Замена подсветки приборной панели киа рио 3

Обновлено: 22.02.2025

С 16 февраля 2016 я пользуюсь приборной панелью Super Vision. Панелька не родная. Покупалась с разборки. В моей комплектации LUXE стояла обычная
До Августа 2017 г все с панелькой было отлично.
Но как то передвигаясь в пробке, я заметил как будто что то мигнуло на панели. заметил переферическим зрением. Ибо смотрел в окно в этот момент. Посмотрев на панель — я ничего не заметил не обычного!
Но спустя 5 минут я снова заметил что то странное :))))
Присмотрелся — и опа. Секция где показывается температура двигателя — светится не равномерно. Нижняя половина яркая — верхняя более темная. При включении габаритов — пропорция яркости сохраняется. И низ и верх притухает — но верх все равно более тусклый.
И тут глядя на это безобразие — Я увидел как начинает мерцать эта часть подсветки, которая горела тусклым светом.

То ярче\то тусклее — и в результате загорелась ярко как и должна гореть. В течении полу часа все было окей. Потом снова замигила и притухла. Но не выключилась — а именно стала менее яркой.
Тут же в голову полезли плохие мысли. Это умирает или Драйвер или Светодиод.
Светодиод пол беды подумал я, можно со старой панельки переставить, а вот если драйвер — то дело дрянь. Я почему то был уверен что на каждый светодиод идет свой драйвер управления (ПО ФАКТУ ДРАЙВЕР ОБЩИЙ)

Вообщем так как я почти ПЕРФЕКЦИОНИСТ — меня стало это дико бесить. И я стал постоянно смотреть в этот угол, хотя ничего интересного по сути нет в этой части панели. Но меня это жутко напрягало.
И вот СЕГОДНЯ — меня это окончательно за…ло! Эта светомузыка в углу приборки.

Я решил сам не лезть — хотя перепаять светодиод я и сам могу, не очень хотелось самому разбирать панель — снимать стрелки и снимать центральный компьютер.

Я нашел телефоны компаний которые чинят панели. Цены везде космос. В одной конторе 3000р. В другой от 5000р. Я за 4500р панельку всю купил :) А тут по сути светодиод только перепаять.
И тут я позвонил человеку который назвал сумму чисто символическую, с учетом того что панель сниму я.
Не вопрос — подумал Я :))
Приехал, снял панель при мастере, снял сам же прозрачное стекло и мы пошли смотреть что же случилось.

Разобрать панель не сложно. Сложно снять стрелки. Они хлипенькие. У мастера была специальная рогатина для снятия стрелок — он подложил бумажку и стал их поддевать снизу. Стрелка тахометра и стрелки бензина\температуры — снялись без проблем. А вот стрелка Спидометра — очень тугая. И мы с ним возились минут 10 что бы ее снять. Но перед снятием стрелки спидометра, с обратной стороны платы нужно отключить шлейф Бортовово компьютера! И потом снять сам компьютер.
Вообщем стрелку отжали все же. Сняли кожух и перед нами предстала девственная плата.

Приведу пример платы обычной панельки — не Super Vision — свою не фоткал, было не до того.
Панели одинаковые. Точнее элементы свотодиодные.

Я предположил что может быть микротрещина в припое. Мастер посмотрел и сказал — так и есть. Микротрещина есть. Он взял Мультиметр и решил прозвонить светодиод. Результат нулевой. При прикосновении щупа мультиметра к полюсам светодиода — светодиод должен немного совсем чуть чуть загорется. Все светодиоды на плате загорались — а именно этот был мертвый. Сопротивление диода видимо сильно понизилось и он был замкнут.
Но я то человек уже умудренный опытом. Я приехал не с пустыми руками. Я прекрасно знал что на плате стоят светодиоды 3528 SMD.
В рассыпуху мне купить их не удалось. По 1 шт не продавали. Но я не отчаялся. Я нашел контору где продают светодиодные ленты на основе этих светодиодов.

Цветность бывает — Теплая 3000к. Дневная — 4300к. И Холодная 5500-6500К
Прикинув на глаз что светодиоды примерно 5500-6000к — я купил ленту размером 1м — на ней 60 светодиодов 3528 с цветностью 6000к. Цена 80р
Когда мастер сказал нужно менять светодиод — я достал ленту и сказал — а ВОТ ОНИ :))) Он рассмеялся и сказал что я очень запасливый. МЫ проверили цвет, и он почти идеально совпал с цветом светодиодов на приборке.
Старый светодиод отпаяли. Промыли плату под ним. Припаяли новый, я пошел поставил на проверку. Все светится — все отлично. Цвет почти идеально совпал.

Начали процесс сборки. И заметили что плата с обратной стороны Драйвера управления — немного потемнела — это показывает на то, что драйвер сильно грелся из-за этого светодиода. И если бы еще я затянул — то пришлось бы менять и драйвер, а его только под заказ покупать, или снимать с моей прошлой (Замечу) рабочей панели. Но все обошлось. Моя чуйка меня не подвела.

Все собрали назад. Все подключил — проверил — все идеально!

Вот такая вот оказия может приключится с подсветкой на панели приборов КИА РИО. Разницы нет Super Vision или обычного типа. Видимо бракованный Светодиод попался.

Автомобильная световая техника – комплекс приборов, которые обеспечивают безопасную езду. Лампы на Киа Рио 3 в фарах, фонарях и подсветках перегорают, разбиваются. Водители следят за состоянием осветительных приборов, неисправность которых влечет наказание по статье 12.20 КоАП.

Какие лампочки находятся в передней фаре Киа Рио 3

Внешний осветительный комплект автомашины включает передние (головные) фары, задние фонари, габаритные (стояночные) огни, подсветки салона и номерного знака, стоп-сигналы.

освещение дороги ночью и в плохую погоду (туман, снегопад);
обозначение контура автотранспорта и направление его движения;
предупреждение других участников дорожного движения о смене маршрута и скорости.

В международной практике автомобильное освещение основано на цветовой мнемонике. Головные огни — белые, задние фонари излучают красный свет, боковые – желтый.

Автомобиль оснащен световыми приборами, которые соответствуют его конструкции. На Kia Rio в передней оптике применяют:

Приборы ближнего и дальнего света. Форма цоколя — На ближний свет приходится 55 Вт, на дальний – 60 Вт.
Поворотники PY21W. Стекло окрашено, мощность — 21 Вт.
элемент габаритного света W5W – 5 Вт.

В международной маркировке буква «Н» обозначает галогенные фары.

Галогеновые лампы ближнего света Киа Рио 2013 служат 600 часов, если в цепи стабильное напряжение.

Какие лампы лучше для Киа Рио

В первых двух поколениях автомобилей корейской разработки (выпуск до 2012 года) стоят обычные фары с маркировкой 60/55 Н4.

Для них подходят:

Philips X-treme Vision польского производства. Лампы изготовлены из кварцевого стекла, светят на 45-50 м, служат 450 часов. Свет — яркий белый, с цветовой температурой 3500 К. Лампы продают парами. По результатам теста Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, лампы получили оценку «хорошо».
Philips LongLife EcoVision производят Германия и Польша. Кварцевое прочное стекло не боится вибрации. Сильный световой поток, комплектация по 2 штуки. Срок службы — 1 500 часов. Цвет близок к родным.
Philips LongLife EcoVision. Оптика изготовлена в Германии и Польше, дает на 90% больше света. Продают по одной штуке. Новое дизайнерское решение – серебряное напыление и голубой сектор.
Osram Original Line германского производителя. Улучшают видимость на дороге на 130% по отношению к штатным лампам. Без замены работают 500 часов. Продают по одной штуке.

Лампы на Киа Рио 3 в рестайлинге 2015 года и четвертого поколения 2018 года с завода идут с кодом 1864755007L. Оснащены линзами – прожекторными фарами. Маркированы 55 Н7. Их заменяют аналогами:

Philips X-treme Vision. Изготовлены в Польше. Светят ярче на 130%, служат дольше – 450 часов. Продаются по 2 штуки в упаковке. Кварцевое стекло водонепроницаемо.
Osram Original Line. Мощность — 58 Вт, служат 550 часов. Германское производство. Улучшенная на 130% видимость. В упаковке одна лампа, к ней покупают пару, чтобы менять одновременно.
Philips LongLife EcoVision польского и германского производства. Выдерживают перепады температур. Прочные, работают 1 500 часов. Продаются парами. Технология – галоген.

Технический регламент предписывает менять оптику головного света в паре.

Как заменить лампу в поворотниках Киа Рио

Машина – средство постоянной опасности. Для снижения рисков на заводах автомобили снабжают осветительными устройствами. К ним относят лампы поворотников.

Располагают их спереди, по бокам и сзади. Это непременный атрибут современного автотранспорта. Поворотные оптические приборы сообщают пешеходам и другим водителям, что автомобиль меняет траекторию движения, притормаживает или останавливается.

Поворотники Kia Rio не горят постоянно – мигают. Информация об их работе у водителя находится на панели приборов. Когда приборы неисправны, владельцы меняют их самостоятельно:

Выкручивают патрон с перегоревшим элементом.
Нажимают, поворачивают влево, вынимают.
Вставляют и закручивают сменный элемент.
После фиксируют патрон на место.

Исправные поворотники – средство взаимопонимания водителей.

Замена лампы ближнего/дальнего света

Владельцы с начальными знаниями электрики для замены световых приборов автомобиля не обращаются в автосервис.

Лампы ближнего света Киа Рио 2014 года меняют парами. Когда перегорает одна, через время потухнет другая – у них одинаковый ресурс. Свет фар должен быть одинаковым, а новый прибор будет гореть ярче.

Порядок установки галогеновых ламп:

Открывают капот.
С тыльной стороны фары находят защитную крышку. Откручивают ее. Правая фара доступнее левой. Если к ней трудно подобраться, снимают блок предохранителей.
В открывшемся пространстве на центральном месте находят лампу головного света. Отсоединяют от нее электропитание.
Элемент удерживается пружиной-фиксатором. Ее выводят из зацепления нажатием пальца.
Достают пришедшую в негодность лампу, ставят новую.

Далее работу проводят в обратном порядке. Галогеновые приборы голыми руками не трогают – работают в хлопчатобумажных перчатках.

Замена лампы габаритного света

Габаритные огни называют стояночными, или парковочными. Их включают, чтобы обозначить корпус автомобиля, когда он стоит в темное время. Согласно ПДД (пункт 19.3), это обязательное условие, за несоблюдение которого наказывают штрафом.

В припаркованном транспорте маломощные огни должны гореть постоянно. В Кия Рио спереди они расположены в блок-фаре.

Порядок действий для замены лампочки с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт:

Демонтируют задний кожух.
Тянут за патрон «габаритки», вынимают вместе с перегоревшем элементом.
Вытаскивают лампочку из гнезда патрона.
Вставляют запасную.

Потом собирают демонтированные части, устанавливают на место. Стояночные огни светят тускло, аккумулятор не сажают.

Лампы, установленные в задних фарах Kia Rio

Как и вся конструкция, световое оборудование компактного семейного Киа Рио продумано. Оно придает стильный и спортивный вид машине в любом варианте кузова.

Лампы на Киа Рио 3 меняют по мере перегорания либо с целью тюнинга оптики. Демонтаж задних фонарей и замена лампочек занимает мало времени. Но для седанов и хэтчбеков имеются свои нюансы.

На хэтчбеке заднюю отделку не снимают. На седане иначе: прежде демонтируют заднюю отделку багажника. Извлекают патроны, снимают обивку.

Заднюю фару на хэтчбек меняют так:

Отсоединяют электрический разъем от фары.
Отвинчивают гайки, снимают фонарь.
Меняют перегоревший элемент на новый.

К галогенным колбам не прикасаются открытой ладонью, иначе на стекле остаются жирные пятна, оно мутнеет. Если это случилось, колбу протирают хлопковой тканью, смоченной в спирте.

ДХО на Киа Рио

ДХО, или дневные ходовые огни, меняют, когда заканчивается их ресурс, или в том случае, если хотят заменить галоген на светодиодные оптические приборы.

Процедура занимает 10 минут, проходит без демонтажа подкрылков, колес и бампера. Порядок работы:

Патрон находят со стороны пыльника. Нащупывают пальцами, выворачивают влево.
Извлекают патрон, из него – стоковый световой элемент.
Нажимают на фиксатор, отсоединяют провода от патрона.
Ставят новый элемент.
Затем патрон помещают в пазы, проворачивают вправо.

Когда лампа с патроном на месте, в разъем вставляют провода.

Противотуманки

Противотуманные фары дислоцируются ниже передней оптики. Они освещают поверхность дорожного покрытия ниже уровня глаз водителя в горизонтальной плоскости, а также захватывают боковую часть дороги. При этом не ослепляют встречные машины и пешеходов.

Для удобства замены ламп в ПТФ Киа Рио 3 машину ставят на эстакаду. Меняют парами. Берут с цоколем Н8 и мощностью 35 Вт.

На эстакаде или смотровой яме обеспечивают доступ к нижней части бампера.
Откручивают два винта крепления передней части подкрылка.
Отгибают его, открывая вид на заднюю часть ПТФ.
Отсоединяют провода электропитания: для этого сжимают боковые фиксаторы.
Вынимают старую лампочку, меняют на новую.

Устанавливают все на место в обратном порядке. Затем переходят ко второй противотуманке.

Подсветка номерного знака

Номера на транспортных средствах должны быть чистыми, подсвеченными в темное время, то есть, читаемым. Таков Технический регламент.

Для замены лампочки приобретают элемент с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт.

Простой способ замены:

Перед работой отключают минусовую клемму аккумулятора.
Через паз поддевают плафон отверткой, смещают его вниз, увеличивают зазор между кузовом и плафоном.
Вытаскивают плафон.
Выкручивают патрон с лампочкой.
Вставляют новый элемент, проделывают обратную работу.

Этот способ быстрый, но можно повредить плафон. Другой вариант со снятием обшивки багажника требует сноровки и времени.

Лампы ПТФ полярные. Поэтому, если после включения они не горят, их просто требуется перевернуть.

Советы при покупке автомобильных ламп

Лампочки на Киа Рио 3 – расходный материал, который водители обычно приобретают и меняют их сами. При покупке соблюдают правила:

Берут приборы проверенных производителей;
Технические характеристики должны быть близки к стоковым.
Не меняют галогеновые приборы на светодиодные. Световой поток станет хуже – такова конструкция Киа Рио. Светодиодные лампы часто запотевают, быстрее выходят из строя.
Для головных огней применяют приборы с температурой 4 000 и 6 500 К: это важно для глаз водителя.

Когда покупают лампочки для светотехники, выбирают не мощнее родных. Сильные световые приборы слепят встречный транспорт, замыкают электрическую проводку автомобиля.

Так как я уже не раз снимал козырек приборов — то занялся этим сам.
В самом процессе извлечения приборки нет никаких сложностей. Просто снимаем козырёк и дальше откручиваем четыре самореза держащих приборку. Дальше она спокойно сходит с пазов и оказывается у вас в руках. Необходимо отключить две колодки сзади и можно нести на стол. Отдельно можно сфотографировать положение стрелок до отключения, так как после снятия колодок — стрелки потеряют какое либо сопротивление и могут начать гулять куда им только вздумается.

После этого снимаем стекло приборной панели. Делаем риски карандашом положения стрелок, сверяясь со сделанными фотографиями, дабы можно было все установить в оклостоковый вид. Дальше снимаем чёрный козырёк приборной панели и заднюю крышку. Это все крепится на защёлках и они легко отходят.

Как ни странно, но диод не отличался никак от остальных, но при попытке зажечь отдельно его через какой-то прибор мастера — диод отказался работать. Поэтому он подлежал замене. Установили новый диод и собрали все в обратной последовательности. В итоге имеем небольшое отличие по цвету свечения ( родной цвет холодно синий, а новый диод более белый) и по силе света новый диод также чуть Светлее остальных. Но так как он частично подсвечивает 20 и 60, то разница глазу видна не очень сильно. А на солнце или при включении света — разница уходит до минимума.

По итогу работа заняла от силы минут 40 и 700₽ соответственно. Да, чуть не попали в оттенок, но это гораздо лучше чем была почти пустота между 20 и 60. Заодно получил бесценный опыт разбора приборной панели. На этом пока все)
Всем Спасибо.

UPD.
Приехал домой — все было хорошо. Через 2 часа необходимо было ехать и на тебе — стрелка лежит ниже 0 в прямом смысле слова. Позвонил мастеру — сказал все сделает без проблем. Вечером еду к нему. Заодно попробую договориться, чтоб перепаял остальные диоды на спидометре чтоб все стало одним тоном

UPD 2.0.
Все доведено до конца. Стрелочка была не зафиксирована изначально. Также перепаяли полностью всю часть спидометра. Да, теперь есть явное отличие между шкалами оборотов, объёма бака и температуры ОЖ по отношению к спидометру, но теперь все цвета внутри каждого колодца одинаковые. В центре белёсый оттенок. На краях синеватый. Возможно в будущем доделаю до конца и сделаю Пересвет остальной части приборки.
Пока заметная разница ощущается только под прямыми лучами солнца, когда видна сама разница по температуре свечения. В тени или при убавлении яркости приборка Разница становится заметно меньше. Если смотреть на дорогу, (а на неё и надо смотреть во время движения) то разницы по цветам глаз не видит.
Надеюсь теперь история с приборкой точно закончена и она мне больше не будет делать голову.

Rio 3

Панель приборов Киа Рио 3 предназначена для информирования водителя о текущем состоянии автомобиля. Приборка оснащена значками, шкалами, имеет подсветку и может быть по-разному исполнена в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Ниже речь пойдет о щитке Киа Рио 3 поколения, будет затронут вопрос о замене вышедшей из строя панели.

Обычная и панель приборов Supervision

Приборная панель Киа Рио 3 2012 года выпуска представляет собой стандартный набор значков, расположение которых удобно в управлении даже в сложных дорожных ситуациях.

Внутри поколения в зависимости от комплектации можно заметить отличия, но они касаются прежде всего декоративного оформления. Варианты приборок на корейском автомобиле:

При выборе богатой комплектации водитель получает приборный щиток Supervision, отличия которого от базового варианта в следующем:

используются более яркие лампы для общей подсветки;
приборы имеют хромированную окантовку;
яркость подсветки информации о текущем состоянии авто можно регулировать;
есть русская версия (при выводе сообщений, показаний и т.д.);
используются приборы с повышенной точностью (расчет топлива, одометр и т.д.);
применен стойкий к ультрафиолету и истиранию пластик;
за счет контраста и четкость обозначения не утомляют водителя.

Стрелочные указатели приборной панели Kia Rio 3

Для наглядности можно рассмотреть щиток приборов Киа Рио 3 2013 года выпуска. Расположение указателей обеспечивает постоянный контроль за состоянием автомобиля, информация о положении дел с рабочими узлами, механизмами сгруппирована и поступает в распоряжение водителя, не отвлекая его от управления.

Контрольные стрелочные указатели на панели приборов:

спидометр (показывает, с какой скоростью машина движется, показатель выражен в км/ч);
тахометр (указывает на число оборотов коленчатого вала ДВС, показатель выражен в об./мин);
индикатор уровня бензина в топливном баке (полный, полбака, пустой);
индикатор температуры антифриза в контуре охлаждения.

Бортовой компьютер

Встроенный компьютер передает информацию о состоянии Киа Рио 3 на ЖК-дисплей. На панели приборов Киа Рио 3 2014 (да и на всех машинах третьего поколения, т.е. до 2017 года) информационное поле расположено под спидометром. Дисплей включается при повороте ключа в замке, питается устройство за счет АКБ. Показания, которые передает бортовой компьютер:

пробег (со дня, когда машина сошла с конвейера);
количество пройденных после нажатия кнопки Trip километров (сброс счетчика можно выполнить через Reset);
запас хода (расчет ведется на основе текущего расхода и количества оставшегося в баке горючего);
средняя скорость с момента пуска мотора до его остановки (подсчет не ведется при отсутствии движения);
средний расход бензина (если в машину доливали меньше 6 литров горючего, то такая дозаправка не учитывается);
расход на данный момент;
время в пути (максимум 100 часов без одной секунды);
сведения о режиме экономии (пуск через Trip, удерживаемый дольше 1 секунды).

Цвет пиктограмм щитка Kia Rio 3

Желтый цвет служит для предупреждения о необходимости ремонтных работ, диагностики авто, а также выполнении определенных настроек. На панели Киа Рио 2016 есть значок иммобилайзера (в норме загорается при включенном зажигании и гаснет после запуска), он как раз выполнен в желтом цвете.
Зеленый цвет направляет внимание водителя на конкретный рабочий узел, или просто свидетельствует о состоянии включения какого-либо устройства.

Значки на панели Киа Рио 3

Щиток приборов Kia Rio 3 оснащен всеми необходимыми значками, позволяющими контролировать состояние авто. При запуске мотора все значки должны загораться и сразу же гаснуть. Исключение составляют информационные датчики, среди которых поворотники, аварийка, фары и т.д. На примере панели приборов Киа Рио 3 2012 можно рассмотреть основные значки корейского автомобиля:

Снежинка на щитке

При приближении температуры окружающего воздуха к нижней границе добавляется звуковой сигнал. Если мороз крепче, индикатор гаснет. Данный значок есть на всех панелях, в том числе у автомобиля Киа Рио 3 2015 года выпуска.

Снятие и установка

Демонтаж панели приборов Киа Рио 3 осуществляется при помощи отвертки с крестообразным шлицем. Порядок действий:

Лампы, установленные в Kia Rio 3

В таблице ниже указаны все маркировки ламп, устанавливаемые на автомобиль Киа Рио 3 (Rio QBR).

Cтопы и габариты (в одной двухнитевой лампе)

Дополнительный стоп сигнал

Задние противотуманные фары

Плафон передний (2-е лампы)

Замена лампы ближнего/дальнего света, Рио 2012

На Рио 3-го поколения установлена одна лампа на ближний и дальний свет – H4. Линзы в фаре нет. Меняется эта лампа легко, без снятия фары. Просто откручиваем движением против часовой стрелки крышку фары. Снимаем электрический разъём, потянув за него. Освобождаем пружину, фиксирующую лампу.

Замена лампы габарита переднего на Киа Рио 3

Лампа габарита находится рядом с лампой ближнего/дальнего света. Просто потяните за провода лампы, чтобы вытянуть плафон вместе с лампой.

Замена лампы переднего поворота

Движением против часовой стрелки проверните плафон лампы поворота. Сама лампа вытаскивается также: немного нажмите на неё и поверните.

Замена лампы стоп-сигнала и заднего габарита

Лампа заднего стопа и габарита – это одна лампа с двумя нитями накаливания. Меняется довольно просто без снятия блок-фары.

Открываем багажник. Поднимаем клапан обивки багажника.

Видим два патрона ламп. Нам нужен тот, к которому подходят 3 провода.

Поворачиваем плафон против часовой стрелки. Саму лампу немного нажимаем и тоже поворачиваем.

Обратите внимание, что выступы на лампе находятся на разных уровнях, как и пазы в плафоне.

Замена лампы подсветки номерного знака

Для замены ламп подсветки номера нам потребуется снять плафоны подсветки номера. Чтобы это сделать, возьмите плоскую отвертку, обмотанную изолентой либо пластиковую карточку.

Подденьте отверткой плафон со стороны, ближней к номерному знаку. Нажимайте немного и тяните вниз.

После того как плафон снят, поверните за патрон лампы против часовой стрелки.

Потяните за лампу и вытяните её из патрона.

Теги: Автосервис Kia Kia Rio Kia Rio QBR
Автор: Александр Соколов

Читайте также: