Bmw 5 2003 года тюнинга черных
Владеть автомобилем BMW – престижно, владеть автомобилем BMW со стильным тюнингом от брендового ателье – блаженство.
Сегодня тюнинг BMW – целый сектор тюнинг-промышленности, в котором присутствуют и узконаправленные предприятия. Яркий тому пример – немецкая компания G-Power, для которой тюнинг BMW стал основной и единственной сферой приложения усилий и таланта. Однако внимание столь популярным автомобилям уделяют и широко направленные гранды мирового тюнинга, такие как Hamann Motorsport, Rieger Tuning, AC Schnitzer, ALPINA, Lumma Design и другие компании того же масштаба. В таких ателье разрабатывают и выпускают комплекты и запчасти BMW различной сложности, а также производят тюнинг BMW по индивидуальным заказам, для участия в автошоу и спортивных заездах. Заметим, что многие доработки приходят из автоспорта и носят выраженный спортивный характер.
Отправляется ли авто в лабораторию-мастерскую, либо дорабатывается с помощью готовых комплектов, тюнинг BMW проходит одними путями. Обычно он состоит из доработки внутренних узлов и внешних элементов аэродинамической доводки. Отдельный разговор – когда тюнинг БМВ касается салона автомобиля. Имеются в арсенале тюнинг-ателье и некоторые преимущественно декоративные запчасти BMW, такие как характерные "реснички" на головную оптику. Оригинальность тюнинга может подчеркивать особая многоцветная окраска кузова или даже аэрография.
Но начинается профессиональный тюнинг BMW с двигателя. Из серийного двигателя можно извлечь несколько десятков дополнительных лошадиных сил. При этом доработка может состоять в перепрограммировании блока управления двигателем или в более глубокой переработке, включающей замену цилиндров, блока головок, картера и даже коленвала, не говоря уже об установке дополнительных компрессоров. Затем замене подвергается выхлопной тракт – чем меньше препятствий на пути выхлопных газов, тем меньше потерь мощности.
Следующая стадия, которую проходит тюнинг БМВ – доводка ходовой части. Преимущественно на этом этапе изменения касаются подвески, дисков и резины. На десерт в ателье остается аэродинамический обвес и дизайн салона, которые завершают тюнинг автомобилей BMW.
Пройдя полный тюнинг, баварская машина приобретает свой индивидуальный уникальный характер – второй такой нет.
Желаете добавить своему автомобилю больше узнаваемости, дополнить аксессуарами? У нас есть все необходимые для этого составляющие, выбор зависит лишь от Вас.
Арт. 38464 Артикул 38464
Арт. 32654 Артикул 32654
Арт. 31071 Артикул 31071
Арт. 31070 Артикул 31070
Арт. 30693 Артикул 30693
Арт. 30408 Артикул 30408
Арт. 29989 Артикул 29989
Арт. 29633 Артикул 29633
Арт. 28683 Артикул 28683
Арт. 28646 Артикул 28646
Арт. 11769 Артикул 11769
Арт. 9198 Артикул 9198
Арт. 9197 Артикул 9197
Арт. 2257 Артикул 2257
Арт. 665 Артикул 665
Арт. 664 Артикул 664
Арт. 663 Артикул 663
Арт. 662 Артикул 662
Арт. 661 Артикул 661
Арт. 660 Артикул 660
Арт. 659 Артикул 659
Арт. 658 Артикул 658
Арт. 657 Артикул 657
Арт. 656 Артикул 656
Арт. 655 Артикул 655
Арт. 654 Артикул 654
Арт. 653 Артикул 653
Арт. 652 Артикул 652
Арт. 651 Артикул 651
Арт. 647 Артикул 647
Арт. 646 Артикул 646
Арт. 645 Артикул 645
Арт. 644 Артикул 644
Арт. 38465 Артикул 38465
Арт. 32645 Артикул 32645
Арт. 32503 Артикул 32503
Арт. 32044 Артикул 32044
Арт. 31875 Артикул 31875
Арт. 31470 Артикул 31470
Арт. 30840 Артикул 30840
Арт. 30772 Артикул 30772
Арт. 11768 Артикул 11768
Арт. 8970 Артикул 8970
Арт. 6349 Артикул 6349
Арт. 715 Артикул 715
Арт. 711 Артикул 711
Арт. 710 Артикул 710
Арт. 709 Артикул 709
Арт. 708 Артикул 708
Арт. 706 Артикул 706
Арт. 705 Артикул 705
Арт. 704 Артикул 704
Арт. 703 Артикул 703
Арт. 702 Артикул 702
Арт. 701 Артикул 701
Арт. 3504 Артикул 3504
Арт. 712 Артикул 712
Арт. 707 Артикул 707
Арт. 38909 Артикул 38909
Арт. 38908 Артикул 38908
Арт. 38537 Артикул 38537
BMW 5 – автомобили бизнес-класса, выпускаемые с 1972 года в кузове седан. С 1991 года серия дополнилась моделями с кузовом универсал. За более чем 40-летнюю историю на рынке было представлено шесть поколений БМВ пятой серии - E12, E28, E34, E39, E60/E61 и F10/F11.
Внешний тюнинг
Внешний тюнинг – самое популярное направление тюнинга BMW 5. Несложно, доступно, эффектно. При определенных навыках можно выполнить своими силами. Как правило, манипуляции по изменению внешнего вида не требуют вмешательства в техническую составляющую автомобиля, не нарушают его безопасность и внутренние конструктивные особенности. Внешний тюнинг – это не только красиво, оригинально, ярко. С его помощью можно повысить аэродинамику авто, придать спортивный внешний вид и сделать из классического бизнес-класса яркий образ стильного автомобиля.
Тюнинг кузова и обвеса
Кузов и обвес – первое, что стараются изменить автовладельцы для реализации эффектной дизайн-концепции нового облика BMW 5 и получения улучшенных аэродинамических свойств. Комплекты оригинального обвеса M-стиля, аэродинамические обвесы позволяют серьезно поработать над внешним обликом и динамикой. В качестве более простых решений достаточно по-отдельности или в желательной комбинации установить новые бамперы, спойлеры, решетку радиатора, заменить крылья, накладки, пороги. Внесение изменений за счет отдельных компонентов оставляет широкий простор для выражения своего стиля.
Тюнинг оптики
Замена фар – возможность установить оптику повышенных светотехнических характеристик и одновременно придать оригинальности внешнему виду автомобиля. В нашем магазине можно приобрести противотуманные, биксеноновые/ксеноновые фары, задние фонари, дневные огни (в комплекте с другими элементами бампера или отдельно).
Тонировка
Тонировка – это не только средство обезопасить салон от посторонних взглядов, но и улучшить комфорт, повысить уверенность на дороге, придать автомобилю респектабельный внешний вид. Используя качественные, сертифицированные средства тонировки, автовладельцы могут удачно решить свои задачи, не выходя за пределы нормативных требований.
Тюнинг дисков
Штатные диски БМВ 5 не всегда способны удовлетворить своим дизайном взыскательных владельцев автомобиля. Оригинальные цветовые решения, улучшенная конструкция и технические параметры – вот, что нужно для создания нового образа, повышения устойчивости на дороге, улучшения комфорта при движении.
Наш магазин до мелочей продумал ассортимент комплектующих, материалов и аксессуаров для тюнинга BMW 5. У нас есть все, что необходимо для внешнего преображения автомобиля, самое лучшее и качественное. Советы специалистов подскажут, что будет оптимально для вашего авто.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
В 1988 году новая пятая серия E34 стала настоящим прорывом для компании БМВ. Этот автомобиль, наверное, навсегда останется вечно молодым. 34-ый кузов любили тогда и продолжают любить поклонники баварской марки и просто неравнодушные к технике люди.
Помимо революции в дизайне, произведённой Клаусом Люте, новая пятёрка пережила огромные перемены по технической части в сравнении с предшественником. Начала отчётливо проявляться философия седана: он создан приносить удовольствие водителю в первую очередь, пассажиры здесь на вторых ролях. Это проявлялось в каждой детали: от настроек подвески, склонённых в сторону управляемости от комфорта, до развёрнутой к водителю передней панели.
Новинкой стали электронные помощники: система стабилизации ASC и контроля тяги ASC+T. Впервые появилась модификация с полным приводом и кузов универсал. На E34 был опробован шестицилиндровый рядный мотор M50, зарекомендовавший себя мощным и надёжным агрегатом. Он также послужил основой для спортивных двигателей M-версий S50.
Тюнинг BMW Е34
Пятую серию E34 дорабатывали многие тюнинг ателье, но, пожалуй, самым знаменитым и грозным вариантом была версия от Alpina. Немцы взяли стандартный 535 с мотором M30 и приладили к нему две турбины Garrett. Поршни, клапаны и распредвал были усилены. В итоге мощность подпрыгнула с 208 лошадиных сил до 360, а крутящий момент до заоблачных 552 ньютон-метров. Стандартная коробка не выдержала бы такой прыти, и её пришлось заменить фирменной пятиступенчатой механикой Getrag.
Возросшие динамические показатели заставили задуматься о тормозах и подвеске. Стандартные стойки уступили место амортизаторам и пружинам фирмы Bilstein. Тормозные диски увеличились в диаметре, а суппорта стали четырёхпоршневыми. Задние и передние колёса получили разноширокие покрышки: 265 и 235 мм соответственно.
Даже показатели M5 меркли на фоне Alpina B10. В разгоне до сотни первая уступала больше секунды, а в заездах на четверть мили отставание только росло. На скоростном автобане B10 могла и вовсе объехать M5 как стоящую. Её максимальная скорость почти на 40 км/ч выше: 288 против 250.
Внешность E34 B10 от стандартной отличали низкий передний бампер, небольшой спойлер на крышке багажника и характерные многоспицевые колёсные диски. Всего было выпущено 507 тюнинг-версий от Alpina.
Компания Точка Тюнинга предлагает детали для тюнинга BMW E34, которые можно найти в наших магазинах в Москве и Санкт-Петербурге.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информативный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Читайте также: