Обманки для светодиодных ламп h7 опель астра h

Обновлено: 22.02.2025

Всем привет. Решил написать небольшую статью про светодиоды нового поколения в ближний свет. Так как сам занимаюсь автосветом давно, поэтому есть что рассказать. Итак.
Светодиодов сейчас на автомобильном рынке полно, и часто у начинающих или незнающих людей возникает много вопросов: Какие брать? Как будут светить? Сколько прослужат? Не будут ли слепить?

Есть 3 основных типа (Не поколения!) диодов. Поколение же каждый производитель ставит по своему, на это вообще не обращайте внимания. У одних может быть тот же диод 5-го поколения, а других 15-го!))

1) Первый образец. Светодиоды с чипом CREE, типа COB. На фото Н4, но у Н7 принцип тот же. Данные диоды крайне не рекомендую брать! Было очень много брака по этим диодам, наверно 70% прослужат вам максимум месяц! Остальные 30% сдохнут в первую же неделю. Заявленная мощность у производителя SVS была 50Вт. Освещенность 2400Лм. С помощью мультиметра легко мощно проверить что нам наврали) Никаких 50Вт там нет! При установке в фару данные диоды не дают правильного пучка. На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

2) Второй образец. Светодиоды с чипом CREE с куллером! Неплохие диоды. Цена / Качество самое оптимальное. Заявленная мощность практически совпадает. Это 20-25Вт. Заметьте! Из них на куллер приходится практически половина потребляемой мощности! Поэтому не думайте что сам диод потребляет 25 Ватт! Это просто хороший маркетинговых ход. На практике эти диоды себя показали с хорошей стороны. Брака было мало. Знаю людей которые уже 2 года ездят с такими светодиодами.Освещенность 3600Лм — 4800Лм. Для комфортной езды света достаточно. Из минусов можно отметить то, что если куллер перестанет работать, диод перегорит. Так же при плохой шумоизоляции в автомобиле, будет слышно как работают куллеры)) На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

3) Третий образец. Светодиоды с чипом CREE без куллера, с радиатором. Данные диоды стоят дороже предыдущих примерно на 1000р. Реальная мощность примерно 15-20 Вт. Освещенность в среднем 4800Лм. Брака по данным диодам практически нет! Особо ломаться там нечему. Перегореть диод может лишь из за неправильной установки. Часто люди засовывают весь диод в корпус фары, этого делать нельзя. Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Обычно в комплекте с такими диодами идут резиновые пыльники. На практике так же показали себя с хорошей стороны! На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

4) Четвертый образец. Последний на который пал мой выбор! Светодиоды CREE с ETI чипом DXL (DIXEL) G5 7200Лм. Одна из последних разработок. Заявленная мощность 30 Ватт. Замерил мультиметром ток, умножил на напряжение 12В, реально выдало 29,6Вт! Приятно был удивлен!)) Данный диод практически такой же как предыдущий. Отличие лишь в том, что радиатор сделан более серьезно, больше по размерам. Качество самого диода как то лучше выполнено. Нет каких либо дополнительных блоков или стабилизаторов. Все уже встроено в корпус. Ради интереса решил проверить на моем Опеле. Подключил к нему обманку от Optima которые были у меня 2шт. И, о ЧУДО! Заработало!)) Никакая ошибка не вылазит, работает стабильно. Значит как раз обманка добивает разницу в мощности 20-25Вт которая необходима для обхода бортового компьютера. Оттенок примерно 4300К. Свет глазу приятный. Пучок ровный. Было решение немедленно установить эти диоды себе! По установке особых проблем не возникло. Для удобства сняли бампер и фары.

Скажу сразу! Удовольствие дорогое! Я думаю это нужно только тем, кто действительно готов заплатить за хороший свет!) Пробовал такого же плана диоды на всеми любимом алиэкспрессе заказать, и даже с обманкой не прокатило. Деньги на ветер! Там есть свои подводные камни.

По цене вышло: Диоды — 4300р. Обманки Optima (подходят не ко всем диодам!) — 1500р. Установка — 800р.

Нагрузочное сопротивление "обманка" для светодиодных ламп с цоколем H7 предназначено для обхода и устранения ошибки модуля CAN-BUS в автомобиле при замене штатных галогенных ламп на светодиодные с цоколем H7. Нагрузочное сопротивление подключается с помощью разъёмов без.