Подключение противотуманных фар на шкода октавия а5
Сразу отметим, что противотуманные фары на Шкоду Октавия А5 не идут в стандартной комплектации, а если вы выберете эту опцию при покупке в автосалоне, то ее цена будет значительно выше, чем среднерыночная стоимость. Именно поэтому есть смысл установить их впоследствии либо самостоятельно, либо в специализированной мастерской, именно этот вариант мы и рассмотрим в данном обзоре. Наличие противотуманок не только повышает безопасность, но и делает внешний вид автомобиля более выразительным
На что следует обратить внимание при выборе
- Производитель. Конечно, идеальный вариант, это оригинальные запчасти, но такое решение не всегда по карману или затраты кажутся автолюбителями слишком большими. Лучше выбирать из продукции известных производителей с хорошей репутацией на рынке, а самые дешевые азиатские варианты не стоит приобретать, так как их надежность и долговечность зачастую вызывают большие вопросы.
- Качество исполнения. Не следует приобретать изделия, не распаковывая коробок. Во-первых, вы должны убедиться в том, что это именно ваша модификация, а во-вторых, осмотреть изделия, чтобы убедиться в качестве исполнения и отсутствии повреждений как на корпусе, так и на стекле и особенно на отражателе. Все элементы должны быть идеальными
- Гарантия. Никогда не приобретайте запасные части, на которые нет гарантии или ее срок очень короткий. Иначе вы рискуете впустую потратить деньги. Если продавец требует, чтобы оборудование устанавливалось в специализированной мастерской для того, чтобы гарантия действовала, то это неправильно, вы можете и сами выполнить работы, главное – не повредить изделия и подключить их правильно. О том, как осуществить ремонт фары читайте в другой нашей статье.
- Надлежащее оформление. Согласно действующему законодательству продавец обязан предоставить вам чек и документацию на изделия на русском языке. Многие продавцы не дают русскоязычной документации, но это является нарушением – инструкция должна быть на русском языке.
Совет! Лучше всего проконсультироваться о том, какой вариант самый оптимальный у профессиональных специалистов или на специализированных форумах в сети интернет/ Верить продавцам в магазине не стоит, так как часто встречаются случаи недобросовестной консультации, когда вам продают то, что есть, а не то, что лучше.
В стандартной комплектации установка противотуманных фар не предусматривалась
Виды конструкций и рекомендации по установке
В продаже можно встретить разные варианты, которые отличаются как по производителю, так и по конструкции. Рассмотрим самые распространенные и популярные варианты. О ПТФ на другие модели автомобилей, в частности КИА, Мерседес или Сузуки SX4 вы можете прочесть в соответствующих разделах.
Типы изделий
- Стандартные варианты, которые выполняют функции освещения нижней части дороги при недостаточной видимости – в дождь, туман, снегопад и т.д. Со своими прямыми функциями они справляются отлично, и их стоимость разумна, поэтому данный вариант пользуется довольно высокой популярностью среди автовладельцев, но есть и более совершенное решение, которое мы рассмотрим ниже.
- Вариант, совмещающий противотуманные фары и дневные ходовые огни, более универсален, ведь такая конструкция более функциональна. Днем можно не включать ближний свет, ограничиваясь включением светодиодной группы в противотуманке. Стоит такое решение немного больше, но разница не принципиальна, поэтому этот вид более предпочтителен и рационален.
- Третий вариант нельзя отнести к противотуманкам, но за счет того, что он устанавливается на их место, нельзя не упомянуть о нем. Это дневные ходовые огни, совмещенные с заглушкой, их назначение – движение в светлое время суток, и при неблагоприятных погодных условиях они вряд ли помогут улучшить обзор водителю.
Советы по установке
Вначале вам следует разобраться со схемой подключения, и, если вы ничего в этом не понимаете, лучше обратиться к электрику. Обозначением К17 отмечен сигнализатор передних противотуманных фар
- В первую очередь снимается угол средней решетки, он держится на защелках, и его можно аккуратно поддеть тонкой отверткой. Это нужно для того, чтобы обеспечить доступ к месту установки.
Важно! В холодный период года пластик становится хрупким, поэтому проводить подобные работы следует особенно аккуратно.
- Далее изнутри выдавливается заглушка и на ее место впоследствии ставится и закрепляется специальными элементами фара. На фото понятно показан данный процесс.
- Подключение своими руками может быть произведено по-разному: напрямую через реле, но этот вариант не очень предпочтителен, так как оборудование будет работать только параллельно с включением наружного освещения, специалисты рекомендуют заменить блок центральной электроники, тогда вся система будет работать корректно и в разных режимах.
- После соединения следует проверить работу системы, и, если все нормально, конструкция собирается в обратном порядке.
Некоторые автовладельцы полагают, что изготовление наклеек на фары позволяет изменить направление светового пучка и улучшить видимость, на самом деле свет противотуманок значительно превосходит этот сомнительный вариант.
Вывод
Оборудование автомобиля противотуманным светом – важный элемент в обеспечении дополнительной безопасности, ведь это позволяет улучшить видимость при движении в сложных погодных условиях. Видео в этой статье покажет процесс еще лучше и наглядно объяснит некоторые важные нюансы.
Для кого то покажется баяном, так как наверно каждый второй ШкодоОктавист установил себе птф.Кому то особого труда заморачиваться не стоило, кто то сталкивался с проблемой.
Так вот поведаю свою историю и способ подключения.Заказал в поднебесной комплект птф тут
s.click.aliexpress.com/e/xpLhAqA
Скажу сразу идут они без цоколей.Потом правда пожалел о длительном времени ожидания.Можно было в Экзисте или Автодоке заказать почти за такую же цену и ждать максимум неделю.
С китая же долго шли почти два месяца.Трек отслеживается.После пересечения границы трек завис на месяц.Продавец на просьбы узнать че да где посылка вообще сшухерился.И только когда пошла движуха в нашей стране он обозначился "вот мол едет она" а до этого момента ни слова.О товаре подошел нормально, имеются зазоры вокруг изделия в посадочном месте бампера около 2-3мм, исправляется Р-образным дверным уплотнителем, с хозмага, самого маленького размера по кругу наклеивается сразу за контуром стекла, тем самым предотвращая, попадание влаги и грязи внутрь бампера на корпус фар и электрику.
Вам мой совет:
Независимо от того где вы будете покупать противотуманки и какого качества, НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ забронируйте их стекла пленкой, как это сделал и я, т.к. пескоструй снизу выше и сделает свое поганое дело быстро потускнеют даже оригинальные.
Светят нормально, регулировка хреновая, по этому надо перед установкой посмотреть, может обжать резьбу пластиковой регулировки.
Плюсом заказывал с поднебесной Переключатель под передние ПТФ.На глаза попался такой с положением АВТО с шкодовской зеленой подсветкой.
ПТФ секцию подключал к головному переключателю к 5контакту, а ДХО к 3 контакту.Таким образом ДХО загорается вместе с габаритами и гаснет при положении, когда включается головной свет .Подключал через релюхи помимо блока центральной электроники.
Единственное в них пазы для стопоров на 150° вобщем под лампы патроны которых применяются у нас в поворотниках. Может я чего перепутал и не тот цоколь от гольфа3 заказал(кстати они там в переднем бампере применяются, так же и в Венте.Может кому то будет на заметку если есть по халяве вынуть)Ну вобщем была у меня пара ламп таких с облезшим оранжевым лаком, вот их поставил.С фишками к цоколям заморачиватся не стал просто обычные мелкие мамки припаял к проводам, воткнул на контакты в цоколя и залил сантехническим герметиком.Для ламп птф разъемы свободно купил, благо это распространенный товар.Ну и пины для переключателя и в панель предохранителей заказал в Автодоке(номера на схеме).
Первый способ полностью штатный, с возможностью активации функции подсветки поворотов Corner. А второй способ более бюджетный и следовательно простой. В данной статье пойдём по второму пути.
- Фары
- Разъемы на ПТФ и ДХО
- 2 реле
- Проводка и пины
- Лампочки
- Переключатель света с положением передних ПТФ
- Патрон P21W
Подключаем массу от фар:
Дальше тянем 2 провода в салон
Оригинальные пины обжимаем под нужную длину провода, без дополнительных промежуточных соединений. Используем резиновые уплотнения в разъемах
В итоге получаем такие разъемы:
Питание берем с блока предохранителей, так же обжимая провод под стандартный пин. Опять же, всё по штатному, никаких выносных предохранителей, все предохранители будут рядом с другими, что делает удобной замену плавкого элемента.
Сделали отдельный предохранитель на Дневные ходовые огни и на противотуманные фары.
Дополнительные реле размещаются рядом с остальными. На фото предварительно разложены провода к реле, далее провода собираем в жгут и закрепляем реле.
Нередко владельцы современных транспортных средств стремятся не просто улучшить функциональность своих автомобилей, но и существенно повысить технические характеристики уже имеющихся узлов и агрегатов.
К числу подобных «улучшений» можно отнести установку ксенона в противотуманки на автомобиль Шкода Октавия А5.
В зависимости от комплектации автомобиля, владелец сам решает для себя вопрос:
- Приобрести новые противотуманные фары на Шкоду Октавия А5 с ксеноновыми лампами для автомобилей, не имевших их изначально;
- Заменить имеющиеся (штатные) на более эффективные.
Давайте разберемся, нужна ли установка подобного ксенона автомобилю Шкода Октавия А5? Ведь среди самих автовладельцев мнения по этому поводу существенно разнятся.
Особенности ксенона
Технические параметры
В отличие от традиционных ламп, у которых за счет пропускания электрического разряда через нить накаливания и возникает световой пучок, формируемый отражателем фары, у ксеноновых разряд проходит через наполненную инертным газом трубку – ксенон.
Яркость свечения ксеноновых ламп определяет их температура.
Она измеряется в Кельвинах и для автомобильных фар варьируется в диапазоне:
- 3500К;
- 4300К
- 5000К
- 6000К
Показания к установке
Соблюдая основные требования ПДД по установке, можно избежать опасности возникновения недостатков ксеноновых фар и полноценно ощутить все преимущества таких осветительных приборов. (см. также статью Подключение противотуманных фар на Калину)
Рассмотрим два основных правила монтажа:
- Конструкция головных фар на автомобиле должна предусматривать возможную установку ксеноновых ламп . Т.е. иметь возможность регулировки направления светового потока;
- Штатные места для противотуманных фар должны быть указаны производителем автомобиля в качестве возможных мест установки более мощной оптики .
Обратите внимание!
Верхняя светотеневая грань ксеноновых фар должна иметь максимальную резкость и строго установленный угол рассеивания.
Его параметры по вертикальной плоскости должны соответствовать 5 градусам, и 60-ти градусам по горизонтальной плоскости.
Преимущества для водителя
В случае правильной установки ксенона на автомобиль владелец автомобиля получит следующие преимущества:
- Более высокое качество освещения дорожного полотна;
- Более яркий и приятный цветовой спектр свет;
- Отсутствие бликов ксенонового света при движении в дождь и туман;
- Улучшенную способность для оценки дорожной ситуации в темное время суток;
- Повышенную стойкость ламп к механическим воздействиям;
- Достаточно длительный срок эксплуатации.
Самостоятельная установка ксенона на автомобили семейства Октавия
Инструкция по установке ксенона на автомобиль Шкода Октавия А5 своими руками достаточно проста, поскольку автопроизводителем разрешена подобная модернизация. Единственное ограничение – знание правил техники безопасности и аккуратность при работе с осветительными приборами. (см. также статью Установка противотуманных фар на Шкоду Фабию 2)
- Устанавливаем авто на ровную площадку;
- Выключаем зажигание и снимаем клеммы с аккумулятора;
- Отжав пластиковую защелку на штатной ПТФ, осторожно извлекаем ее из переднего бампера;
- Отсоединяем проводку от фары;
- Собираем ксеноновую фару – вставляем в корпус лампу, подсоединяем проводку из комплекта, устанавливаем уплотнительную резинку;
Совет!
Не трогайте лампы руками – обязательно осуществляйте сборку в перчатках, чтобы на поверхности стекла не остались жировые отпечатки.
Это приведет к преждевременному выходу ламп из строя.
А поскольку цена на них немалая, то стоимость пары медицинских перчаток не увеличит бюджет модернизации.
- В подкапотном пространстве закрепляем блок запуска для каждой фары в непосредственной близости от места их установки;
- Соединяем в единую цепь лампы и специальный блок запуска;
- Рассчитываем длину проводов так, чтобы фара могла свободно извлекаться из бампера;
- Окончательно закрепляем все провода с помощью пластиковых хомутов;
- Аккуратно, не допуская перекосов, вставляем фару в штатное место до момента ее фиксации с помощью пластиковых защелок;
После установки следует проверить работоспособность фар в статичном положении и в динамике. Подключите аккумулятор и включите фары, дайте им поработать 2-3 минуты. Яркость при этом не должна меняться. (см. также статью Установка противотуманных фар на Газель)
В вечернее время:
- выберите место среди гаражей или глухих стен домов;
- включите фары и скорректируйте движение в сторону стены, чтобы видеть верхнюю границу света. С расстояния 25 метров она не должна превышать высоту установки осветительного прибора.
В заключение
Ксеноновые лампы имеют существенные преимущества перед другими осветительными устройствами на автомобиле. Изготовление наклеек на фары позволит защитить оптику от камней, а самостоятельный монтаж поможет значительно сократить расходы.
В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.
И вот, наконец-то собрав всю необходимую информацию об установке противотуманных фар, я приступил. Начал с покупки. Я купил оригинальные плафоны ПТФ, оригинальный выключатель света фар с функцией ПТФ. Потом пошел не оригинал: желтые лампы IPF 2400 K DEEP YELLOW Н8, штекеры к лампам от Приоры, универсальный комплект для подключения ПТФ, провода. Так как блок не поддерживает ПТФ, решил поставить реле. С другой стороны это и даже лучше: не будет глючить электроника.
Сперва обесточить сеть в машине, снять клемму от аккумулятора.
Этап 1. Установка реле
а) в общем-то, ничего сложного. Снимаем крышку блока предохранителей в движке и находим там красный провод зажима 30. Откручиваем гайку, снимаем провод со шпильки и подсоединяем клемму, провод от которой идет к предохранителю для защиты от короткого замыкания, затем ставим провод на место.
б) крепим реле непосредственно к кузову, для того чтобы была "масса". Сверлим дырку тонким сверлом 3 мм под саморез, после чего берем реле, подсоединяем 3 черных провода "массы" (два для самих ПТФ, один для замыкания цепи реле).
Дырка для крепления реле.
в) тянем плюсовые провода. Для этого в свободный желтый провод пристегиваем петлю, и тянем другой желто-черный провод непосредственно к фарам. Ту же самую процедуру проделываем и проводами, но их подсоединяем к черным, которые идут от массы реле.
Провода на противотуманные фары.
Этап 2. Протяжка управляющего провода в салон.
Снимаем короб для АКБ, находим толстый жгут проводов. Затем лезем в салон, снимаем пенопластовый кожух под приборной панелью над педалями, находим толстый жгут проводов, берем проволоку и протыкаем отверстие, потом высовываем наружу эту проводку. Скручиваем провод и проволоку и тянем обратно в салон проволоку, вместе с которой затянется провод. В моем случае это розовый провод, который идет на выключатель.
Снимаем старый оригинальный выключатель и меняем на новый, уже с поддержкой функции ПТФ. Кидаем от 5 контакта тонкий провод сечением 0,5 мм, делаем переходник на 1,5 мм провод с наконечником "папа" и подсоединяем к розовому с наконечником "мама".
Читайте также: