Bsr ppc тюнинг комплект для volvo
When you buy a PPC tuning kit you have the choice to either buy your own PPC device or use a loaner (Basic) that you return. The advantage of buying your own PPC device is that you have the assurance that you can always reset to the original settings, and that you will always be updated with the latest software. If your service station sets your car back to the original settings, you can simply load the tuning kit again. Those of you who already own a PPC 3 device can transfer it over to another car, and only pay for the software of the new tuning kit. This is a very economical option if you, for example, sell your car and want your new car tuned. You make the transfer yourself, quickly and easily, directly on our homepage via your own login site. As soon as the transfer is complete, the support for your old car is canceled.
I can’t find my username/password
When do I get updates for my PPC software?
As PPC customer, you will continually receive software updates at no cost as long as you have a valid Tuning warranty. The updates come out when, for example, an automobile manufacturer modifies the original software, or makes general improvements. You will be notified by email.
How do I upgrade my software to the next Stage?
When you want to upgrade your software to Stage 1+ you go to your PPC-site and if you want to upgrade to Stage 3/4 you write in our support .
We will then send you a link for payment via e-mail and when it is paid we change it to the software of your choice.
After this you synchronize your PPC unit with PPC sync to download the software and then program it to your car.
Stage 1 to Stage 3 / Stage E85 2500 SEK
Stage 1 to Stage 1+ 2500 SEK
Stage 3 to Stage 1 500 SEK
Stage 1/3 to Stage 4/5 Contact our support
When you upgrade to a tuningstage that includes hardware upgrades (e.g. Stage 3,4,5) we recommend that you install the parts that are in the black box under the tuningstage in our website.
Download PPC Sync here
I have recieved new software at a service. How do I tune my car again?
Start by connecting your PPC unit to your car and follow the on-display instructions.
After doing a read of your car's software, it will ask you to connect the PPC to your computer to synchronize with PPC Sync. (The PPC sync program can be found on your PPC-page)
After the synchronization, the new software will have been downloaded to your PPC and after this you connect the PPC to the car to tune.
If you have software that we do not currently have on our server, it will take 1-5 days before you can download it via PPC Sync. You will then receive an e-mail when it's ready for downloading.
PPC says that the ignition is in the wrong position
Make sure that the kay is in the last position before starting.
Make sure that the "Check engine" light is lit up. The "Check engine" light is also called engine lamp or CEL.
Connect a battery charger to the battery of your car if this hasn't been done already.
If the problem persists, please contact BSR support.
I can not synchronize my PPCv2
If you're using Windows 7: Follow the instructions for PPC3
If you are using Windows 8 or 10:
Because of USB driver errors, a verification of drivers has to be de-activated. Follow the instructions in this video on how to do this:
Follow then the instructions in this document:
The only difference from the normal procedure is that you have to manually choose the USB driver wherever it is saved on your computer.
I can not synchronize my PPC3
If synchronization stops before reaching 15% the error comes from a local problem. Try the following:
Make sure that your internet connection is stable.
Start PPC sync as an administrator. (Right-click on the PPC3 Sync icon -> Run as administrator)
Change USB port and USB cable.
Turn of anti-virus programs and firewalls which are active on your computer.
Re-boot your router and/or modem.
Install PPC3 sync on another computer and synchronize it through that one.
Please return to BSR support you still cannot synchronize.
My PPC stops during programming
Please synchronize your PPC, and answer the following questions when you contact BSR support:
Is the battery charger connected to your battery?
Did you interrupt the programming in any way? For instance turning off the ignintion or pulled out the cable?
Can I buy a used PPC?
Yes, but o nly PPC3 can do a Change car.
Make sure that you receive the login details from the seller if you are going to buy or have bought a used PPC-unit. When you have your PPC-unit, you have to log in with the credentials you got from the seller on the PPC-page, change customer information, and then do a "Change car" since the PPC-unit is locked to the previous car. When you do a "Change car" you have to buy new software which fits your car.
Does the PPC ask you to repeatedly synchronize?
This can happen because of a number of different reasons, for instance, low battery voltage, defective fuses and incorrect ignintion position. Contact BSR support and we will hlp you.
Партнер Клуба (АМ-Стиль)
Меню пользователя
Bsr.тюнинг дизельных и бензиновых двигателей
Добрый день всем форумчанам.
Меня зовут Александр, я официальный представитель компании BSR в России и готов ответить на интересующие вас вопросы.
В меру возможностей, конечно!
Кого-то интересуют технические параметры, кого-то волнуют вопросы гарантии у дилера.
Спрашивайте - постараюсь ответить!
Мы не продаем кота в мешке.
Любой из форумчан может организовать себе тест-драйв с BSR на собственном а\м.
Выглядит это так:
1) Вы приезжаете к нам на а\м и оставляете его часа на 2 для "чтения"
2) После подготовительных процедур мы загружаем программу BSR
3) У Вас есть 2,5 часа для теста. Рядом с нами МКАД и М4, Есть, где проверить.
4) После теста (обычно хватает 30 минут ) Вы выносите вердикт - ДА, покупаю. или НЕТ, не покупаю.
5) Тест-драйв бесплатный, даже если программа Вам не понравится и Вы откажетесь от покупки.
6) По понятным причинам, перед тест-драйвом вы оставляете залог. В случае покупки он идет в оплату, либо возвращается Вам в случае отказа.
График до и после прошивки:
Данные после прошивки: 245Hp / 520Nm
Ну а все дальнейшие действия только через диагностический разъем не открывая капота!
Ниже можно увидеть реальный график замера на автомобиле ХС60 2010 года с двигателем D5 205 сил.
Стенд показал прибавку в 36 лошадей и 76 Нм.
По каталогу BSR на этот двигатель должна была быть прибавка 38 лошадей и 86 Нм.
Как видите, цифры в пределах погрешности.
Про гарантию на МАШИНУ:
Друзья, хочу напомнить, что даже если вы приезжаете к дилеру даже по пустяковому вопросу, важно заливать перед визитом оригинал.
Данный пост актуален не только для BSR.
Про гарантию BSR (Sweden):
С июля 2016 достигнута договоренность о включении Российских машин в программу BSR Machine Warranty
Кратко:
1) Автомобиль должен быть не старше 4 лет.
2) Пробег автомобиля не более 120 000 км.
3) Автомобиль должен быть в хорошем состоянии. Это будет определяться сканом сервисной книжки, где все регламентные работы и ТО должны быть пройдены вовремя и полностью.
4) Смена масла в двигателе раз в 15 000 км, или раз в год (что наступит раньше).
5) Гарантия выдается на 1 год, в дальнейшем она может быть продлена до 3 лет.
6) Под гарантию попадают все устройства и агрегаты, связанные с тюнингом (двигатель, трансмиссия, блок управления ЕСМ и т.п.)
When you buy a PPC tuning kit you have the choice to either buy your own PPC device or use a loaner (Basic) that you return. The advantage of buying your own PPC device is that you have the assurance that you can always reset to the original settings, and that you will always be updated with the latest software. If your service station sets your car back to the original settings, you can simply load the tuning kit again. Those of you who already own a PPC 3 device can transfer it over to another car, and only pay for the software of the new tuning kit. This is a very economical option if you, for example, sell your car and want your new car tuned. You make the transfer yourself, quickly and easily, directly on our homepage via your own login site. As soon as the transfer is complete, the support for your old car is canceled.
I can’t find my username/password
When do I get updates for my PPC software?
As PPC customer, you will continually receive software updates at no cost as long as you have a valid Tuning warranty. The updates come out when, for example, an automobile manufacturer modifies the original software, or makes general improvements. You will be notified by email.
How do I upgrade my software to the next Stage?
When you want to upgrade your software to Stage 1+ you go to your PPC-site and if you want to upgrade to Stage 3/4 you write in our support .
We will then send you a link for payment via e-mail and when it is paid we change it to the software of your choice.
After this you synchronize your PPC unit with PPC sync to download the software and then program it to your car.
Stage 1 to Stage 3 / Stage E85 2500 SEK
Stage 1 to Stage 1+ 2500 SEK
Stage 3 to Stage 1 500 SEK
Stage 1/3 to Stage 4/5 Contact our support
When you upgrade to a tuningstage that includes hardware upgrades (e.g. Stage 3,4,5) we recommend that you install the parts that are in the black box under the tuningstage in our website.
Download PPC Sync here
I have recieved new software at a service. How do I tune my car again?
Start by connecting your PPC unit to your car and follow the on-display instructions.
After doing a read of your car's software, it will ask you to connect the PPC to your computer to synchronize with PPC Sync. (The PPC sync program can be found on your PPC-page)
After the synchronization, the new software will have been downloaded to your PPC and after this you connect the PPC to the car to tune.
If you have software that we do not currently have on our server, it will take 1-5 days before you can download it via PPC Sync. You will then receive an e-mail when it's ready for downloading.
PPC says that the ignition is in the wrong position
Make sure that the kay is in the last position before starting.
Make sure that the "Check engine" light is lit up. The "Check engine" light is also called engine lamp or CEL.
Connect a battery charger to the battery of your car if this hasn't been done already.
If the problem persists, please contact BSR support.
I can not synchronize my PPCv2
If you're using Windows 7: Follow the instructions for PPC3
If you are using Windows 8 or 10:
Because of USB driver errors, a verification of drivers has to be de-activated. Follow the instructions in this video on how to do this:
Follow then the instructions in this document:
The only difference from the normal procedure is that you have to manually choose the USB driver wherever it is saved on your computer.
I can not synchronize my PPC3
If synchronization stops before reaching 15% the error comes from a local problem. Try the following:
Make sure that your internet connection is stable.
Start PPC sync as an administrator. (Right-click on the PPC3 Sync icon -> Run as administrator)
Change USB port and USB cable.
Turn of anti-virus programs and firewalls which are active on your computer.
Re-boot your router and/or modem.
Install PPC3 sync on another computer and synchronize it through that one.
Please return to BSR support you still cannot synchronize.
My PPC stops during programming
Please synchronize your PPC, and answer the following questions when you contact BSR support:
Is the battery charger connected to your battery?
Did you interrupt the programming in any way? For instance turning off the ignintion or pulled out the cable?
Can I buy a used PPC?
Yes, but o nly PPC3 can do a Change car.
Make sure that you receive the login details from the seller if you are going to buy or have bought a used PPC-unit. When you have your PPC-unit, you have to log in with the credentials you got from the seller on the PPC-page, change customer information, and then do a "Change car" since the PPC-unit is locked to the previous car. When you do a "Change car" you have to buy new software which fits your car.
Does the PPC ask you to repeatedly synchronize?
This can happen because of a number of different reasons, for instance, low battery voltage, defective fuses and incorrect ignintion position. Contact BSR support and we will hlp you.
Что нужно?
Для прошивки блока требуется:
1. VIN автомобиля (желательно копия СТС, что бы ни допустить ошибки)
2. Все данные об авто, марка, модель, год выпуска, объем двигателя
3. Фамилия и Имя что бы зарегистрировать в общей базе BSR и присвоить индивидуальный логин.
Условия доставки в регионы.
Доставка в регионы осуществляется в течении 3-5 рабочих. После оформления заявки вам будет предложено распечатать квитанцию для оплаты заказа через Сбербанк. Доставка осуществляется после 100% оплаты заказа. Оплата доставки осуществляется на месте получения заказа. Стоимость доставки рассчитывается в каждом конкретном случае в зависимости от удаленности заказчика, но не менее 300 рублей.
Чип-тюнинг вашего двигателя.
s40 / v50 2.4 мощность повысится:
Базовая прошивка: 138л.с / 209Nm -крутящий момент
После прошивки: 178л.с / 240Nm -крутящий момент
Предложение так же распространяется для S60 / v70 2.4 140л.с (увеличение до 188л.с. / 248Nm -крутящий момент)
BSR - высокотехнологичная шведская компания, лидер рынка оптимизации автомобильных двигателей как в области производительности, так и в области экологичности. BSR предлагает профессиональный тюнинг для большинства европейских автомобилей с использованием, кроме известных тюнинговых технологий, системы PPC® собственной разработки.
О блоке PPC:
Основным инструментом чип-тюнинга от компании BSR являются уникальные комплекты tuning system PPC© (PPC) для увеличения мощности турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Особенность продукта заключается в простоте и возможности самостоятельного использования данного комплекта. PPC изменяет программную часть электронного блока управления двигателя на специальную, разработанную именно для Вашего автомобиля, программу. Процедура замены программы занимает от нескольких минут до получаса. Предлагаемый продукт так же позволяет при необходимости оперативно вернуть настройки в исходное состояние.
Преимущества технологии PPC
Технология PPC представляет собой уникальную технологию тюнинга, предложенную компанией BSR в 2003 г. Этот продукт был разработан компанией BSR.
* Не требует каких-либо механических измерений: Вам, в общем-то, даже не придётся открывать капот;
* Быстрая перезапись программ;
* Возможность возврата в первоначальное состояние, когда бы Вам это ни понадобилось;
* Неограниченное число повторной записи исходной программы/параметров тюнинга/обновлений программы;
* Обновление до последней версии через Интернет (бесплатно);
* Для возврата в прежнее состояние или обновления параметров (программы) не требуется посещать поставщика тюнинга;
* Блок PPC является Вашей собственностью и следует всюду вместе с Вашей машиной;
* Компания BSR располагает всей документацией в отношении Вашего транспортного средства ввиду чего имеет возможность быстро отвечать на Ваши вопросы в рамках поддержки. Кроме того, Вы получаете все преимущества тюнинга BSR.
Часы работы:
с 9.00 до 21.00 (суббота и воскресенье выходной)
Убедительная просьба не флудить в теме.
Если есть вопросы, ответим в этой теме или на форуме ы40клуб: здесь
Тоесть ты ех покупаешь навсегда и отправлять не надо обратно? Читал что покупаешь на время потом возвращают около 200 евро обратно? Так ли это?
а коробочке ни чего не будет. я так понял у тебя механика. просто у меня автомат. выдержит ли он 190 л.с?
правильно понимаю, что данным блоком можно и другие машины прошить?))
модуль PPC® изготовлен таким образом, что он "сопрягается" с первым автомобилем, к которому подключается.
а потом через представительство нельзя поменять на другой?
есть сайт компаний?
цена вопроса бср?
Очень интересно! У меня тоже были планы сделать, но мне Алексей AsMoscow сказал, что не будет большой разницы. Мол, нечипованная 140 от чипованной 170-180 на акпп почти не отличаются… да и стоит это дело немало… Что скажешь? у тебя нормально получилось, да?
Заказывал с официального сайта? Сколько шло? Забирать только в москве или в другие регионы тоже отправляют?
ААААА тоже хочу =)
Хороший апгрейд, тоже себе буду ставить)
спасибо за рекомендации)
А ты когда чип устанавливал, продавцы про какие нибудь минусы использования рассказывали?
ну к примеру как коробка себя чувствует и тд?
и кстати реально машина лучше едет, что прям очень сильно чувствуется по сравнению со стоковыми 140?
просто сам сейчас в раздумиях)
конечно лучше едет) 48 лошадок это разве мало? Двига изначально задушенна была. Тут все тоже самое стоит что и в 170 сильно, тоесть чипом мы делаем её 170лс и чипуем уже их) как-то так… ) вот и получается так много лошадок в прибавке.
Глупый вопрос. наверху же не раз на него есть ответ… как она может не поехать лучше то?=)))
Наверху видео… сравни время разгона.
При увеличении мощности в любом случае повышается износ агрегатов, и коненчо надо уделять повышенное внимание слабым частям машины и следить за ними. и все будет хорошо ))
Спасибо большоЕ! Просто хотел быть совсем уверенным)
Расскажи пожалуйста (я читал ветку, но всё же) правда-правда разница после чипа сильная?) Я тоже хочу просто) Мне официальные дилеры втирали, что разницы почти никакой, только расход больше…
А насчёт лошадок, для тех, кто не верит) просто БСР сначала делал чип на 170-сильную машину и там получались обычные +18 л.с., потом Вольво задушили эту движку по Евро-5 до 140 л.с., а БСР всё равно на Евро там всякие, так и получается +48 л.с.)))
Я же написал.
Конечно правда… машина едет как аккорд практически.
А этот аккорд по паспорту 7,9 до ста.
О чем ещё говорить можно тогда?))
Если у тебя 140 лс — то беги делать.
если 170 -то я бы не советовал. там не такой прирост будет.
DmitrySergeevich
Расскажи пожалуйста (я читал ветку, но всё же) правда-правда разница после чипа сильная?) Я тоже хочу просто) Мне официальные дилеры втирали, что разницы почти никакой, только расход больше…
А насчёт лошадок, для тех, кто не верит) просто БСР сначала делал чип на 170-сильную машину и там получались обычные +18 л.с., потом Вольво задушили эту движку по Евро-5 до 140 л.с., а БСР всё равно на Евро там всякие, так и получается +48 л.с.)))
Думаю официалы правы. Сам задавился этим вопросом не раз, кучу обзоров смотрел. Это не та машина которую стоит чиповать, всеравно овощ, лучше подкопить деньжат и взять s60 2 с двигателем 2,5турбо, я катался на ней, это день и ночь, таже 2,5 турбо первого поколения ни в какое сравнение не входит, а уж 2,4 и подавно. Но если есть лишние 50к на чип и переделку выхлопа, то конечно, да и расход бензина сразу почувствуешь, но того драйва, которого ожидал не получишь
Читайте также: