Замена лампочек в салоне bmw e90
День добрый друзья!
Наконец то выдался свободный вечер, вооружившись всем необходимым, приступили к установке пакета дооснащения светотехникой. Напомню что входит в него: это подсветка ручек открывания дверей снаружи, и подсветка дверных карт для освещения ножного пространства.
Немного теории: с подсветкой ручек дверей все ясно, диодные плафоны и колпачки под них вот что нужно, подсветка дверных карт тоже ясная тема, 4 плафона и пару метров проводов. Но всем наверное хотелось бы иметь более светлую подсветку, отдающую в белизну и не в желтизну как на обычных лампах. Вывод один, диоды. Вариантов диодной подсветки BMW мною было пересмотрено несколько. Первый самый не дорогой и сомнительный по качеству, замена всех ламп на диоды которыми полны все авторынки. Второй вариант, замена всех ламп салона на диоды из штатного комплекта от BMW. И наконец третий и самый интересный это диодная подсветка BMW серии -F. Я остановился на лучшем по моему варианте, воспользовался штатными диодами и диодными плафонами F серии.
Итак что мы имеем:
4 колпачка для ручек (51217162439, 51217162434, 51217162433, 51217162434)
4 диода в них (63317181313-2шт, 63317181314 — 2шт)
4 диодных плафона для карт дверей (63 31 9 219 490)
2 диодных плафона ножного пространства (по 4 диода в каждом) (63 31 9 242 161 — 2шт)
1 плафон багажника так же от F серии — (63319280501)
1 большой набор диодов — 63 12 2 212 788
1 малый набор -63 12 2 351 265
Итак приступили, разобрал салон, снял дверные карты и штатную шумоизоляцию. В картах заранее в штатных местах были проделаны отверстия для плафонов и сделал шумоизоляцию. Сами двери так как были разобраны было принято решение их тоже шумо-вибоизолировать. Протянули проводку в штатных отверстиях, напомню никаких колхозных соединений все по штату, штатными пинами в штатных разъемах и обжимках.
По поводу плафонов диодных вроде все понятно на фото, но вот ножные плафоны они особенные. Если приглядитесь на фото внутри 4 диода. Два диода крайних дают теплый белый свет при открытии двери, один диод светит белым а другой светит оранжевым, да да как подсветка кнопок в салоне авто. Соответственно в ночное время суток когда у вас включены габариты светятся кнопочки и этот плафончик очень ненавязчиво освещает ножное пространство в движении;))))) очень классная тема!
Заменили все лампы из потолочных плафонов на диодные из комплекта дооснащения. Все протянули запиновали! Результат просто супер!
Вуаля;)) наслаждаюсь! Всем бобра!
P.s. Спасибо Хорошему человеку Алексею за помощь в осуществлении задуманного. Закончили инсталляцию под утро, и ночь была светлая, так что фотки конечного результата в хорошем качестве будут позже, и конечно же сфоткаю оранжевую подсветку ног в авто в движении
PPS по просьбам выкладываю номера деталек))) схемы подключения можно посмотреть в WDS :))
Затрону тему, волнует она многих, а именно диоды в салон.
Оригинальный комплект диодов стоит +- 10к. + Универсальный плафон в багажник в районе 5к.
"Посёрфил" любимый алиэкспресс, нашёл комплект полный для салона е90 за 1300 рублей, решил попробовать, заказал).
Вот собсна и они:
В комплекте инструкция небольшая и описание, но она мне не пригодилась).
В свет е90 (моей комплектации) входит: 2 лампочки на козырьки, 2 под передние двери, 2 в ноги спереди, 1 в бордачок, 3 в верхний плафон спереди, 3 в задний плафон, 1 в плафон багажника.
Решил начать с козырьков, с ними проще всего.
Покопашился больше всего я с большим плафоном спереди…
Продавил случайно патрон для центральной лампочки, пришлось снимать весь плафон, чтобы достать его…
снимал плафон по видяшке), потому что боялся сломать или испортить ещё что-то.). И кстати если что-то не понятно было, смотрел видос по установке второй, его тоже прилагаю).
как снять плафон
видос по установке
Короче итоговый результат:
Для багажника тоже была лампочка, я её поставил, но свет был не внушительный (фото забыл сделать),
через пару дней пришёл плафон, который я заказывал отдельно, поставил его — красота, ярче раза в 3, чем оригинал, и раза в 2, чем та диодная лампочка. Кстати, все плафоны изнутри были царапаные, в багажнике на плафоне трещина, подложена бумажка для "держака" — кто-то уже лазил по свету салона, может прошлый владелец ставил диоды тоже).
Правда плафон не очень плотно сел, пришлось уплотнить немножко… В целом я доволен результатом)
Остались ещё 2 лампочки, так и не понял для чего они. Если для номера, то в номере другие, как в козырьках.
"Желток" у меня из всей машины остался только в ПТФ и в лампах заднего хода. В перспективе поменять и их, особенно в ПТФ, чем я возможно займусь в ближайшем будущем.
В целом, да, это Китай, но салон, как по мне, преобразился, может если будут позволять деньги как-нибудь я закажу себе BMW LED, но пока довольствуюсь китайскими диодами). Возможно будут ошибки по диагностике по этим лампам, но это не страшно.
Лампы салона бортовой комп не проверяет, поэтому они не моргают.
Наличие осветительных приборов в конструкции автомобилей немецкого производителя создает дополнительный комфорт в процессе эксплуатации машины. Именно осветительные приборы, оснащенные лампами BMW, освещают дорогу или попросту салон автомобиля в темное время суток. Данные приборы подразделяются на внутренние и внешние, в зависимости от их месторасположения и выполняемых функций. Так плафоны, расположенные в салоне, делают более комфортной нахождение водителя и пассажиров, освещая внутреннее автомобильное пространство. А вот фары, повторители поворотов, противотуманные фонари и габаритные огни не только улучшают обзор водителю, но и информируют иных участников движения о предстоящем маневре, что в большинстве случаев предотвращает большое количество дорожно-транспортных происшествий.
В зависимости от модели автомобиля, а также месторасположения осветительного прибора, данное световое оборудование оснащают светодиодными, галогенными и ксеноновыми лампами БМВ. Последние также могут быть установлены в виде дополнительного оборудования по желанию владельца автомобиля. Светодиодные лампы BMW используют в указателях и повторителях поворотов, габаритных и стояночных огнях, осветительных приборах салона, противотуманных фарах, стояночных и габаритных огнях, подсветке номерного знака и прочее. Галогенные и ксеноновые лампы используются в фарах головного света, так как их яркое свечение в значительной степени улучшает обзор дороги. Биксеноновые лампы БМВ используются реже, однако про их существование так же забывать не стоит. Большой популярностью у водителей пользуются лампы, произведенные фирмами Philips и Osram, так как данный производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, способную служить довольно долго. Все лампы БМВ имеют свою маркировку. Лампы H1 и H7 применяют в основной оптике и противотуманных фарах. Причем, как правило, лампа H1 отвечает за ближний свет, а лампа H7 чаше используют как источник дальнего света, так как обладает большую яркости свечения. Не редко ее присутствие и в противотуманных фарах. Однако возможны различные вариации, в которых так же присутствуют лампы с маркировкой H2, H3,H4, H9 и прочие.
При выходе из строя галогенных и светодиодных ламп все довольно просто. Лампа попросту перестает гореть. Чего нельзя сказать о ксеноне и биксеноне. Данные лампы начинают тускнеть, постепенно теряя яркость свечения. Со слов производителя, лампа БМВ рассчитана на определенное количество часов горения. Однако сравнивать такое количество разных ламп, установленные в разных частях автомобиля, довольно сложно. Все зависит от того, как часто лампа эксплуатируется, включается, выключается, сколько горит.
Но все же выход из строя той или иной лампы BMW неизбежен. Дело только во времени. Ведь рано или поздно, но вы все же столкнетесь с необходимостью замены ламп БМВ. Несвоевременная замена лампы БМВ приведет к частичной или полной потере комфорта. А то и вовсе к невозможности эксплуатировать автомобиль в темное время суток. Поэтому замена ламп БМВ является неизбежной необходимостью. Причем модель автомобиля в данной технической процедуре практически не играет роли. Ведь замена ламп на BMW X5, мало чем отличается от аналогичной манипуляции, проводимой на баварских автомобилях 3,5 или 7 серии.
Замена ламп на БМВ требует определенных навыков и оборудования, с соблюдением регламента и порядка проведения данной операции. Мало кто знает, что некоторые лампы BMW попросту не переносят тактильных контактов с пальцами, которые непременно оставляют следы загрязнений, в последствии уменьшающие срок службы лампы. Для установки таких ламп понадобиться специальное оборудование и инструмент, которыми обладают сотрудники нашего сервисного центра. Мы за короткие сроки поможем вам подобрать оптимальные лампы для оптики вашего автомобиля, произведя оперативный и качественный их монтаж с соблюдением всех заводских нормативов, что непосредственно скажется на продолжительную и «яркую» жизнь ламп вашего БМВ.
Видео материал по замене лампы ближнего света на автомобиле БМВ Е90.
Процесс замены лампы ближнего света БМВ Е90
1. Менять лампу будем слева.
Выворачиваем колеса вправо (если захотите поменять лампу справа, то выворачиваем колеса влево).
Колеса нужно повернуть для того чтобы появился доступ к подкрылку.
2. Демонтируем лючок на подкрылке.
3. Демонтируем защитную крышку на фаре.
Ни в коем случаи не берите новую лампу за колбу.
6. Подключаем разъем питания.
7.Ставим защитную крышку и защелкиваем ее.
8. Запускаем двигатель, включаем свет, и проверяем работу новой лампы.
9. Устанавливаем лючок.
Если вам что-то не ясно, советую посмотреть видео урок.
Так же пишите свои вопросы в комментарии.
Какую лампу ближнего света установить на БМВ Е90?
Я советую ставить лампу фирмы OSRAM. Характеристики лампы (12V55W), цоколь H7.
"Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр «BMW запад». Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным."
Руководитель технического центра «БМВ запад»
В современных BMW находится огромное количество ламп в разнообразных осветительных приборах. Так, большая часть баварских автомобилей в серийной комплектации оснащается либо ксеноновыми, либо светодиодными фарами внешнего освещения. Вместо указателей поворота на крыльях как правило устанавливаются светодиодные указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида. Стояночные огни и постоянный ближний свет также подается светодиодами. Есть возможность установить дополнительное адаптивное освещение поворотов. Кроме того, осветительные приборы есть в салоне (в том числе фоновое освещение). В этой статье мы расскажем, что выводит лампы из строя, как правильно их заменить, почему не стоит тянуть с этой процедурой и много другое.
Срок службы ламп БМВ
В автомобилях BMW есть лампы внешнего освещения (ближний/дальний свет), заднего хода, лампы стояночного огня, противотуманные фары, указатели поворотов, освещение перчаточного ящика и т.д. Поэтому невозможно говорить о каком-то определенном сроке службы для всех ламп сразу. Кроме того, этот показатель очень сильно зависит от условий эксплуатации (как часто лампа включается/выключается, как долго остается зажженной), обслуживания и сервиса (использование оригинала/неоригинала, грамотного оснащения автомобиля дополнительным оборудованием и т.п.). В среднем через три года активного использования ксеноновых ламп они начинают терять яркость.
Признаки износа ламп на BMW
Признаки выхода из строя галогеновых ламп накаливания вполне очевидны – они просто перестают гореть. Ксенон в свою очередь может сигнализировать о своей скорой кончине мерцанием, миганием, периодическим выключением. Но бывает, что их скорому выходу из строя предшествуют косвенные признаки: например, бортовой компьютер может вывести ошибку по неисправности каких-либо ламп. В свою очередь перегоревшая лампочка может быть косвенным признаком неисправности в какой-либо системе или электронном блоке.
Если лампы не заменить вовремя
- Невозможно эксплуатировать автомобиль в ночное время, туман сложные погодное условия;
- Потеря части комфорта (внутри салонное освещение, освещение перчаточного ящика и проч.);
- Перегорание ламп головного освещения может привести к выходу из строя блока FRM (на моделях «E» и ранних «F»-серий).
Причины выхода ламп из строя
Несмотря на то, что производитель определяет срок службы той или иной лампы некоторым количеством часов работы, к более раннему выходу из строя их могут приговорить следующие факторы:
Читайте также: