Установка сигнализации bmw x3 f25

Обновлено: 08.01.2025

Автомобили BMW всегда пользовались повышенным спросом у угонщиков: похищают автомобили как с целью дальнейшей перепродажи, так и для разбора на запчасти.

Оптимальным решением для противоугонной защиты БМВ будет сочетание электронных и механических систем.

Хорошим решением будет установка замков капота, т.к. в подкапотном пространстве находятся не только компоненты сигнализации и проводка, но и агрегаты, которые могут быть демонтированы угонщиком для дальнейшей перепродажи.

Также сигнализация БМВ Х3 может быть дополнена блокировкой рулевого вала – не имея возможности поворачивать руль, угнать автомобиль своим ходом невозможно.

Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.

Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.

Автозапуск

Подключение автозапуска на BMW X3 не представляет никаких проблем, однако для обхода штатного иммобилайзера потребуется штатный ключ или его дубликат.

Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.

Установка сигнализации на БМВ Х3

На БМВ Х3 сигнализация устанавливается по CAN- и LIN-шине, что позволяет реализовать не только обширный охранный, но и сервисный функционал.

Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:

Начнем с того, что, по большому счету, выбор сигнализации стоит между двумя компаниями Starline и Pandora. Они занимают более 80% всего рынка и совершенно заслуженно. Это два прямых конкурента с приблизительно одинаковыми системами и ценами. Но, естественно, есть нюансы.

Еще очень часто в автосалонах навязывают спутниковую сигнализацию Цезарь Сателлит. Но эту систему я не рассматриваю в качестве сигнализации. Почему - мое видение как установщика в отдельной статье.

Для начала нужно определиться для чего устанавливаем сигнализацию

Если от сигнализации нужен только автозапуск и охрана авто не интересует, то можно выбрать любую недорогую сигнализацию с CAN шиной. Как ни странно, порядка 5-10% клиентов просят именно такой вариант. Вот прямо так и говорят – да пофиг на охрану, главное чтобы был автозапуск. Ну, как говорится, хозяин – барин.
Для базовой и продвинутой защиты автомобиля сигнализация обязательно должна иметь Противоугонные метки. Именно они позволяют организовать вторичную авторизацию владельца. И если злоумышленники отсканировали ключ (метод радиоудочки) или даже украли родной ключ – никто никуда не поедет до тех пор, пока сигнализация не увидит родную метку.
Для серьезной защиты от угона рекомендую авторскую установку сигнализации с расширенными блокировками двигателя и механическими замками. Для злоумышленника это звучит страшно :), такие автомобили стараются обходить за квартал.

Содержание статьи: (ссылки ведут на полную версию статьи)

Что выбрать: сигнализацию или Цезарь Сателлит
Какие функции будут реализованы и что умеет сигнализация
Как устанавливается сигнализация. Фотоотчет по работе от установщика
Точки подключения автозапуска автомобиля BMW X3 в кузове G01
10 вариантов противоугонного комплекса. Стоимость оборудования и цена установки
Итоговая таблица по выбору сигнализации с автозапуском для BMW X3 G01

Если интересно - как устанавливается сигнализация, где подключается и как - по ссылкам выше находиться полная статья.

Я в условиях Дзена и для тех, кто любит сразу конечный вариант, я привожу ниже итоговую таблицу по моделям и ценам установки сигнализаций на BMW X3 в кузове G01.

Установка сигнализации на BMW X3 2014 года в кузове F25, с реализацией slave, блокировки во время движения и полным управлением через телефон.

Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.

Полная поддержка Slive режима (работа со штатным брелоком) с бесключевым доступом в автомобиль.
Есть доводчик всех четырех стекол.
Есть блокировка двигателя по CAN протоколу
Есть Кодовый иммобилайзер
НЕТ Бесключевой автозапуска (для запуска необходим чип ключа)

Для установки сигнализации аккуратно разбираем пластик под рулевой колонкой.

Снимаем блок воздуховодов с кнопкой Start-Stop.

Выкручиваем винты и снимаем бардачок.

Разбираем кнопку Start-Stop и выводим контактную группу для коммутации внешними реле.

Нам нужны две группы контактов кнопки Start-Stop.

Для полной имитации замка зажигания BMW X3 (F25) необходимо распаять три релейные группы.

Основные подключения сигнализации Pandora DXL 3910 Pro выполняются в под рулевом пространстве.

Провода для сирены и термодатчика протягиваем через штатное отверстие.

Провода прокладываются вдоль штатных жгутов и изолируются изолентой под "заводской" вид.

Блок CAS автомобиля BMW X3 (F25)

Реализуемые команды Pandora DXL 3910 Pro по CAN протоколам для автомобиля BMW X3 (F25)

Точки подключения Pandora DXL 3910 Pro на BMW X3 в кузове F25

Основная часть статусов сигнализация читает с CAN шины автомобиля.

Can-шина 1: желтый/красный и желтый/коричневый в жгуте к блоку CAS

Can-шина 2: серый и синий в жгуте к блоку CAS,

+12 : коричневый/красный в жгуте к блоку CAS

Масса: коричневый/черный в жгуте к блоку CAS

Кнопка Start/Stop: распайка реле

Педаль тормоза: на разъеме (4 pin), синий/красный, коричневый/серый

Обходчик ИММО: распайка штатного ключа с имитацией 3,3В

Если Вы ищите - Установка сигнализации на BMW X3 в кузове F25 с автозапуском в Уфе , можете смело приезжать к нам, в Установочную студию "Авто Звук Сигнализации".
Мы профессионально установим сигнализацию и оформим полную гарантию, как на саму система, так и на работу - 5 лет.

Наша студия сертифицирована РСТ. Автосалоны не снимают с гарантии.

Ждем вас по адресу: г. Уфа, ул. Коммунистическая, 116 (недалеко от ТК "Гостинный Двор")
Наш телефон: 8-917-46-33-666

Для подключения к CAN шине автомобиля (витая пара из жёлтого/красного и жёлтого/коричневого проводов) необходимо зеленый провод CAN-HIGH разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 соединить с проводом CAN-HIGH жёлтого/красного цвета в жгуте слева от педального узла, а синий провод CAN-LOW разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 соединить с проводом CAN-LOW жёлтого/коричневого цвета в жгуте слева от педального узла

Подключение аварийной световой сигнализации

В CAN шине данного автомобиля отсутствует команда управления аварийной сигнализацией по цифровой шине, поэтому необходимо обеспечить аналоговое подключение. Для управления аварийной сигнализацией используется подключение к кнопке на центральной панели проборов. Белый провод разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 подключаем к коричневому/синему проводу разъёма кнопки аварийки.

Функцию 3-5 установить в значение 2.

Система Scher-Khan Logicar 4 имеет возможность управлять центральным замком по шине CAN.

После окончания автоматических режимов работы двигателя система Scher-Khan Logicar 4 выдаёт в CAN шину сигнал, имитирующий открытие водительской двери.

Функцию 3-4 установить в значение 2 (реле отпирания срабатывает на всё время автоматического запуска и отключается через 5 сек. после завершения процедуры автоматического запуска

может использоваться для исключения спутниковой системы охраны на период автоматического запуска);
функцию 1-17 установить в значение 2 (включен режим «slave»);
функцию 2-3 установить в значение 3 (включен режим «комфорт»).

Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к зелёному/белому проводу в разъёме белого цвета на сером блоке в ногах водителя.

Для подключения автозапуска необходимо:

Оба фиолетовых провода разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к кнопке «Start/Stop» согласно рис. 5. Для этого требуется разобрать корпус кнопки для доступа к монтажной плате.

Красный/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к «массе» автомобиля.

Функцию 3-5 установить в значение 2;
функцию 2-29 установить в значение 1 (при снятии с охраны глушение двигателя не происходит);
функцию 2-29 установить в значение 2 (при нажатии педали тормоза вне охраны происходит глушение двигателя);
функцию 3-4 установить в значение 2 (реле отпирания срабатывает на всё время автоматического запуска и отключается через 5 сек. после завершения процедуры автоматического запуска – может использоваться для исключения спутниковой системы охраны на период автоматического запуска).

На чёрном проводе разъёма CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 появляются сигналы отрицательной полярности при открытии всех дверей, двери багажника, капота.

Если плата кнопки Start/Stop отличается от приведённой на рисунке 5, к кнопке необходимо подключиться, согласно схеме 1.

Красный/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к «массе» автомобиля.

На чёрном проводе разъёма CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 появляются сигналы отрицательной полярности при открытии всех дверей, двери багажника, капота

В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-2.

Красный провод (+ питание) разъема CN1 обходчика подключить к +12В.

Черный провод (масса) разъема CN1 обходчика подключить к белому проводу разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.

Внешнюю антенну следует подключить к разъему CN2 обходчика и жестко закрепить на антенне автомобиля под кожухом рулевой колонки (с помощью липкой ленты, термоклея, и т.п.) (см. рис. 6).

Функции 2-8 и 2-15 установить в значение 4.

Во внутреннюю антенну блока обходчика Scher-Khan BP-2 положить ключ-транспондер без элемента питания

Для имитации нажатия педали тормоза необходимо произвести подключения согласно схеме 3 и рис. 8.

Функцию 2-21 установить в значение 3.

Информация от датчика стояночного тормоза считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar 4.

Информация от датчика педали тормоза считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar 4.

Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN7 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик температуры входит в комплект.

Информация о состоянии датчика капота считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar 4.

Функцию 3-8 установить в значение 1 (контроль датчика капота по CAN), функцию 3-8 установить в значение 2 (датчик капота по CAN не контролируется – для автомобилей без штатного датчика капота).

Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 и соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону.

Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть расположен на прочной поверхности в салоне. Закрепить его можно при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы).

Кабель антенного модуля установить в разъем CN6 системы Scher-Khan Logicar 4. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля.

Кабель кнопки VALET и СИД установить в разъем CN8 системы Scher-Khan Logicar. СИД может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля.

Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне автомобиля, например, за приборной панелью.

В нашу организацию регулярно обращаются владельцы автомобилей марки BMW, с вопросом об эффективности штатных охранных систем этого автомобиля. Поскольку объем данных вопросов регулярен и порой даже зашкаливает, попробуем осветить эту ситуацию более детально. Раскрыть возможные угрозы, подстерегающие автовладельца, показать слабые и сильные стороны штатных охранно-противоугнонных систем, а так же их уязвимость. В заключении мы сделаем ряд выводов и предложений.

В 2015 году в России угнано 858 автомобилей марки BMW, причем из них 176 штук 2013-2015 модельного года. Все эти автомобили были оборудованы штатными охранными системами. Всплывает вопрос - а насколько актуальны штатный иммобилайзер и штатная спутниковая сигнализация ? Попробуем внимательно разобраться в этих вопросах в нескольких частях нашего обзора .

Часть 1: Cпутниковая система BMW.

Предисловие:

Недавно к нам обратился владелец BMW с просьбой разобраться в ситуации некорректно работающей блокировки двигателя. Он полагал, что произошла поломка дополнительной охранной системы, установленной в нашем сервисе. После диагностики эти подозрения были исключены, и клиент обратился в официальный сервис BMW с вопросом о предоставлении данных о местонахождении блокировки двигателя от штатной спутниковой системы. В итоге, после некоторых мытарств, наш клиент получил вот такую бумагу:

Что такое спутниковая система BMW ?

На заводе-изготовителе BMW, автомобиль, действительно, комплектуется штатной системой спутникового позиционирования GPS. Этот элемент входит в состав мультимедийного комплекса, а так же задействован в работе пакета Connected Drive (по большому счету в нашей стране для пользователя представляющий исключительно сервисные функции). То что предлагается к приобретению в России, в качестве охранной спутниковой системы, несколько иное, позиционирующееся как штатная спутниковая охранная система от BMW:

При ввозе в Россию автомобили BMW поступают на склад дистрибьютора этой марки, где и подлежат доработке. В эту дополнительную доработку - комплектацию, на все автомобили поголовно*, входит установка набора спутниковой системы позиционирования бренда Цезарь Сателлит. Цезарь является субподрядной организацией, осуществляющий монтаж, последующий контроль и обслуживание спутниковой охранной системы, установленной на BMW. Владелец, приобретая машину, оплачивает данный комплект, поскольку он уже включен в стоимость самого автомобиля. Пользователь не может отказаться от данной системы, ведь для этого придется ее демонтировать. Он лишь в состоянии добровольно согласиться оплачивать ежегодный тариф, средней стоимостью в 30.000 рублей, либо не активировать его вовсе.

Защищает ли спутниковая система BMW от угона ?

Пожалуй, это остается главным вопросом, интересующим всех владельцев этой марки авто. Безусловно, спутниковая система BMW (или Цезарь Сателлит) способна защитить автомобиль от угона и даже делает это в ряде случаев, об этом свидетельствует оперативная сводка компании. Но насколько эффективно это происходит ? Чтобы оценить все риски, связанные с деактивацией спутниковой системы и угоном BMW, давайте проанализируем легкость демонтажа и степень угоностойкости этого охранного оборудования.

Многие из нас столкнулись вот с этим видео роликом в сети:

Очевидно, что несмотря на отменное качество монтажа проводки, соответствующее высокому требованию немецкого авто концерна, основные модули систем ставятся в стандартные места. Демонтаж центрального блока спутниковой системы занимает считанные секунды. Но это ли главное ? Система имеет в своем составе цифровую блокировку двигателя, которая казалось бы и должна предоставить настоящую преграду угонщику. Но понимая, что устанавливается эта блокировка тоже в стандартных и легко доступных местах, да еще и на цепь стартера (смотри ответ на письмо клиенту в начале статьи), мы понимаем что преградой для угонщика это не является.

Учитывая, что существуют две основные категории угонов:

(сюда включается кража автомобиля при помощи СТС - специализированных технических средств) (сюда включаются все методы, кроме применения специализированных технических средств)

мы делаем следующий вывод : штатная спутниковая сигнализация BMW способна защитить от угона с применением человеческого фактора, но не от технического угона. Если при угоне операторский центр Цезаря получит координату от автомобиля, то он в состоянии вернуть его законному владельцу, кстати, заблокировать автомобиль на ходу не удастся, поскольку блокировка выполнена на цепь стартера. Если же такой координаты оператор не получил (а мы помним про системы подавления GSM трансляции и прочие), следовательно, машина, достигнувшая места отстойника и подвергнутая демонтажу всего нештатного, к владельцу уже не вернется.

* На момент 2016 года спутниковая сигнализация Цезарь входит в качестве обязательного элемента для автомобилей моделей BMW X5, X6, X5M, X6M. С добровольной активацией тарифного плана. Ранее, данная система интегрировалась и в другие модели BMW.

Читайте также: