Проверка сигнализации starline по серийному номеру
Охранная система Starline TWAGE A9 – надежная сигнализация с автозапуском. На ее базе была создана следующая модель, TWAGE B9, которая наделена более значительным набором опций. Кстати, сигналку B9 фирма Стар Лайн выпускала в двух версиях: в синем пластике и в черном. Совместимыми у них являются антенный модуль, а также дополнительный пульт. Дальше появилось семейство Starline Dialog, и модель A9 трансформировалась в A91. Все три указанных модели наделены автозапуском и все они сняты с производства. Каждую из них, притом, научились подделывать.
Три разных версии B9
Автосигнализация Starline B9, по идее, выпускалась в трех разных версиях. Две из них названы выше, а для третьей придумано другое название – B9 Dialog. Подделок под нее пока не обнаружено, чего нельзя сказать о первых двух. Отличаются они, как было сказано, цветом пластика.
«Черный» Старлайн B9
Начнем изучать подделку с внешнего осмотра упаковки:
Как видим, брелок изготовлен в черном корпусе. Значит, речь идет о «версии 1». Фирма Стар Лайн не выпускает такие наборы с сентября 2006 года.
Поддельные компоненты могут быть не только исправны, но и совместимы с оригиналом. Речь идет о следующих элементах: дополнительный брелок, модуль радио, датчик удара и основной блок автосигнализации.
У подделок отличается упаковочная коробка:
- Толщина картона – 5 мм вместо 8-ми;
- Нет голограммы;
- Низкое качество полиграфии;
- Более длинный вырез крепления, чем в оригинале Стар Лайн;
- Сертификат – «ПР 66».
Заметим еще раз, что поддельная автосигнализация B9 – не такое уж плохое приобретение. С ней можно реализовать автозапуск, а настраивают ее согласно базовой инструкции. Отличие в том, что подделка «не умеет» использовать «диалог». А в оригинальном варианте этот режим реализован: сигналка Starline B9 переходит к диалоговому обмену, когда получает повторяющиеся коды. Тем не менее, поддельный блок сигнализации будет совместим с «черным» оригинальным брелоком. Обратное не гарантируется.
Теперь посмотрим, как может выглядеть поддельный блок:
Все черты, характерные для подделки, указаны ниже:
- Нет этикетки с надписью Starline;
- Высота шрифта равна 2,5 мм;
- Усилитель, подключаемый к сирене сигнализации – LM 2904;
- Конденсаторы изготовлены фирмой Huang;
- Силовой транзистор – NEC B772P;
- Буквы на текстолите – CD01-R2;
- Варисторы – ZOV 10D180K;
- Процессор поддельной автосигнализации – без маркировки.
Заметим, что «фальшивый» пластиковый корпус 1 в 1 повторяет оригинал. Нет отличий и в разъеме автозапуска, и в других разъемах.
Интересно то, что подделывают именно системы с автозапуском. Трудно найти, например, подделку под Старлайн B6, A6, A61. В оригинале у этих систем автозапуска нет. Похоже, такие сигнализации покупали хуже, чем B9, и «копировать» их пока не решились.
Сигналка B9 в синем корпусе
Любую сигнализацию из семейства TWAGE почти нельзя найти в рознице. Что относится и к модели B9. Но поддельный вариант систем TWAGE B9 все еще представлен на рынке. Он отличается от оригинала заметно:
Здесь бросаются в глаза запаянные отверстия на корпусе.
Итак, подделка под Starline B9 выдает себя элементами:
- Корпус поддельной сигнализации скреплен тонкими саморезами;
- На пластике легко найти четыре запаянных отверстия;
- Голографическая наклейка отсутствует;
- Разъем автозапуска сильно выдается вперед;
- Нет наклейки с версией ПО.
Отличие под номером «4» нужно считать основным. Разъем, не удерживаемый корпусом, может легко сломаться. В остальном поддельная автосигнализация совместима с оригиналом полностью.
«A9» подделывают лучше всего
Из трех рассматриваемых моделей раньше других появилась следующая – Starline TWAGE A9. Эту сигнализацию сняли с производства давно. То есть, фирма Стар Лайн ее не выпускает, чего нельзя сказать о кустарях:
Сигнализацию в поддельной версии почти нельзя отличить от настоящей:
- Надписи на коробке могут быть сделаны с ошибками (не обязательно);
- Отверстия на реле, если речь идет о подделке, на всякий случай заклеивают скотчем;
- Также на корпусах реле нет названия бренда;
- На микросхеме ПЗУ нет бумажной наклейки.
Кстати, в пункте 3 говорилось о «силовых реле», отвечающих за автозапуск. Их количество равно 4-м.
Поддельный брелок, прилагаемый к вашей автосигнализации, будет распознать непросто. На дисплее, к примеру, может отличаться изображение порога авто. Крыша «машинки» тоже выглядит по-другому, чем в оригинале. Других внешних отличий у брелоков нет. Ищите эти отличия в дополнительных элементах – модуле радио и датчике удара.
Любая автомобильная охранная система снабжается инструкцией. Изготовители поддельных сигналок тоже об этом позаботились. Здесь показано, как выглядит инструкция к сигналке B9. Сам принцип для всех моделей будет одинаковым: буквы размыты, цвета блеклые и т.д.
Подделка под A91 Dialog
Система Starline модели A91 – это первая сигнализация, относящейся к семейству Dialog и наделенная автозапуском. К «диалоговым сигналкам» фирма Стар Лайн прилагает две инструкции: по эксплуатации и по монтажу. Обе книжки научились подделывать, правда, с характерными отличиями (см. выше). Есть отличия и в упаковке:
Новый дизайн упаковочной коробки – это белый цвет. Кустари таких коробок не делают.
Посмотрим, как выглядит поддельный вариант основного блока:
Отличия перечислены ниже:
- Разъем автозапуска не должен быть снабжен скобой;
- На блоке настоящих автосигнализаций есть наклейка с версией ПО;
- Должен присутствовать знак «РСТ»;
- Фирма Стар Лайн не использует тонкие саморезы;
- В серийном номере не должно быть пробелов;
- Запаянных отверстий тоже не должно быть;
- Конденсаторы Huang – еще одна черта подделки;
- На процессоре должна присутствовать маркировка;
- Признак подделки – память ATHLH140;
- Транзисторы NEC фирма Стар Лайн не применяет;
- Запрет относится и к реле Sanyou и Song Chuan.
Все поддельные автосигнализации могут маркироваться так: E004 R1. Буквы находятся на печатной плате.
Дополнительные элементы и детали
Ни в одной инструкции, прилагаемой к сигналкам Starline TWAGE, не сказано следующее: для моделей A8, A9 и B9 подходит один антенный блок. Такие блоки выпускают давно, и поэтому существуют подделки:
Отличий, как видите, будет не много:
- Резонатор в форме «лодочки» – признак подделки;
- В оригинале не должно быть корпусов у катушек;
- Гравировка должна быть сделана на выступе.
Любую автосигнализацию диалогового семейства комплектуют другим модулем радио. Он выглядит иначе, но подделки тоже есть. Фото, к сожалению, предоставить нельзя.
Автозапуск, срабатывающий по температуре, надежно работает в одном случае – если подключен «внешний датчик»:
А еще, чтобы настроить сигналку, нужна кнопка Valet. Оба элемента, кнопку и датчик, не научились подделывать, как следует. Внешний вид разных элементов показан на фото.
Как сказано в инструкции, кнопку Valet лучше не отсоединять от сигналки никогда. Иначе, потеряв брелок, нельзя будет снять авто с охраны. О долговечности поддельных кнопок ничего не известно. Делайте выводы.
Есть отзывы, где сказано следующее: быстрее всего в новых комплектах ломается датчик удара. При этом возможно, что многие датчики просто являются поддельными:
Такими датчиками комплектуется каждая автомобильная сигналка. При работе автозапуска этот датчик отключается.
В инструкции обращают внимание на следующее: корпус датчика удара нужно крепить 3-мя или 4-мя стяжками. А настроить чувствительность можно тогда, когда задействована охрана.
Как же распознать подделку?
Получается, основные узлы в наборах мало отличаются от «настоящих», даже если они являются поддельными. Лучше обращать внимание на мелкие детали:
- Диаметр шляпок саморезов;
- Качество изготовления книжек с инструкцией;
- Наличие голограмм, наклеек с версией ПО.
Проблему с разъемом автозапуска научились решать давно – внешне все выглядит, как надо. Но читая отзывы, можно узнать много интересного. Например, всем известно, что в оригинале поставляют только батарейку Toshiba:
Элемент питания здесь обозначен цифрой 1.
Современная подделка «B9 TWAGE»
Для отключения сигнализации в экстренной ситуации (не работает метка, брелок и т.д.) StarLine требуется наличие карточки клиента с секретным PIN-кодом (см. изображение).
Для ввода секретного кода с карточки используется сервисная кнопка автосигнализации со светодиодом. Располагается данная кнопка обычно рядом с местом водителя недалеко от блока противоугонной системы (см. изображение).
Для экстренного снятия сигнализации с охраны сделайте следующее:
- откройте машину ключом (если она была закрыта в режиме охраны);
- зажигание должно быть выключено;
- нажмите сервисную кнопку количество раз, соответствующее первой цифре секретного кода;
- подождите 3 секунды пока светодиод не подтвердит ввод первой цифры миганием. Количество миганий соответствует порядковому номеру цифры в секретном коде (всего 4 цифры);
- повторите ввод для оставшихся трех цифр кода;
- если код введен корректно, последует три коротких сигнала сиреной автосигнализации и три мигания светодиода;
- противоугонная система снимется с охраны.
Если секретный код будет введен неправильно 3 раза подряд, возможность повторного ввода будет заблокирована на 15 минут.
Как узнать модель сигнализации starline
Узнать модель сигнализации StarLine можно по серийному номеру (см. изображение).
Найти серийный номер противоугонной системы можно в следующих местах:
- на задней крышке брелка сигнализации или в батарейном отсеке;
- на главном блоке автосигнализации;
- в гарантийном талоне;
- на пластиковой карте владельца сигнализации (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);
- на упаковке.
Первые три знака указывают на модель автосигнализации. На изображении выше это A96. Следующая цифра после буквы S или W означает последнюю цифру года выпуска сигнализации. В нашем примере — это цифра 7 (2017 год выпуска).
Как выставить время на брелке StarLine
Настройка времени необходима для противоугонных систем StarLine без GSM-модуля. При наличии GSM время устанавливается автоматически.
Для систем A96, B96, E96
- Для входа в режим программирования времени нажимаем и удерживаем кнопку 4 до звукового сигнала, далее короткое нажатие на кнопку 4;
- С помощью кнопки 2 устанавливаются часы, с помощью кнопки 3 — минуты;
- Для перехода к настройке даты коротко нажимаем кнопку 1;
- С помощью кнопки 2 устанавливается число, с помощью кнопки 3 — месяц, кнопки 4- год;
- Одновременное нажатие кнопки 2 и 3 — выход из программирования.
Для систем A93
- Для входа в режим программирования часов удерживайте кнопку 4 до одного мелодичного, затем 2-х коротких звуковых сигналов;
- Для установки часов текущего времени нажимайте 2 для увеличения часов и 3 — для уменьшения;
- Короткое нажатие на кнопку 4 для перехода к настройке минут;
- Для установки минут текущего времени нажимайте 2 для увеличения и 3 — для уменьшения;
- Длительное нажатие на кнопку 1 — выход из режима программирования часов.
Что такое 2CAN+2LIN в сигнализациях StarLine (2CAN+LIN, CAN+LIN и т. д.)
Данное обозначение говорит о том, что автосигнализация может быть интегрирована с цифровыми шинами автомобиля. Что это дает:
- минимальное вмешательство в штатную проводку автомобиля;
- интеграция автосигнализации со штатными системами автомобиля;
- сохранение всех противоугонных функций автомобиля при установке дополнительной автосигнализации;
- управление штатными системами автомобиля, такими как: закрытие стекол, складывание зеркал, закрытие люка и т. д. (поддерживается не всеми автомобилями);
- бесключевой обход штатного иммобилайзера для реализации функции дистанционного запуска двигателя (список поддерживаемых автомобилей).
Кроме этого, на многие современные автомобили невозможно установить сигнализацию без поддержки интеграции с цифровыми шинами.
Как по серийному номеру узнать модель сигнализации и ее комплектацию (по кол-ву брелков)
это ее стандартное поведение для автомобилей с кнопкой старт-стоп и функцией безключевого доступа в авто
Коллега прав, но позволю себе пояснить поподробнее. Букв будет много, но в Ваших интересах прочитать до конца и понять написанное.
Для отключения сигнализации в экстренной ситуации (не работает метка, брелок и т. д.) StarLine требуется наличие карточки клиента с секретным PIN-кодом (см. изображение).
Если секретный код будет введен неправильно 3 раза подряд, возможность повторного ввода будет заблокирована на 15 минут.
Часто задаваемые вопросы о сигнализациях StarLine
Данное обозначение говорит о том, что автосигнализация может быть интегрирована с цифровыми шинами автомобиля. Что это дает:
Узнать модель сигнализации StarLine можно по серийному номеру (см. изображение).
StarLine требуется наличие карточки клиента с секретным PIN-кодом см.
Как выставить время на брелке StarLine
- на задней крышке брелка сигнализации или в батарейном отсеке;
- на главном блоке автосигнализации;
- в гарантийном талоне;
- на пластиковой карте владельца сигнализации (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);
- на упаковке.
Для систем A93
Для систем A96, B96, E96
на задней крышке брелка сигнализации или в батарейном отсеке;. Что такое 2CAN+2LIN в сигнализациях StarLine (2CAN+LIN, CAN+LIN и т. д.)
Для ввода секретного кода с карточки используется сервисная кнопка автосигнализации со светодиодом. Располагается данная кнопка обычно рядом с местом водителя недалеко от блока противоугонной системы (см. изображение).
- брелоки имеют одинаковый с предыдущей серией белый корпус, но у данной модели дисплей вертикально ориентирован;
- кроме того, на экране пульта размещается меньшее количество иконок внизу: 4 вместо 7.
Определяем модель автосигнализации Старлайн по брелоку
На данный момент производитель продолжает поставлять модели серии D, разрабатывая новые модификации внешнего вида.
Определить по брелоку, какая установлена сигнализация марки Старлайн, можно по функциям, отображаемым на дисплее устройства в виде пиктограмм. Например, опция автозапуска ДВС присутствует только у моделей с цифрой "9", а сигнализации А6/А9 и А91 не имеют возможности работать с КАН-модулем.
" проще всего: на ее брелках имеется соответствующая надпись, в большинстве случаев выдавленная на корпусе. Она не стирается, так что и гадать не придется. Если же надпись была нанесена краской и не читаема, ее повтор находится под задней крышкой, на внутренностях. Обычно она остается в неприкосновенности, поскольку вовнутрь доступа меньше, чем к поверхности.
Различные виды сигнализаций StarLine использовали разные типы основных брелков. На снятых с выпуска сигнализациях серии A поколения Twage (А2, А4, A6, А8, А9) применялся основной брелок с характерной тонкой антенной, защищенной отдельным элементом корпуса.
Как узнать какой старлайн установлен на машине
В серии С этого же поколения брелок сохранил общие черты В-серии, но имел двухцветный корпус с другим принципом разборки. "Болезнь" С-серии – это трещины ушка, к которому крепится карабин.
В коммуникаторах сигнализаций Старлайн серии B антенна объединена с процессором в монолитный корпус.
Имея на руках неопознанный брелок, ориентируемся на логотипы, которые обычно держатся на его корпусе дольше всего остального.
Определяем производителя сигнализации по светодиоду
Кроме того, специалистами данного сайта создано сообщество, где автовладелец имеет возможность выложить фото пульта и получить комментарии от других пользователей, которые могут знать ответ. Что за модель?
Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска
Форма брелка от Cobra имитирует капюшон атакующей змеи. Современные модели
Кроме того, если сигнализацию поставили при покупке машины, то можно заглянуть в документы на автомобиль и заняться поиском сервиса, где транспортное средство было куплено. Если машину не продавали неоднократно из рук в руки, необходимая вам информация будет храниться в автосалоне. Обратившись к специалистам данного сервиса, вы можете узнать сведения о вашей модели сигнализации.
F. Комплектация системы.
Почти StarLine укомплектован другими компонентами: кнопка Valet, приемопередающий модуль, светодиод, температурный датчик.
Осторожно, подделка Starline A9/B9! Как отличить, смотрим
Чтобы отличить StarLine от подделки – обратите внимание на следующие признаки:
B. Орфографические ошибки на коробке.
На боковинах коробки "Основные функции и особенности" и "Функции иконок жидкокристаллического дисплея " большое количество орфографических ошибок.
Охранная система Starline TWAGE A9 – надежная сигнализация с автозапуском. На ее базе была создана следующая модель, TWAGE B9, которая наделена более значительным набором опций. Кстати, сигналку B9 фирма Стар Лайн выпускала в двух версиях: в синем пластике и в черном. Совместимыми у них являются антенный модуль, а также дополнительный пульт. Дальше появилось семейство Starline Dialog, и модель A9 трансформировалась в A91. Все три указанных модели наделены автозапуском и все они сняты с производства. Каждую из них, притом, научились подделывать.
Три разных версии B9
Автосигнализация Starline B9, по идее, выпускалась в трех разных версиях. Две из них названы выше, а для третьей придумано другое название – B9 Dialog. Подделок под нее пока не обнаружено, чего нельзя сказать о первых двух. Отличаются они, как было сказано, цветом пластика.
«Черный» Старлайн B9
Начнем изучать подделку с внешнего осмотра упаковки:
Как видим, брелок изготовлен в черном корпусе. Значит, речь идет о «версии 1». Фирма Стар Лайн не выпускает такие наборы с сентября 2006 года.
Поддельные компоненты могут быть не только исправны, но и совместимы с оригиналом. Речь идет о следующих элементах: дополнительный брелок, модуль радио, датчик удара и основной блок автосигнализации.
У подделок отличается упаковочная коробка:
- Толщина картона – 5 мм вместо 8-ми;
- Нет голограммы;
- Низкое качество полиграфии;
- Более длинный вырез крепления, чем в оригинале Стар Лайн;
- Сертификат – «ПР 66».
Заметим еще раз, что поддельная автосигнализация B9 – не такое уж плохое приобретение. С ней можно реализовать автозапуск, а настраивают ее согласно базовой инструкции. Отличие в том, что подделка «не умеет» использовать «диалог». А в оригинальном варианте этот режим реализован: сигналка Starline B9 переходит к диалоговому обмену, когда получает повторяющиеся коды. Тем не менее, поддельный блок сигнализации будет совместим с «черным» оригинальным брелоком. Обратное не гарантируется.
Теперь посмотрим, как может выглядеть поддельный блок:
Все черты, характерные для подделки, указаны ниже:
- Нет этикетки с надписью Starline;
- Высота шрифта равна 2,5 мм;
- Усилитель, подключаемый к сирене сигнализации – LM 2904;
- Конденсаторы изготовлены фирмой Huang;
- Силовой транзистор – NEC B772P;
- Буквы на текстолите – CD01-R2;
- Варисторы – ZOV 10D180K;
- Процессор поддельной автосигнализации – без маркировки.
Заметим, что «фальшивый» пластиковый корпус 1 в 1 повторяет оригинал. Нет отличий и в разъеме автозапуска, и в других разъемах.
Интересно то, что подделывают именно системы с автозапуском. Трудно найти, например, подделку под Старлайн B6, A6, A61. В оригинале у этих систем автозапуска нет. Похоже, такие сигнализации покупали хуже, чем B9, и «копировать» их пока не решились.
Сигналка B9 в синем корпусе
Любую сигнализацию из семейства TWAGE почти нельзя найти в рознице. Что относится и к модели B9. Но поддельный вариант систем TWAGE B9 все еще представлен на рынке. Он отличается от оригинала заметно:
Здесь бросаются в глаза запаянные отверстия на корпусе.
Итак, подделка под Starline B9 выдает себя элементами:
- Корпус поддельной сигнализации скреплен тонкими саморезами;
- На пластике легко найти четыре запаянных отверстия;
- Голографическая наклейка отсутствует;
- Разъем автозапуска сильно выдается вперед;
- Нет наклейки с версией ПО.
Отличие под номером «4» нужно считать основным. Разъем, не удерживаемый корпусом, может легко сломаться. В остальном поддельная автосигнализация совместима с оригиналом полностью.
«A9» подделывают лучше всего
Из трех рассматриваемых моделей раньше других появилась следующая – Starline TWAGE A9. Эту сигнализацию сняли с производства давно. То есть, фирма Стар Лайн ее не выпускает, чего нельзя сказать о кустарях:
Сигнализацию в поддельной версии почти нельзя отличить от настоящей:
- Надписи на коробке могут быть сделаны с ошибками (не обязательно);
- Отверстия на реле, если речь идет о подделке, на всякий случай заклеивают скотчем;
- Также на корпусах реле нет названия бренда;
- На микросхеме ПЗУ нет бумажной наклейки.
Кстати, в пункте 3 говорилось о «силовых реле», отвечающих за автозапуск. Их количество равно 4-м.
Поддельный брелок, прилагаемый к вашей автосигнализации, будет распознать непросто. На дисплее, к примеру, может отличаться изображение порога авто. Крыша «машинки» тоже выглядит по-другому, чем в оригинале. Других внешних отличий у брелоков нет. Ищите эти отличия в дополнительных элементах – модуле радио и датчике удара.
Любая автомобильная охранная система снабжается инструкцией. Изготовители поддельных сигналок тоже об этом позаботились. Здесь показано, как выглядит инструкция к сигналке B9. Сам принцип для всех моделей будет одинаковым: буквы размыты, цвета блеклые и т.д.
Подделка под A91 Dialog
Система Starline модели A91 – это первая сигнализация, относящейся к семейству Dialog и наделенная автозапуском. К «диалоговым сигналкам» фирма Стар Лайн прилагает две инструкции: по эксплуатации и по монтажу. Обе книжки научились подделывать, правда, с характерными отличиями (см. выше). Есть отличия и в упаковке:
Новый дизайн упаковочной коробки – это белый цвет. Кустари таких коробок не делают.
Посмотрим, как выглядит поддельный вариант основного блока:
Отличия перечислены ниже:
- Разъем автозапуска не должен быть снабжен скобой;
- На блоке настоящих автосигнализаций есть наклейка с версией ПО;
- Должен присутствовать знак «РСТ»;
- Фирма Стар Лайн не использует тонкие саморезы;
- В серийном номере не должно быть пробелов;
- Запаянных отверстий тоже не должно быть;
- Конденсаторы Huang – еще одна черта подделки;
- На процессоре должна присутствовать маркировка;
- Признак подделки – память ATHLH140;
- Транзисторы NEC фирма Стар Лайн не применяет;
- Запрет относится и к реле Sanyou и Song Chuan.
Все поддельные автосигнализации могут маркироваться так: E004 R1. Буквы находятся на печатной плате.
Дополнительные элементы и детали
Ни в одной инструкции, прилагаемой к сигналкам Starline TWAGE, не сказано следующее: для моделей A8, A9 и B9 подходит один антенный блок. Такие блоки выпускают давно, и поэтому существуют подделки:
Отличий, как видите, будет не много:
- Резонатор в форме «лодочки» – признак подделки;
- В оригинале не должно быть корпусов у катушек;
- Гравировка должна быть сделана на выступе.
Любую автосигнализацию диалогового семейства комплектуют другим модулем радио. Он выглядит иначе, но подделки тоже есть. Фото, к сожалению, предоставить нельзя.
Автозапуск, срабатывающий по температуре, надежно работает в одном случае – если подключен «внешний датчик»:
А еще, чтобы настроить сигналку, нужна кнопка Valet. Оба элемента, кнопку и датчик, не научились подделывать, как следует. Внешний вид разных элементов показан на фото.
Как сказано в инструкции, кнопку Valet лучше не отсоединять от сигналки никогда. Иначе, потеряв брелок, нельзя будет снять авто с охраны. О долговечности поддельных кнопок ничего не известно. Делайте выводы.
Есть отзывы, где сказано следующее: быстрее всего в новых комплектах ломается датчик удара. При этом возможно, что многие датчики просто являются поддельными:
Такими датчиками комплектуется каждая автомобильная сигналка. При работе автозапуска этот датчик отключается.
В инструкции обращают внимание на следующее: корпус датчика удара нужно крепить 3-мя или 4-мя стяжками. А настроить чувствительность можно тогда, когда задействована охрана.
Как же распознать подделку?
Получается, основные узлы в наборах мало отличаются от «настоящих», даже если они являются поддельными. Лучше обращать внимание на мелкие детали:
- Диаметр шляпок саморезов;
- Качество изготовления книжек с инструкцией;
- Наличие голограмм, наклеек с версией ПО.
Проблему с разъемом автозапуска научились решать давно – внешне все выглядит, как надо. Но читая отзывы, можно узнать много интересного. Например, всем известно, что в оригинале поставляют только батарейку Toshiba:
Элемент питания здесь обозначен цифрой 1.
Современная подделка «B9 TWAGE»
На вторичном рынке часто можно купить уже оборудованный охранным комплексом автомобиль. Для полноценного использования и настройки системы нужно точно определить ее модификацию. Можно узнать модель сигнализации Старлайн по брелку, функциям, а также сервисной документации к авто.
Как идентифицировать модель по маркировке
Четыре линейки брелков: характерные особенности
В определении помогают:
- характерная форма пульта;
- кнопки управления и их расположение;
- индикаторы на дисплее.
Модельный ряд А
Идентифицировать принадлежность автосигнализации к старым моделям Старлайн поможет характерная антенна брелка. Она защищена отдельным от корпуса кожухом черного цвета.
Кроме того, определить конкретную модель можно по иконкам на дисплее:
- StarLine A4 отличается крупным изображением автомобиля;
- отличить Старлайн А6 от А8/А9 можно по иконкам в левой части брелка;
- брелки Старлайн А61 и А91 Диалог похожи на модели серии В, но надписи на дисплее сделаны на русском языке;
- более современные А64/А94 и А63/А93 кардинально отличаются от ранних моделей А-серии.
Фотогалерея
Модельный ряд В
В коммуникаторах сигнализаций Старлайн серии B антенна объединена с процессором в монолитный корпус. Фигурный выступ с насечками стал характерной особенностью брелков этого модельного ряда.
Пульты более современных моделей В62/В92 отличаются сглаженными гранями. Последнее поколение серии В сохранило похожий корпус, но дисплей поменялся с ЖКИ на OLED.
Модельный ряд С
Брелки серии С отличаются двухцветным корпусом и характерным тонким пластиковым ушком для карабина. Внешне они одинаковы, различаются расположением иконок на дисплее. Фото коммуникаторов модельного ряда С представлены ниже.
Модельный ряд D
Модельный ряд Е
Различия между сигнализациями Е60 и Е90 заключаются в нижнем ряду иконок. Модели Е65 и Е95 характеризуются вертикальным экраном, повторяющим интерфейс мобильного приложения.
Идентификация модели по встроенным функциям
| A6, A9 | А61 | A64 | A91 | A94 | A93 | B64 | B94 | D64 | E60 | E90 | |
| Датчик удара | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Автозапуск | нет | нет | нет | есть | есть | есть | нет | есть | нет | нет | есть |
| Турботаймер | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| CAN-модуль | нет | нет | есть | нет | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Модульная архитектура | нет | нет | есть | нет | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Гибкие сервисные каналы | нет | нет | есть | нет | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Бесшумная работа блока | нет | нет | есть | нет | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Контроль канала связи | нет | нет | есть | нет | есть | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
Обзор брелка сигнализации Старлайн и управление его кнопками представлено каналом REALAUT0.
Определение марки по сопроводительной документации на автомобиль
Если при покупке автомобиля остались сопроводительные документы, то можно определить сервисный центр, где обслуживалась машина или проводилась установка сигнализации. Специалисты, которые занимались авто, должны знать его нюансы и модель дополнительного оборудования. Возможно, на сервисе сохранились документы, касающиеся вашего транспортного средства.
Обзор модельного ряда сигнализаций StarLine представлен каналом Avtokasta. ru.
Читайте также: