Bmw e46 крылья тюнинг

Обновлено: 06.01.2025

Арт. 31704 Артикул 31704

Арт. 33499 Артикул 33499

Арт. 4561 Артикул 4561

Арт. 33529 Артикул 33529

Арт. 31704 Артикул 31704

Арт. 33499 Артикул 33499

Арт. 4561 Артикул 4561

Арт. 33529 Артикул 33529

Крылья изготовлены из композитного пластика, поставляется в неокрашенном виде.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Задние расширители арок HMN на BMW 3 E46

Расширители изготовлены из композитного пластика, поставляется в неокрашенном.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширение бампера под крылья M-Style HMN на BMW 3 E46

Тюнинг БМВ 3-й серии Е46 (Купе; 1997 - 2006)Расширители на передний бампер под крылья.

Всем привет! Жизнь течет своим чередом, а работа по превращению дорестайлингового е46 в рестайлинговый не прекращаются.

Сегодня про передние крылья. Состояние родных:

Какие есть варианты по замене?

1. Оригинал б.у. с японца в хорошем состоянии
2. Оригинал б.у. с англичанки в состоянии похуже
3. Новое китайское
4. Стеклопластик "made in belarus"

Долго думал что выбрать: C япошек в ненаклоняемую большой гемор по доставке + это не дешево. Купить с англичанки на местных разборках, во первых не факт что оно будет оригинальное, во вторых их состояние тоже потребует работ. Новое китай народ жалуется становится не очень и без должной обработки долго не проживет. Ну и стеклопластик который тоже становится криво, но этот минус с лихвой перекрывается тем что быстрее сгниет весь остальной кузов чем они разрушатся.

В итоге выбрал стеклопластик.
Ну что ж, сказано — сделано, заказал два крыла вот тут ссылка

Изготавливали их где то две недели, по деньгам 100$ пара. На первый взгляд сделано добротно, парни адекватные. Самый главный вопрос, что же будет по зазорам?

Тут надо сделать небольшую ремарку, на крыльях от рестайлинга есть пластиковые элементы крепления которых нету у дорестайлинга. Я поначалу не придал этому большого значения, но когда приступил к установке стало понятно что без них нормально посадить крылья не получится. Долго катался/обзванивал местных разборщиков, все без толку. В итоге нашел абсолютно случайно на бмв форуме беларусь. Выглядят они вот так:

Теперь ответ на вопрос по зазорам. В целом все не так плохо как пишут. Во первых на крыльях есть слой чего то похожего на шпаклевку толщиной 3-4мм., который можно счесать где нужно. Во вторых они достаточно гибкие и прочные. Ну и в третьих при хорошей подготовке подогнать их все таки можно. Не идеально, но можно. Конечно все зависит от того где и как их изготавливали, ведь делают везде по разному, но в моем случае все более менее неплохо.

В таких ситуациях лучше один раз увидеть чем сто раз услышать:

Линия от капота к крылу в районе фар заметно сужается, но это поправимо стачиванием слоя крыльевой шпаклевки/более тщательной подгонкой. Так же по линии крыло-дверь кривовато, но это тоже дело поправимое. Так или иначе все это будет переделываться, перекрашиваться и т.п. Я решил ставить их самостоятельно что бы понимать с чем столкнутся маляры/установщики до того как это будет покрашено.

Вывод: стеклопластиковые элементы кузова вполне имеют право на жизнь.

По окончанию работ имеем вид рестайлинговой морды с дорест бампером. Не частая картина на наших дорогах) Смотрится кстати вполне органично:

Далее я расскажу о том с чем столкнулся при установке переднего/заднего м-тех2 бамперов, а рассказать там есть о чем. Спасибо за внимание.

Материал изготовления - стеклопластик, имеет ряд неоспоримых преимуществ перед ABS-пластиком: прочность, температуростойкость, простой ремонт изделий, который в силах выполнить и рядовой автолюбитель. Способ изготовления - ручная ламинация. Каждое изделие представляет собой качественную ручную работу, выполненную из надежных композитных материалов, что ведет к небольшому удорожанию продукта в сравнении с его аналогами из дешевых пластиков.

Evolution Customs предлагает услуги по разработке и изготовлению оригинальных элементов экстерьера по вашему желанию на заказ. Направление - преимущественно японские и немецкие иномарки, стиль - JDM, однако, из композитных материалов возможно сделать практически что угодно для чего угодно, возможно изготовление реплик. (все это подлежит договоренности).