Форд фокус 2 не гаснет свет в салоне

Обновлено: 06.06.2026

В общем проблема следующая,
Сняли аккамулятор чтоб зарядить. Машина долго стояла. Зарядив вставили и тут видим что свет в салоне горит. Решили что возможно надо открыть закрыть двери с ключа. Не помогло.
Теперь получается что свет горит постоянно. Открыл дверь сел в машину закрыл завел. Свет по прежнему горит. Начал движение. Свет продолжает гореть. Заглушил и решил открыть закрыть все двери по кругу, разницы абсолютно никакой. Горит салонный свет что спереди что сзади, еще лампочки в зеркалах.

Из-за чего это может быть? Куда копать?

2 Ответ от prokidon 2016-02-10 20:51:36

• Откуда: Омск
• Сообщений: 166: 18

Из-за чего это может быть? Куда копать?

Подключить сканер и посмотреть коды ошибок - скорее всего покажет или замыкание или неисправность концевика какой-то двери.

3 Ответ от sunsed777 2016-02-12 20:54:11 (2016-02-12 21:58:59 отредактировано sunsed777)

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

TiGER, ) еще раз сними клемму.

4 Ответ от TiGER 2016-02-12 21:52:06

• Сообщений: 18: 0

prokidon, sunsed777, ошибок не показывает на сканере. Клемму снимал не помгло

5 Ответ от sunsed777 2016-02-12 21:58:33

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

попробуй оставь без клеммы на ночь.

6 Ответ от TiGER 2016-02-14 21:02:59

• Сообщений: 18: 0

sunsed777, решил проблему. Все оказалось как нильзя просто. Есть ползунок диммера, вот если его поднять до конца вверх до щелчка то свет в салоне будет гореть постоянно. Просто отщелкнул его и все потухло. :-)

7 Ответ от prokidon 2016-02-14 21:33:17

• Откуда: Омск
• Сообщений: 166: 18

TiGER, у нас диммер кнопошный .

8 Ответ от TiGER 2016-02-14 22:42:16

• Сообщений: 18: 0

prokidon, у Вас Рестайловый наверное. У меня дорестайл

9 Ответ от prokidon 2016-02-15 07:58:31

• Откуда: Омск
• Сообщений: 166: 18

TiGER, здесь у 90% рестайл .

10 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-05 09:29:51 (2017-07-05 09:31:06 отредактировано Vitaliy.Abubakirov)

• Сообщений: 10: 0

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем причина: горит постоянно свет в салоне, не гаснет, причем плафон который расположен у задних пассажиров гаснет, а над водителем нет. автомобиль Форд Фокус 3 1,6 105 л.с. комплектация тренд

11 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-05 09:34:01

• Сообщений: 10: 0

12 Ответ от sunsed777 2017-07-05 12:03:16

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, скорее всего включен случайно в это положение, можно попробовать чуть-чуть покрутить колесо регулировки яркости света к минимуму, что бы преодолеть положение "постоянно включен".

13 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 15:50:36

• Сообщений: 10: 0

яркость у меня не регулируется, всего два положения, две кнопки," свет" и OFF

14 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 15:52:43

• Сообщений: 10: 0

причем, когда нажимаешь но off у задних пассажиров гаснет, а над водителем нет, горит постоянно, клеммы скидывал, не помогает, все это случилось после того, как сделали химчистку салона.

15 Ответ от sunsed777 2017-07-06 16:39:28

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, . т.е свет горит всегда ? или все-таки когда из з.з ключ извлечен-свет гаснет?! Потолок снимали . как -то поподробнее уж расскажите, что было -то еще: скидывали клемму например . или нет, автомобилем давно владеете.

16 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 16:48:32

• Сообщений: 10: 0

Автомобилем владею 5 лет, как только забрал с автосалона, после химчистки свет над водителем горит постоянно, потолок не снимали, мыли так, моющим пылесосом, нажимаю кнопку off над задними пассажирами гаснет, а над водителем нет, не реагирует на кнопки, раньше такого не было,нажимаешь на кнопку свет загорался, делаешь обратные действия свет гас.

17 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 16:55:47

• Сообщений: 10: 0

ключ вытащил из замка зажигания, закрыл дверь, нажал на ключе на закрытие всех дверей, а свет над водителем горит. После того как скинул клеммы на 20 минут, свет соответственно погас, на как только открыл дверь, так сразу загорелся и больше не гаснет. Я вытащил лампочку, отвлекает от вождения!!

18 Ответ от sunsed777 2017-07-06 16:58:27

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

Vitaliy.Abubakirov, т.е свет горит всегда. и во время парковки? Я так понимаю это FF3? Если , да то там вроде есть скрытые функции, типа этой :
1. ПОДСВЕТКА САЛОНА
если зажать кнопку плафона освещения салона, и продержать примерно 5 сек (лампочка коротко моргнет один раз)., то при снятии с сигнализации и при открытии дверей салонное освещение не будет загораться…для того что бы вернуть все в исходное положение нужно проделать обратную операцию…

посмотрите в эту сторону, ну и фото кнопки в салоне если что. . интересно стало

19 Ответ от Vitaliy.Abubakirov 2017-07-06 17:17:49

• Сообщений: 10: 0

20 Ответ от sunsed777 2017-07-06 17:19:19 (2017-07-06 17:19:50 отредактировано sunsed777)

• Откуда: Челябинск
• Сообщений: 404: 32

. а вообще ,Вы к нам как попали-то?!) , ведь есть конкретно профильные форумы по FF3, там расписано все до шурупа). Вот похожая проблема у человека была, он ее решил заменой плафона у официалов:
"Всем доброго времени суток. Проблема решена. Они реально поменяли плафон и все стало работать. Что там сломалось для меня загадка, как и для сервисменов. Спрашиваю, ну что там могло сломаться - ответ превзошел все ожидания: ПЛАФОН. Прямо как в анекдоте. Самое главное я доволен, что все работает и причем по гарантии. Спасибо всем кто мне помогал. Вопрос закрыт."
Так что поле для деятельности у Вас есть!

А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.

Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.

Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.

Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.

Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.

Автоматическое закрытие замков

Суть функции в том, что после начал движение замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.

Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.

Для активации сделайте следующие шаги:

1. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
2. Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
3. Отключите зажигание.
4. Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
5. Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
6. Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
7. Отключите зажигание.

После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.

Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.

Для работы вам необходимо собрать:

• набор ключей;
• 4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
• пассатижи;
• провода;
• предохранители на ток в 10 и 20 А;
• разъемы.

Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

1. Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
2. Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
3. На место реле R15 ставим 3747.
4. В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
5. Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
6. Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
7. Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Тест-режим

В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.

Для решения задачи сделайте следующее:

1. Переведите ключ зажигания в позицию «I».
2. Кликните и зафиксируйте на 10 секунд клавишу «SET/Reset» слева на подрулевом рычаге.
   
3. Продолжайте удерживать кнопку «SET/Reset» и поверните ключ в замке в позицию «II».
   
4. При появлении на бортовом компьютере надписи «Gauge Sweep» отпустите клавишу «Set/Reset».
   
5. Снова нажимаем на «Set/Reset» и появляется режим тестирования «LED TEST».
   
6. Листайте параметры с помощью упомянутой выше клавиши.
7. Для выхода из режима теста отключите зажигание.

На данный момент доступны следующие показатели:

Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.

Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.

Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:

• обороты и температуру двигателя;
• заряд батареи;
• и другие показатели.

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

1. Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
2. Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
3. Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

1. Поверните ключ зажигания во второе положение, должен прозвучать сигнал (можно отключить).
2. На подрулевом рычаге слева листаем клавишу MENU в сторону.
   
3. Доходим до «SET/Reset», как показано на фото.
   
4. Нажимаем и отпускаем на уже известную нам одноименную клавишу слева на рычаге.
   
5. Заходим в настройки и смотрим какой режим сейчас выставлен, к примеру, СПОРТ.
   
6. Еще раз нажимаем кнопку «SET/Reset».
7. Выставляем нужный режим и фиксируем его нажатием все той же кнопкой «SET/Reset». На против выбранного режима должна быть галочка.
   
8. Листаем дальше до «Сохранить настройки для ТЕХ. КЛЮЧА». Нажимаем «SET/Reset» и сохраняем настройки.
   
   
9. Листаем дальше и «РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ EXIT» и выходим из него нажатием все той же клавиши.
   
10. Также здесь можно настроить: выбор языка, единицы измерения, звук сообщения (про то, что его можно отключить мы писали выше).
    
11. Доходим до «Настройки EXIT» и нажимаем «SET/Reset». Тем самым выходим из настроек.
    
12. Выключаем зажигание, затем сразу же заводим машину и проверяем усилие на руле. Оно должно соответствовать выбранному режиму езды.

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

1. Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
2. Включите зажигание, но не заводите машину.
3. Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
4. На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
5. Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
6. Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

1. Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
2. Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

• М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
• Р91 — главный блок с предохранителями;
• С100 — реле времени;
• N300 — переключатель подъемников стекла;
• А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
• М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

1. Отключите зажигание.
2. Сработайте один раз дальним светом.
3. Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

1. Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
2. Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
3. Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
4. Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
5. Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

1. При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
2. Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
3. Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

A93 2can+lin. Прошивка кан модуля обновлена до последней на 05.01.2017.

В кан модуле выбран код авто 2325, комфорт включен.

Стеклоподъемник обучен, со штатного ключа окна закрываются.

Не работает автозакрывание стекол при постановке на охрану.

При выполнении программной нейтрали, при постановке на охрану брелком старлайн, в салоне остаётся гореть свет (при постановке на охрану без программной нейтрали свет выключается).

Ответы 37

если ( без подготовки запуску ) заглушить машину ( не открывая двери ) свет в салоне остается гореть ?

Наличие тех или иных статусов, а так же возможность управления по CAN-шине, обусловлены конструктивными особенностями автомобиля, заложенными производителем автомобиля. Их перечень может значительно отличаться как между автомобилями различных производителей, так и между разными моделями автомобилей одного концерна. Между различными комплектациями автомобилей одной модели, также могут быть значительные различия в возможностях CAN-шины.

Поддержка режима комфорт через кан шину заявлена производителем сигнализации для моего автомобиля и именно для моей модели.

Если поставить на охрану не выполняя программную нейтраль, то свет в салоне выключается вместе с запиранием центрального замка.

это не я придумал , это написано в инструкциях другой фирмы сигнализаций . так может и старлайну это (или похожее ) где прописать , может некоторые вопросы и не будут возникать .

Если старлайн написал что управление через кан шину автомобилем "возможно будет работать, а возможно и не будет", я бы не переплачивал деньги за наличие кан модуля!

а то по свету в салоне ?

Про свет в салоне претензий нет. Про него написал потому что причина одна должны быть в не работающей функции комфорт и то что при выполнении программной нейтрали система не может "правильно" закрыть авто через штатный ЦЗ.

1 если ( без подготовки запуску ) заглушить машину ( не открывая двери ) свет в салоне остается гореть ?

2 пункт 1 и закройте штатным ключом ( не открывая двери )

возможно штатка ждет открытие и закрытия двери

Сейчас посмотрел ещё раз.

Глушу авто (ручной тормоз не включаю), авто заглохло. Не открывая двери ставлю на охрану брелком старлайн. Ставится на охрану, запирается ЦЗ, гаснет свет.

Штатным ключом тоже самое.

Снимаю с охраны любым брелком (на заглушенном двигателе), свет включается.

Стекла обучали после установки сигнализации?

Первое, что сделал. Результат нет.

поставьте SF 15-2

и проверьте после отработки автозапуска свет в салоне горит ?

Если для проверки, то завтра попробую, отпишу результат. Но если как лечение проблемы - мне данный режим не удобен.

Я так понимаю, что при закрытии последней открытой двери зажигание отключится и программная нейтраль будет выполнена, но при условии что до постановки на охрану ни одна дверь не будет повторно открыта.

Однако на заднем ряду и в багажнике я вожу вещи, которые надо забирать с собой. Бегать с открытыми дверьми не очень.

ожидал такого ответа ( правда думал об ребёнке на заднем ряду )

и небольшой вопрос

сами ставили или нет

Ставил не я. Человек который устанавливал раньше работал в сертифицированном у старлайна центре. Я раньше имел опыт установки нескольких охранных систем в авто, но на статус специалиста не претендую. Однако решил перепроверить все настройки и все нюансы.

а не проще спросить у Человек который устанавливал раньше работал в сертифицированном у старлайна центре. ( может так работал ) что и как ? может у Вас всё по аналогу ?

Ставил при мне. Как можно "не так" подсоединить два провода кан шины, тем более, если я не ошибаюсь, есть картинка по монтажу конкретно на мою модель. По аналогу только поворотники и концевик капота.

Это думаете влияет на что то .

Почему Вы ему не задаете вопросы?

есть предложение как при соединении 2х проводов человек может накосячить так, что часть функций не работает?

как при соединении 2х проводов человек может накосячить так, что часть функций не работает?

А процесс до этого учитывается?

я тоже грешен (забирал кан себе) . фокус 2 можно поставить по аналогу ( один минус нет комфорта )

Тогда что я настраивал 15 раз нажимая сервисную кнопку, включая зажигание, а в ответ 4 сигнала, а так же ответ модуля на запрограммированный код автомобиля))

Модуль на месте.

А вынуть модуль и проверить\обновить\настроить?

Вытащить можно, но при мне обновили прошивку до последней. А настройки я смотрел сегодня. Во всяком случае код автомобиля верный, комфорт включен.

Появилась предположение. Так как по кан шине модуль не видел капот, то капот был подключен по аналогу. Но отключил ли мастер его в кан модуле, не смотрел. Хотя если бы капот был открыт, это было бы видно.

Параметр капота в кан модуле был отключен .

Если все же есть желание разобраться . доставайте кан и меняйте прошивки на более ранние . Многи помогало.

Тоже читал, что у некоторых переставало работать при обновлении прошивки.

Если вынуть предохранитель, сигналка обесточится полностью или надо клемму с акб скидывать?

Я думаю такая конфигурация блока комфорта не может мешать кан модулю?

т.е. штатка ВЫКЛЮЧЕНА ?

Штатки нет в комплектации (точнее нет Пакета Безопасности), а так же нет двойного запирания (после закрытия с ключа можно открыть из салона).

Ford Focus 2, 2008, chia. Точно нет?

нет концевика капота . нет штатки . нет комфорта . ну как не повторить

Комплектация одна - chia, она же серия 35, дооснащение разное.

Security Lock Group 1 - Пакет Безопасности № 1 (Встроенный в ключ пульт управления центральным замком + Центральный запирание дверей)
Security Lock Group 5 - Пакет Безопасности № 5 (Мини-потолочная консоль + Двойное запирание замков +Охранная система с датчиком защиты периметра и объема + Встроенный в ключ пульт управления центральным замком + Функция головного света "follow-me-home" + Лампы для чтения карт для передних пассажиров).

Форд Фокус 2. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

Читайте также:

  
• Пересвет центральной консоли гранта
  
• Панель приборов киа спектра обозначение лампочек
  
• Шкода фабия как улучшить свет
  
• Распиновка передней фары рено дастер
  
• Можно ли ставить ксенон в линзованные фары ваз 2112