Тюнинг двигателя ssangyong actyon
Сегодня я полностью посвящу свою писанину чип-тюнингу Актионов и последними новостями в этой области.
Сделать с двигателем можно многое, однако стоимость многих радикальных переделок зачастую оказывается просто невыгодной. Намного проще вложить эти деньги в приобретение автомобиля с более мощным двигателем. Но если Вы все же решились на доводку двигателя своего автомобиля, запомните, что получить более высокую отдачу от двигателя можно лишь увеличив наполнение цилиндров и изменив состав смеси. Методов увеличения наполнения существует множество.
Методы повышения КПД двигателя
Уменьшение сопротивления потоку воздуха - замена воздушного фильтра (нулевик), замена или переделка корпуса дроссельной заслонки (у нас ее нет, за то есть кое-что по хуже, это “экология” выбросить ее к чертям. Как? Расскажу когда сам это сделаю!), замена или расточка и шлифовка впускного коллектора, установка или оптимизация работы наддува. Оптимизация состава рабочей смеси - изменение количества топлива для разных режимов работы достигается одним способом: Увеличение магистрального давления топлива заменой или настройкой регулятора давления топлива и изменение программы работы ЭБУ (чип-тюнинг).
Еще одна не маловажная вещь!
Оптимизация выпуска - Улучшение продувки цилиндров снижением сопротивления выпускного коллектора и глушителя (в идеале следует поставить трубу большого диаметра и причём без изгибов, прямоток короче, но не обязательно оруший!). Но все это весьма дорого и не все владельцы автомашин могут себе это позволить! Так что же можно сделать с двигателем без особых затрат и не боясь испортить лучшего железного друга! Ответ тут один - чип-тюнинг.
Что такое чип-тюнинг? (естественно выписка из интернета после небольшой редакции, что бы всем было понятно и немного отсебятины)
Что же такое чип применительно к автомобильному двигателю? В любой блок управления заложена программа его работы. Набор поправочных коэффициентов для различных режимов работы двигателя заложен в ПЗУ блока. Блок управления получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной работы двигателя (зачастую по мнению разработчиков, хотя ведь могли бы ставить на Актионы эти блоки сразу! Но вы же понимаете что все упирается в деньги, лучше продавать данный гаджет в три дорого и заработать неплохие деньги!). Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с приходящими данными и набором коэффициентов коррекции, заложенных в ПЗУ. Таким образом, желая изменить работу двигателя, не изменяя механических его составляющих, мы имеем для этого очевидный путь (тем более что на дизеле проще всего протюнинговать электронику, чем железо): изменение коэффициентов коррекции в памяти ПЗУ (чип-тюнинг).
Какие параметры регулируется при чип-тюнинге?
Для увеличения мощности двигателя мы можем изменить величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов, для двигателей с наддувом можно изменить величину давления наддува, давление в топливной рейке и другие параметры управления двигателем, так же не забываем про наши любимые форсунки, которые тоже регулируются ПЗУ. Кроме того, возможно увеличить максимально разрешённые обороты двигателя и максимально допустимую скорость автомобиля (при её электронном ограничении).
Зачем делают чип-тюнинг?
Каждый сам принимает решение самостоятельно, но тот, кто хоть раз проехал на машине, прошедшей чип-тюнинг, решает этот вопрос для себя однозначно - ДАААААААААА! Дело в том, что мало кто ездит на режиме максимальной мощности - намного важнее для повседневной езды - крутящий момент и эластичность двигателя. Если Вы хоть раз ездили на машине до чип-тюнинга и после, то обратите внимание на то что при резком нажатии на педаль газа чипованного автомобиля, подхват двигателя произойдёт на более низких оборотах. Кроме того, в городском потоке отпадает необходимость переключаться на пониженную передачу и не приходиться ждать когда машина тронется только через несколько секунд. Я думаю владельцы Актионов меня понимают! А те кто уже приобрел чип-тюнинг вспоминают это как страшный сон.
Благодаря чип-тюнингу стало возможно увеличивать мощность современных турбо-дизелей на 25%.
Чип-тюнинг встает между оригинальным блоком управления двигателя и системой впрыска. Он просто перехватывает выходящие данные с оригинального блока, обрабатывает их и оптимизирует данные, чтобы послать измененные параметры их в систему впрыска.
Оригинальный блок управления автомобилем остается без изменений. Следовательно, при обнаружении блоком малейших ошибок в работе, двигатель автоматически возвращается к заводской работе без риска отключения. Это еще один плюс чип-тюнингу. Есть компании которые прошивают родной мозг автомобиля и не дай бог что случиться в дороге и мозг заглючит вы встанете колом, а вот если сломается чип-тюнинг, он либо отключиться и вы едете далье, либо просто его снимаете и опять едете дальше, в общем на природе не останетесь если что! :)
Что касается мощности и надежности, чип-тюнинг остается одним из немногих приложений на рынке, которое гарантирует увеличение мощности при сохранении уровня качества стандартных электронных компонентов. Только параметры впрыска изменяются, все другие параметры остаются неизменными от стандартов производителей. Цифровая коррекция программы впрыска предлагает удовольствие увеличенной мощности и крутящего момента на любой скорости. Чип-тюнинг никогда не поставляет больше чем необходимое количество мощности, что не вызывает судорожное ускорение. И при этом ваше возросшее удовольствие от езды не портится на заправке, поскольку чип-тюнинг не вызывает дополнительный расход топлива при том же стиле езды, это уж точно, поверьте мне на слово! Хотя немцы указывают на уменьшение расхода топлива, но я чего то не заметил! Прадва они то ездя на евро4, а мы в лучшем случае на евро2 и то наверное евро2-. Ну да ладно, мы то здесь , вот и будет про нас и говорить!
На дороге увеличенный крутящий момент и мощность дают о себе знать на всех оборотах двигателя, обеспечивая равномерное постоянное ускорение при любых условиях. Отклик двигателя на газ - мягкий и мгновенный, без нервных всплесков мощности. Тем самым управление машиной становится значительно спортивнее с равным или даже большим уровнем комфорта. Что касается расхода топлива, то он остается на прежнем уровне - естественно, при условии неизменного стиля езды.
И небольшой бонус! Расскажу про маленький, но дорогой сцуко, гаджет на все тот же наш любимый Актион. Мне повезло и один из них побывал у меня в руках!
Sprint Booster (Спринт бустер или педаль бустер) - это устройство, которое позволяет управлять сигналами для электронной педали газа. Устанавливается в разъем между педалью газа и блоком управления электронной заслонкой. Использование данного устройства позволяет существенно сократить отклик педали газа и убрать провалы при быстрых переключениях.
Есть возможность выбирать 3 режима работы при помощи кнопки переключения, которая выводится на торпедо: стандартный, спорт и бустер отключен.
Ощущения просто запредельные, такое чувство что у машины открывается второе дыхание после 120 и это уже не дизель, а прямо какой-то бешенный локомотив. При том, если не менять стиль езды, то тоже не скажется на расходе топлива. А в итоге получите поведение не дизельного автомобиля, а как бензинового!
На данный момент, как выяснилось, у немцев появились прошивки и Актионов 2011 года, так что тому кому не подошел блок на его Актион 2011 года, не расстраивайтесь, я обязательно один да привезу!
Имеете автомобилль Ssang Yong Action, но замечаете, что иногда не хватает заводской мощности, чтобы быстро набрать большую скорость, особенно при перевозке тяжелых грузов? С решением этой проблемы вам помогут в автомастерской Чипмастер. Здесь специалисты с высокой квалификацией выполняют чип-тюнинг Ssang Yong Action по доступной стоимости и за минимальное время. Предлагаем заказать уже сейчас!
Что собой представляет услуга?
Чип-тюнинг Ssang Yong Action в Москве представляет собой редактирование прошивки электронного блока авто. Прошивка – это программа, которая управляет работой двигателя и других систем автомобиля. В целях увеличения ресурса двигателя, и снижения уровня загрязнения атмосферы выхлопом, производители авто намеренно ограничивают возможности мотора. Перепрошивкой можно снять все эти ограничения.
В результате проделанной работы по модификации управляющей программы наблюдается увеличение мощности и крутящего момента. В связи с этим повышается максимальная скорость автомобиля, но расход топлива при этом не возрастает, а наоборот – снижается в среднем на 1-1,5 литра. Среди прочих улучшений, к которым приводит тюнинг – улучшение динамики авто, упрощение процесса обгона.
Как выполняется эта процедура?
Профессиональный чип-тюнинг Ssang Yong Action, цена которого у нас одна из наиболее выгодных по Москве, осуществляется с применением специального оборудования и технологий.
Перед процедурой и после ее выполнения наши специалисты замеряют исходные возможности автомобиля на мощностном стенде. Машина фиксируется на нем, после имитируется ее движение по дорожному покрытию.
Сам тюнинг, а именно перепрошивка электронного блока управления двигателем, выполняется таким образом:
- Скачиваем из ЭБУ автомобиля оригинальную программу через диагностический разъем.
- Оригинальную прошивку модифицируем и записываем обратно.
Сразу после загрузки готовой прошивки в ЭБУ автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Однако перед его сдачей клиенту мы проверяем результаты работы на мощностном стенде. Результаты распечатываем в виде простых, но информативных графиков, и выдаем их клиенту. Так он может убедиться в том, что работа сделана. Мы придерживаемся прозрачного подхода, работаем без скрытых платежей и наценок, поэтому цена адекватна.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций SsangYong Actyon
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля SsangYong Actyon с двигателем 2.0 Diesel 150 лс
При чип тюнинге SsangYong Actyon с двигателем 2.0 Diesel 150 лс, возрастет мощность вашей SsangYong с 150 до 200 л.с. и крутящий момент с 360 до 450 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона SsangYong Actyon 2.0 Diesel 150 лс до 100 км/ч до 9.5 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~33% к л.с. за скромную цену в 25 500 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций SsangYong Actyon
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля SsangYong Actyon с двигателем 2.3 150 лс
При чип тюнинге SsangYong Actyon с двигателем 2.3 150 лс , возрастет мощность вашей SsangYong с 150 до 165 л.с. и крутящий момент с 220 до 240 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона SsangYong Actyon 2.3 150 лс до 100 км/ч до 13.3 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~10% к л.с. за скромную цену в 20 500 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Johndar
serg1476
alexander
serg1476
Это не фантастика. Очень много кушает на прогреве. А я крогаюсь уже на тёплом.
А вообще даже ОД говорят не смотрите вы туда, ерунду показывает.
Вообщемто и правильно нужно смотреть на пробег и сколько заливаешь. Посчитать реальный расход не трудно.
Alexgeodez
Как влияет чип тюнинг на ресурс двигателя?
Чип-тюнинг способен увеличить ресурс силового агрегата за счет оптимизации работы двигателя, устранения глюков заводских прошивок, устранения черезмерного обеднения топливо-воздушной смеси в мощностных режимах на системах Евро 3 и Евро 4, более точного вычисления нужного угла опережения зажигания. Кроме этого, прошивки обкатаны на российском топливе, качество которого иностранные автопроизводители часто не учитывают.
На сколько возрастет расход топлива?
Расход топлива при прошивке чаще всего снижается или остается на прежнем уровне либо возрастает незначительно. Достигается это изменением калибровок УОЗ, ухода от стехиометрических составов Евро 3, Евро 4. Динамичный разгон более не потребует топтания педали газа, тем самым уменьшается также нагрузка на двигатель.
Сколько времени занимает и сколько стоит чип тюнинг?
Чип-тюнинг занимает обычно до 30 минут. Отечественные авто от 2000 рублей, иномарки среднего класса от 3000 рублей, дизельные авто от 7000 рублей.
моя машина на гарантии, при прохождении то и в других случаях, могут заметить перепрошивку?
Идентификаторы прошивок, которые видны с диагностического оборудования, в тюнинговых прошивках специально не меняется. В случае возникновения спорных вопросов, гарантийщики обязаны будут доказать невозможное - что именно Вы изменили программу.
Если что-то не нравится, можно вернуть все назад к заводским настройкам?
Вернуться к заводским настройкам можно в любой момент, "родная" прошивка Вашего авто считывается и сохраняется в базе данных. Чтобы понять как изменилось поведение автомобиля после чип-тюнинга предоставляется 14 дней - тестовый период использования. В течение этого времени можно попробовать различные версии прошивок, докалибровать прошивку в соответствии с Вашими пожеланиями либо отказаться от чип-тюнинга и вернуть деньги.
Какие гарантии на чиптюнинг?
Гарантия работы наших программ - на весь срок службы автомобиля. Мы используем прошивки только известных отечественных производителей: Paulus-chip, НП ADACT, SMS software, Chipsoft. Все программы (прошивки) имеют авторскую техподдержку и обновления. Отзывы о ездовых качествах конкретной прошивки можно прочитать на различных Интернет-форумах. По нижеследующим ссылкам всегда можно связаться с автором прошивки, установить законность приобретения, получить консультацию.
Гарантия на неисправные автомобили и автомобили с установленным газобалонным оборудованием (ГБО) НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ!
Читайте также: