Audi s8 2021 тюнинг
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
Требуются следующие модификации по авто: - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Впуск или фильтр нулевого сопротивления в штатное место. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 740 лс до 810 лс, в зависимости от установленных компонентов. Возможно увеличение мощности до 810 лс и 1150 нм при использовании спортивного топлива или метанола.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Усиление АКПП ZF8HP. - Модифицированные турбины. - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впрыска водо-метанола. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто и модель модифицированных турбин, мощность будет составлять от 850 лс до 1000 лс, в зависимости от установленных компонентов. Также обязательно усиление АКПП при мощности от 920-950 лс и более.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Усиление АКПП ZF8HP. - Полностью другой турбокит на любых турбинах на выбор (Garrett, BorgWarner, Precision Turbo и т.д). - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впрыска водо-метанола. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 1000 лс до 1400 лс, в зависимости от установленных турбин. Усиление АКПП обязательно в случае Stage 4, также при выборе турбин на 1200 лс и более, рекомендуется усиление ДВС и доработка ГБЦ.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Audi S8
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Audi S8 с двигателем 4.0 TFSI 520 лс
При чип тюнинге Audi S8 с двигателем 4.0 TFSI 520 лс, возрастет мощность вашей Audi с 520 до 690 л.с. и крутящий момент с 650 до 980 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Audi S8 4.0 TFSI 520 лс до 100 км/ч до 3.4 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~32% к л.с. за скромную цену в 84 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Всем привет. Два года назад были куплены ручники двери отAudi a6 c6. Сразу были разобраны и окрашены . Полтора года пролежали, ожидая своего часа. И вот при доработке дверей под автозвук, ручки… Читать дальше
Не имеет значения, японец или европа. Есть ручка правая и левая, передняя и задняя одинаковые. Приобретает две ручки задних правых и две задних левых. И задача скрыть личинку замка.
Стояли катушки с завода и никогда не меняные Hitachi (хорошо раньше делали запчасти). Прошли почти 300тыщ километров и было решено поставить модные на сегодняшнее время и хорошо себя зарекомендованные… Читать дальше
Решил улучшить дыхание мотору. Прикупил фильтр K&N в штатное место. Вот что обещает производитель, Заодно насверлил дырок в коробе, на случай, если заборника не будет хватать, сверлил их давно, гр… Читать дальше
Сток по трассе не тормозит и в 20 колёсах смотрится смешно, поэтому замену планировал сразу после покупки, но только сейчас доделал всё Диски перед 375мм зад 340мм Суппорта brembo 4pot w222\porsche п… Читать дальше
Покрасил решётку капота в чёрный цвет так как родной хром начил лупиться. Красил полеуритановой краской. В будущем планирую вообще избавиться от хрома будет чернышь!) у
Так как машина дорест, но салон я хотел только рестайлинговый, стал вопрос по климату. Если просто поставить его от реста, то машина не видит температуры на улице и не включается кондей. Поэтому решен… Читать дальше
Фары при покупке не светили, в одной там что-то горело но на дороге света не было). Стоял родной биксенон. И фары первого реста, которые самые крутые внешне(но не светят) Разобрал и вырезал рефлектор… Читать дальше
Стоят тоже китай но с ксеноном светом доволен. До этого тоже пробывл лед лампы не понравилось и поставил ксенон
Бак в а8. Это то, с чем инженеры ауди конкретно и беспричинно перемудрили. У меня, замечу, он работал и выкачивал до пустого, но после месяца простоя, авто не завелось, пока не линул пару литров в гор… Читать дальше
Да, но тут ещё момент, если например прокладка между двумя колбами будет не герметична или гдето трещина, то даже при качающих эжекторах в колбе с насосом бензина будет не хватать.
Ну так устранить трещину или неисправную прокладку можно. 20 лет машине а там все радное стоит прокладки и колбы без трещин и работает.
Сток выхлоп не нравился ни видом ни звуком, поэтому одной из задач по машине была его модернизация. Купил трубу 65мм, Х-пайп, стронгеры и банки различные у меня были. Трассу планировал делать на прямо… Читать дальше
Всем привет! Выхлоп на моё удивление оказался ещё родным и не тронутым, даже катализаторы были не вырезаны и находились в отличном состоянии. Но трубы и резонатор были уже не айс и подсекали!) В итоге… Читать дальше
Пламегасители обязательно ставить? Я у себя просто не ставил) И полностью прямую трубу сделал от коллектора до первой банки)
Всем привет! Ранее были установлены колесные проставки стальные, заменил на более легкие из д16т, которые в четыре раза легче Это для вступления, а речь пойдет о другом. Случайно узнал, что на Aud… Читать дальше
Спасибо. О первых впечатлениях я написал, сейчас уже привык. В сети есть замеры на династенде, прибавка с облегченным шкивом 3-7 л/с.
Привет, все хорошо, машинка ездит, не без проблем конечно, но все норм. Пришлось ставить 2 шдк, так лучше видно работу двигателя, ну и ещё пару растрат было, что касается инвента пашет родный, куда он денется)))т.к. Это вторая машина на инвент мне проще понять что с движком происходит, в отличии от вагкома с его группами кодами и т. п. По трассе мало кто упирается, чтобы прям заехать с кем ещё не пробовал, купил ДРАГИ, есть ещё пару идей по доработками, но это все уже весной будет допиливаться, ну и на стэнд нужно съездить, точно настроиться и мощность заодно померять
Мужик взял старый Урал-375 и при помощи простого станка сделал совершенно новый автомобиль
Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний
Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Комплектации и цены
После смены поколений представительский спорт-седан получил новый кузов, а также улучшенные технические характеристики. Для российских автолюбителей Ауди S8 2021 года будет представлен в единственной комплектации, а ее цена перевалит за 10 миллионов рублей. Все фото обновленной модели доступны в данном обзоре.
quattro tiptronic
Единственная на сегодняшний день доступная комплектация седана, стоимостью 10 779 000 рублей, будет оснащаться такими сервисами и оборудованием:
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Учитывая, что в данный момент на российском авторынке Audi S8 2021 года продается в единственном варианте исполнения, то и устанавливаемый силовой агрегат под капот спорт-седана будет также безальтернативным.
В подобном техническом исполнении премиальный спорт-седан разгонится до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максимум, с которым способен двигаться автомобиль, составляет 250 км/ч. По данным разработчиков, машина будет потреблять порядка 11,4 литра бензина в расчете на 100 км пути.
Ходовая часть представляет собой две независимые многорычажные конструкции, а также стабилизаторы, и возможность блокировки центрального дифференциала. Тормозная система состоит из передних и задних вентилируемых дисков, а также электронного стояночного тормоза и системы рекуперации энергии в момент торможения.
Основные габариты спортивного седана Audi S8 2021 года:
- размер кузова – 5179 х 1945 х 1474 мм;
- вес авто – 2305 кг;
- клиренс – 140 мм;
- количество мест – 5;
- межосевое расстояние – 2998 мм;
- объем бензобака – 82 литра;
- свободное пространство в багажнике – 505 литров.
Управляемость и внедорожные характеристики
Показатели управляемости авто, как и подобает флагманской модели бренда, находятся на высочайшем уровне. На прямых автомобиль словно вкопанный держит заданную траекторию независимо от скорости и трафика. Из-за наличия спортивного дифференциала происходит перераспределение тяги в крутых поворотах, благодаря чему представительский седан вкручивается в дорогу без каких-либо намеков на то, что у него могут возникнуть сложности при прохождении виражей. Кроме того, машина дополнительно оснащена полноуправляемым шасси. Это повышает стабильность авто во время движения на высокой скорости.
Отнести седан представительского класса к типу автомобилей, которые обладают какими-либо внедорожными способностями, нельзя. Высокая стоимость модели не позволяет испытывать ее в условиях бездорожья. К тому же, производитель оснастил авто минимальным клиренсом в 140 мм, что также не позволяет рассчитывать на преодоление серьезных препятствий и сложностей.
Затраты на содержание
Немецкий автопром никогда нельзя было назвать дешевым в содержании. В данном случае, премиум-седан представительского класса можно смело назвать в обслуживании дорогим. Регулярное прохождение ТО, которое должно проводиться каждые 15 тысяч пройденных километров, в зависимости от объемов выполняемых работ обойдется автолюбителю в 25-60 тысяч рублей.
Страхование авто – еще одна серьезная расходная статья, особенно если речь идет о желании автолюбителя оформить полное КАСКО. В данном случае, стоимость полиса в первый год владения будет приближаться к 650 тысячам рублей, что выглядит просто как космическая сумма. При этом ОСАГО можно приобрести за 10-11 тысяч на год.
Учитывая высокую мощность и серьезный объем двигателя, заправка авто топливом также предполагает трату весьма внушительной суммы в течение года. В среднем, ее размер составляет 90-95 тысяч рублей. Еще одной значительной расходной статьей, связанной с содержанием автомобиля, является уплата владельцем авто налога на роскошь. Его размер в течение первых пяти лет владения составляет 250-260 тысяч рублей.
Динамические возможности и расход топлива
Учитывая столь серьезный силовой агрегат, установленный под капотом седана премиум класса, достаточно высокий расход топлива является предсказуемым. Поэтому даже заявленный производителем расход, составляющий 11,5 литров на 100 километров пути, можно назвать скромным.
Дизайн
Задняя часть имеет короткую крышку багажника, край которой плавно переходит в аккуратный, минимально выступающий спойлер. Фонари сливаются в единый блок, благодаря установке светодиодной вставки, объединяющей их. Основное отличие кормы S8 и A8 – наличие сразу двух встроенных патрубков выхлопной системы.
Центральный тоннель представлен стильным селектором управления КПП, отсеком для беспроводной зарядки гаджетов и мощным подлокотником. Рулевое колесо оформлено в стилистике Ауди. Оно получило сразу четыре спицы, две из которых оснащены клавишами регулировки аудиосистемы, круиз-контроля и т.д. Кресла салона отличаются великолепным комфортом, качеством отделочных материалов, наличием выраженной боковой поддержки и массы возможностей регулировки, что позволяет получать удовольствие от поездки даже на длительные расстояния.
Начало продаж
В дилерских центрах Audi на территории России седан представительского класса с премиальными возможностями и спортивным характером доступен с весны 2020 года. Сборка модели и ее поставки на российский авторынок осуществляются на прямую из Германии.
Конкуренты
К числу непосредственных соперников премиум модели можно отнести аналогичных представителей данного сегмента: BMW 7-Series, Porsche Panamera, Lexus LS и Mercedes-Benz S-Class.
Видео тест-драйв
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Совсем недавно появились первые изображения закамуфлированного Audi A8. А теперь в Сеть выложили новую партию фотографий, которые демонстрируют более спортивную версию — S8. Немецкая компания Audi обновляет свой большой, роскошный седан, который поступит в продажу, вероятнее всего, в 2022 году. Данные улучшения должны изменить внешний вид передней и задней частей, а кроме этого, привнести некоторые другие доработки.
Актуальный Audi S8
На новых фотографиях Audi S8 немного покрыт камуфляжем, а именно его передняя и задняя части. Но это не может скрыть некоторые интересные детали. В глаза бросается то, что модель получила новую радиаторную решетку с обновленным внутренним дизайном, по краям которой установлены другие фары, по форме напоминающие оптику Audi A3. Все это находится над недавно разработанным передним бампером (источник).
Новый Audi S8 2022
В задней части изменений чуть меньше, но в глаза бросается бампер с отверстиями под патрубки четырех выхлопных труб, которые намекают на спортивную подкапотную часть новой модели.
Внутренняя часть также получит минимальные изменения. Они затронут лишь мультимедийную систему, в которой обновится программное обеспечение. На данный момент ожидается, что Audi представит A8 и S8 в этом году, и обе машины будут позиционироваться, как модели 2022 года, хотя точной даты их дебюта пока нет.
Читайте также: