Сработает ли сигнализация от дым машины
Все, кто летали когда-нибудь на самолете, в первичном инструктаже непременно слышал, что курение на борту запрещено. Но что же делать тем, кто страдает без затяжки? Можно ли незаметно парить? Не станет ли это причиной ложной пожарной тревоги, и как вообще реагирует на вейпинг противопожарная сигнализация? Если электронная сигарета будет использоваться на борту, сработает датчик дыма или не отреагирует на пар?
Большинство специалистов утверждает, что датчики дыма вряд ли будут реагировать на пар. Но опыты показывают, что сигнализация начинает работать, если выдыхать пар от электронной сигареты прямо на нее.
Аллан Морган, противопожарный инженер из организации St Davids Fire, утверждает, что некоторые системы противопожарной сигнализации допускают наличие в воздухе малого количества сигаретного дыма, чтобы избежать ложных срабатываний.
Однако есть прецеденты, которые говорят нам о том, что вейпинг на борту воздушного судна, особенно если вы любите производить много пара, не самая благоразумная идея.
Типы сигнализаций
Детекторы дыма бывают разных видов, и некоторые из них могут реагировать на пар.
Ионизационная: внутри датчика создается ионизационный ток. При попадании в воздух камеры датчика частиц дыма (пара) скорость ионизационного тока уменьшается и происходит срабатывание датчика.
Оптическая: частицы дыма или пара попадают в датчик, вызывая тем самым рассеяние инфракрасного света на детекторе света, что приводит к срабатыванию сигнализации.
Тепловая: реагирует на изменение температуры воздуха, а не на дым или пар.
По данным специалистов службы пожаротушения Южного Уэльса наиболее вероятно на пар отреагирует оптическая сигнализация, однако опытным путем было доказано, что и ионизационные детекторы могут подать сигнал пожарной тревоги.
Хорошая новость в том, что сообщения о пожарной тревоге, вызванной паром, редки. Это связано с тем, что вейпы производят не дым, а пар, который, к тому же, рассеивается быстрее.
Однако считается, что частицы этого пара, состоящего из глицерина, пропиленгликоля и ароматизаторов, крупнее, чем водяного. По данным ученых из университета Огайо дым машины, где в основе используется пропиленгликоль, также может стать причиной срабатывания пожарной сигнализации.
В целом вероятность срабатывания сигнализации мала, но не исключена.
Вейпинг в офисах, гостиницах, больницах
В отелях чаще всего установлены более чувствительные детекторы дыма, чем в офисных зданиях. Случаи срабатывания противопожарной сигнализации у офисных работников случаются гораздо реже, чем у их коллег из гостиничной индустрии. Более того, не стоит забывать и о том, что разные отели по-разному относятся к вейпингу.
Один из участников вейп-сообщества рассказывал курьезный случай, как он спровоцировал срабатывание пожарной сигнализации в больничной палате, лежа на койке и задумавшись, выпуская пар в потолок.
За срабатывание сигнализации с вас могут взять штраф, поэтому прежде, чем парить в номере, убедитесь, что вы делаете это вдали от датчика дыма и в помещении хорошо циркулирует воздух (кондиционер, открытые окна).
По опыту посетителей вейп-форумов, сигнализация не срабатывает, если завесить ее полиэтиленом, а также выдыхать пар вниз, а не вверх. Мы использовать такой способ не рекомендуем, т.к. в случае возникновения реальной опасности завешенный полиэтиленом датчик может привести к трагедии. Гораздо удобнее во всех смыслах будет выдыхание пара в носовой платок, таким образом пар не доберется до датчика, а вам не придется “прыгать по потолку” в попытках прикрыть датчик.
Электронная сигарета в транспорте
Пожарная сигнализация, которой оборудованы воздушные судна, крайне чувствительна. Авиакомпании настроены против использования электронных сигарет во время полетов, так же как и большинство представителей других видов транспортного сообщения.
Однако, как мы уже писали , сигаретоподобные eGo-устройства на малых мощностях не дают много пара и, благодаря небольшому размеру, почти незаметны в использовании. Чтобы свести количество пара к минимуму, вы можете задержать его ненадолго в себе, а выдыхать медленно и постепенно. Жидкости для таких случаев лучше использовать с преобладанием пропиленгликоля.
Было несколько случаев срабатывания противопожарной сигнализации в скоростных поездах “Сапсан”, конфликт разрешался по-разному, в зависимости от поведения самого вейпера.
Также отмечен случай срабатывания сигнализации на пароме “Принцесса Анастасия”. Молодой человек использовал вейп в ванной, и из-за неплотно прикрытой двери пар просочился в каюту. Прибывшие на место работники службы безопасности попросили плотнее закрывать дверь, что, в общем, полезно делать всегда при принятии душа. Реагируют датчики дыма на любой пар, а не исключительно на тот, что создает вейп.
Мы использовали электронную сигарету в каютах на судах компаний MSC, Costa, Princess и Disney. При условии открытой балконной двери срабатывания сигнализации никогда не происходило. При путешествиях по холодным регионам, а также предпочитающим каюты с окном или внутренние, во избежание неприятных ситуаций, вероятно, лучше вейпить на открытых палубах.
Практически во всех ночных клубах (в городе их более десятка) после "Хромой лошади" заставили повесить датчики задымления. Как дымят джедаи сами понимаете. Пока ни о каких проблемах ничего не слышал. Так что, дымите поскромнее и не направляйте дым машину на потолок:wink:
солидарен, тоже не слышал в городе о таких проблемах. ни в ночных ни в театрах.
Вот отличный хейзер, по цене пока не с ориентирую ведем переговоры как будет информация дам знать.
Hazers & Fog Machines
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
The hazer in 19" size - even more quiet, even
more precisely adjustable
* DMX serial-production
* 1500W / 230V/50Hz
* Integrated timer
* Amptown flightcase serial-production
* Low liquid consumption
*
* Only 1 min warm-up time
* Small dimensions
Technical data - basedothazerdotpro
Procedure:
Power requirement:
Voltage:
Voltage US:
Warm up time:
Fluid tank capacity:
Integrated Fan:
Haze density:
Control:
Dimensions
(L x W x H): Haze machine without compressor
1500 Watt
230 V/ 50 Hz
120 V /60 Hz
approx. 60 Seconds
5 liters
> 6000 l/min.
variable
DMX 512
0 - 10 V analogue
cable remote (option)
59,4 x 54 x 18,5 closed flightcase
41,4 x 54 x 18,5 open flightcase
Подскажите пожалуйста. Хочу взять Хазер для банкетно\разъездной работы.
Главные критерии выбора:
- Что бы не срабатывала ПОЖАРНАЯ сигнализация (я живу в Перми, у нас этот вопрос после Хромой Лошади особо актуальный)
- Что бы туман был экологичный\чистый
- Вес и размер (вожу в легковом авто, вместе со звуком и т.д.)
Остановил свой выбор на MARTIN Magnum 2500Hz (цена в районе 30 000 т.р.) и жидкости к нему Pro Haze Fluid (вроде на водной основе). И внешний вид самого аппарата мне ооочень нравиться.
Ответе пожалуйста, хороший ли выбор согласно заявленным критериям? Или можно поискать более бюджетный вариант (денег не так уж много в кармане)
P.S./ Сорри что не в свою тему, но по моему это напрямую относится к обсуждению на этой ветке. :о)
Остановил свой выбор на MARTIN Magnum 2500Hz (цена в районе 30 000 т.р.)
Пробуйте купить здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] :aga:, сэкономите. вроде у форумчан уже есть опыт покупок с "томанна" - проблем не было
Подскажите пожалуйста. Хочу взять Хазер для банкетно\разъездной работы.
Главные критерии выбора:
- Что бы не срабатывала ПОЖАРНАЯ сигнализация (я живу в Перми, у нас этот вопрос после Хромой Лошади особо актуальный)
- Что бы туман был экологичный\чистый
- Вес и размер (вожу в легковом авто, вместе со звуком и т.д.)
Остановил свой выбор на MARTIN Magnum 2500Hz (цена в районе 30 000 т.р.) и жидкости к нему Pro Haze Fluid (вроде на водной основе). И внешний вид самого аппарата мне ооочень нравиться.
Ответе пожалуйста, хороший ли выбор согласно заявленным критериям? Или можно поискать более бюджетный вариант (денег не так уж много в кармане)
P.S./ Сорри что не в свою тему, но по моему это напрямую относится к обсуждению на этой ветке. :о)
скоро приедет пара относительно не тяжелых haze машин
если интересно пишите на почту
А чего тут придумать? Не изобрели ещё датчиков, способных анализировать тип задымления . Так что выход один - не дымить, либо глушить сигнализацию.
- Gender: Male
- Location: ХМАО, Советский. Тюменская обл.
- Interests: Скайп : DJ_Joul
+795О53О6196
- Gender: Male
- Location: Воронеж
- Gender: Male
- Location: ХМАО, Советский. Тюменская обл.
- Interests: Скайп : DJ_Joul
+795О53О6196
- Gender: Male
- Location: Челябинск
- Gender: Male
- Location: ХМАО, Советский. Тюменская обл.
- Interests: Скайп : DJ_Joul
+795О53О6196
- Location: Москва
- Interests: Профессиональная шоу-техника
- Gender: Male
Оптимальное решение, всё-таки - отключать.
Главное условие - помещение с дымом(зал) должно быть обеспеченно физически отдельным лучом пожарной сигнализации. Чтобы не программно были выделены группа датчиков "Зал" на луче 1 этаж, а имели свой собственный луч. Чтоб не приходилось снимать сигнализацию по всему 1 этажу или по всему зданию.
Перед началом мероприятия снимаете отдельный луч "Зал", не снижая пожаробезопасности остального здания. На время мероприятия роль датчиков выполнят люди - возгорание не может остаться незамеченным. Отработали - поставили луч "Зал" и спите спокойно.
- Gender: Male
- Gender: Male
- Location: Moscow / Saint-Petersburg
- Interests: Light, Sound, Engineering
То, что температурные датчики не ставят - это факт.
Устанавливать же датчики по типу газоанализаторов - смысл ?
(если есть вариант более дешёвых инфракасных датчиков ..по идее должен быть, но тут накладывается особенность ИК засветки, зон, калибровка и всё такое).
Вопрос в том, что регламентироавно от МЧС для вариантов проектов.
Да и сами проекты либо беруться наверняка типовые, либо если это использование нестандартного решения, то уже дороже будет стоить.
При этом на это не каждый хозяин заведения пойдёт.
Пожарные извещатели получили широкое распространение не только в коммерческой сфере, но и в быту. Охранно-пожарные комплексы устанавливают в офисных центрах, в административных зданиях, в складских помещениях, в магазинах и в жилых домах. Задачей извещателя является обнаружение на ранней стадии таких признаков пожара, как открытое пламя, резкое повышение температуры воздуха или задымленность.
Многих покупателей интересует, может ли пожарная сигнализация сработать на такие факторы, как зажженные свечи либо сигаретный дым. Разумеется, нельзя полностью исключить вероятность ложных срабатываний системы. Однако современные производители научились настраивать технику таким образом, чтобы она реагировала на реальные угрозы, а не на отвлекающие факторы.
Причины ложного срабатывания
Сегодня даже недорогая пожарная система способна отличить сигаретный дым от настоящего пожара. Тем не менее, существует ряд причин, приводящих к несанкционированной активации охранно-пожарных систем:
- Электромагнитные помехи, воздействующие на выходные каскады извещателей
- Непрофессиональная установка элементов системы
- Помехи, воздействующие на приемно-контрольные приборы
В некоторых случаях к активации сигнала тревоги приводит повышенная запыленность в помещении. Оптические оповещатели реагируют не только на дым, но также на пыль, пар и даже на насекомых, попавших внутри дымовой камеры. Некоторые современные модификации охранно-пожарных систем способны отслеживать текущее состояние оптической камеры, что уменьшает общее количество ложных срабатываний.
Датчики охранно-пожарной системы
Назначением этих приборов является выявление очагов возгораний. Наибольшее распространение получили сенсоры дымового и теплового типа, отличающиеся доступной стоимостью и надежностью в эксплуатации. Активизация тепловых датчиков происходит в том случае, если температура воздуха в помещении повышается до критической отметки. Дымовые сенсоры реагируют на изменение прозрачности воздуха.
Датчики открытого пламени анализируют инфракрасное либо ультрафиолетовое излучение. К недостаткам данных устройств относят высокую стоимость и значительный расход электроэнергии. Их достоинства – дальность обнаружения пламени до 80-ти метров, быстрая реакция на нештатную ситуацию, возможность установки в помещении с высокими потолками.
Преимущества профессионального монтажа
Частые ложные срабатывания охранно-пожарной системы могут доставлять определенные неудобства. Однако гораздо более серьезную опасность представляют комплексы, не способные своевременно обнаружить возгорание.
Чтобы не сомневаться в работоспособности охранно-пожарной системы, следует поручить работы по установке ее модулей компетентным специалистам. Сотрудники охранного предприятия «Гарант Ультра» предоставляют своим клиентам подробные консультации по выбору оборудования, а также оперативно производят монтаж.
Электронные сигареты сегодня обрели невероятную популярность. Основное преимущество вейпинга – отсутствие любых ограничений в плане места его использования. Сегодня, по большому счету, электронные сигареты не запрещается использовать там, где традиционным сигаретам дорога уже давно закрыта. Если вы любитель «попарить», то вас наверняка когда-то интересовал вопрос – сработает ли пожарная сигнализация от вейпа? Попробуем разобраться.
Может ли курение электронных сигарет вызывать включение датчиков дыма
Не просто рядовые пользователи, но даже и некоторые специалисты соответствующей области уверяют, что дым от вейпа не способен спровоцировать работу пожарного извещателя. Большинство таких устройств разрабатываются таким образом, чтобы не реагировать на сигаретный дым в малых объемах. Это позволяет минимизировать или полностью исключить ложную тревогу.
Впрочем, ситуации, когда датчики бы реагировали на пар от вейпинга, действительно существуют. Этому способствуют конструктивные особенности таких датчиков.
Какие типы пожарной сигнализации чувствительны к пару
- Ионизационная сигнализация. Внутри датчика формируется ионизационный ток, который может колебаться, если на него попадают частички дыма или пара. Если такое случается, то датчик срабатывает.
- Оптическая сигнализация. Когда в устройство проникает дым или пар, инфракрасный свет в детекторе датчика начинает рассеиваться, что провоцирует подачу тревожного сигнала.
- Фотоэлектрические. Если в камеру такого датчика попадет достаточно много пара, то пожарный извещатель может действительно сработать. Экспериментировать не стоит. Ответ на интересующий вопрос всегда будет утвердительным.
Есть датчики, которые никогда не среагируют на дым и тем более пар. Речь идет о тепловых пожарных извещателях, которые разработаны исключительно для анализа температуры воздуха в помещении.
Специалисты в области пожарной безопасности отмечают, что оптические датчики – это именно те извещатели, которые чаще всего реагируют на пар в воздухе. Впрочем, как показывает практика, ионизационная сигнализация тоже часто может фиксировать частички пара и реагировать на это соответствующим образом.
Радует одно: случаи, когда пар бы стал причиной срабатывания пожарной тревоги, крайне редки. Все дело в уникальных свойствах пара, который рассеивается в разы быстрее дыма. Но и здесь не все так просто. Пар от вейпа состоит из нескольких частиц: глицерина, пропиленгликоля и различных ароматизаторов. Из-за этого частички пара от вейпа оказываются крупнее водяного. По этой причине они рассеиваются в воздухе дольше, поэтому не исключается вероятность того, что частички такого пара могут попасть в датчик, и тот включит сигнал тревоги.
Не просто рядовые пользователи, но даже и некоторые специалисты соответствующей области уверяют, что дым от вейпа не способен спровоцировать работу пожарного извещателя. Большинство таких устройств разрабатываются таким образом, чтобы не реагировать на сигаретный дым в малых объемах. Это позволяет минимизировать или полностью исключить ложную тревогу. Впрочем, ситуации, когда датчики бы реагировали на пар от вейпинга, действительно существуют. Этому способствуют конструктивные особенности таких датчиков.
Сработает ли извещатель на вейп
Ответить на этот вопрос удастся только в том случае, если знать, какого вида пожарные извещатели установлены в том месте, где планируется курить вейп. Если в помещении или общественном транспорте установлены оптические, фотоэлектрические или комбинированные датчики, на пар они сработают в большинстве случаев. Еще выше вероятность этого будет в том случае, если экспериментировать и пускать пар непосредственно в датчик.
В самолете
Было несколько случаев, когда курение вейпа на борту провоцировало срабатывание сигнализации, и пилоты были вынуждены уходить на экстренную посадку.
В офисах гостиницах больницах
В отличие от офисов, в гостиницах устанавливаются весьма чувствительные пожарные датчики, способные среагировать не только на дым, но и пар от вейпа. Плюс ко всему, у разных гостиницах имеется своя индивидуальная политика по отношению к электронным сигаретам. Одни категорически против вейпа. Другие отличаются более лояльным отношением к этому делу.
В больницах тоже установлены весьма чувствительные датчики пожарной безопасности, ведь в случае пожарной тревоги, эвакуировать людей придется значительно дольше, поэтому важно, чтобы сигнал тревоги раздался как можно раньше, что помогло бы получить больше необходимого время на сборы.
Важно: за срабатывание сигнализации по причине курения вейпа можно получить солидный штраф. Чтобы избежать этого, многие пользователи рекомендуют выдыхать дым не вверх, а вниз. Впрочем, лучше не экспериментировать, а заниматься этим делом на специально отведенных для этого площадках.
В транспорте
Представители не только авиакомпаний, но и других видов транспортного сообщения настроены против того, чтобы их пассажиры пользовались электронными сигаретами. Были случаи, когда пожарная сигнализация срабатывала, как в современных поездах, так и на туристических кораблях. Причина этому – желание пассажиров покурить вейп.
В номере отеля
В гостиницах устанавливают те сигнальные системы, которые максимально чувствительны к пару от вейпа. Здесь датчики срабатывают намного чаще, чем в офисах или жилых квартирах и домах. На одном из форумов один пользователь оставил комментарий, что его оштрафовали на 200 долларов из-за того, что он курил вейп в своем номере, а это привело к срабатыванию пожарной сигнализации. Как итог, пришлось эвакуировать абсолютно всех постояльцев гостиницы в 7 утра.
Заключение
Чтобы понять, сработает ли пожарный извещатель на пар от вейпа, стоит понимать, о каком именно типе датчика идет речь. Если в помещении установлены аспирационные, тепловые или ионизационные датчики, то вероятность их срабатывания крайне мала. В случае с оптической пожарной системой безопасности, то она очень хорошо реагирует на пар. Если нет уверенности, какой именно тип датчика установлен в помещении, лучше всего стараться делать так, чтобы дым меньше попадал в чувствительную зону извещателя. Еще лучше курить на открытых или специальных предназначенных для этого площадках.
Читайте также: