Шкода фабия как улучшить свет
В настоящее время на рынке автозапчастей представлен большой ассортимент ламп ближнего света, что несколько усложняет их выбор.
Все они по типу конструкции делятся на два вида:
- H4 (двухнитевые) – в одной колбе совмещены две нити – ближнего и дальнего света света.
- H7 (однонитевые) – лампа обеспечивает лишь ближний свет.
В автомобиле Skoda Fabia используются лампочки стандарта H7, так как корпус фары разделен на отдельные отсеки для ближнего и дальнего света. По принципу работы они делятся на три типа:
В наше время могут считаться классическими, так как применяются еще с 60-х годов. От обычных ламп накаливания их отличает более мощная нить, прочное стекло колбы и наличие газа внутри нее. Благодаря этому галогенные лампочки более долговечные и мощные (до 1550 Лм).
Кроме того, они обладают и другими достоинствами:
- Низкая цена;
- Световой поток обладает хорошей проникающей способностью, благодаря чему они неплохо освещают дорогу в дождливую и снежную погоду, а также в тумане.
К недостаткам относится то, что они довольно быстро перегорают и потребляют много электроэнергии в результате относительно низкого КПД.
Отличаются наибольшей мощностью среди существующих на сегодняшний день ламп ближнего света (до 3300 Лм). Кроме того, они обеспечивают белое или голубоватое свечение, которое приближено к дневному свету.
Однако, ксеноновые лампочки не лишены недостатков:
- Дорого стоят, правда, работают дольше, чем галогенные;
- Для их работы требуется установка дополнительного оборудования (блоков розжига);
- Световой поток обладает плохой проникающей способностью, поэтому они плохо освещают дорогу в сырую погоду.
На рынке появились совсем недавно, но уже успели приобрести определенную популярность благодаря следующим положительным качествам:
- Являются еще боле долговечными, чем ксеноновые лампы;
- Обеспечивают более мощный световой поток, чем галогенные (до 2000 Лм);
- Потребляют меньше энергии по сравнению с ксеноновыми и галогенными.
Из недостатков можно выделить высокую стоимость и потребность в установке дополнительного оборудования.
Привет! У фабии mk2 (она же 5J) есть три варианта исполнения фар, один из них не совсем простой и очень интересный. Называется такое исполнение по разному - поворотные, адаптивные, фары с функцией corner. Система динамического адаптивного освещения используется для освещения дороги с большим радиусом поворота, работает система при повороте колес. Грубо говоря при повороте руля, линза поворачивает световой луч в ту же сторону, тем самым освещая поворот. Для поворота фар используются встроенные в них шаговые электродвигатели, так же для их работы необходим подходящий подрулевой блок. Для полноты картины прикладываю информацию по всем фарам на фабиях и румстерах с каталожниками:
Номера фар для Fabia 5J (дорестайлинг до 2011 года):
1) Фары рефлекторные (одна лампа H4 на весь модуль)
- Левая: оригинал VAG - 5J1 941 017, аналог от Hella - 1ED 247 025-211;
- Правая: оригинал VAG - 5J1 941 018, аналог от Hella - 1ED 247 025-221.
2) Линзованные фары (ближний и дальний свет - в одной линзе с лампой H7, дальний - включается открытием шторки в линзе)
- Левая: оригинал VAG - 5J1 941 017 A, аналог от Hella - 1EL 247 025-251;
- Правая: оригинал VAG - 5J1 941 018 A, аналог от Hella - 1EL 247 025-261.
3) Поворотные линзованные фары (ближний и дальний свет - в одной линзе с лампой H7, дальний - включается открытием шторки в линзе)
- Левая: оригинал VAG 5J1 941 017 B;
- Правая: оригинал VAG 5J1 941 018 B.
Номера фар для Fabia 5J FL (рестайлинг с 2011 года):
1) Фары рефлекторные (одна лампа H4 на весь модуль)
- Левая: оригинал VAG - 5J1 941 017 C, аналог от Hella - 1ED 010 417-331;
- Правая: оригинал VAG - 5J1 941 018 C, аналог от Hella - 1ED 010 417-341.
2) Линзованные фары (ближний свет - линза с лампой H7, дальний - рефлектор с лампой H7)
- Левая: оригинал VAG - 5J1 941 017 D, аналог от Hella - 1EL 010 417-371;
- Правая: оригинал VAG - 5J1 941 018 D, аналог от Hella - 1EL 010 417-381.
3) Поворотные линзованные фары (ближний свет - поворотная линза с лампой H7, дальний - рефлектор с лампой H7)
- Левая: оригинал VAG 5J1 941 017 E, аналог от Hella - 1ZL 010 417-411;
- Правая: оригинал VAG 5J1 941 018 E, аналог от Hella - 1ZL 010 417-421.
4) Линзованные чёрные фары Monte Carlo (ближний и дальний свет - в одной линзе с лампой H7, дальний - включается открытием шторки в линзе)
- Левая: оригинал VAG 5J1 941 017 F;
- Правая: оригинал VAG 5J1 941 018 F.
Поговорим о том, почему со временем фары начинают давать тусклый свет, возможно, и достаточный на пустынном шоссе, но совершенно неэффективный на оживленном, особенно, если велик встречный поток.
Иногда грешат на генератор и регулятор напряжения, в нем есть доля истины: неисправности этих приборов заметны по "движению" светового потока, как бы подчиняющемуся количеству оборотов двигателя. Понятно, что неважная работа генератора и регулятора напрядения влияет не только на эффективность фар – в первую очередь страдает аккумулятор, либо не получающий полноценного заряда, либо напротив – получающий его в избытке, от чего "кипит" электролит. Фары в этом случае играют лишь роль индикатора, хотя избыточное напряжение сильно снижает ресурс ламп. Постоянное же тусклое излучение возникает по другим причинам: либо сильно загрязняется или покрывается коррозией рефлектор, либо покрывается темным налетом внутренняя поверхность колбы лампы.
Если долговечность рефлектора зависит от многих факторов, о которых мы еще поговорим, то даже вполне исправная лампа "набирает" темный налет за каких-нибудь 30–50 тысяч километров. Эффективность ее в таком случае процентов на 20 ниже новой.
Рефлектор "живет" дольше. В современных автомобилях рефлектор и стекло фары являются, так сказать, неделимым целым, что в первую, конечно, очередь обеспечивает наиболее оптимальный световой пучок, а во вторую – герметичность. Именно недостаток герметичности способствовал проникновению внутрь фары пыли, которая потом пригорала на рефлекторе и снижала его всетоотдачу. То же самое происходило и с влагой, активно конденсировавшейся на рефлекторе, что вызывало коррозию.
Лет пять назад с коррозией пытались бороться каким-то невероятным способом, заливая в фару красную тормозную жидкость. Мода на эту, скорее вредную, нежели полезную затею прошла, зато появилась другая крайность – плексиглазовые "очки" на стекла. Кроме того, что такая защита снижает светоотдачу, "размазывая" направление лучей, она вызывает сильный нагрев и обгорание рефлектора. Какой в таком случае прок от защищенного от камней стекла, если страдает рефлектор – не понятно, тем более, как уже было сказано, стекло и рефлектор ныне представляют неделимое целое? Кстати, поэтому нет никакого смысла покупать "линзу" отдельно: хорошего света от такой фары никогда не добиться.
Наконец, что касается регулировок. Даже отличнейшие фары, снабженные галогенными лампами, могут оказаться в дороге бесполезными, если они отрегулированы абы как. Не у каждого, да и не всегда находится возможность произвести регулировки на стенде. Поэтому весьма неплохие результаты дают старые, хорошо испытанные способы "домашней" регулировки. Машину устанавливают на ровную площадку, отмеряют 30 метров и ставят на отметку, допустим, кирпич. Одну из фар, включенную на ближний свет, чем-нибудь завешивают, а во второй – вращают регулировочные винты так, чтобы границу освещенности вертикально подвести к поставленному кирпичу. То же самое делают и с другой фарой. Дальний свет регулируют в горизонтальном направлении, но уже без кирпича: тут важно добиться, чтобы пучки от обеих фар не раздваивались и не сходились в середине.
Замена лампы
Особенности выбора
В настоящее время на рынке автозапчастей представлен большой ассортимент ламп ближнего света, что несколько усложняет их выбор.
Все они по типу конструкции делятся на два вида:
- H4 (двухнитевые) – в одной колбе совмещены две нити – ближнего и дальнего света света.
- H7 (однонитевые) – лампа обеспечивает лишь ближний свет.
В автомобиле Skoda Fabia используются лампочки стандарта H7, так как корпус фары разделен на отдельные отсеки для ближнего и дальнего света. По принципу работы они делятся на три типа:
| Тип лампы | Особенности |
| Галогенные | В наше время могут считаться классическими, так как применяются еще с 60-х годов. От обычных ламп накаливания их отличает более мощная нить, прочное стекло колбы и наличие газа внутри нее. Благодаря этому галогенные лампочки более долговечные и мощные (до 1550 Лм). |
Кроме того, они обладают и другими достоинствами:
- Низкая цена;
- Световой поток обладает хорошей проникающей способностью, благодаря чему они неплохо освещают дорогу в дождливую и снежную погоду, а также в тумане.
Однако, ксеноновые лампочки не лишены недостатков:
- Дорого стоят, правда, работают дольше, чем галогенные;
- Для их работы требуется установка дополнительного оборудования (блоков розжига);
- Световой поток обладает плохой проникающей способностью, поэтому они плохо освещают дорогу в сырую погоду.
- Являются еще боле долговечными, чем ксеноновые лампы;
- Обеспечивают более мощный световой поток, чем галогенные (до 2000 Лм);
- Потребляют меньше энергии по сравнению с ксеноновыми и галогенными.
Ознакомившись с особенностями лампочек, нужно выбрать какая из них будет оптимальным вариантом в вашем случае.
Для этого необходимо учитывать не только финансовые возможности, но и такие моменты, как:
- Погодные условия, в которых чаще всего будет эксплуатироваться автомобиль.
- Влажность климата, в котором вы проживаете.
Обратите внимание!
Приобретать лампы желательно в фирменных магазинах, а не с рук на рынке, так как в последнее время в продаже имеется множество поддельной продукции низкого качества.
Хорошо себя зарекомендовали лампы следующих производителей:
- Philips;
- Bosch;
- Narva;
- Osram и пр.
Также следует отметить, что среди автолюбителей в последнее время стали пользоваться популярностью отечественные лампы «Маяк». Они неплохо освещают дорогу и при этом дешево стоят. Однако, необходимо учитывать, что мощность светового потока зависит не только от лампочек, но и состояния отражателя и оптики.
Порядок замены
Инструкция по замене лампочек на Skoda Fabia предельно простая и выглядит следующим образом:
- Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить клемму «-» от аккумулятора .
- Затем надо нажать одновременно два фиксатора (1) и открыть крышку (2) . Если выполняется замена лампы ближнего света на Шкода Фабия 2, то нужно просто стянуть круглую заглушку с кожуха.
- Далее следует отсоединить колодку с проводами машины от патрона лампочки (2).
- После этого нужно слегка надавить на концы пружинного фиксатора и вывести их из крючков , расположенных на корпусе.
- Затем патрон надо повернуть в сторону и извлечь из фары .
- Теперь нужно своими руками вытянуть лампу из патрона . Причем не надо поворачивать, а именно тянуть, для чего потребуется приложить существенное усилие. Следует отметить, что защелок в патроне нет.
- На место старой лампы нужно установить новую и затем собрать фару в обратно порядке .
На этом процесс замены лампочки завершен. Желательно сразу же заменить лампу и на второй фаре (или противотуманке) на Шкода Фабия 2, даже если она работает. Это обеспечит одинаковое свечение фар, а также предотвратит выход из строя осветительного прибора в дороге.
Обратите внимание!
В процессе замены лампочек нельзя касаться пальцами стеклянных колб, чтобы не оставить на них жирных пятен, особенно если лампы галогенные.
Если же вы все же коснулись стекла, следы нужно аккуратно удалить спиртом, иначе лампа быстро перегорит.
Вывод
Процесс замены лампочки ближнего света на Шкода Фабия предельно простой, благодаря удобному доступу к фаре. Однако, прежде чем приступить к замене, необходимо уделить особое внимание выбору ламп, учитывая все вышеизложенные нюансы. Это обеспечит максимальный комфорт при езде в непогоду и темное время суток.
Ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной выше теме вы можете из видео в этой статье.
Срок службы ламп ближнего света зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля, а так же от качества самих ламп. Если вы используете недорогие лампы, соответственно срок их службы непродолжителен, а если у вас ближний свет используется в качестве дневных ходовых огней, то лампы перегорают очень быстро. В этой инструкции мы расскажем вам как подобрать и произвести замену ламп ближнего света на Skoda Fabia 2. Сразу отметим, что замену ламп можно произвести самостоятельно без помощи автосервиса, сэкономив при этом несколько сотен рублей.
Какие лампы установлены в Шкода Фабиа 2
- Лампа ближнего света с рефлекторной оптикой (без линзы) H4 12v/55w
- Лампа ближнего света в линзованной оптике h7 12v/55w
- Лампа габаритного огня W5W 12v/5W
- Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W
Выбираем качественные лампы H4
- PHILIPS H4-12-60/55 +30% Vision P-12342PR стоимость от 140 руб
- PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION P-12342XV+S2 цена от 1100 руб компл
- PHILIPS H4-12-60/55 +150% RACING VISION 12342RVS2 цена от 1150 руб комплект
- PHILIPS H4-12-60/55 LONGLIFE ECO VISION (4-хкратный ресурс) цена от 250 руб
- BOSCH H4-12-60/55 Day Time Long Live цена от 300 руб шт
- NARVA H4-12-60/55 N-48881 цена от 120 руб шт
- OSRAM H4-12-60/55 O-64193 цена от 130 руб шт
- H4-12-60/55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1200 за компл
- OSRAM H4-12-60/55 Ultra Life 64193ULT цена от 250 руб
Выбираем лампы H7 для замены
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision цена от 250 руб
- OSRAM H7-12-55 O-64210 цена от 220 руб
- Osram H7-12-55 Ultra Life
- NARVA H7-12-55 N-48328
- PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071 цена от 350 руб
- KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701
- PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена от 1550 руб комп.
- PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION цена от 1500 руб компл
- OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1700 руб компл
- OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER цена от 1600 руб компл
При выборе ламп обратите внимание на их маркировку. Если вы хотите чтобы лампы служили максимально долго, советуем приобретать лампы Long Life от Philips, либо Ultra life osram. Эти лампы устанавливаются с завода и служат дольше обычных. Если хотите, чтобы лампы светили ярче и лучше освещали дорогу, следует выбирать лампы +110,130 и +150%. Такие лампы дают больше света, но и срок службы их меньше чем у стандартных.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Подробная инструкция по замене ламп ближнего света H7 и h4 в зависимости от комплектации автомобиля.
Замена ламп ближнего света h4
Открываем капот и видим резиновый пыльник фары ближнего света.
Снимаем аккуратно пыльник и убираем его в сторону
Далее отжимаем усик крепления лампы в цоколе и опускаем его вниз. Вынимаем лампу
Отсоединяем колодку от старой лампы, берем новую лампу подсоединяем к ней колодку. Производим сборку в обратной последовательности.
При замене ламп за колбу не трогать! А если дотронулись пальцами, следует протереть колбу спиртосодержащей жидкостью.
Замена лампы ближнего света H7
Аккуратно снимаем резиновый пыльник и убираем его в сторону
Далее берем пальцами за пластиковую колодку с лампой и поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки.
Лампа держится металлической защелкой и снимется вместе с ней как на фото.
Вынимаем из колодки старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.
Читайте также: