Daihatsu terios тюнинг для бездорожья

Обновлено: 08.01.2025

не совсем) ездить тяжко по свеже выпавшему снегу) понижайки нет..
с ходу штурмовать можно оторвать чего нибудь.
блокировка только межосевая..
так в лес в грязь,это не его стихия.
если будешь териоса брать бери лучше на коробке,с ней более динамичен..
посиди за рулем,посмотри удобно ли сидеть..
проедь на 80кмч по асфальту(грунтовке и тд) с трещинами,волнами выбоинками, пробой будет задней подвески..

У нас просто спор на Хакаском форуме,на тему непобедимости нивы.А у меня YRV и проходимость у нее никакая!

Терик однозначно проиграет в проходимости Ниве, понижайка и прочее это все понятно, но есть еще один момент, хозяину Нивы на машину пофиг он её разгонит и со все дури в грязь, а Терика так ни кто не сделает так как побояться ободрать лакокрасочное покрытие :-)))
Могу сказать только одно Нива может почти на равных потягаться с Рокки или Ругером, но там уже больше будет зависеть от прокладки, при прочих равных условиях ;-)

интересно было бы сравнить замесные возможности роки, рагера, эски, нивы и, чтоб не оффтопить - териоса и кида :)

интересно было бы сравнить замесные возможности роки, рагера, эски, нивы и, чтоб не оффтопить - териоса и кида :)

А чё. Мысль интересная. Надо дождаться факи, и за дело.
А можно и по снегу попробовать :)
Ну чё, кто с Новосиба на энто согласен.

Рокки 1.6 АКПП 31х11,5хR15 М\Т

А фигли нАм, викинганАм.

Терик однозначно проиграет в проходимости Ниве, понижайка и прочее это все понятно, но есть еще один момент, хозяину Нивы на машину пофиг он её разгонит и со все дури в грязь, а Терика так ни кто не сделает так как побояться ободрать лакокрасочное покрытие :-)))
Могу сказать только одно Нива может почти на равных потягаться с Рокки или Ругером, но там уже больше будет зависеть от прокладки, при прочих равных условиях ;-)

Егор а где супер джиппер)))
помнится он мне за проходимость териоса раскидывал. хотя териоса у него и не было никогда..как и многих других машин)))

Доброе всем.У меня вопрос чисто философский,как териос по проходимости,и если ему обуть зубастую резину,может он составить конкуренцию ниве?

Вопрос крайне спорный! И если насчет Эскудика я, пожалуй, соглашусь, то остальные. , особенно Джимник, крайне спорно!

ха ты бредишь)))
у джима 2моста,крепкая подвеска
а нива (ее не жалко,блокировки и клиренс)
а если захотел пофлудить то проходи мимо

А что значит - у Нивы блокировк и ?
Всегда думал, что у Нивы только блокировк а , и тоже только межосевого диф-ла.

А что значит - у Нивы блокировк и ?
Всегда думал, что у Нивы только блокировк а , и тоже только межосевого диф-ла.

Вот вот! Блокировка у всех четырех машин только одна - межосевая. Точнее у Эскудика и Джимни ее нет, но там "жесткое" подключение передка, поэтому она не нужна.
Далее. Экземпляры с ЛСД заднего моста или блокировками переднего моста рассматривать не будем, так как это опция, а она может присутствовать на любой машине, а мы рассматриваем, если я правильно понял, стоковые варианты.
Передний мост у Джимни? А какое отношение он имеет к проходимости? К надежности в говнах - да, а к проходимости какое?
И это. Григорьевич! Ты с базаром про бред то поаккуратнее, ладно?

что дает передний мост?:)) ну тебе надо к боряну он объяснит,не только он надежность дает.
нива да блок межосевой.
ты на териосе ездил? под низ заглядывал? дорожный просвет измерь..

Вынужденно продан был Ховер и…подешевле у армянина в Славянске купил "хороший" авто-мечту для покататься, Териос-Терик 1))
Почему Терик? Потому что полный привод, комфорт, проходимость и не дорогое обслуживание…
Правда с запчастями в подборе постоянная борьба. Посредники в продаже привыкли на "потоке" запчасти доставлять, (ланос, шеврик и подобное авто) а тут не стандарт и многие "тухнут" и отказывают.
Редкое авто в регионе, эксклюзивное, но расход радЫвал по городу 7,5 на сотку, трасса 6 с хвостиком…
Основна причина покупки Этого авто, а не Нивы например, в Терике есть всё (стеклопакет, кондер, ГУР, регулировка фар, электрозеркала, блокировка полного привода и сам 4Х4 + нормальный расход для полного привода и для 1999 года цена, а главное, всё работало. Янонец))) Просилиза япона чудо 5500S, аргументировано купил дешевле в половину…видел многое для восстановление, но за ДВС хозяин "отвечал" …хотя потом понял что дорого)))
После 144 км счастливого обладания этим вездеползущим, по сравнению с монстрами бездорожья, букашкой поступил стук не только в дверь, как в песне легенды "КИНО" Виктора Цоя, но и ДВС и ходовки и КПП))))
Прокладки + сальники ДВС (сальники клапанов)
Поршня 76,5 +кольца+шатуны
Вкладыши корень 0,25
Вкладыши шатун 0,5
Болт ГБЦ комплект
Шатун 4 шт.
Термостат
Сцепление комплект
Свечи зажигания
Подушка двигателя 2
Ролик гидроусилителя
Кардан короткий крестовина + пыльник на шрус кардана
Подшипник ступичный передний правый
Шаровые опоры левая и правая
Сайлентблоки задней тяги Длинной
(Тяга в сборе)
Сайлентблоки задней тяги короткой
(тяга в сборе)++++ПОВАРИТЬ, выпал подрамник из интегрированной рамы.

DAIHATSU TERIOS 1999
1.3 4WD бензин HC-EJ (83 л.с., 61 кВт)
Видел многое и собирался делать поэтапно, но лягло всё в один день))))
Заказываю запчасти и охреневаю от цены, которую приходится вывалить за ремонт.
Уверен был что всё сделаю сам, как всегда собственно, но так получилось, что съёмный гараж приходится покидать вдруг в зиму…хозяин купил авто срочно …но предупредить забыл заблаговременно, что бы не сглазили его сделку…Продолжение следует…
Как писал ранее для своего журнала борт, ремонт незагорами)
Так вот очень надеялся про отделаться лёгким испугом, но пришлось ставить всё новое и точить всё и везде. Процесс писать не буду, но пару фоток закину для истории своего переМАТИЗа.

Всем привет! Решил я тут как-то побороться с маслом на впуске перед турбиной. Заказал с Алиэкспресса маленький маслоуловитель и вчера установил его. Для крепления тюнячки сделал кронштейн из строитель… Читать дальше

Ставил себе. Бесполезная приблуда оказалась. Зимой замерзли масленые каналы в ней и давонуло масло со всех щелей клапанной крышки. А идея была такой хорошией…

Всем привет! Неудержался. Купил меленькую прямоточную банку с алиэкспресса. Укоротил её на 10 сантов и приварил к териусу. Смотрится прикольно.

Днём надо ездить с включенным ближним или туманками если нет дхо. Периодически забываю включать, а если включил то забываю выключать поэтому надо что-то автоматическое. Ещё задний ход на этой машине с… Читать дальше

Ещё и пороги. Но это не так важно. Не доживёт эта машина до тотальной коррозии, ее так часто подрезают, что в любой момент она себя невзначай страховкой окупит, стоит только расслабиться. Да и недорогая она. Был бы это Гелендваген, наверное подВарил бы. А лампочки для безопасности и для души.)

Всем привет! Продолжаю создавать тишину в машине. Сегодня закончить шумить полы. Закатал 3 миллиметровым вибропластом и 4 миллиметровым сплэном. Стало меньше трансмиссионного шума. На машинке стало ещ… Читать дальше

Не знаю, я сначала так же сделал на вибру спален поклеил. Чувствую сыростью пахнет, думал сначала что всё-таки ногами снег натаскивают и он тает. Но с зади у меня ни когда не ездит пассажир а полы там тоже под ковром мокрые. Разобрал и увидел картину спален от вибры начал даже отклеиваться в некоторых местах, а под ним прям конкретно мокро .

Так я потом весь сплэн содрал и на его место поклеил паролон 5мм самоклейка. Мне ребята посоветовали только забыл как он называется. Черного цвета паролон, битумом по-моему пропитан. Вот тогда я и понял разницу по шумопоглощению. Единственный минус это немного пахло битумом, где-то недели две.

Borale

Старожил

В прошлом: Ваз-2111,Nissan Almera,Renault Scenic,Mazda Premacy,Daihatsu Terios 2008 4х4 (продал) Сейчас: Suzuki Vitara 1.6AT 4WD GLXV

вагонник

Старожил

Borale

Старожил

В прошлом: Ваз-2111,Nissan Almera,Renault Scenic,Mazda Premacy,Daihatsu Terios 2008 4х4 (продал) Сейчас: Suzuki Vitara 1.6AT 4WD GLXV

вагонник

Старожил

svn

ARTёмЪ

Старожил

svn
вагонник А можно поподробнее - я как раз такие лужи периодически форсировал - летом - масла правда менял после - но то что слили вроде было в нормальном состоянии. как положенно. Что такое сапуны и главное как их поднять??

svn

вагонник

Старожил

Ничего нового,все уже давно придумано,вместо сапуна вворачивают штуцер с шлангом и выводят к воздухану.крутые жыперы подключаьт компрессор создавая избыточное давление чтобы на просочилась вода через сальники. Ну а самый простой способ надеть и привязать на сапуне перчатку резиновую, при нагревании масла перчатка поднадуется, при остывании пниспустится, но вода не попадет. Сапун это клапан в частности, на мосту Сверху корпуса редуктора его видно,нужен для уравнивания давления внутри с атмосферным,чтобы при нагревании масла не выдавливало сальники

Тюнинг и аксессуары Daihatsu Terios