Ремонт кпп renault kangoo
Ремонт Renault Kangoo
Техобслуживание и ремонт автомобиля Renault Kangoo нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.
Онлайн расчет стоимости ремонта Renault Kangoo
Услуги DDCAR
Станция техобслуживания Renault Kangoo выполняет следующие виды послегарантийных работ:
- осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
- диагностика для Renault Kangoo стационарным или мобильным оборудованием;
- считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
- текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
- ТО согласно регламенту;
- восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
- заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
- беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
- восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.
Автосервис по ремонту Renault Kangoo укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.
Плюсы СТО сети DDCAR:
- цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
- обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
- автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.
Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Renault Kangoo в указанные сроки.
Renault Kangoo. Механическая коробка передач (снятие - установка)
Отсоедините провода от выводов аккумуляторной батареи.
- компьютера системы впрыска (бензиновый двигатель),
- предпускового подогревателя (дизельный двигатель),
- топливный фильтр (дизельный двигатель),
Снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.
Отверните болты (А) крепления теплозащитного щитка аккумуляторной батареи.
- два болта крепления (В),
Отсоедините трос привода выключения сцепления.
- верхние болты крепления картера коробки передач и стартера (как можно больше выверните болт (D),
- болты крепления массового провода на картере коробки передач,
- два болта крепления датчика ВМТ,
- грязезащитный щиток снизу коробки передач.
С правой стороны автомобиля извлеките упругие штифты приводных валов с помощью бородка B.Vi31-01.
С обеих сторон снимите:
- плавающие скобы тормозов и свяжите их,
- наружные рулевые шаровые шарниры (T.Av. 476),
- болты крепления нижней опоры амортизатора,
- реактивные тяги (А) опор подрамника,
- поворотный кулак путем отсоединения его от шарового шарнира нижнего рычага подвески.
Убедитесь, что ролики шарниров левого приводного вала не снимаются рукой. В противном случае убедитесь, что ролики не попали внутрь коробки передач.
Отсоедините и снимите стартер.
- разъем выключателя фонарей заднего хода,
- разъем датчика спидометра и снимите датчик спидометра.
- механизм управления коробкой передач, отвернув болт (Е) и три болта крепления теплозащитного щитка, для получения доступа к основанию рычага переключения передач,
- болт крепления реактивной тяги опоры двигателя,
- заднюю опору коробки передач.
Снимите реактивную тягу опоры коробки передач.
Для снятия рулевого механизма установите, при необходимости, клиновую вставку, чтобы наклонить двигатель вперед.
Снимите рулевой механизм и прикрепите его к кузову.
Установите перекладину для вывешивания двигателя и вывесите силовой агрегат.
Расположение перекладины при вывешивании двигателя F8Q
Расположение перекладины при вывешивании бензиновых двигателей
Отверните три болта крепления опоры на картере коробки передач.
Максимально возможно опустите двигатель. Снимите:
- последний верхний фланцевый болт картера коробки передач,
Установите тележку для снятия - установки силового агрегата (Mot. 1040-01) и опустите автомобиль.
Снимите подрамник, ослабив затяжку четырех болтов крепления.
Установите опорную стойку снизу коробки передач, не приподнимая ее.
Отделите коробку передач от двигателя, отвернув гайку (Е) и вынув установочные штифты из втулок на блоке цилиндров и картере коробки передач.
УСТАНОВКА
Нанесите на поверхности направляющей втулки и рабочие поверхности вилки выключения сцепления смазку MOLYKOTE BR2.
Заведите вилку под лапки на обойме упорного выжимного подшипника.
Соедините коробку передач с двигателем, приняв меры к тому, чтобы положение двигателя по высоте в это время не менялось.
Обеспечьте наличие и точную установку центрующих втулок на картере коробки передач и блоке цилиндров.
Наличие шпилек (С) облегчает сборку.
Установите на место:
- реактивную тягу опоры двигателя.
ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ E7J
Устанавливайте приемную трубу до того, как будет установлен раньше правый приводной вал.
Видео по теме "Renault Kangoo. Механическая коробка передач (снятие - установка)"
Снятие КПП Reno Kangoo 2007 год Это про Рено должен знать каждый! Коробка передач - включается только 5я. Замена масла в коробке передач (МКПП) Рено Кенго. Changing the oil in Renault KangooЧитайте также: