Тойота корса точки подключения сигнализации
Решил что пусть будет отдельным постом про точки подключения, может кому полезна инфа будет. Так же решил тут выложить подключения реле для открывания багажника с брелока и модуля складывания зеркал при постановке на охрану.
Для модуля автозапуска:
замок зажигания:
Белый с зеленой полоской и красный провода — постоянный плюс.
Черный с желтой полоской — ACC.
Синий с белой полоской — зажигание 1.
Черный с белой полоской — зажигание 2.
Тонкий черный провод с белой полоской — стартер.
Подключение поворотников, концевиков двери и сигнал контроля запуска (тахосигнал у кого панель с тахометром):
Коричневая фишка косы приборки:
Черный провод с белыми полосками — тахометр. В случае если приборка без тахометра, берем этот провод с диагностического разъема, либо с мозгов (с мозгов проще добраться).
Красный провод с белой полоской — концевик двери (для некоторых сигналок ставить через диод). Для Старлайн не нужно, сигналка умеет работать с любой полярностью концевиков двери.
Белая маленькая фишка косы приборки:
Зеленый провод с желтой полоской и зеленый провод с черной полоской — поворотники, подключаем световую индикацию сигналки.
Для АКПП: педаль тормоза — зеленый провод с белой полоской.
Для МКПП: ручник — в косе на панель приборов маленькая белая фишка желтый провод с красной полоской, подключать через диод.
Центральный замок (у кого есть):
Оранжевая фишка блока ЦЗ за панелью приборов.
Красный провод с черной полоской и зеленый провод с белой полоской — открыть/закрыть (висит постоянно +12)
Блок управления находится за панелью приборов, отдельный маленький модуль с оранжевой фишкой. Управление ЦЗ минусовое. На контактах открыть/закрыть постоянно висит +12. Для реализации работы сигналки и сохранения работы штатного цз подключаем провода следующим образом:
В зависимости от сигналки провода могут отличаться, но суть работы у всех одна.
Теперь как подключить реле для открывания багажника и как сделать из 2х 5ти контактных реле модуль складывание зеркал.
Открывание багажника с брелока:
Использовал доп. канал №1(200мА) (желтый с черной полоской разъема x10 Старлайн а93) управление минусовое!
Обязательно подключаем к постоянному плюсу, что бы даже на заглушенной машине была возможность открыть багажник с кнопки (при поставленной на охрану машине по доп каналу открытие багажника не включает сирену, как только багажник закрывается, машина сама встает на охрану повторно).
Теперь самое интересное, реализация складывающихся зеркал при постановке на охрану)
Схему нарисую используя цвета проводов реле старлайн, и подпишу номера контактов, если вдруг кто захочет использовать другие реле) Выложу 2 схемы подключения, у кого уже стоит с завода кнопка складывания зеркал, и у кого нет кнопки, но вы купили зерказа с тойоты терсель и хотите сделать складывание от сигналки как у меня и не громоздить кучу проводов.
Обязательно в настройках сигнализации ставим доп. канал 4 в режим импульса на 20 сеукнд, по умолчанию там стоит что то другое.
По итогу имеем: при постановке на охрану сигналка дает минусовой импульс 20 секунд на черные провода нашего импровизированного модуля зеркал, на синих проводах (контакты 30 реле) на одном проводе появляется плюс, на другом минус. При снятии с режима охраны зеркала разворачиваться не будут, но как только вы вставили ключ в замок зажигания, полярность на синих проводах (30 контакт реле) поменяется и зеркала разложатся.
Теперь про схему с кнопкой, на самой кнопке нужно найти 2, иногда 4 контакта(они дублируются) на которых появляется плюс при открытии/закрытии и на тот контакт где появляется плюс при открытии мы вешаем провод контакта 87а, со второго реле, где 87 контакт уходит на массу. Таким образом при том же положении ключа в машине в режиме ACC у нас разворачиваются зеркала. Один нюанс, такая схема работает только при положении кнопки в режиме развернутых зеркал, при нажатой кнопке она поменяет местами полярность и схема работать не будет)
Ну как то так=)
1. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corsa 1994, АКПП
Подключение к замку зажигания написано на фишке.
Приборная панель:
Повороты - зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный в серой фишке;
Тахометр - черный в коричневой фишке;
Концевики - красный/белый в коричневой фишке
Тормоз - зелёный/белый на педали
Центральный замок - зелёный/белый (закрыть) и красный/черный (открыть), белый разъем из водительской двери
2. Точки подключения автосигнализации на Toyota Cresta 1997
3. Точки подключения автосигнализации на Toyota Crown Majesta 1993
Замок зажигания:
+12 - белый
зажигание - чёрный/жёлтый и чёрный/розовый
стартер - чёрный/синий
асс - розовый/синий
Порог:
повороты - зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый
концевик дверей - красный/белый
Центральный замок - чёрный (запирание), чёрный/жёлтый (отпирание) из двери водителя
4. Точки подключения автосигнализации на Toyota Crown 1994 (JZS141)
Замок зажигания:
+ 12в – белый или белый/красный
зажигание 1 – черный/желтый
зажигание 2 – черный/оранжевый
стартер – черный/белый
асс – розовый/голубой
Приборная панель:
концевики дверей – красный/белый
повороты – зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый
тахометр – черный
центральный замок – тонкие черный и синий/белый из двери водителя
5. Точки подключения автосигнализации на Toyota Duet 2000
6. Точки подключения автосигнализации на Toyota Echo 2000
7. Точки подключения автосигнализации на Toyota Estima 2002
Замок зажигания:
+12 – белый/красный
зажигание 1 – чёрный/белый
зажигание 2 – синий/чёрный
асс - красный/чёрный
стартер – белый
Концевики дверей – чёрный/жёлтый, панель индикации
Табло, левый разъём:
повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/белый рядом
тахометр – розовый (можно взять в OBD)
Тормоз – зелёный/чёрный на лягушке
Центральный замок – в двери от личинки: фиолетовый (закрыть) и зелёный (открыть).
8. Точки подключения сигнализации на Toyota Estima 2002
Замок зажигания:
+12 - белый/красный
зажигание - черный/белый рядом
Панель приборов:
повороты - зеленый/черный и зеленый/желтый ближе к середине разъема
Блок индикации:
двери "-" - черный/желтый в правом разъеме самый дальний пин
Блок кнопок управления стеклоподъемниками в двери водителя:
центральный замок (-) - тонкие провода от личинки замка
закрытие - зеленый
открытие - фиолетовый
В моторный отсек попадаем через штатный уплотнитель за бардачком (доступ очень гемморный).
Весь пластик разбирается очень легко. Блок прятал за приборкой - места полно. Начинать разбирать пластик с рамки штатной магнитолы. Дальше все просто.
9. Точки подключения автосигнализации на Toyota Estima Hybrid 2008
Устанавливал Starline E90 GSM с установленным в него can-модулем. Автозапуск не подключал.
Can-модуль программируем, как Toyota Auris 2007-2011. Подключаемся к can, как и на всех Тойотах, в OBD разъёме - 6-й (can-h) и 14-й (can-l) контакты.
Из can берём концевики дверей, багажника, зажигание, педаль тормоза, заведённый двигатель (причём видит и работу электродвигателя и ДВС).
По can управляем центральным замком, аварийкой, открыванием двери багажника.
Блокировку можно сделать за бардачком на белом блоке слева от мотора печки. Зелёный провод (+ при включении зажигания) во втором разъёме сверху с правой стороны, самый верхний средний pin. Авто глохнет при разрыве провода и не заводится.
Центральный замок по аналогу (-) - зелёный и красный в нижнем разъёма жгута из водительской двери.
Аварийка по аналогу (-) - серый от кнопки аварийки.
Верхняя часть панели снимается легко. Панель приборов остаётся на месте.
10. Точки подключения автосигнализации на Toyota Funcargo
11. Точки подключения автосигнализации на Toyota Gaia 2000
12. Точки подключения автосигнализации на Toyota Hiace Regius 1997
Замок зажигания:
+ 12 - белый, белый/красный
стартер - чёрный/белый
асс - синий/красный
зажигание - чёрный/красный
зажигание 2 - чёрный/жёлтый
Центральный замок (-):
Зелёный и красный тонкие провода на синем модуле вверху у педали тормоза
Панель приборов:
Повороты (+) - зелёный/жёлтый в одном из белых разъёмов и зелёный/чёрный в другом белом разъёме
Тахометр - белый/синий провод в синем разъёме
Дверь водителя (-) - красный/белый в синем разъёме
Дверь переднего пассажира (-) - бледный зелёный в синем разъёме
Багажник и сдвижная дверь (-) – красный/желтый в синем разъёме
Стоп (+) - зелёный/белый на лягушке
13. Точки подключения автосигнализации на Toyota Hiace 2000
Замок зажигания:
стартер - чёрно-белый
зажигание 1 - чёрно-красный
зажигание 2 - чёрно-жёлтый
асс - сине-красный
На приборке:
концевик дверей общий - розовый с серебристой полоской
повороты - зелёный-желтый и зелёный-чёрный
тахометр - чёрный
ручник - красно-белый
Центральный замок (-) - над педалью тормоза блок, зелёный и красный
14. Точки подключения автосигнализации на Toyota Hiace 2008
Замок зажигания:
+12 - белый/синий
Стартер - красный
Стартер 2 - красный/белый
Зажигание 1 - черный/белый
Зажигание 2 - черный/желтый
Асс - белый/красный
За щитком приборов:
Повороты (+) - зеленый/синий и зеленый/желтый
Генератор (+) - черный
В пороге:
Концевики передних дверей (-) - красный/синий
Концевики задних дверей (-) - от ступеньки плафон красный/белый
Центральный замок (-) - под капотом в левом жгуте со стороны водителя под фарой: синий/желтый (отпирание) и синий/белый (запирание)
15. Установка автосигнализации на Toyota Hiace 2012
Панель приборов:
концевик дверей (-): желтый/красный
ручник (-): черный
Центральный замок (-) синий/желтый и синий/белый:
1. за бардачком - серый разъем на поперечной жесткости.
2. черный разъем возле разъема регулировки зеркал.
тахометр: черный/желтый в разъеме OBD pin №9
тормоз (+): оранжевый на блоке MULTIPLEX слева от рулевой, большой вертикальный разъем левый верхний
Магнитола OEL СВ 30 MP3 при штатных настройках не требует ввода кода, на этих магнитолах вы можете принудительно запрограммировать магнитолу так чтоб при отключении питания она просила код.
Но при установке БУ магнитолы на другой автомобиль данные магнитолы надо прописывать под Ваш автомобиль.
Прописывание данной магнитолы происходит в два этапа.
- БУ магнитола программно обнуляется и делается программно новой магнитолой.
- Прописывается в Ваш автомобиль ( Диллерским оборудованием) в автомобиле.
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2003
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2007 года
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2006 АМКПП
Для имитации нажатия педали тормоза на автомобиле с Easytronic (АМКПП) необходимо осуществить подключение по нижеследующей схеме (на примере Starline A91)
Итоги
Обратите внимание, что рекомендации, которые даны для произведения демонтажа автомагнитолы, рассчитаны на высококвалифицированного специалиста. Детали могут располагаться по-разному, это зависит от укомплектованности и года производства машины.
Все манипуляции с автомагнитолой необходимо производить с осторожностью. Поэтому хорошо подумайте, перед тем как собственноручно производить замену штатной автомагнитолы, чтобы избежать ненужных проблем.
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2007 АМКПП
Схема 1
Схема 2
Схема 3
Схема 4
И для наглядности, нарыл схему дверей на Opel Corsa. Кстати, там виден резистор в водительской двери. Скорее всего, если провод 29 замкнуть на массу, то будет открытие, а если через сопротивление, которое нужно замерить, будет закрытие, или наоборот, нужно проверять. 57, 56 – это концевики
Точки подключения автосигнализации на Toyota Yaris 2009г, левый руль, АКПП
+12V (Вариант 1) — Белый толстый. Провод питания металлического блока электроусилителя руля, над рулевой колонкой
Замок зажигания: +12V (Вариант 2) — Жёлтый толстый АСС — Белый толстый IGN_1 — Розовый тонкий IGN_2 — Зелёный толстый Стартер — Чёрный двойной
Жгут к левому верхнему разъёму блока предохранителей: Бензонасос — Чёрный Багажник — Голубой тонкий Концевик левой передней двери — Красный тонкий Концевик левой задней двери — Зелёный тонкий Концевик правой передней двери — Синий тонкий Концевик правой задней двери — Синий тонкий Все двери собираются через диоды.
Жгут к большому разъёму на блоке предохранителей, разъём слева, сверху, второй: Повороты — Зелёный и салатовый Педаль тормоза — Зелёный
Тахометр — Серый в диагностическом разъёме
Центральный замок (-) — Бежевый – открыть, коричневый – закрыть. Жгут из двери водителя, нижний разъём
Разбираем торпеду. Для этого снимаем верхнюю крышку торпеды. Блок сигнализации ставим над блоком предохранителей. Иммобилайзера в этой машине не было.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Vitz
Замок зажигания: +12В – белый/синий над чёрным и белый/красный стартер – чёрный асс – белый/синий зажигание 1 – чёрный/красный зажигание 2 – чёрный/жёлтый
Тормоз – зелёный/белый, педаль тормоза
Щиток приборов: концевик – красный/белый, правый разъём зарядка – жёлтый, левый разъём
Порог водителя: повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный габариты – зелёный бензонасос – чёрный/красный
центральный замок – зелёный/чёрный и коричневый/жёлтый, блок цз
Точки подключения автосигнализации на Toyota Yaris 2012, левый руль, АКПП
Замок зажигания: +12 — белый толстый +12 — желтый тонкий АСС — черный IGN1 — Белый тонкий IGN2 — Серый Стартер 1 — Белый толстый Стартер 2 — Белый тонкий
Разъем большой вертикальный слева на блоке предохранителей: Багажник — салатовый Концевик левой передней двери — белый
Концевик левой задней двери — голубой, верхний разъем сзади блока предохранителей
Вертикальный большой разъем справа на блоке предохранителей: Концевик правой передней двери — коричневый Концевик правой задней двери — салатовый
Повороты — синий/красный и желтый на блоке предохранителей — вертикальный разъем второй слева сверху Тормоз — синий на лягушке Тахометр — серый на разъеме OBD Центральный замок (-) — голубой и розовый — разъём из двери водителя верхний
Точки подключения автосигнализации на Toyota Yaris 2014, левый руль, АКПП
+12в — толстый белый за приборным щитком
концевики дверей (общий) — чёрный от плафона
повороты — в белом маленьком разъёме приборного щитка, фиолетовый и голубой друг на против друга
зажигание — в черном большом разъёме приборного щитка, второй с краю розовый
центральный замок (-) — фиолетовый и коричневый, верхний разъём из двери водителя
Инструкция по эксплуатации
Сервисная документация позволит выполнить первичную настройку параметров сигнализации.
Брелок управления
Перед тем как настраивать коммуникатор, надо убедиться, что сигнализация установлена верно. Для этого нужно попробовать закрыть и открыть двери.
Значение кнопок
Обозначение клавиш на основном и дополнительном пультах
Описание первой кнопки брелока:
- используется для активации охранной функции при заглушенном двигателе, для этого клавиша нажимается кратко, на полсекунды;
- при заведенном силовом агрегате краткий клик по кнопке позволит заблокировать работу двигателя;
- двойное нажатие по этой клавише приведет к включению охраны без звукового сопровождения;
- если нажать на кнопку два раза, каждый — на несколько секунд, система войдет в меню изменения чувствительности и программирования датчика удара.
Вторая кнопка предназначена для выполнения следующих опций:
- при кратком нажатии происходит отключение охранной функции;
- возможно выключение блокировки дверных замков, если сигнализация была активирована при заведенном двигателе;
- двойное длительное нажатие по кнопке позволит активировать режим бесшумной защиты;
- управление дополнительным электрооборудованием и приборами;
- активация функции антиограбления;
- отключение режима тревоги.
Кнопка под номером 3 используется для управления следующими опциями:
- Кратковременное нажатие приведет к отображению информации о температуре на экране брелока. На дисплее должны вывестись данные и о состоянии противоугонной системы.
- Двойное нажатие осуществит включение стандартной функции поиска транспортного средства на стоянке. Клавиша может использоваться для выведения информации о текущей температуре двигателя авто.
- Регулировка параметров дополнительного канала связи.
- Настройка устройства курсорным образом позволит использовать кнопку для изменения параметров работы. Можно менять показания таймера для автоматического старта мотора.
- Клавиша применяется для просмотра времени в режиме онлайн, данных будильника и опции экономии заряда в пульте. Использование кнопки позволит управлять вибровызовом.
Индикаторы дисплея
Обозначение индикаторов на экране
Описание иконок на дисплее коммуникатора:
- Активирован режим автоматического старта мотора по будильнику.
- Автозапуск двигателя по таймеру.
- Автоматический пуск силового агрегата по показаниям датчика температуры.
- Включен режим аварийного обслуживания автомобиля.
- Турботаймер двигателя активирован или отключен.
- Опция автоматической активации режима защиты.
- Включен или отключен режим блокировки мотора.
- Активирована функция блокировки клавиш на брелоке.
- Индикатор заряда источника питания в батарее.
- Индикатор уровня температуры в салоне автомобиля или двигателя.
- Запущен режим антиограбления «Антихайджек».
- Значок в виде выхлопных газов сообщает о работе двигателя.
- Подключено дополнительное оборудование в виде поисково-охранного модуля.
- Индикатор обхода первого уровня контроллера чувствительности.
- Значок обхода двух уровней контроллера удара.
- Сообщается об одной из открытых дверей авто, капоте или багажном отделении.
- Текущее время.
- Активирована опция будильника.
- Включен таймер обратного отсчета времени.
- Значок определения двусторонней связи между антенной и брелоком.
- Индикатор открытых дверей.
- Зачеркнутый громкоговоритель — включен режим бесшумной защиты.
- Значок запертых дверных замков.
- Активен режим экстренного выключения сигнализации паролем.
- Активирован режим механической коробки передач.
Питание брелоков и замена батареек
Перед использованием коммуникатора пользователь должен установить в устройство рабочие батарейки. Монтаж источников питания производится в специальное гнездо, расположенное за задней защитной крышкой. Для этого ее предварительно надо снять. При установке следует соблюдать полярность батареек.
Запись кодов
Программировать новый брелок нужно следующим образом:
- При отключенном зажигании в автомобиле нажимается три раза клавиша вызова аварийного режима. Если установка сигнализации производилась специалистами, нужно найти эту кнопку или уточнить это у них. Для поиска можно просмотреть все провода, идущие от микропроцессорного модуля. К одному из них подключена клавиша. Обычно она располагается под комбинацией приборов.
- Затем ключ в выключателе зажигания надо провернуть и установить в положение «On». Сирена авто подаст звуковой сигнал, что говорит о входе в меню программирования новых пультов.
- Следующим этапом будет непосредственно привязка. На основном пульте нажимаются одновременно первая и вторая кнопки. Если микропроцессорный модуль успешно привязал брелок, сирена подаст звуковой сигнал.
- Такие же действия нужно выполнить для привязки остальных коммуникаторов. Если они программируются сразу, все устройства надо заранее подготовить. При привязке интервал между записью коммуникаторов должен составить не более 5 сек.
- Потом ключ в замке прокручивается до положения «Off». Фары машины должны сработать несколько раз, охранная система покинет меню привязки брелоков.
Пользователь Леонид Акимцев наглядно показал, как производится процедура привязки нового коммуникатора сигнализации Starline B9.
Программирование охранных и сервисных функций
Непосредственно сама функция настраивается путем выбора одного из четырех вариантов состояния.
| Настраиваемая опция | Краткое нажатие по 1-й клавише | Краткое нажатие по 2-й кнопке | Краткий «клик» по 3-й клавише | Одно длительное и короткое нажатие по 1-й кнопке |
| 1 импульс | 2 импульса | 3 импульса | 4 импульса | |
| Длительность сигналов управления дверными замками | 1 вариант | 2 вариант | 3 вариант | 4 вариант |
| Режим автоматического управления дверными замками | 1 вариант | 2 вариант | 3 вариант | 4 вариант |
| Задержка включения контроллеров при активации защиты | 60 секунд | 5 секунд | 30 секунд | 45 секунд |
| Автоматическая активация защиты, а также алгоритм обработки импульсов дополнительного контроллера | С закрытием дверных замков | С закрытием дверных замков | Без закрытия дверных замков | Без закрытия дверных замков |
| Двухуровневый дополнительный контроллер | Одноуровневый дополнительный регулятор | Двухуровневый дополнительный контроллер | Одноуровневый дополнительный регулятор | |
| Переключение режима защиты в автоматическом режиме | С закрытием дверных замков | Без закрытия замков | Выключена | Выключена |
| Алгоритм и продолжительность работы звукового выхода | На сирену 100 мс | На сирену 50 мс | На рулевой клаксон 50 мс | На рулевой клаксон 20 мс |
| Световая индикация открытых дверей | 10 секунд | 20 секунд | 30 секунд | Выключена |
| Настройка работы выводов блокировки при активации функции антиограбления | При активации педали тормоза | При включении режима тревоги | Выключена | Выключена |
| Функция экстренного отключения противоугонной системы | Без пароля | Однозначный пароль | Двузначный пароль | Трехзначный пароль |
| Включение выходов на блокировку силового агрегата | Выключена | Активирована | Активирована | Активирована |
| Алгоритм четвертого дополнительного канала, синий кабель | 1 вариант | 1 вариант | 2 вариант | 2 вариант |
| Алгоритм первого дополнительного канала, черно-желтый контакт | 1 вариант | 2 вариант | 3 вариант | 4 вариант |
| Алгоритм второго дополнительного канала, красно-желтый контакт | 1 вариант | 2 вариант | 3 вариант | 4 вариант |
| Алгоритм третьего дополнительного канала, бело-желтый контакт | 1 вариант | 2 вариант | 3 вариант | 4 вариант |
Противоугонные функции
Особенности настройки противоугонных опций:
- Чтобы включить блокировку двигателя, нужно нажать и удерживать третью кнопку брелока. Пульт должен издать сначала длинный, а затем короткий звуковой сигнал. Краткими нажатиями по третьей клавише выставляется опция Auto Immo. После выбора функции нажимается первая кнопка. Для отключения данного режима используется клавиша под номером 2.
- Для активации функции антиограбления должно быть включено зажигание, включение производится удержанием первой и второй кнопок. Если опция включится, сигнализация издаст звуковой сигнал. Блокировка силового агрегата произойдет при нажатии тормоза или при других событиях, запрограммированных ранее. Чтобы отключить данный режим, кнопка 2 нажимается дважды с интервалом в две секунды.
- Пассивная активация режима антиограбления осуществляется в три этапа. На первом нужно включить опцию ожидания, для этого при активированном зажигании аварийная кнопка «Валет» жмется один раз. Затем, открыв дверь, можно увидеть, что диодная лампа начнет часто моргать, при последующем их закрытии произойдет подготовка к реализации опции. На третьем этапе производится включение функции антиограбления через 30 секунд.
Запуск двигателя
Перед выполнением задачи транспортное средство нужно подготовить путем настройки опции программной нейтрали, если автомобиль оснащен МКПП (механической коробкой переключения передач):
- Машина с запущенным силовым агрегатом останавливается, селектор трансмиссии выставляется в положение нейтральной скорости. Также надо потянуть за рычаг ручного тормоза.
- Затем отключается зажигание в авто. Ключ извлекается из замка, мотор должен остаться в рабочем состоянии.
- Водитель выходит из автомобиля и запирает все двери ключом. Машина подготовлена к реализации опции автозапуска.
Особенности функции
При настройке опции нужно учитывать следующие нюансы:
- Предварительно должны быть настроены тип трансмиссии, силового агрегата.
- Автозапуск мотора будет невозможен при включенном зажигании, открытом моторном отсеке, отключенном ручном тормозе, нажатой педали тормоза.
- За один цикл сигнализация может предпринять не более четырех попыток запуска мотора. Если двигатель не запустится, пользователь будет предупрежден об этом посредством получения сообщения на пульт с двусторонней связью. Фары автомобиля моргнут четыре раза.
- Время первой прокрутки стартерного механизма настраивается пользователем. Оно может составить от 0,8 до 3,6 секунд. При каждой последующей попытке запуска сигнализация автоматически увеличит время прокручивания стартерного механизма на 0,2 сек.
- Если мотор после успешного запуска автоматически отключится без причины, противоугонная система предпримет досрочную попытку его старта.
Дистанционный запуск
Чтобы завести силовой агрегат автомобиля по команде, используются первая и третья клавиши коммуникатора. Нажатие по кнопке 1 должно быть более длинным, а по клавише 3 — кратковременным. Если после данных манипуляций двигатель запустится, то фары автомобиля мигнут трижды, а брелок воспроизведет один сигнал. Для отключения этой функции производятся аналогичные действия, только вместо первой кнопки нажимается вторая клавиша. При остановке мотора осветительные устройства должны сработать 4 раза, а с дисплея коммуникатора исчезнет индикатор в виде дыма из глушителя.
Опции дистанционного старта силового агрегата:
- возможность активации данной функции по команде, отправляющейся пользователем с пульта;
- продление времени работы силового агрегата с коммуникатора;
- запуск двигателя автомобиля по температуре окружающей среды, через определенный временной промежуток либо в настроенное пользователем время;
- возможность контроля работы мотора машины по показаниям тахометра или контроллера уровня напряжения в бортовой сети автомобиля;
- отключение стартерного устройства после успешного старта силового агрегата;
- оповещение пользователя о том, сколько времени осталось работать двигателю, для этого используется система индикации на дисплее брелока.
О работе функции автозапуска, а также о реализации других опций рассказал пользователь Stanislav Tarasov.
Автозапуск
Автоматический старт ДВС может быть осуществлен по трем параметрам:
- в указанное время;
- по таймеру;
- в соответствии с температурой воздуха.
По будильнику
Настройка опции производится следующим образом:
- Для активации функции предварительно нужно удостовериться в правильности выставления временных параметров. При необходимости меняются показания будильника. О включении этой опции сообщит появление индикатора в виде колокольчика на дисплее.
- Если текущее время выставлено правильно, то нажимается первая и вторая клавиши на коммуникаторе. Курсор на экране устройства переместится на индикатор в виде часов. Выполняется включение этой опции.
- Чтобы в дальнейшем выключить функцию, курсор на экране переводится в положение значка в виде часов. Для отключения используется вторая клавиша.
По таймеру
Таймер можно настроить на срабатывание каждые 2, 3, 4 либо 24 часа, для настройки данного параметра используются первая и третья кнопки:
Магнитола OEL СВ 30 MP3 при штатных настройках не требует ввода кода, на этих магнитолах вы можете принудительно запрограммировать магнитолу так чтоб при отключении питания она просила код.
Но при установке БУ магнитолы на другой автомобиль данные магнитолы надо прописывать под Ваш автомобиль.
Прописывание данной магнитолы происходит в два этапа.
- БУ магнитола программно обнуляется и делается программно новой магнитолой.
- Прописывается в Ваш автомобиль ( Диллерским оборудованием) в автомобиле.
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2003
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2007 года
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2006 АМКПП
Для имитации нажатия педали тормоза на автомобиле с Easytronic (АМКПП) необходимо осуществить подключение по нижеследующей схеме (на примере Starline A91)
Итоги
Обратите внимание, что рекомендации, которые даны для произведения демонтажа автомагнитолы, рассчитаны на высококвалифицированного специалиста. Детали могут располагаться по-разному, это зависит от укомплектованности и года производства машины.
Все манипуляции с автомагнитолой необходимо производить с осторожностью. Поэтому хорошо подумайте, перед тем как собственноручно производить замену штатной автомагнитолы, чтобы избежать ненужных проблем.
Точки подключения автосигнализации на Opel Corsa 2007 АМКПП
Схема 1
Схема 2
Схема 3
Схема 4
И для наглядности, нарыл схему дверей на Opel Corsa. Кстати, там виден резистор в водительской двери. Скорее всего, если провод 29 замкнуть на массу, то будет открытие, а если через сопротивление, которое нужно замерить, будет закрытие, или наоборот, нужно проверять. 57, 56 – это концевики
Читайте также: