Где включаются противотуманные фары на honda civic 17 года
Тут уж кому как, но мне света на ЦИВИКе не хватает :( Поэтому решил установить себе передние противотуманные фары. Да, кто-то скажет «Зачем вы ездите с включенными туманками?», на что я бы передал привет нашим дорожникам – ямки, плохое освещение дорог, а местами полное его отсутствие! А туманки хоть маленько дают освещенное пространство перед носом машины.
P.S. Маленькое отступление.
По странной случайности досталась мне машинка без подиума номерного знака. Посидел, подумал, сходил на форум Цивиков и купил себе подиум. За что хотелось бы выразить особую благодарность пользователю с ником SPUNN , за быстрый ответ и отправку посылочки на далекое расстояние. Для установки был куплен оригинальный крепеж — 2 болта с шляпками хитрой формы, 2 гайки и 1 клипса.
Было приобретено:
1. Оригинальный подрулевой переключатель с функцией включения передних ПТФ
2. Комплект для подключения передних ПТФ фирмы DEPO. В комплекте 2 туманки, 2 решетки, кронштейны туманок, 2 подкапотных косы, салонная коса (пришлось дорабатывать), реле, кнопка (идет в мусор), рамка для кнопок (тоже в мусор), кучка всякого крепежа.
Процесс инсталляции:
1. Снимаем передний бампер. Для этого нужно снять верхнюю пластиковую накладку, вынуть кучу клипс снизу (8 штук) и маленько сверху и выкрутить 2 болта из крыльев.
2. В бампере нужно вырезать посадочные отверстия под ПТФ. Вырезаются они легко обычным канцелярским ножом.
3. Тут уж дело каждого – я перед установкой прозвонил всю косу на предмет пряморукости тайваньцев :)
4. Устанавливаем сами ПТФ в бампер для этого прикручиваем к бамперу большой и маленький металлические кронштейны, а потом прикручиваем к ним саму ПТФ и потом защелкиваем сеточку.
5. С помощью стяжек хитрой формы приделываем косу к бамперу и подключаем косу к фарам.
6. Нам необходимо найти выход заводской проводки, который находится за бачком омываетеля – одинокий проводок с коричневой фишкой. В него мы подключаем маленькую подкапотную косу из набора. Второй провод из косы (с наконечником «вилка») нам необходимо посадить на «минусовой» болт находящийся на телевизоре автомобиля.
7. Соединяем фишки кос от проводки автомобиля и ту, которую притянули к бамперу. На этом моменте в принципе можно начинать ставить бампер, но ради проверки пока этого делать не будем.
8. У нас в руках остается одна коса, которую надо доработать, т.к. ПТФ будут включаться «как надо» – с подрулевого переключателя. Ниже 2 схемки скачанных с интернета – различие между оригинальной и ДЭПО-вской косами (да простят меня хозяева фото, если что).
Суть доработки заключается в том, что из косы нужно убрать кнопку и перебрать ее так, чтобы управление осуществлялось через подрулевой переключатель.
Для этого:
1. Отщелкиваем фиксатор на голубой фишке и вытаскиваем провода вместе с ПИНами.
2. Откусываем красно-белый провод идущий от реле к кнопке и присоединяем его к толстому белому проводу.
3. Откусываем красно-черный провод, который был в голубой фишке. Откусываем черный провод (масса) где-нибудь возле выхода из реле и соединяем их между собой.
4. В итоге у нас должна получится вот такая коса – с одной стороны реле, с другой 2 пина и с третьей синий проводок с фишкой.
9. Далее обратимся к картинке из гуляющего по интернету мануала по установке ПТФ на американский цивик. Там все наглядно описано.
10. Далее нужно снять пластик в ногах у водителя, чтобы добраться до блока предохранителей. Следуем руководству – добираемся до белой 34-пиновой фишки, вынимаем ее, отщелкиваем крепеж и вставляем 2 пина от нашей косы в фишку – толстый белый во 2 место в первом ряду, тонкий красно-черный провод во 2 место в нижнем ряду. И ставим все это дело обратно, попутно втыкая синий проводок с фишкой в такой же находящийся рядом с блоком предохранителей, реле в разъем и прикручиваем реле куда Вам угодно. Устанавливаем предохранитель на 20А в посадочное место №6 (т.к. схема собрана оригинальная).
11. Следующим шагом разбираем кожух рулевой колонки, откручиваем 3 болта крепления переключателя, вынимаем его, отключаем фишку и меняем переключатель на новый.
12. Собираем обратно весь пластик салона, усаживаемся поудобнее, берем в руки ключ, вставляем, поворачиваем, включаем габариты и … (момент истины) … поворачиваем заветную крутилку в положения «Включить передние ПТФ!» ))) И передние ПТФ включились! :)) (тут все радуются, обнимаются, открывают шампанское).
13. Т.к. все заработало, лампочки которые шли в комплекте (Philips, попрошу заметить) горят, то можно смело ставить передний бампер на место.
Теперь ждем наступления темноты и едем кататься, чтобы понять, нужно ли регулировать сами туманки или нет.
Условные обозначения к схемам
Примечания
1. Провода могут идти из одной схемы в другую. Для отыскания провода на другой схеме используйте координатную сетку. Например, обозначение 2/А1 обозначает схему 2, ячейку А1.
2. В скобках показано, как еще могут соединяться провода.
3. Не все элементы установлены на всех моделях.
Ключи к символам
Резистор Лампочка Выключатель Предохранитель Элемент N Заземление Переменный резистор Диод Светодиод Соединительные провода Соединение с другой цепью (например,схема12/ячейка H2) Насос или двигатель Соленоид Плюсовой провод Минусовой провод Соединительный провод
Ключи к обозначениям цвета проводов
ВК -Черный
YE -Желтый
WH -Белый
RD -Красный
BU -Синий
РК -Розовый
GN -Зеленый
OR -Оранжевый
BN -Коричневый
GY -Серый
Схема электрооборудования №1
Ключи к схеме
1. Аккумулятор
2. Стартер
3. Выключающее реле стартера
4. Блокирующий выключатель сцепления
5. Генератор
6. Правый указатель поворотов/ парковочный огонь
7. Правая фара головного света
8. Правая противотуманная фара
9. Звуковой сигнал
10. Левая противотуманная фара
11. Левая фара головного света
12. Левый указатель поворотов/ парковочный огонь
Схема электрооборудования №2
Ключи к схеме
13. Разъем подключения С417
14. Выключатель на правой передней двери
15. Выключатель на левой задней двери
16. Выключатель на правой задней двери
17. Электронный блок управления
18. Реле обогревателя заднего стекла
19. Реле вентилятора печки
20. Реле вентилятора охлаждения
21. Выключатель сигнальной лампочки высокой температуры охлаждающей жидкости
22. Обогреватель заднего стекла
23. Вентилятор охлаждения
24. Резистор вентилятора охлаждения
Схема электрооборудования №3
Ключи к схеме
25. Электронный блок управления
26. Блокирующие соленоиды
27. Электромагнитная катушка
28. Инжекторы
29. Реле давления системы гидроусиления рулевого управления
30. Соленоид системы впуска воздуха
31. Выключатель сигнальной лампочки низкого давления масла
32. Соленоид продувочного клапана
33. Разъем подключения С125
34. Главное реле
35. Топливный насос
36. Датчик содержания кислорода
37. Распределитель зажигания
38. Контрольный разъем подключения
39. Выключатель сигнальной лампочки высокой температуры охлаждающей жидкости
40. Датчик температуры поступающего воздуха
41. Датчик угла поворота дроссельной заслонки
42. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
43. Разъем подключения электронного блока управления
44. Ремонтный разъем подключения
Схема электрооборудования №4
Ключи к схеме
45. Соленоид системы снижения токсичности выхлопа
46. Электромагнитный клапан системы снижения токсичности выхлопа
Схема электрооборудования №5
Ключи к схеме
47. Реле стеклоподъемников
Схема электрооборудования №6
Ключи к схеме
48. Реле указателей поворотов
Схема электрооборудования №8
Ключи к схеме
64. Электронный блок управления системы АБС
65. Выключатель на рычаге ручного тормоза
66. Выключатель сигнальной лампочки низкого уровня тормозной жидкости
67. Реле давления системы АБС
68. Реле насоса системы АБС
69. Насос системы АБС
70. Контрольный разъем подключения АБС
71. Колесный датчик АБС левого заднего колеса
72. Колесный датчик АБС левого переднего колеса
73. Колесный датчик АБС правого заднего колеса
74. Колесный датчик АБС правого переднего колеса
75. Переднее предохранительное реле
76. Заднее предохранительное реле
77. Соленоид модулятора АБС
Схема электрооборудования №9
Ключи к схеме
78. Электронный блок управления воздушной подушки безопасности
79. Выключатель огней стоп-сигнала
80. Главный выключатель системы автоматического регулирования скорости
81. Электронный блок управления системы автоматического регулирования скорости
82. Выключатель сцепления (на моделях с механической коробкой передач
83. Датчик скорости движения автомобиля
84. Привод системы автоматического регулирования скорости
85. Реле звукового сигнала (с системой безопасности)
86. Реле звукового сигнала (без системы безопасности)
87. Рулевое колесо
88. Датчики на панели приборов
Схема электрооборудования №10
Ключи к схеме
89. Резисторы вентилятора печки
90. Блок управления печкой/ кондиционером
91. Заслонка системы рециркуляции воздуха
92. Привод переключения режима работы
93. Муфта компрессора
94. Терморезистор компрессора
95. Реле муфты компрессора
96. Диод кондиционера
97. Вентилятор охлаждения кондиционера
98. Реле вентилятора
99. Температурный выключатель
100. Реле давления кондиционера
Схема электрооборудования №11
Ключи к схеме
101. Комбинированный выключатель
102. Патрон предохранителя А
103. Выключатель противотуманных фар
104. Реле противотуманных фар
105. Резистор изменения яркости
106. Выключатель системы аварийной сигнализации
107. Переключатель передач (на моделях с автоматической коробкой передач)
108. Выключатель обогревателя заднего стекла
109. Прикуриватель
110. Лампочки освещения салона
111. Выключатели замка задней двери
112. Выключатель замка капота
113. Лампочка освещения багажника
Схема электрооборудования №12
Ключи к схеме
114. Приборный щиток
115. Разъем подключения С507
116. Часы
117. Датчик температуры охлаждающей жидкости
118. Выключатель сигнальной лампочки низкого давления масла
119. Датчик уровня топлива в топливном баке
Схема электрооборудования №13
Ключи к схеме
120. Реле открытия верхнего люка
121. Реле закрытия верхнего люка
122. Двигатель электропривода верхнего люка
123. Выключатель электропривода верхнего люка
124. Регулятор подъема верхнего люка
125. Регулятор открытия /закрытия верхнего люка
126. Выключатель стеклоподъемника левой передней двери
127. Двигатель стеклоподъемника левой передней двери
128. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери
129. Выключатель стеклоподъемника левой задней двери
130. Выключатель стеклоподъемника правой задней двери
131. Двигатель стеклоподъемника правой передней двери
132. Двигатель стеклоподъемника левой задней двери
Схема электрооборудования №14
Ключи к схеме
134. Электронный блок управления центрального замка
135. Выключатель замка левой передней двери
136. Привод замка левой передней двери
137. Охранный блок
138. Держатель предохранителя В
139. Реле прерывателя сигнальной лампочки центрального замка
140. Выключатель звукового сигнала
141. Выключатель электропривода зеркал заднего вида
142. Правое зеркало заднего вида
143. Левое зеркало заднего вида
144. Реле блокировки стартера В
145. Привод замка правой передней двери
146. Привод замка правой задней двери
147. Привод замка левой задней двери
Схема электрооборудования №15
Ключи к схеме
149. Выключатель фонарей заднего хода
150. Правый задний указатель поворотов
151. Правый габаритный огонь
152. Правый габаритный огонь/ огонь стоп-сигнала
153. Правый фонарь заднего хода
154. фонарь стоп-сигнала, установленный в салоне
155. Лампочки освещения номерного знака
156. Левый фонарь заднего хода
157. Левый габаритный огонь
158. Левый габаритный огонь/огонь стоп-сигнала
159. Левый задний указатель поворотов
Органы управления, приборная панель, оборудование салона Ав.
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Автомобили с правым расположением рулевой колонки
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ (стр. 137)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И
ОБОГРЕВАЕМЫХ ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ВИДА (стр. 137, 166)
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ/УКАЗАТЕЛЯМИ
ПОВОРОТА/ЗАДНИМ ПРОТИВОТУМАННЫМ
ФОНАРЕМ/ПЕРЕДНИМИ
ПРОТИВОТУМАННЫМИ
ФАРАМИ
(стр. 132, 133, 134)
ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ
КНОПКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
РАЗМЕРНОСТЕЙ
(мили/ч – км/ч)
(стр. 83)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (VSA)
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ И
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯМИ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (стр. 129)
КНОПКА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
(стр. 310, 311)
РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ
ФАР (стр. 138)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ
КОНТРОЛЯ
КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ДИСПЛЕЕМ (стр. 87)
РЫЧАГ ФИКСАТОРА РЕГУЛИРУЕМОЙ
РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (стр. 139)
ОРГАНЫ ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ
АУДИОСИСТЕМОЙ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
(стр. 175)
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ
ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ
ПАНЕЛИ (стр. 136)
КЛАВИШИ
СИСТЕМЫ
ГОЛОСОВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
КЛАВИШИ СИСТЕМЫ
ТЕЛЕФОНА “HANDS
FREE”
КЛАВИШИ
УПРАВЛЕНИЯ
МНОГОФУНКЦИО
НАЛЬНЫМ
ДИСПЛЕЕМ (стр. 87)
1 Без системы круиз контроля
2 Без навигационной системы
*1: Для подачи звукового сигнала, необходимо нажать на центральную часть ступицы рулевого колеса.
*2: Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления
129 стеклоочистители и омыватели
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Стеклоочистители и омыватели
Выключатель стеклоочистителей и
омывателей стекол
Управление стеклоочистителями ветрового
стекла осуществляется смещением вверх или
вниз рычага управления стеклоочистителями
и омывателем ветрового стекла.
Выключатель стеклоочистителей имеет пять
положений:
MIST режим работы стеклоочистителей с
высокой скоростью до отпускания
рычага.
прерывистый режим работы
стеклоочистителей (с интервалом в
несколько секунд). Отметим, что ритм
работы стеклоочистителей зависит от
скорости движения автомобиля.
Отрегулировать длительность паузы
между взмахами щеток можно с
помощью расположенного на рычаге
регулировочного кольца INT TIME (время
задержки).
Если вы установите самый короткий
интервал, то при превышении скорости
движения 20 км/ч стеклоочиститель
автоматически перейдет в режим работы
с низкой скоростью.
Если автомобиль остановлен при
включенной передаче, то рычаги
стеклоочистителя делают взмах при
снятии вами ноги с педали тормоза.
непрерывный режим работы
стеклоочистителей с низкой скоростью.
HI непрерывный режим работы
стеклоочистителей с высокой скоростью.
Выключатель омывателя ветрового стекла
Чтобы включить омыватель ветрового стекла,
нажмите на комбинированный рычаг
управления по направлению к себе, и
удерживайте рычаг. При этом через
форсунки на ветровое стекло будет
непрерывно подаваться жидкость из бачка
омывателя до тех пор, пока вы не отпустите
рычаг. Одновременно с работой омывателя
включаются также стеклоочистители,
которые работают в режиме малой скорости.
После отпускания рычага щетки
стеклоочистителей совершают еще один
взмах, а затем выключаются.
Омыватели фар (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Чтобы одновременно включить омыватели
ветрового стекла и фар, нажмите на
комбинированный рычаг управления по
направлению к себе. При этом наружное
освещение должно быть включено.
Омыватели фар используют жидкость из того
же бачка, что и омыватель ветрового стекла.
1. MIST: кратковременный режим работы
стеклоочистителей (до отпускания
рычага)
2. OFF: выключение стеклоочистителей
3. INT:прерывистый режим работы
4. LO: непрерывный режим работы
стеклоочистителей с низкой скоростью
5. HI: непрерывный режим работы
стеклоочистителей с высокой скоростью
6. Омыватель ветрового стекла
*: Для автомобилей с автоматическим
режимом работы стеклоочистителей,
стр. 130.
Стеклоочистители и омыватели
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Стеклоочистители и омыватели
Автоматический стеклоочиститель
Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля
Автоматический стеклоочиститель ветрового
стекла управляется по сигналам датчика
дождя. Чтобы активировать режим AUTO
передвиньте вниз рычаг управления
стеклоочистителями.
Если датчик регистрирует дождь, то по его
сигналу автоматически включается
стеклоочиститель, режим работы которого
(прерывистый, с низкой или с высокой
скоростью) устанавливается в зависимости от
интенсивности дождя. Стеклоочиститель
может работать в автоматическом режиме,
если скорость движения автомобиля
превышает 10 км/ч.
Если рычаг управления стеклоочистителем
установлен в положение LO (Низкая
скорость) или HI (Высокая скорость), то
автоматический режим отменяется, и
стеклоочиститель будет работать с заданной
скоростью.
РЕГУЛИРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО
Чувствительность системы датчика дождя
можно отрегулировать, поворачивая кольцо с
надписью AUTO, которое находится на рычаге
управления стеклоочистителем.
131 стеклоочистители и омыватели
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Стеклоочистители и омыватели
ДАТЧИК ДОЖДЯ
Датчик дождя расположен в центральной
верхней зоне ветрового стекла рядом с
внутренним зеркалом заднего вида. Если
датчик закрыт слоем пыли, грязи, масла и
т.д., то стеклоочистители не смогут
правильно работать.
Не устанавливайте автоматический режим
работы стеклоочистителя при проезде через
автоматическую мойку. Выключайте систему,
если она не используется.
Органы управления, приборная панель, оборудование салона Вы.
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Выключатель указателей поворота и центральный выключатель освещения
1. Указатели поворота
2. Наружное освещение выключено
3. Габаритные огни
4. Режим AUTO (для некоторых
5. Фары включены
6. Дальний свет фар
7. Подача сигнала миганием фар
Выключатель указателей поворота
Левые или правые указатели поворота
включаются нажатием на рычаг,
соответственно, вниз или вверх. Для
сигнализации указателями поворота о
маневрировании автомобиля с выездом из
занимаемого ряда, слегка нажмите на рычаг
вверх или вниз и удерживайте его в процессе
маневрирования. При отпускании рычаг
автоматически возвращается в нейтральное
положение, а указатели поворота
выключаются.
Быстрая подача сигнала о смене полосы
движения
Для быстрой подачи сигнала о смене полосы
движения кратко нажмите на рычаг в сторону
правого или левого поворота и отпустите его.
Указатель правого или левого поворота, а
также индикатор указателя поворота на
приборной панели, мигнут три раза.
Если вы будете удерживать рычаг, то мигание
указателя поворота будет продолжаться до
тех пор, пока вы не отпустите рычаг.
Центральный выключатель освещения
Для включения наружного освещения
автомобиля поверните рукоятку центрального
выключателя в фиксированное положение,
соответствующее символу
включатся передние и задние габаритные
фонари, фонари освещения
регистрационного знака и подсветка панели
управления.
Для включения фар следует повернуть
рукоятку центрального выключателя
освещения в положение, соответствующее
символу
. Во избежание разряда
аккумуляторной батареи предусмотрена
подача предупреждающего звукового сигнала
при открывании водительской двери. Сигнал
звучит, если вы вынули ключ из замка
зажигания, но оставили включенным
наружное освещение.
Если центральный выключатель освещения
находится в положении
приборной панели светится соответствующий
сигнализатор, напоминающий водителю о
том, что он не выключил освещение.
Кроме того, на многофункциональный
информационный дисплей выводится
пиктограмма
сопровождаться текстовым сообщением
HEADLIGHTS ON (Освещение включено).
Центральный выключатель освещения
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Дальний свет фар
Переключение фар с ближнего света на
дальний производится нажатием на рычаг
управления указателями поворота по
направлению от себя (до щелчка). При
включении дальнего света фар на приборной
панели будет светиться голубой индикатор
(см. стр. 80). Для обратного переключения с
дальнего света на ближний потяните рычаг на
себя.
Для сигнализации дальним светом фар
слегка нажмите на рычаг по направлению к
себе и затем отпустите. Дальний свет фар
остается включенным, пока вы не отпустите
рычаг.
Дневное наружное освещение (для
некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Дневное освещение включается и
выключается автоматически. Включение
происходит при повороте ключа зажигания в
положение ON (II), а выключение при
повороте рукоятки центрального
выключателя в положение включенного
наружного освещения.
Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля
Режим AUTO (Автоматическое включение
фар) – При снижении уровня естественного
освещения система автоматически включает
фары, другие приборы наружного
освещения, а также подсветку приборной
панели.
Чтобы активировать режим автоматического
освещения поверните регулятор
переключателя освещения в положение
AUTO. Это можно сделать в любое время. В
данном режиме наружное освещение
автоматически включится при ухудшении
видимости (в сумерках, туннелях и т.д.).
Одновременно включается индикатор,
напоминающий, что освещение включено.
Как только условия естественного освещения
улучшатся, система выключит приборы
наружного освещения.
Наружное освещение выключается также при
повороте ключа зажигания в положение LOCK
(0). Чтобы снова включить освещение, можно
повернуть ключ зажигания в положение ON
(II) или переместить переключатель
освещения в положение
Если автоматический режим активен во
время движения автомобиля в темноте,
густом тумане, длинном туннеле или на не
освещенной парковке, для большей
безопасности рекомендуется все же
включить освещение вручную.
Не оставляйте режим AUTO включенным на
продолжительное время (на неделю и более).
Рекомендуется также отключить режим
AUTO, если двигатель автомобиля будет
долго работать в режиме холостого хода или
будет выключен.
Спасибо за помощь другу har0n 1. Начинаем тянуть угол бампера, защелки стоят под фарами, не бойтесь его сломать и защелки, соскакивает легко.
Установка противотуманных фар Honda Civic
Фото не делал, там всё просто и элементарно. Для надёжности снизу закрепили ещё одним.
Далее проводка. Главным условием было сделать всё по заводскому. Поэтому этот этап занял часа 2 времени.
Проводка укладывалась в заводские жгуты. Если не заморачиваться то прокинуть минут за 20.
Вообщем установка обошлась мне в р. Под бампером с правой стороны есть разъем для подключения противотуманок.
Замена противотуманных фар Honda Civic 4D/5D 1.8 (R18A1)
Проводка через моторный отсек в салон однозначно. Это провод реле, который шёл в комплекте с туманками: Этот провод придётся раздербанить! В итоге получится 2 провода, см.
Откусываем черный провод масса где-нибудь возле выхода из реле и соединяем их между. В итоге у нас должна получится вот такая коса — с одной стороны реле, с другой 2 пина и с третьей синий проводок с фишкой.
Коса переделана, замотана автомобильной изолентой по месту. Далее обратимся к картинке из гуляющего по интернету мануала по установке ПТФ на американский цивик.
Там все наглядно описано. Далее нужно снять пластик в ногах у водителя, чтобы добраться до блока предохранителей.
Следуем руководству — добираемся до белой пиновой фишки, вынимаем ее, отщелкиваем крепеж и вставляем 2 пина от нашей косы в фишку — толстый белый во 2 место в первом ряду, тонкий красно-черный провод во 2 место в нижнем ряду.
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и хетчбэка защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.
Рассмотрены схемы Хонда Цивик 8-го поколения (FD, Fk, FN) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска c бензиновым двигателем 1.8 л R4 16V 140 л.с. R18A.
В салоне
Блок расположен с водительской стороны под рулевой колонкой.
Для доступа к нему нужно снять щиток рулевой колонки.
А затем нижнюю часть приборной панели.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Электрические стеклоподъемники | 7,5 |
| 2 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | 15 |
| 3 | IG1 ACG | 10 |
| 4 | Система динамической стабилизации (VSA) | 7,5 |
| 5 | Обогрев сидений | 15 |
| 6 | Передние противотуманные фары | 20 |
| 7 | - | |
| 8 | - | |
| 9 | Система обнаружения пассажира на переднем сиденье (ODS) | 7,5 |
| 10 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 11 | Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) | 10 |
| 12 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 13 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 14 | Лампы освещения салона | 7,5 |
| 15 | Лампы наружного освещения | 7,5 |
| 16 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 17 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 18 | Фары дальнего света | 20 |
| 19 | Лампы освещения салона и наружного освещения | 15 |
| 20 | Задний противотуманный фонарь | 7,5 |
| 21 | Фары ближнего света | 20 |
| 22 | IG1 НАС | 7,5 |
| 23 | - | |
| 24 | Электропривод люка | 20 |
| 25 | Замки дверей | 20 |
| 26 | Стеклоподъемник двери водителя | 20 |
| 27 | Система отопления и кондиционирования | 20 |
| 28 | Задняя розетка для подключения дополнительного оборудования | 20 |
| 29 | Передняя розетка для подключения дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя Цивик 8 | 20 |
| 30 | Стеклоподъемник двери переднего пассажира | 20 |
| 31 | Омыватель фар | 20 |
| 32 | Стеклоподъемник задней правой двери | 20 |
| 33 | Стеклоподъемник задней левой двери | 20 |
| 34 | - | |
| 35 | Аудиосистема | 7,5 |
| 36 | IG2 НАС | 10 |
| 37 | Дневные ходовые огни | 7,5 |
| 38 | Стеклоочиститель ветрового окна | 30 |
В моторном отсеке
Расположен около АКБ за защитной крышкой.
Общий вид блока.
Читайте также: