Ca21033 fenox установка форд фокус 2
По многочисленным просьбам автовладельцев наша компания представляет очередную доработанную новинку – разборный малый поперечный задний рычаг для представленных автомобилей.
Для более точной настройки углов установки колес (развал-схождение) была предусмотрена возможность регулировки межосевого расстояния. Если стандартная межосевая длина – 220 мм, то в новом разборном рычаге CA21122 диапазон составляет от 210 мм до 250 мм.
Теперь, если потребуется регулировка задней ходовой части не придется решать проблему модификации неразборных оригинальных рычагов, достаточно приобрести разборные версии.
Разборные рычаги FENOX получили широкое применение у любителей тюнинга.
Для владельцев Ford Focus I и II, кто предпочитает стандартные настройки автомобиля, FENOX сообщает о старте продаж комплекта рычагов задней оси с крепежом CA00002.
Комплект FENOX содержит следующие элементы задней подвески: верхние малые поперечные рычаги CA21002 и CA21003, нижний прямой подпружинный рычаг CA21004, комплект болтов для рычагов и сайлентблока продольного рычага.
Многорычажная подвеска имеет свои преимущества, но из-за большого количества деталей существуют и недостатки. Определить какой элемент вышел из строя достаточно тяжело, кроме того замена следующих элементов все равно вскоре потребуется. В этой связи при необходимости замены рычагов рекомендуется производить полную замену всех рычагов подвески.
Здесь я рассматривал вариант установки регулируемых серпов на свой автомобиль, так как после занижения, задние колеса стали домиком, и даже при правильно выставленных углах схождения задних колес, у меня начался незначительный износ резины с внутренней стороны.
Здесь сразу хочу развеять миф о том, что от излишнего минусового развала не будет износа резины, если правильно выставить углы схождения колёс…БУДЕТ, учите теорию.
Развал задних колес я хотел сделать 1 градус и 17 секунд.Это самый оптимальный угол и для прямолинейного движения и для весёлого прохождения поворотов.
Итак, приобрел регулируемые серпы Fenox CA 21033.
Вообще к продукции данного бренда я отношусь очень скептически, но здесь то и ломаться нечему…Кусок стали, две гайки и всё…
Но здесь качество меня очень порадовало…Гайки воронёные, литьё качественное.
При установке все резьбовые соединения обработал медной смазкой, чтоб регулируемые серпы не превратились в НЕ регулируемые)
Так как установку серпов делал после установки банки от СТ, то её пришлось снять, так как не подлезть к болтам крепления серпа к подрамнику, благо глушитель сделал на флянцах, и он элементарно снимается.
Регулировать серпы не совсем удобно, но РЕАЛЬНО…Для удобства, открутил болт крепления амортизатора.
После регулировки все регулировки затянул…
Углы выставил следующие
Диапазон регулировки данных рычагов очень большой.
После того как отрегулировал развал-схождение, поехал тестировать. Свою машину я не узнал, рулится очень хорошо, в повороты заваливает тоже на Ура.
Считаю, что данные рычаги нужно устанавливать всем, у кого жор задней резины.
electromexanik
прикольно конечно и полезная инфо) но не для Москвы,их нет
по номеру Fenox CA21044(по L-стаб) ,не в экзист,не в эмекс,не в атодоке,нет таких. есть только по zz ,и то только в одном месте по 3150р.за 1шт.
видимо до Москвы еще не доехали
Веталь76
Новинка. В ассортименте Фенокса появились только в этом январе. Видать поставки в магазины ещё не отладили.
27 апр еля 2016
electromexanik
посмотрел Fenox по задней и передней подвески,не все номера нашел,если знаешь,напиши?
Нижние поперечные рычаги (кости):- Fenox CA21002
Верхние поперечные рычаги (серпы): -Fenox CA21003(седан,хэтч) ,Fenox CA21033(седан,хэтч) регулируемый, Универсал-?
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка): ?
Стойки стабилизатора,задняя: L-образная - Fenox LS11002 прямая - Fenox LS22018
Стойки стабилизатора передняя: - Fenox LS11001
Задний сайлентблок переднего нижнего рычага: -?
Шаровые опоры 21 мм: - Fenox BJ10 010
Шаровые опоры 18 мм :- Fenox BJ10 009
Передние рычаги с шаровой 21 мм: - Fenox CA11218 -правый , Fenox CA11118 -левый
Передние рычаги с шаровой 18 мм: - Fenox CA11219 -правый , Fenox CA11119 -левый
пролистываю тему с начала, и видел упоминание ранее про регулируемый рычаг от fenox. Только там его обхаяли и решили, что сгодится только железяка, а салентблоки сразу под замену
Хоть и живу сейчас в Белоруссии,но не могу довериться FENOXу. нет даже желания. я понял,что они делают ВСЁ!значит на производстве частые перенастройки оборудования,а это не очень хорошо(ИМХО).
Поставил недавно регулируемые серпы Fenox. За с/б сильно не переживаю, в данных местах они долго живут. Мои на пробеге 232000 км ещё не имели разрывов, но были хорошо поношены. Есть опасность закисания регулировочного механизма из-за полостей. Я это всё залепил и смазал автопластилином. Межцентровое перед установкой выставил на 3 мм больше старых, т.к. домик на колёсах присутствовал.
Предвижу проблему регулировки, т.к. неудобен доступ к гайкам. Для облегчения этого процесса можно открутить нижнее крепление амморта и тогда доступ открыт. И ещё есть один небольшой ньюанс. При установке головы стоят немного в разных плоскостях, разворот около 2-3 градусов. Это из-за положения крепёжных мест подрамника и подвески при вывешивании. Получается, что при работе подвески рычаг будет скручивать, поэтому контргайку нужно хорошо затягивать.
CAB10005 - Сайлентблок переднего рычага, передний
CAB60002 - Сайлентблок переднего рычага, задний без кронштейна (вставка)
CAB30002 - Сайлентблок задний переднего рычага с кронштейном.
CAB02033 - Сайлентблок заднего подпружинного поперечного рычага, внутренний.
CAB03019 - Сайлентблок заднего поперечного рычага(кости)
CAB03020 - Сайлентблок заднего поперечного рычага (серпа)
CA21002 - Рычаг подвески задний (кость)
SPR11009 - Пружина подвески задняя.
SPR15012 - Пружина подвески передняя.
Скажите чем чревато наезд на скорости например 40км или меньше на крутой лежачий полицейский, происходит даже пробой амортизаторов. А так же залет в амку. Что может выйти из строя?
Dimon87
Ford 6 699 982 с 23.06.2003 по 05.02.2007
Ford 1 471 980 с 03.12.2007 по 29.07.2011
наши точно эти. под любой рычаг(прямой или гнутый) или под любой кузов.
8 авг уста 2016
подскажите пожалусто по фирме Mapco как они по качеству как ходят по поводу комплектов вкурсе что вроде не плохо как нащет в разнобой просто проблема в следущем у меня кривые рычаги и из за них нет возможности заказать набор приходится собирать комплект ! и большая ли разница между ними и маздовскими!
Пришло время менять резину на новую, заехал на СТО проверить развал. а у меня развал задних колес более 3 град (норма 1град 17 мин) печаль, мастер сказал через 10 тыс при таком угле увидишь уже существенный износ резины. Посоветовали съездить в Ростов я живу в Волгодонске, мол решается снятием балки выравниванием, ввариванием косынок, в Волгодонске нет таких мастеров, чувствую очень затратно получится т.к необходимо демонтировать всю заднюю подвеску. Облазил инет есть китайские (нет к ним доверия), есть фирмы Hardraice цена за шт в нынешнее время более 10 т.р (не вариант), нашел регулируемые рычаги фирмы FENOX (Белоруссия) ном. CA21033
довольно хорошего качества цена вопроса около 5 т.р за пару. Все легко отрегулировалось, только для удобства пришлось открутить нижнее крепление амортизаторов. Да когда поехал на СТО контрогающий болт не затягивал для удобства регулировки. Болты пришлось развернуть гайкой от амортизатора т.к. может задевать амортизатор. Теперь на будущее менять только сайлентблоки они стандартные как в родных рычагах.
4 года
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить. ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже . сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Читайте также: