откопать мой архив проши… Читать дальше
Это к сожалению ещё не полуфинал:) когда будешь удлиннять кабель(именно кабель) от ДК, не забудь про то что экранирование кабеля должно идти от начала до конца и садиться где нибудь на ноль. Из-за больших искажений, может быть масса непонятностей в работе мотора
Апгрейд. По чертежам из ытырнета выточена у токаря деталь. В будущем датчик фаз, далее всё было подогнано, отмечено и вырезано. Вуаля дополнительный, но важный датчик готов :)
Из последнего что изменилось в Гольфе это наверное его имя АХаха Внатуре 🤔🤔 "Кабанчик" бл… 🐗 Нет, на самом деле изменилось многое и на первый взгляд как минимум старый ДВС чист. Из крупного: _Перет… Читать дальше
Градусов на 10 показывал холоднее действительного, тобеж когда было 90, ДТОЖ думал 90. Прошивкой выставлял потом другое время срабатывания вентилятора охлаждения, сейчас он выглядит вот так: нарезал резьбу m10 x1.0
Да втулка была алюминиевой, но мне кажется, да оно так и есть проще нарезать резьбу и вкрутить в голову, чем точить втулку
Нашел комплект оригинальных Sebring G60 но без колпачков. купил версию для 3D печати колпачков, но качество желает лучшего, сломались все крепежи сразу… пришлось создавать самому с нуля.) смотрите р… Читать дальше
Смотрел, но там на круг получается 100тр за комплект с доставкой…Поэтому пытаюсь найти тут Мне рестайл нужен (красные)
В предидущий пост я написал факты имея оказывается ограниченные знания, отец в итоге тыкнул меня носом в в отдельные элементы блока цилиндров, сейчас опишу те знания которые действительно откр… Читать дальше
Машинки на работе, машинки в гараже. Я снова спустил все свои деньги на запчасти (прокладки, датчики, сцепление, рем комплекты), Я снова выделил ночь на гараж, я снова нищий. Рассматривая эл. схемы и… Читать дальше
Мотор, коробку, кулису перебрал, под капот все поставил, задающий диск надо переделывать, пластину переходную, очень много мелочёвки. Но вроде немного осталось.
На фото мой первый mk2, с которым я прожил ровно один год в гараже! собственноручно форсированный и собранный гольф который ехал, купил за 45 со сгоревшей подкапотн косой, ДВС состоящий из блока PF 1.… Читать дальше
Купил себе, и уже как видите поставил руль, реплика OMP. Удобно теперь, стильно, модно))) Когда брал руль, то конечно же ещё прикупил адаптер под руль, когда брал, покупатель сказал, что у вас там ест… Читать дальше
Та вариант, почему нет. Есть такие? Имхо, дело в эстетике. Этот адаптер китайский больше больше размерам, выглядит убого, а ты ещё предлагаешь добавить дополнительный переходник, причём наоборот, у меня вал узкий, значит и переходник с узкого на широкий нужен, так то, если по твоему совету идти Так о чем я, о том что то что я купил выглядит бодро, ничего лишнего, по размерам немного меньше чем, Китай Такие дела, бро
Автомобиль – Volkswagen Golf Country 1991 года выпуска, семейная реликвия, один из пяти живых Country в Москве.
Владелец – Дмитрий Жаринов, москвич, управляющий музея культовых автомобилей М.О.С.Т.
Дмитрий вспоминает:
Снаружи
Сейчас машина стоит на 16-дюймовых дисках Remotec, копирующих узнаваемый дизайн олдскульных дисков Borbet A, это на дюйм больше стандартных стоковых колес. В Россию же машина пришла на 15-дюймовых дисках Exip, один из которых сохранился в качестве запаски.
Кстати, наклейка на корме свидетельствует о том, что автомобиль, прежде чем попасть в Россию, служил в австрийском лесничестве.
Внутри
Штатное железо
Сперва расскажем, что у Golf Country было в стоке, а затем перейдем к конкретному экземпляру и тому, что из него делает Дмитрий.
К слову, на самом деле Country – не полноценный рамный автомобиль, как многие думают!
Кузов установлен на развитом трубчатом подрамнике, но если его снять, рама не останется самодостаточной тележкой, как, скажем, на УАЗе – часть элементов подвески имеет крепление к подрамнику, а часть – к кузову. Расстояние от картера двигателя до земли – 180 мм, потому что двигатель сильно занижен, и это может показаться не очень впечатляющим. Однако плоское днище и пороги в целом очень высокие, что позволяет залезть под стоящую машину и проползти под ней даже человеку весьма упитанной комплекции!
Доработки
Впрочем, под будущий G60 уже многое подготовлено, и это многое уже сейчас радикально улучшает драйверские свойства машины и придает запас прочности для активной езды.
В движении
Поскольку мы проводили тест-драйв его машины сразу после стоковой, то в первую очередь интересно, как показали себя проделанные Дмитрием доработки.
История модели
В то время как общий тираж второго поколения Golf составил более шести миллионов автомобилей, модификаций Country за три года произведено чуть около семи с половиной тысяч экземпляров. Ограниченный спрос обуславливала высокая цена, которая в свою очередь обуславливалась большим количеством ручных операций при доработке серийной машины в Австрии.
Читайте также: